Руководство по эксплуатации и дополнительное руководство прочтите внимательно и по возможности не откладывая. Грамотная эксплуатация автомобиля в сочетании с

Внимание •    Спинки передних сидений можно отклонять назад только с условием, что диагональная лента будет прилегать к груди. Иначе может быть утрачен защитный эффект ремней. •  Выполненная раздельно спинка* заднего сиденья должна быть надежно зафиксирована с целью обеспечения защитного действия ремня безопасности среднего сиденья - см. стр. 67. Устройство тугого натяжения ремней безопасности При опасных фронтальных и боковых столкновениях ленты ремней с трехточечным креплением автоматически натягиваются. При еще более сильных столкновениях дополнительно раскрываются подушки безопасности. См. стр. 34. Устройства тугого натяжения ремней не срабатывают при задних столкновениях и опрокидывании автомобиля. Внимание •  Все работы в системе, а также демонтаж и установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных операций выполнять только специалистам предприятий Audi. •   Защитного действия системы хватает только на одну аварию. После срабатывания устройства тугого натяжения система подлежит замене. Примечание При срабатывании устройства тугого натяжения выделяется дым. Дым не свидетельствует о загорании автомобиля. Пристегивание ремнями Взяться за застежку ремня, плавно вытянуть ленту, наложить ее поверх груди и пояса и вставить застежку в гнездо соответствующего замка до слышимого щелчка (обязательно потянуть за ремень и убедиться, что замок заперт!). Диагональная часть ленты ремня должна проходить через середину плеча (см. иллюстрацию) и ни в коем случае не охватывать шею. При этом она должна плотно прилегать к груди. Поясная лента должна всегда плотно и как можно ниже прилегать к бедрам. При необходимости сдвинуть ее вниз и подтянуть. Беременным женщинам также всегда пристегиваться ремнями. При этом поясная лента ремня должна располагаться как можно ниже, чтобы не возникало давления на живот. Регулировка высоты ремня Для   передних  сидений   предусмотрена! возможность  регулирования  положения  диагональной  ленты   ремня по высоте. •  Для регулировки сместить вверх или вниз движок с оборотной пряжкой, чтобы диагональная лента оказалась примерно на уровне середины плеча, как показано на левой иллюстрации, но ни в коем случае не охватывала шею. •   После регулировки дернуть за ремень, чтобы убедиться в надежности фиксации пряжки. Регулировка ремней задних боковых сидений Пои пристегивании ремнями на задних боковых сиденьях ремень автоматическиподгоняется по росту. однако у пассажиров небольшого роста диагональная лента может проходить не уровне середины плеча, а охватывать шею. В данном случае отрегулировать -сложение ремня его установкой в ленто направляющий желоб (см. иллюстрацию) Если при экстремальных наклонах автомобиля на поворотах ремень вышел и не входит снова в ленто направляющий желоб, его следует направить туда ругой. Регулировка ремня среднего заднего сиденья При пристегивании ремнем с трехточечным креплением осуществляется его подгонка по росту. Положение ремня пассажиров среднего роста и телосложения показано на верхней иллюстрации. Однако у пассажиров небольшого роста диагональная лента может проходить не на уровне середины плеча, а охватывать шею. В данном случае отрегулировать положение ремня его установкой в ленто направляющий желоб (см. иллюстрацию). Если при экстремальных наклонах автомобиля на поворотах ремень вышел и не входит снова в ленто направляющий желоб, его следует направить туда рукой. Отстегивание ремней Ремень отстегивается нажатием пальца на красную кнопку замка. При этом застежка выталкивается из гнезда под действием пружины. Для облегчения работы автоматики втягивания ремней застежку отвести назад рукой. Для удерживания ремня в удобном положении предназначена заделанная в ленту ремня пластмассовая кнопка. При опасных фронтальных столкновениях система подушек безопасности вместе с трехточечным ремнями безопасности обеспечивают дополнительную защиту области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира. Боковые* и головные* подушки безопасности при сильных боковых столкновениях снижают опасность повреждений пассажиров, находящихся в зоне удара. Подушка безопасности не является заменой ремней безопасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности автомобиля. Вам следует постоянно иметь в виду, что максимально защитный эффект системы подушек безопасности достигается только при взаимодействии с пристегнутыми ремнями безопасности. Поэтому всегда пристегиваться ремнями безопасности. Компоненты системы     Основными   компонентами   системы являются:                                      •  электронное контрольно-управляющее устройство (прибор управления) . •  обе передние подушки                 •  боковые подушки • левая и правая головные подушки •  контрольная лампа в комбинации приборов. Контрольная лампа Готовность системы к работе контролируется электроникой выводится на индикацию с помощью контрольной лампы "AIRBAG". После каждого включения зажигания несколько секунд загорается контрольная лампа "AIRBAG", которая должна погаснуть после завершения процесса самодиагностики. Если лампа не гаснет] или загорается во время движения, значит имеет место повреждение системы.I См. раздел "Контрольные лампы", стр.) 103. Система подушек безопасности Внимание В случае неисправности система нуждается в безотлагательной проверке на предприятии Audi. В противном случае при аварии существует опасность штатного несрабатывания подушек безопасности. Модули подушек безопасности Писание месторасположения подушек безопасности (подушка с газогенераторам) приводится ниже. Передняя подушка безопасности водителя находится в панели обшивки рулевого колеса. Месторасположение обозначено надписью "AIRBAG". Внимание Максимальный защитный эффект ремней и системы подушек безопасности достигается только при правильном расположении на сиденье. Передняя подушка безопасности переднего пассажира находится с правой стороны панели приборов над вещевым ящиком. Месторасположение обозначено надписью "AIRBAG". Боковые подушки безопасности* находятся в обшивке спинок передних (см. иллюстрацию) и боковых задних сидений. Месторасположение обозначено надписью "AIRBAG". Головные подушки безопасности* находятся слева и справа над дверями в потолке. Места установки обозначены надписью "AIRBAG". Головные подушки при раскрытии закрывают с обеих сторон зону стекол передних и задних дверей. См. стр. 40. При каких условиях срабатывают подушки безопасности? Система подушек безопасности рассчитана на срабатывание подушек водителя и переднего пассажира при опасных фронтальных столкновениях. При сильных боковых столкновениях боковые* подушки срабатывают вместе   с   головной*    подушкой    соответствующей стороны автомобиля. В   особых  аварийных  ситуациях   могут сработать как передние, так и боковые подушки* вместе с соответствующей головной подушкой*. Система подушек безопасности не срабатывает при легких фронтальных и боковых столкновениях, наезда> сзади и опрокидывании автомобиля. Если в таких ситуациях пассажиров традиционно защищают пристегнутые ремни безопасности. -существует единых критериев срабатывания подушек в каждой конкретной ситуации. Это объясняется крайне редко! спецификой аварий. Важную роль, например, играют такие факторы, как объекта столкновения с автомобиля с водителем (твердый, мягкий), угол столкновения, скорость автомобиля и т.д. Решающим условием срабатывания системы подушек безопасности в случае столкновения является фиксируется прибором управления процесс замедления. Подушки безопасности не срабатывают при столкновении, когда величины замедления автомобиля ниже незапрограммированных величин прибора  хотя вследствие аварии возможна довольно сильная деформация автомобиля. Передние подушки безопасности При срабатывании системы происходит наполнение воздушных подушек рабочим газом и их раскрытие, как показано на иллюстрации. При контакте с полностью надутой воздушной подушкой гасится движение пассажиров и снижается опасность повреждений головы и верхней части туловища. Специально разработанная конструкция надувной подушки предусматривает управляемый выход рабочего газа под воздействием водителя или пассажира с целью смягчения приема головы и туловища. Вследствие этого происходит сдувание подушки после ее срабатывания, в результате чего опять освобождается передний обзор. Надувание подушек безопасности происходит за сотые доли секунды и с большой скоростью с целью обеспечения дополнительной защиты при аварии. При этом подушка развивает очень большую силу, что может стать причиной получения травм не занимающими прямое положение на сиденье пассажирами или при нахождении в зоне действия подушки каких-либо предметов. При надувании подушек безопасности образуется мелкая пыль. Это нормально и не свидетельствует о загорании автомобиля. •   Ни в коем случае не перевозить на передних сиденьях детей без соответствующих систем укладки и натяжения ремней безопасности. Срабатывание системы подушек при аварии может привести к тяжелым травмам или смертельному исходу. Более подробно - см. раздел "Правила безопасной перевозки детей", начиная от стр. 45. •  Между впереди сидящими и зоной действия подушек не должно быть других лиц (например, детей), животных или предметов. •    Панель обшивки рулевого колеса и поверхность модуля подушки в панели приборов переднего пассажира нельзя оклеивать, обтягивать тканью или обрабатывать иным способом. Протирать ее только сухой или увлажненной тканью. На обшивке модулей подушек безопасности не допускается крепление каких-либо предметов, например, держателей! для стаканчиков, держателя телефона. •   Защитного действия системы подушек хватает только на одну аварию. После однократного срабатывания система подлежит замене. •  Не вносить никаких изменений в компоненты системы подушек. •  Все работы в системе подушек, а также демонтаж и установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных операций (например, снятие рулевого колеса), выполнять только специалистам предприятий Audi. Просьба обязательно принять во внимание нижеприведенные предупреждения для Вашей оптимальной защиты передними подушками безопасности: Внимание •   Важно принимать нормальное, прямое положение и выдерживать дистанцию по отношению к рулевому колесу / панели приборов с целью достижения максимального защитного эффекта при срабатывании подушек. Кроме того, сиденья всегда должны устанавливаться точно по росту (см. стр. 57). •   Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняетесь во время движения вперед или занимаете неправильное положение на сиденье, то в случае аварии, при срабатывании системы подушек безопасности Вы подвергаетесь повышенной опасности травмирования. Боковые подушки безопасности* При срабатывании системы происходит пополнение подушек безопасности разным газом. Надувание подушки происходит за сотые доли секунды и с большой скоростью с целью обеспечения дополнительной защиты при аварии. Полностью надутая подушка, вследствие управляемого выхода рабочего под воздействием нагрузки, гасит  боковые движения пассажиров. В результате снижается опасность повреждения верхней части туловища со стороны дверей Просьба обязательно принять во внимание нижеприведенные предупреждения для Вашей оптимальной защиты боковыми подушками безопасности: Внимание •   Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняетесь во время движения вперед или занимаете неправильное положение на сиденье, то в случае аварии, при срабатывании системы боковых подушек безопасности Вы подвергаетесь повышенной опасности травмирования. •  Для достижения максимального защитного эффекта боковых подушек всегда занимать правильное положение на сиденье, пристегнувшись ремнями. Ваша голова никогда не должна находиться в зоне выхода боковых подушек. Иначе при аварии Вы можете получить тяжелую травму. Это особенно касается детей. •  Между впереди сидящими и зоной действия подушек не должно быть других лиц (например, детей), животных или предметов. Кроме того, в целях срабатывания боковых подушек не допускается крепление на дверях посторонних предметов, таких как, например, держателей стаканчиков с напитками. •  На крючки для одежды можно вешать только легкую одежду. В карманах не должны находиться тяжелые и остроугольные предметы. •   Ни в коем случае не допускается использование на сиденьях несогласованных с Audi чехлов. Подушка раскрывается из спинки сиденья. Поэтому при наличии несогласованных чехлов или обивки сидений значительно нарушается защитная функция Вашей боковой подушки безопасности. •   Повреждения оригинальной обивки сидений или швов в месте нахождения модуля боковой подушки безотлагательно устранить на предприятии Audi. •  Наклон ребенка вперед или неправильная позиция на сидении во время движения подвергают детей повышенной опасности травмирования в случае аварии. Это касается в первую очередь перевозимых на сиденье переднего пассажира детей при срабатывании системы подушек безопасности в случае аварии. Это может повлечь за собой опасные для жизни повреждения или даже повреждения со смертельным исходом. Внимание •   Защитного действия системы подушек хватает только на одну аварию. После однократного срабатывания система подлежит замене. •  Не вносить никаких изменений в компоненты системы подушек. •  Все работы в системе боковых подушек, а также демонтаж и установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных операций (например, снятие сидений), выполнять только специалистам предприятий Audi. В противном случае возможны функциональные нарушения системы подушек безопасности. Головная подушка безопасности (SIDEGUARD)* Срабатывание головной подушки снижает опасность повреждений головы при ударе о стекло, а также о стойки дверей  сидящих у дверей пассажиров. Кроме того, головная подушка защищает от проникновения снаружи каких-либо предметов, например, осколков стекла. При срабатывании боковых подушек происходит автоматическое раскрытие соответствующей головной подушки. •  Между впереди сидящими и зоной действия подушек не должно быть других лиц (например, детей), животных или предметов. Кроме того, не допускается высовывание из окон сидящими у дверей пассажирами головы и рук. Кроме того, с целью беспрепятственного раскрытия головных подушек не допускается нахождение в зоне их выхода никаких предметов.

Похожие:

	Руководство по эксплуатации Перед началом эксплуатации, пожалуйста,... Держите руководство под рукой, чтобы всегда иметь возможность быстро получить всю необходимую информацию		Руководство по эксплуатации автомобиля "chance" (tс-3902002) Руководство предназначено для того, чтобы познакомить Вас с устройством, работой и техническим обслуживанием Вашего автомобиля. Кроме...
	Руководство по эксплуатации DynamicPlus Внимательно прочтите данное руководство перед использованием робота dolphin dynamic для чистки бассейнов		Руководство по эксплуатации DynamicPro Внимательно прочтите данное руководство перед использованием робота dolphin dynamic pro для чистки бассейнов
	Руководство по эксплуатации содержит подробную информацию о лодках... Внимательно прочтите данное руководство и тщательно изучите лодку перед началом эксплуатации		Руководство по эксплуатации содержит подробную информацию о лодках... Внимательно прочтите данное руководство и тщательно изучите лодку перед началом эксплуатации
	Руководство по эксплуатации Введение Для достижения наилучших результатов при использовании Вашего нового металлоискателя, пожалуйста, внимательно прочтите данное руководство...		Инструкция к мотоциклу Lifan lf200gy-5 Руководство по эксплуатации Внимательно прочитайте руководство. Правильная эксплуатация и уход обеспечат вам безопасное вождение, сведут до минимума неисправности...
	Руководство по эксплуатации основные рекомендации Внимательно прочтите данное руководство и следуйте всем правилам безопасности. Пользователь должен осознавать риск, связанный с неосторожным...		Руководство по эксплуатации Dolphin Внимательно прочтите данное руководство перед использованием робота dolphin luminous для чистки бассейнов
	Руководство пользователя цифровой диктофон Благодарим за покупку нашего изделия. Перед началом эксплуатации внимательно прочтите данное руководство для обеспечения правильной...		Руководство по эксплуатации Пожалуйста, внимательно прочтите это... Пожалуйста, внимательно прочтите это руководство по эксплуатации прежде, чем Вы начнете использовать весы
	Руководство по эксплуатации версия 0,июль 2015 Внимание! Перед началом работы внимательно прочтите данное руководство пользователя. Данное руководство пользователя является неотъемлемой...		Руководство по эксплуатации Общая информация 3 Прежде чем начать эксплуатацию устройства, внимательно прочтите данное руководство, чтобы воспользоваться всеми возможностями навигатора...
	Руководство по эксплуатации версия 0, ноябрь 2015 (код 21-10-02) Внимание! Перед началом работы внимательно прочтите данное руководство пользователя. Данное руководство пользователя является неотъемлемой...		Руководство по программному обеспечению код 114UP3E324 Перед использованием внимательно прочтите данное руководство и изучите все предупреждения; используйте руководство при работе для...