Правила проведениЯ соревнований по планерному спорту в России Правила проведения соревнований по планерному спорту в России созданы в соответствии со
|
Скачать 457.97 Kb.
|
 ПРАВИЛА проведениЯ соревнований по планерному спорту в России Правила проведения соревнований по планерному спорту в России созданы в соответствии со Спортивным Кодексом ФАИ. 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ СОРЕВНОВАНИЙ – Розыгрыш лично-командного первенства в различных классах планеров; – Совершенствование спортивного мастерства; – Обмен опытом в проведении соревнований и обеспечении безопасности полётов; – Выполнение и подтверждение нормативов ЕВСК; – Популяризация планерного спорта. 2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2.1. Все соревнования в различных классах планеров проводятся в соответствии: - Со Спортивным Кодексом ФАИ. - Настоящими правилами проведения соревнований по планерному спорту в России от 2003 г. - Положением о проведении данного соревнования. 2.2. Организаторами соревнований являются: - Федерации планерного спорта России и регионов, - Центральный планерный аэроклуб РОСТО, - УАЦС РОСТО. 3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ, СОСТАВ И КВАЛИФИКАЦИЯ УЧАСТНИКОВ 3.1 Соревнования проводятся на базе аэроклубов, ЦПАК РОСТО и других организаций, имеющих подготовленный персонал и соответствующую материально-техническую базу для проведения соревнований в определённом классе или классах. 3.2 Время проведения соревнований определяется в соответствии с ежегодно утверждаемым и согласованным с заинтересованными организациями планом проведения соревнований ФПлС России. 3.3 В соревнованиях могут участвовать: - члены сборной команды России по планерному спорту, спортсмены, занимающие с 1-го по 10-е места в рейтинге ФПлС России, любое количество спортсменов, которых может выставить клуб, входящий в Федерацию планерного спорта России, при условии выполнения требований к спортивной квалификации и подготовки участника, определённых Правилами проведения соревнований по планерному спорту 2003 г. Персональный и количественный состав участников, представительство от аэроклубов России определяется в соответствии с техническими возможностями организаторов, проводящих соревнования по согласованию с ФПлС России. -зарубежные спортсмены. 3.3.1 Участники Чемпионатов России должны иметь квалификацию не ниже1-го спортивного разряда, общий налёт на планерах не менее 100 час. Ответственность за уровень спортивной, лётной и медицинской подготовки возлагается на организации, выставляющие данных спортсменов на соревнования. Участники Чемпионатов России должны иметь в лётной книжке записи:
Данные записи заверяются соответствующими уполномоченными лицами. 3.3.2 Все участники соревнований должны иметь страховку согласно Воздушному Кодексу Российской Федерации. 3.3.3 Участник соревнований, не представляющий какую-либо спортивную организацию или не имеющий Российского гражданства, должен представить действующее свидетельство пилота-планериста. Он оговаривает условия своей ответственности с Организатором соревнований. Данному участнику планер предоставляется в аренду. В арендную плату входит страховка планера. Участник оплачивает все расходы, связанные с буксировкой планера по программе соревнований. После допуска спортсмена к соревнованиям мандатной комиссией какой-либо дополнительный контроль участника со стороны Организатора в ходе Чемпионата, ставящий его в неравные условия по отношению к другим спортсменам, исключается. 3.3.4 К участию в Чемпионатах России не допускаются представители организаций, не уплативших членские взносы в ФПлС России. 3.3.5 Количество участников в Чемпионатах России должно быть не менее 10 в каждом классе. В случае, если число участников менее 10, соревнования могут проводиться, но звание «Чемпион России» не присваивается. 4.ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПЛАНЕРАМ И ОБОРУДОВАНИЮ 4.1.1 Участники должны быть обеспечены планерами и другим оборудованием, включая приборы записи полётной информации (GNSS), радио, парашютами , спасательным оборудованием в аварийных ситуациях. Лётная годность планеров, исправность связанного оборудования и транспортных средств, обеспечивающие безопасное участие в соревнованиях является ответственностью участников соревнования и Организаторов. 4.1.2 Каждый планер должен: a. иметь действующее Свидетельство о лётной годности, разрешающее полёты на данных соревнованиях; b. быть доступным для осмотра Организаторами соревнований в той конфигурации, в которой будут выполняться полёты на данных соревнованиях. Эта конфигурация должна сохраняться неизменной в течение всего соревнования. Не допускается установка оборудования и приборов, позволяющих выполнять полёты вне видимости земли. Организаторы могут определять конкретные приборы в соответствии с этим правилом. В требованиях к планерам может отражаться форма, взлётный вес, размеры планера , включая подвижные поверхности управления, механизм приземления, вертикальную законцовку крыла и дополнительные секции крыла. Любое навигационное оборудование разрешается. 4.1.3 Организаторы имеют право осматривать планера участников в любое время в течение Первенства до закрытия соревнований. 4.1.4 Организаторы могут требовать, чтобы планера были оборудованы маркерами «видимости», чтобы обеспечить наблюдение за планером в полёте. 4.1.5 О любом повреждении планера должно быть сообщено Организаторам без задержки. Поврежденный планер может быть восстановлен. Следующие элементы планера могут быть заменены вместо восстановления: управляющие поверхности; горизонтальный стабилизатор; воздушные тормоза; поверхности откидной створки шасси ; механизм уборки шасси и фонарь; не-структурный обтекатель; законцовки крыла . Если повреждение не было ошибкой пилота, планер или любая часть его может быть заменена с согласия руководителя соревнования. Повреждение при приземлении обычно принимается за ошибку пилота. 4.1.7 В течение Первенства, в дни, когда упражнения установлены, планера, участвующие в соревнованиях, могут выполнять полёты только по выполнению установленных упражнений, за исключением того, что Организаторы по своему усмотрению могут разрешать планеру выполнить испытательный полёт. 4.1.8 Организаторы могут требовать, чтобы участвующие в соревнованиях планера несли GNSS передатчики данных, которые позволяют осуществлять общественный показ GNSS в течение полётов на соревнованиях. Такой показ не должен начинаться раньше открытия линии старта, и фактическое положение(позиция) планеров должно быть показано с задержкой времени по крайней мере 15 минут. Эта задержка может уменьшаться до ноля к финишу. 4.2 НОМЕРА Участников СОРЕВНОВАНИЯ 4.2.1 Номера участников соревнования, как утверждено Организаторами, должны быть обозначены: a.На нижней стороне правого крыла, и начинаться приблизительно в 2.5 м. от фюзеляжа планера. Размер надписей не должен быть меньше 80 % хорды крыла. b. С обеих сторон вертикального стабилизатора и руля поворота . Они должны быть размером не менее 30 см. 4.2.2 Номера участников соревнований должны состоять не больше чем из трёх знаков в простом стиле и одного цвета, контрастирующего с цветом планера. 4.2.3 Организаторы могут потребовать изменения номера участника соревнования, если они считают, что существуют подобные или похожие номера. Участники, не выполняющие требования Организатора, могут быть отстранены от участия в соревнованиях. 5. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ 5.1 БЕЗОПАСНОСТЬ 5.1.1 Каждый планер обязан выполнять полёты в пределах ограничений его Свидетельства о лётной годности. 5.1.2 Запрещены полёты в облаках. 5.1.3 Запрещены любые маневры, опасные для других участников соревнования. Пилоты, нарушившие данный пункт правил, могут быть оштрафованы. Неразрешенный высший пилотаж не допускается. 5.1.4 Запрещается сливать водяной балласт в тех случаях, когда это может помешать другим участникам соревнований. 5.1.5 Каждый пилот планера должен использовать поясные и плечевые привязные ремни и иметь пригодный к эксплуатации парашют в каждом полете. 5.1.6 Участники должны выполнять Положение о проведении соревнований и любые заявленные на брифингах требования, касающиеся полётов в течение соревнования, а также инструкции по использованию воздушного пространства. Организаторы могут устанавливать зоны полётов, где выпаривание запрещено или разрешается только в одном направлении спирали. 5.1.7 Организаторы должны гарантировать, что области и высоты отцепки подобраны так, что позволяют участникам приземлиться благополучно для повторного взлёта , в пределах границ обозначенного участка (см. 6.3.3). 5.1.8 После начала подъёмов, Организаторы могут приостановить дальнейшие подъёмы, если посчитают их продолжение опасным. Если приостановка длится достаточно долго, что может дать кому-либо несправедливое преимущество,то руководитель соревнования должен отменить задачу. a. Организаторы могут задерживать или отменять открытие стартовой линии, если они полагают, что условия не подходят для выполнения задачи. b. Задача не должна быть отменена, если п.5.1.8 не применялся, или погода не ухудшилась настолько, что задача не может быть выполнена. 5.1.9 В случае, если полёты выполняются двумя группами, эти две группы должны летать различные задачи с поворотными пунктами или назначенными областями, выбранными, чтобы минимизировать любые конфликты на каждом поворотном пункте, и должны отстоять друг от друга не меньше чем 50 км между поворотными пунктами или центром любых Назначенных Областей. Это минимальное требование расстояния не должно распространяться на последний поворотный пункт или контрольную точку перед финишем. 5.1.10 Участник, вовлечённый в столкновение в воздухе, не может продолжать выполнение упражнения и должен приземлиться, как только это станет возможным. Очки за упражнение пилотам будут начислены по месту, в котором столкновение произошло. 5.1.11 Информация о повреждении планера должна быть сообщена Организаторам. Планер может быть восстановлен (см. 4.1.5). 5.1.12 Организаторы могут определять дополнительные правила относительно безопасности в Местных процедурах. 5.2 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС Организатор может ограничить максимальный взлётный вес планеров, принимая во внимание любые эксплуатационные факторы типа препятствий, пределов летного поля, взлетно-посадочной полосы и ограничений по самолету-буксировщику, а также по условиям погоды. Максимальный разрешенный вес не должен входить в противоречия с ограничениями данного планера. Планер должен летать в том же самом весе на протяжении всего соревнования. 5.3 ВНЕШНЯЯ ПОМОЩЬ УЧАСТНИКАМ Следующие ограничения составлены так, чтобы соревнование, насколько возможно, происходило непосредственно между Участниками и не управлялось и не контролировалось извне. 5.3.1 Радио Передатчики и Радио Приемники - только для передачи информации голосом между членами команды и между ними и Организаторами. a. Они не могут использоваться, чтобы войти в контакт со службами управления воздушного движения с другими целями, помимо получения разрешения на взлёт и посадку, если Организаторы не добавляют определенные требования в Местных Процедурах. b. Любая другая передача данных между участниками, или между ними и землей, помимо требуемой Организаторами, запрещена. c. Передачи могут выполняться только на частотах, выделенных Организаторами. d. Отдельная частота должна быть выделена для управления взлётом, стартом ,финишем и посадкой ,а также для каждого Класса, летающего в пределах общей зоны выполнения полётов. e. Местные Процедуры должны определять общие частоты радио, которые должны всегда использоваться участниками для безопасности полётов. Для улучшения безопасности участники должны прослушивать передаваемые сообщения на обозначенных частотах, особенно в течение запуска, до старта, при финише и приземлении, и при взаимодействии с другими планерами. 5.3.2 Другие виды помощи Лидирование, помощь в навигации или помощь в обнаружении потоков любым, не участвующим в соревнованиях планером, запрещены. Участники, прервавшие выполнение упражнения, должны произвести посадку или вернуться для продолжения упражнения без задержки, и не могут лидировать, помогать в навигации или оказывать другую помощь участникам в других классах, еще продолжающих полёт. 5.4 БРИФИНГ 5.4.1 Брифинг должен проводиться каждое утро в течение тренировочных и соревновательных полётов, и на нем должна быть дана полная метеорологическая и организационная информация, соответствующая задаче дня. 5.4.2 Все пилоты должны посещать брифинг за исключением тех, кто не имеет этой возможности по не зависящим от них причинам, но они должны быть представлены Капитаном их Команды. 5.4.3 Требования безопасности, данные на брифинге, должны иметь статус Местных Процедур. 6. ОСНОВНЫЕ ЛЁТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ 6.1.1 Полеты должны контролироваться GNSS полётными регистраторами. a. Под названием GNSS подразумеваются все приборы GPS, одобренные ФПлС в приложении 1 ежегодно к каждому лётному сезону. b. Может использоваться два полётных регистратора. Один регистрируется Организатором как первичный регистратор, а другой как дублер. c. Фиксация интервалов должна быть установлена не более,чем на 30 секунд. За несоблюдение данного требования Участник может быть оштрафован. d. Полётные регистраторы должны быть включены по крайней мере за две минуты перед взлётом. e. Если оба регистратора отказывают, и отчет о полете прерван в течение более пяти минут, то планер должен рассматриваться как произведший посадку в данной точке, если нет достоверного свидетельства о том, что в течение прерывания отчета планер не мог нарушить условия соревнований. f. Организаторы могут потребовать резервный полётный регистратор только в случае если первичный полётный регистратор отказал. Организаторы должны быть информированы относительно любого изменения (замены) оборудования, включая обозначение первичного полётного регистратора. За несоблюдение данного условия Участник может быть оштрафован. 6.1.2 Штрафы могут быть наложены Организаторами за несанкционированное вмешательство в GNSS оборудование, его данные или программное обеспечение. 6.2 СТАРТОВАЯ ПОЗИЦИЯ 6.2.1 Расположение планеров на старте должно быть разыграно перед первым летным днем. a. Порядок расстановки должен изменяться на 2/7 от общего количества планеров после каждого лётного дня или рядами по усмотрению Организаторов. b. Порядок расстановки на каждый лётный день должен быть опубликован ранним утром. Планеры должны находится на позиции во время, указанное Организаторами. c. Только планеры, находящиеся на правильной позиции во время, обозначенное для начала полётов, запускаются в порядке очерёдности. d. Проверка взлётного веса должна заканчиваться прежде, чем планеры устанавливаются на старте. Местные Процедуры должны содержать подробные процедуры взвешивания. |
Похожие:
 |
С. В. Рябчинский «12» мая 2016 г Целями проведения Чемпионата России по планерному спорту в открытом классе планеров (далее по тексту – «Соревнования») являются |
|
Руководство Общее руководство проведением соревнований осуществляет... Соревнования по парусному спорту проводятся в соответствии с календарным планом соревнований |
 |
Статья 15. Судейство соревнований 23 Статья 16. Разрешение спорных... Перечень документации, регламентирующей подготовку и проведение соревнований Кубка России по горнолыжному спорту. 25 |
|
Регламент кубка россии по горнолыжному спорту Перечень документации, регламентирующей подготовку и проведение соревнований Кубка России по горнолыжному спорту. 23 |
|
Оглавление Соревнованиях по автомобильному спорту 2014 года и определяет порядок организации и проведения официальных соревнований России на... |
|
Общие правила и порядок проведения соревнований Цели деятельности ассоциации emma задачи участника соревнований |
|
Общие правила и порядок проведения соревнований Цели деятельности ассоциации emma задачи участника соревнований |
|
Общие правила и порядок проведения соревнований Цели деятельности ассоциации emma задачи участника соревнований основной принцип определения победителя |
|
Общие правила и порядок проведения соревнований Цели деятельности ассоциации emma задачи участника соревнований основной принцип определения победителя |
|
Согласовано Соревнования по парусному спорту проводятся в соответствии с Единым календарным планом Минспорта России и Планом-календарем соревнований... |
|
Положение первенства Москвы среди юношей и девушек 2001 2005 г р.... Общее руководство проведения соревнований осуществляет Москомспорт, Московская городская федерация бадминтона и Главная судейская... |
|
II. правила проведения соревнований правило классификация боксеров Российской Федерации (далее рф). При проведении соревнований, в случае возникновения спорных ситуаций, не предусмотренных настоящими... |
|
Категории Положение; «Российскими правилами соревнований по рогейну», действующим на момент их проведения, а также по иным документам, регламентирующим... |
|
Руководство проведением соревнований общее руководство проведением... Соревнование по парусному спорту «Осенний лист Кубок Юнг» проводится в соответствии Календарём соревнований Приморской краевой общественной... |
|
Решением Бюро Президиума фгсср протокол №25 «08» ноября 2016 г. Регламент Перечень документации, регламентирующей подготовку и проведение соревнований Кубка России по горнолыжному спорту. 24 |
|
Руководство проведением соревнований Общее руководство организацией... Общее руководство организацией соревнований осуществляют Управление по физической культуре и спорту Администрации г о. Мытищи |