Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 "Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации"

Скачать 1.39 Mb.

Название	Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 "Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации"
страница	8/9
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Примечание: Имущество, указанное в п. 10-17, размещается в НАЗ-И (НАЗ-ИР).
Приложение N 2

к Наставлению (п. 18)
Степени готовности дежурных поисково-спасательных сил и средств.

Предельные сроки проведения радиотехнического поиска
1. Дежурным поисково-спасательным силам и средствам устанавливаются три степени готовности:

при готовности N 1:

воздушные суда готовы к немедленному вылету, двигатели опробованы, наземные источники электропитания подключены, аварийно-спасательное имущество и снаряжение находится на борту воздушного судна и подготовлено к немедленному использованию;

летный состав и СПДГ находятся на борту воздушного судна на рабочих местах, а технический состав - у воздушных судов;

задача экипажам поставлена и при необходимости уточняется в полете, командир экипажа находится на радиосвязи с пунктом управления полетами;

НПСК готова к немедленному выходу для выполнения задачи;

вылет вертолетов и выход НПСК осуществляются не позднее 10 мин, а вылет самолетов - не позднее 15 мин после подачи команды;

при готовности N 2:

воздушные суда готовы к вылету, двигатели опробованы, аварийно-спасательное имущество и снаряжение находится на борту воздушного судна и подготовлено к использованию;

летный и технический состав, а также СПДГ находятся в специально отведенном месте вблизи воздушного судна;

экипажам даны указания по организации взлета и способу поиска;

задача по поиску уточняется перед вылетом и при необходимости в полете;

НПСК находится в местах, определенных командиром авиационной части, имущество и снаряжение НПСК погружено на транспортные средства, подготовленные для выполнения задач. Местонахождение транспортных средств указано в инструкции по производству полетов в районе аэродрома;

вылет вертолетов и выход НПСК осуществляются не позднее 20 мин, а вылет самолетов - не позднее 30 мин после подачи команды;

при готовности N 3:

воздушные суда, транспортные средства и другие поисково-спасательные средства готовы к применению и находятся в установленных местах (на аэродромах, стоянках или в гаражах);

летный и технический состав, НПСК и СПДГ находятся на занятиях (работах или отдыхе);

вылет воздушных судов и выход НПСК осуществляются не позднее 1 ч летом и 1 ч 30 мин зимой после подачи команды. При температуре наружного воздуха минус 45°С и ниже вылет воздушных судов и выход НПСК осуществляются не позднее 2 ч после подачи команды.

2. Время дежурства экипажей поисково-спасательных воздушных судов организуется следующим образом:

в готовности N 1 - не более 2 ч;

в готовности N 2 - круглосуточно, но не более 2 суток;

в готовности N 2 только на период полетов с последующим переходом в готовность N 3 - не более 7 суток;

в готовности N 3 - не более 15 суток.

3. При выполнении полетов и перелетов воздушных судов, а также в случаях, когда аэродром является запасным, выделенные для авиационного поиска и спасания экипажи должны находиться в готовности N 2. Перевод их в готовность N 1 производится при возникновении аварийной ситуации и в случаях, когда зону ЕС ОрВД пролетает воздушное судно литера А.

4. Использование экипажей дежурных поисково-спасательных воздушных судов, находящихся в готовности N 1 и 2, в целях, не связанных с авиационным поиском и спасанием, запрещается.

5. Экипажи дежурных поисково-спасательных воздушных судов, находящихся в готовности N 3, могут использоваться при условии соблюдения сроков вылета для выполнения срочных санитарных заданий, тренировок экипажей и выброски парашютистов в районе аэродрома.

6. Для круглосуточного дежурства в системе авиационного поиска и спасания на аэродромах, на которых нет своих поисково-спасательных воздушных судов, могут направляться экипажи и поисково-спасательные воздушные суда других авиационных частей, подготовка которых организуется руководителями, которым подчинены эти экипажи.

Своевременное выделение и подготовка дежурных поисково-спасательных сил и средств к проведению ими в установленные сроки ПСР осуществляются командиром авиационной части от которой выделены эти силы и средства.
Предельные сроки проведения радиотехнического поиска
———————————————————————————————————————————————————————————————————————

| Район поиска | Срок поиска |

|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|

| В границах районов аэродромов: | |

| | |

|а) для Европейской части территории Российской Федерации| |

|южнее 58° с.ш.; | 45 мин |

| | |

|б) для Европейской части территории Российской Федерации| |

|севернее 58° с.ш. и территории Сибири и Дальнего| |

|Востока; | 1 ч |

| | |

| Вне границ районов аэродромов: | |

| | |

|а) для Европейской части территории Российской Федерации| 1 ч 30 мин |

|южнее 58° с.ш.; | |

| | |

|б) для территории Сибири и Дальнего Востока южнее 58°| |

|с.ш.; | 2 ч |

———————————————————————————————————————————————————————————————————————
Примечания: 1. В сроки поиска включено время с момента взлета до момента выхода поисково-спасательного воздушного судна в точку над потерпевшим бедствие.

2. Сроки поиска вне границ аэродромов на территории Российской Федерации севернее 58° с.ш., а также на акваториях морей и океанов в границах зоны ответственности за поиск и спасание Российской Федерации определяются в зависимости от удаления района бедствия и базирования поисково-спасательных воздушных судов по формуле
Т = Д/V + t ,

в
где:

Т - срок радиотехнического поиска;

V - скорость полета поисково-спасательного воздушного судна;

Д - удаление аэродрома вылета поисково-спасательного воздушного

судна от района бедствия;

t - нормативное время вылета поисково-спасательного воздушного

в судна из готовности N _______.
Приложение N 3

к Наставлению (п. 20)
Оснащение помещений для дежурных экипажей поисково-спасательных

воздушных судов и спасательных парашютно-десантных групп
Помещение для размещения экипажа дежурного поисково-спасательного воздушного судна и СПДГ должно быть расположено в непосредственной близости от КП (КДП) авиационной части, базирующейся на аэродроме дежурства, и места стоянки дежурного поисково-спасательного воздушного судна.

Для размещения личного состава, несущего круглосуточное дежурство в системе авиационного поиска и спасания, выделяются следующие помещения:

класс для экипажа дежурного поисково-спасательного воздушного судна и СПДГ (класс предполетных указаний);

спальные помещения;

комната отдыха;

кладовая для хранения аварийно-спасательного и парашютно-десантного имущества и снаряжения.

В классе для экипажа дежурного поисково-спасательного воздушного судна и СПДГ должны быть:

телефонная и громкоговорящая связь с КП (КДП) аэродрома;

световая и звуковая сигнализации для приведения экипажа в готовность N 1 и подъема его в воздух;

планшет дислокации поисково-спасательных сил и средств в зоне авиационного поиска и спасания;

таблица фактической метеорологической обстановки;

схема связи управления и взаимодействия при проведении ПСР в зоне авиационного поиска и спасания;

таблицы международных знаков, применяемых при проведении поиска и спасания;

таблицы оптимальных высот полета при радиотехническом и визуальном поиске, а также дальностей визуального обнаружения людей, воздушных судов на местности;

плакаты с указанием мест проникновения спасателей при аварийно-спасательных работах на воздушных судах, выполняющие полеты на данном аэродроме;

планшет мер безопасности при выполнении ПСР;

опись документов;

опись оборудования, инвентаря и имущества;

инструкция по противопожарной безопасности.

В специально отведенном месте должна храниться необходимая документация:

Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации*;

Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации**;

Федеральные авиационные правила поиска и спасания в государственной авиации***;

настоящее Наставление;

руководство по летной эксплуатации воздушного судна;

инструкция экипажу дежурного поисково-спасательного воздушного судна;

карты масштабов 1:200000 - района авиационного поиска и спасания, 1:500000 - зоны авиационного поиска и спасания и палетки визуального поиска к ним;

полетная документация;

книга приема и сдачи дежурства, документации и имущества;

другие необходимые документы по решению командира авиационной части.

Спальные помещения оборудуются в зависимости от конкретных условий дислокации и должны обеспечивать установленную степень готовности и нормальный отдых личного состава.

Питание личного состава, задействованного на дежурство в системе авиационного поиска и спасания в готовности N 2, должно быть организовано на аэродроме в помещении дежурного экипажа или другом месте, определенном командиром авиационной части и обеспечивающем получение команды на вылет и взлет в установленные сроки.

Комната отдыха оборудуется мягкой мебелью, телевизором, радиоточкой, настольными играми и обеспечивается периодической печатью.
——————————————————————————————

* Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст.4861).

** Утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации, Министра транспорта Российской Федерации и Генерального директора Российского авиационно-космического агентства от 31 марта 2002 г. N 136/42/51 (Зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 июля 2002 г., регистрационный N 3615).

*** Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2003 г. N 65 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 6, ст.527).
Приложение N 4

к Наставлению (п. 21)
Перечень основных документов

по авиационному поиску и спасанию на координационных центрах поиска

и спасания и пунктах управления полетами авиации
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

| Основные документы | В объединениях ВВС | На КП |На ЗЦ ЕС | На РЦ ЕС |

| | |соединений, | ОрВД | ОрВД |

| | | частей и | | |

| | |соответству-| | |

| | | ющих | | |

| | |авиационных | | |

| | |формирований| | |

| |—————————————————————————| | | |

| |имеющих зону |не имеющих | | | |

| |авиационного | зоны | | | |

| | поиска и |авиационно-| | | |

| |спасания (на |го поиска и| | | |

| | КЦПС) | спасания | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Федеральные авиационные правила поиска| + | + | + | + | + |

|и спасания в государственной авиации | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Федеральные авиационные правила поиска| + | + | + | + | + |

|и спасания в гражданской авиации | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Руководство по международному| + | - | - | + | + |

|авиационному и морскому поиску и| | | | | |

|спасанию. Тома 1, 2, 3 ИМО/ИКАО,| | | | | |

|Лондон/Монреаль, 1998 г. | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Инструкция по авиационному поиску и| + | + | + | + | + |

|спасанию в зоне ЕС ОрВД | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Памятки расчетам КЦПС (пунктов| + | + | + | + | + |

|управления, КП), лицам ГРП по| | | | | |

|действиям при получении сигнала| | | | | |

|бедствия | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Комплект карт масштаба 1:1 000 000,| + | + | + | + | + |

|1:500 000, 1:200 000 своей зоны или| | | | | |

|района авиационного поиска и спасания.| | | | | |

|(Масштаб карт и количество комплектов| | | | | |

|определяется решением начальника,| | | | | |

|ответственного за организацию| | | | | |

|авиационного поиска и спасания, исходя| | | | | |

|из условий базирования и имеющихся в| | | | | |

|наличии поисково-спасательных сил и| | | | | |

|средств) | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Палетки с сеткой визуального поиска| + | + | + | + | + |

|(по масштабу карт) | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|НАПС-2004 | + | + | + | + | + |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Карта-планшет базирования| + | + | + | + | + |

|поисково-спасательных сил и средств,| | | | | |

|медицинских учреждений в зоне поиска и| | | | | |

|спасания | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Схема оповещения о бедствии и вызова| + | + | + | + | + |

|дежурных поисково-спасательных сил | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Журнал учета проверок дежурных| + | + | - | - | - |

|поисково-спасательных сил и средств | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|План-график проверок дежурных| + | + | - | - | - |

|поисково-спасательных сил и средств | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Журнал учета спасательных работ при| + | + | - | - | - |

|чрезвычайных ситуациях природного и| | | | | |

|техногенного характера | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Журнал учета поисково-спасательных| + | + | - | - | - |

|работ (операций) по воздушным судам,| | | | | |

|потерпевшим бедствие | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|План дежурства поисково-спасательных| + | + | - | + | - |

|сил и средств (на сутки) | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|План-график выделения дежурных| + | - | + | + | + |

|поисково-спасательных сил и средств | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Инструкция по использованию воздушного| + | - | - | + | - |

|пространства зоны ЕС ОрВД | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Инструкция по производству полетов в| + | - | - | - | + |

|районе аэроузла | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Журнал учета парашютных происшествий и| + | - | - | - | - |

|инцидентов | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Инструкция дежурной смене КЦПС | + | - | - | + | + |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Положение о Координационном центре| + | - | - | - | - |

|поиска и спасания | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Инструкция по производству полетов в| - | - | + | - | - |

|районе аэродрома | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Инструкция экипажу дежурного| - | - | + | - | - |

|поисково-спасательного воздушного| | | | | |

|судна, спасательной| | | | | |

|парашютно-десантной группе и наземной| | | | | |

|поисково-спасательной команде | | | | | |

|——————————————————————————————————————|—————————————|———————————|————————————|—————————|——————————|

|Выписка из плана дежурства| - | - | + | - | + |

|поисково-спасательных сил и средств| | | | | |

|(на сутки) | | | | | |

——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Похожие:

$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Министра обороны российской федерации и министерства промышленности... Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Приказ Минобороны РФ от 27 апреля 2009 г. №265 “Об утверждении Федеральных... Приказ Минобороны РФ от 27 апреля 2009 г. №265 “Об утверждении Федеральных авиационных правил медицинского обеспечения полетов государственной...
$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Инструкция по поиску и спасанию в Приволжской зоне авиационно-космического... Приложениями №11 и №12 к Конвенции о международной гражданской авиации «Поиск и спасание»	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Приказ от 21 июня 1985 г. N 133 о введении в действие наставления... Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1986 г. Наставление по пожарной охране в гражданской авиации СССР (нпо га-85)
$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Инструкция по поиску и спасанию в Приволжской зоне авиационно-космического... Приложениями №11 и №12 к Конвенции о международной гражданской авиации «Поиск и спасание»	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Руководство по международному авиационному и морскому поиску и спасанию Об издании поправок регулярно сообщается в Журнале икао и в ежемесячном дополнении к Каталогу изданий и аудиовизуальных учебных средств...
$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной... Разработана по заказу Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Приказ мвд РФ от 30 июня 2000 г. №700 "Об утверждении Наставления... ...
$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Приказ 30 июня 2000 №700 Об утверждении Наставления по службе связи... ...	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Федеральные авиационные правила по производству полетов экспериментальной... Экспериментальные воздушные суда, аэродромы и авиационный персонал экспериментальной авиации
$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Приказ Министра обороны РФ от 30. 04. 2007 n 150 (ред от 18. 07.... Об утверждении Федеральных авиационных правил по штурманской службе государственной авиации	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Типовая инструкция по организации безопасного проведения газоопасных работ введение Министерства пищевой промышленности ссср, Министерства лесной и целлюлозно-бумажной промышленности ссср, Министерства нефтяной промышленности,...
$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	О введении в действие Наставления по пожарной охране в гражданской авиации СССР Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1986 г. Наставление по пожарной охране в гражданской авиации СССР (нпо га-85)	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Приказ от 20 июня 1994 г. N дв-58 об утверждении "наставления по... России, которое учитывает накопленный опыт поддержания летной годности воздушных судов, современное состояние, структурные, организационные...
$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Приказ от 23 сентября 2009 года n 206 Об утверждении статистического... Наблюдения за работой жилищно-коммунального хозяйства и объектов энергетики в зимних условиях	$Приказ Минобороны РФ и Министерства промышленности и энергетики РФ от 12 июля 2004 г. N 206/37 \"Об утверждении Наставления по авиационному поиску и спасанию в государственной и экспериментальной авиации\" icon$	Типовая инструкция по организации безопасного проведения газоопасных... Мингазпрома, Министерства пищевой промышленности ссср, Министерства лесной ицеллюлозно-бумажной промышленности ссср, Министерства...

Руководство, инструкция по применению