Инструкциями по установке драйвера usb
|
Скачать 1.53 Mb.
|
Selective Output Tests (Выборочные тесты вывода). На тех модулях, которые поддерживают это, более сложная версия традиционной (последовательной) функции тестировании вывода. Это позволяет пользователю выбирать определенный вывод и активировать его непосредственно, не проходя через предопределенную последовательность, чтобы добраться до него. У некоторых модулей есть выводы, которые могут быть протестированы только этим способом. Выборочные тесты вывода требуют иллюстрирующего материала в файле меток. Нет никакого способа эффективно запросить модуль управления, чтобы узнать, какие выводы поддерживаются.    Предупреждение: Не используйте функцию тестирования выводы на любой системе, в то время как автомобиль находится в движении! Выполнение тестов вывода на тормозной системе ABS может временно отключить тормоза полностью и заставить отдельные колеса заблокироваться и разблокироваться. Мы настоятельно рекомендуем Вам обратиться к сервисному руководство для Вашего определенного автомобиля прежде, чем выполнить тесты вывода на любом блоке управления, таким образом, Вы будете знать, чего ожидать! Если Вы попытаетесь выполнить тест вывода на контроллере подушек безопасности, то раскроется следующее предупреждение:  Например, в VW Touareg, должна быть выполнена конкретная процедура, чтобы запустить двигатель после выполнения тестирования вывода контроллере подушек безопасности. Используйте Done, Go Back чтобы вернуться к окну открытого контроллера. VCDS – Перекодировка или длинное кодирование – Раздел 18 (VAG 1551/1552 функция 07)  Перекодировка используется, чтобы установить различные настройки в блоке управления. Примечание: Некоторые блоки требуют осуществленного входа в систему (Login) прежде, чем можно будет повторно кодировать их. Предупреждение! Следует обратиться к сервисному руководству для Вашего определенного автомобиля (или некоторым другим технологическим процессам) прежде, чем пытаться повторно кодировать блок управления. Как минимум, запишите исходные значения. Нет никакого другого способа "отменить" значения, если то, что Вы попытаетесь сделать, не удается.  VCDS может показать подсказки по кодированию, когда соответствующая информация доступна в файле меток для рассматриваемого блока управления. До 20 строк подсказок по кодированию могут быть включены в файл меток. Эти данные показывают во всплывающем сообщении в окне кодирования. > Функция, уникальная для VCDS: можно оставить WorkShop Code неизменным, или ввести любой код мастерской, который Вам необходим. Некоторые другие программы всегда оставляют сигнальный WSC, когда Вы повторно кодируете юлок. Номер импортера важен только для перекодирования контроллеров, использующих KWP-2000. По умолчанию оно останется неизменным, если Вы не установили Номер импортера в окне Options. A  irbag Coding:Кодируя новые блоки подушек безопасности во многих моделях VW, VCDS может предложить соответствующее значение кодирования. Оговорка: Мы не можем гарантировать, что кодирование, которое предложит VCDS, будет корректно, но никакого вреда попытка ввести это значение не принесет. Если значение не корректно, блок управления должен отказаться принять его, и кодирование останется в 00000. >  В случаях, где VCDS предложил бы вариант кодирования блока подушек безопасности, но не может определить индекс автоматически, VCDS даст Вам возможность вручную ввести индекс (найденный на этикетке контроллера подушек безопасности или заказе на работу), чтобы получить предложенное кодирование. Long Coding (Длинное Кодирование). Эта функция необходима, чтобы повторно кодировать некоторые блоки управления в новейших автомобилях, которые используют CAN для диагностики. Из-за сложности длинных строк кодирования (до 255 байтов шестнадцатеричных данных) мы предлагаем (и убеждение) использовать копирование и вставку из помощника в длинном кодировании (Long Coding Helper) в этой функции.  Long Coding Helper (помощник в длинном кодировании) включен в дистрибутив VCDS (LCode.exe).   После внесения требуемых изменений в помощнике в длинном кодировании, закрытие этого приложения отошлет Ваше новое значение кодирования назад в окно кодирования. Кодирование подчиненных блоков. На последних автомобилях много подчиненных блоков являются кодируемыми. Окна кодирования (и обычного и длинного) имеют раскрывающийся список доступных модулей, которые могут быть выбраны для кодирования:  Ассистент кодирования батареи (Battery Coding Assistant) является подгруппой функции перекодировки, которая используется для автомобилей, требующих кодирования 61-го модуля регулирования батареи после ее замены:  Функция кодирования шлюза (Gateway Coding) является подгруппой функции перекодировки. В некоторых новых автомобилях как 8T0 (Платформа Audi B8), установка шлюза не доступна через длинное кодирование. В таких случаях, используйте кнопку Gateway Coding в окне Открытого контроллера для CAN шлюза, чтобы получить доступ к этому окну:  Используйте кнопку Do It! для сохранения нового кодирования и возврату к окну Открытого контроллера. Используйте кнопку Cancel для возврата окну Открытого контроллера без сохранения результатов. VCDS – Адаптация – Раздел 19 (VAG 1551/1552 функция 10)  Режим адаптации позволяет Вам изменять определенные величины и/или параметры блоков управления, поддерживающих это. Предупреждение! Обратитесь к сервисному руководству, прежде чем экспериментировать с режимом адаптации. Тем не менее, существует множество не описанных каналов адаптации. Вы можете использовать кнопки Up и Down рядом с номером канала (Channel) для прокрутки всех 99 доступных каналов, либо Вы можете ввести номер канала вручную и нажать Read. Если канал существует, VCDS покажет сохраненное в нем значение. Если канал не существует, вместо сохраненного значения будет показано N/A. Другие данные, которые контроллер может передать, будут декодированы и показаны в четырех полях вверху окна. Файлы меток могут содержать описания и величины каналов адаптации. Эти подсказки будут показываться во всплывающих сообщениях. Как только Вы выбрали канал, используйте кнопки Up и Down рядом с полем нового значения (New Value) чтобы изменить значение. Либо Вы можете ввести Новое значение в поле и нажать кнопку Test. При этом контроллер временно применит новое значение, и Вы сможете оценить эффект новой настройки. Если Вы удовлетворены новым значением, Вы можете сохранить его в памяти контроллера постоянно нажав Save. Если Вы желаете сделать снимок во время текущих измерений в каждой группе, нажмите Add to Log, эта операция сохранит текущие данные в папку с логами. Примечания: Канал 00 является особым каналом. Нажимая Save во время отображения канала 00 все величины адаптации сбрасываются к заводским установкам. Это работает только в контроллерах, которые поддерживают эту функцию, обратитесь к сервисному руководству, чтобы узнать, относится ли эта процедура к каждому контроллеру в Вашем автомобиле. Некоторые контроллеры двигателя и иммобилайзера потребуют Входа в систему прежде, чем разрешат Вам тестировать (Test) или сохранять (Save) значения адаптации. Значения, введенные при помощи кнопки Test, не сохранятся, но будут действовать до тех пор, пока контроллер не будет обесточен. Long Adaptation - это подфункция Адаптации и используется, например, для балансировки топливных форсунок в рампе TDI двигателей (таких как BKN). Она так же используется для CAN шины в новых автомобилях, таких как Audi A5, как показано ниже:  Используйте Done, Go Back чтобы вернуться к окну открытого контроллера. VCDS – Защищенный доступ – Раздел 20 (VAG 1551/1552 функция 16, только для KWP-2000)  Режим защищенного доступа используется в некоторых (но не во всех) KWP-2000 блоках управления, прежде чем вы сможете перекодировать их или изменить значения адаптации. На других это активирует дополнительные функции, такие как круиз контроль. Действительные коды для входа Вы сможете найти в Сервисном руководстве к Вашему автомобилю. Всплывающие сообщения: VCDS может показать списки для защищенного доступа, если эта информация содержится в файле меток для конкретного контроллера. Режим защищенного доступа поддерживает вход при помощи 7-разрядного PIN/SKC. Это требуется для некоторых функций иммобилайзера (таких как программирование ключей) на последних автомобилях, таких как Touareg. Для подробной информации смотрите раздел 15 данного руководства. Поле Option используется только если Вам даются конкретные инструкции от Ross-Tech. Используйте кнопку Do It! для сохранения входа и возврату к окну Открытого контроллера. Используйте кнопку Cancel для отмены входа и возврату к окну Открытого контроллера. VCDS – Автоматическое Сканирование – Раздел 21 (VAG 1551/1552 функция 00) Этот режим сканирует каждый блок управления в автомобиле, чтобы получить информацию о контроллере – VAG номер (VAG number), номер детали (Component number), кодировку (Soft. Coding), код мастерской (WSC) и коды неисправностей (Fault codes).  Первое, что Вы должны сделать – выбрать тип кузова (Select Chassis Type): Есть десятки различных блоков управления, которые существуют во всем ассортименте автомобилей VW/Audi. Ни один автомобиль не имеет всех Модулей! Более новые автомобили имеют больше, у более старых автомобилей есть меньше. Из-за этого следует выбрать тип кузова, который содержит только те блоки, которые вероятны для данного кузова. Есть некоторые исключения, но в основном, типом кузова является 7-й и 8-й знаки VIN-кода. Например WAUZZZ4F36N111022 имеет 7-й и 8-й знаки 4F и тип кузова "4F, Audi A6 C6". Для дополнительной информации по определению типа кузова посетите наш Веб-сайт: www.Ross-Tech.com/vag-com/cars/applications/ Если Вы выберете Auto Detect (CAN Only) как тип кузова (Chassis Type) на более новых автомобилях, у которых диагностическая система полностью основана на CAN – шине, VCDS может автоматически определить, какие блоки устанавливаются в определенном автомобиле и выполнить автосканирование только этих блоков. Это может сделать автосканирование значительно быстрее. В папке VCDS есть файл AutoScan.txt, который содержит все профили автомобилей. Вы можете отредактировать его, просто щелкнув по гиперссылке выше выбора типа кузова. Это откроет файл в ВашемтТекстовом редакторе по умолчанию (как Блокнот), чтобы создать пользовательский профиль для Вашего автомобиля. Чтобы помочь Вам выяснить, какие контроллеры находятся в Вашем автомобиле, можно запустить Средство обнаружения блоков управления ( Control Module Finder).  Галка Freeze Frame Data добавит данные стоп-кадра в коды неисправностей в блоках управления, поддерживающих протокол KWP-2000. Не все блоки управления поддерживают это. Start начинает автоматическое сканирование. Знайте, этот процесс может занять несколько минут. В процессе работы VCDS будет открывать различные блоки управления, прежде чем вернется к окну автоматического сканирования. После завершения сканирования двойной щелчок по названию блока управления, выделенному красным, откроет окно с кодами неисправностей и позволит Вам стереть их. Stop закончит автоматическое сканирование. Gateway Installations List (Список установленных шлюзов) Эта функция доступна только для блоков использующих CAN подключение для диагностики. Эта функция доступна также в режиме Applications (Приложения). Это очень быстрая функция, занимающая около 3-х секунд для опроса шлюзов, чтобы найти все блоки, установленные в автомобиле и определить их статус. Блоки, имеющие неисправности будут показаны как Malfunction и подсвечены красным. Двойной щелчок по названию блока управления, выделенному красным, откроет окно с кодами неисправностей и позволит Вам стереть их. Блоки непосредственно доступны с этого экрана, вы можете открыть их, дважды щелкнув по названию блока. Следующий снимок сделан на Audi A6 (4F, C6).  Clear All DTCs Эта функция доступна только для HEX интерфейсов и реализуется двумя способами. На автомобилях без CAN шины VCDS обращается к каждому блоку управления и стирает DTCs индивидуально с каждого. На автомобилях, использующих CAN шину, VCDS производит эту операцию, не обращаясь к каждому блоку по отдельности. Если у Вас не HEX интерфейс, Вам необходимо открыть каждый блок управления и вручную стереть коды неисправностей. Данная функция доступна так же в режиме Applications (Приложения).  VIN должен быть получен автоматически от автомобилей, которые «знают» его. Так же в блоках управления, которые это поддерживают должны быть показаны коды двигателя и Jххх идентификаторы компонента. |
Похожие:
 |
Инструкциями по установке драйвера usb Спасибо за покупку vcds, который позволяет Вам превратить pc windows в мощный диагностический инструмент для vw/Audi/seat/Skoda автомобилей... |
|
Инструкция по установке программы для пользования микроскопом Установка... Для Windows 2000 необходимо установить драйвер. Установка драйвера для Windows xp sp2 или Windows Vista необходима только в случае,... |
|
Инструкция по установке и настройке универсального драйвера Zebra... Данная инструкция содержит основную информацию по установке и настройке универсального драйвера Zebra для термо- и термотрансферных... |
|
1. Установка драйвера Arduino. Проверка установки и определение номера... Кроме того в драйвере находится инструкция для компьютера как работать с данным устройством. Наверняка Вы уже устанавливали драйверы... |
|
Инструкция по установке драйвера цифровых камер levenhuk в операционной системе windows 7 |
|
Инструкция по установке драйвера цифровых камер levenhuk в операционной системе windows 7 |
|
Прежде всего Вам потребуется obd2-rs232 адаптер типа elm327, успешно... Для успешного подключения, пожалуйста, следуйте инструкциям к вашему elm адаптеру. Обычно, если адаптер elm подключается через com... |
|
MP3 плеер “musky hj-81-2” Комплектация ... |
|
Важно!!! Перед установкой драйвера, отсоедините идентификаторы rutoken от usb портов компьютера! Для организации удаленного доступа через виртуальную частную сеть (Remote Access vpn) к внутренней сети компании «АльфаСтрахование»... |
|
Гл. Конструктор ООО «нирфи» ип алипов А. А Ознакомьтесь внимательно!!! С инструкциями по установке и дальнейшей эксплуатации |
 |
Цифровая камера usb 1 высокого разрешения Камера является полнофункциональным устройством, не требуя дополнительно карты видеозахвата или другого оборудования. Она легко подключается... |
|
Руководство пользователя esi © 2007 Высокоскоростной аудиоинтерфейс usb 0 для Mac & pc демонстрирует реальные возможности usb в устройстве esi применена новая технология... |
|
Руководство по установке © 2009 Allied Telesis, Inc Высокоскоростной адаптер беспроводных сетей ieee802. 11b/g/n 2T2R с интерфейсом usb |
|
1. Установка драйвера устройства Драйверы, Руководство по установке в формате pdf, Руководство пользователя в формате pdf, и Гарантию |
|
Инструкция по установке по авс-01 «Медасс» Соединить usb-кабелем прибор и компьютер и выполнить процедуру установки драйверов из этой папки |
|
Документация по запросу предложений Интерфейс (стандартно): usb 0 (Hi-Speed), Fast Ethernet 10/100/1000Base-tx, usb host 0 |