Лабораторная работа №27 Лабораторная работа №28 Контрольные работы Общие положения Настоящий сборник практических работ предназначен для студентов, изучающих предмет «Технология судостроения»

1 200 000 руб. заказать Модель: НГ16 (16*2000 мм) Ножницы гильотинные механические НГ-16 являются установкой для резки листового и профильного материала. Ножницы гильотинные (гильотина) модели НГ-16 могут использоваться для резки листового и профильного материала с временным сопротивлением не более 500 МПа. Резка может осуществляться по разметке и с помощью заднего упора. 980 000 руб. заказать Модель: НГ13 (12*2000 мм) Гильотинные механические ножницы (гильотина) НГ-13 являются установкой для резки листового и профильного материала. Ножницы гильотинные модели НГ-16 предназначается для резки листового и профильного материала с временным сопротивлением не более 500 МПа. Резка производится как по разметке, так и с помощью заднего упора. 780 000 заказать Модель: НА3221 (12*3150 мм) Предназначены для прямолинейной резки листового и полосового материалов. Применяются в заготовительных цехах машиностроительных предприятий. Могут применяться на предприятиях вторсырья для резки длинномерного металлического лома и отходов в холодном состоянии. 780 000 руб. заказать Модель: Н3121.01 (12*2500 мм) Ножницы гильотинные кривошипные с электромеханической муфтой (гильотина) предназначены для продольной и поперечной резки листового материала. Гильотины применяются в заготовительных цехах машиностроительных предприятий. Ножницы выполнены с верхним приводом. Для мерной резки полос ножницы снабжены задним упором, который установлен с тыльной стороны ножевой балки. Лист при резке прижимается прижимной балкой, работающей согласованно с ножевой балкой. Необходимое условие прижима обеспечивают пружины, которые размещаются в стаканах прижимной балки. Электросхема обеспечивает работу ножниц на одиночных и автоматических ходах. Управление ножниц кнопочное и от педали. Смазка основных механизмов комбинированная.  По запросу заказать Модель: Н3121, НА3121 (12*2000мм) Ножницы гильотинные кривошипные с электромеханической муфтой (гильотина) предназначены для продольной и поперечной резки листового материала. Гильотины применяются в заготовительных цехах машиностроительных предприятий. Ножницы выполнены с верхним приводом. Для мерной резки полос ножницы снабжены задним упором, который установлен с тыльной стороны ножевой балки. Лист при резке прижимается прижимной балкой, работающей согласованно с ножевой балкой. Необходимое условие прижима обеспечивают пружины, которые размещаются в стаканах прижимной балки. Электросхема обеспечивает работу ножниц на одиночных и автоматических ходах. Управление ножниц кнопочное и от педали. Смазка основных механизмов комбинированная.  По запросу заказать Модель: НА3218 (6,3*3150 мм) Ножницы гильотинные (гильотина) предназначены для прямолинейной резки листового и полосового материалов. Гильотина применяется в заготовительных цехах машиностроительных предприятий. На ножницах возможна резка неметаллических листовых материалов исключающих затупление и растрескивание кромок ножей. Станина сборная с неподвижным столом, на котором закреплен комплект ножей. Ножевая балка перемещается по боковым роликовым опорам, а в передней части по двум плоским направляющим. Разрезаемый лист в момент реза прижимается к столу гидравлическими прижимами. Управление ножницами кнопочное и педальное. Режим работы: наладочный, одиночные и непрерывные хода. 670 000 руб. заказать Модель: СТД9, СТД9А (6*2500, 4*2500 мм) Ножницы гильотинные механические с наклонным ножом предназначены для резки листового материала с пределом прочности до 50 кг/мм2. Гильотина может быть использована на заготовительных участках или в цехах предприятий, выпускающих изделия промышленной вентиляции, а также там, где требуется резка листового материала. Разрезание листов на заготовки производится с использованием передних, заднего и бокового упоров, а также по разметке.  650 0000 руб. заказать Модель: НК3418 (6,3*2000 мм) Кривошипные листовые ножницы с наклонным ножом НК3418 предназначены для резки листового металла с пределом прочности 500МПа и с наибольшими размерами поперечного сечения 6,3х2000мм. Возможна также разрезка неметаллических листовых материалов, исключающих быстрое затупление режущих кромок ножей и растрескивание разрезаемого листа. Ножницы находят широкое применение в заготовительных цехах предприятий машиностроения, автотракторостроения, авиастроения, судостроения, сельхозмашиностроения и других отраслях промышленности, так как обладают более высокой производительностью, чем ножницы серии "НД", за счет отсутствия подготовительного времени на переналадку механизма реза на разную толщину отрезаемого металла и механизации заднего упора. 625 000 руб. заказать Модель: Н3118 (6,3*2000 мм) Предназначены для резки листовой стали и проката с временным сопротивлением материала 500 МПа. Резка производится, как и по разметке, так и с помощью заднего упора. При резке листа и проката длиной более 500 мм задний упор снимается. Электросхема предусматривает работу в режимах ручного и педального управлении. Три режима управления: одиночный, автоматический, режим наладки. По запросу заказать Модель: НК3416 (4*2000 мм) Предназначены для резки листового проката. Применяются в заготовительных цехах предприятий машиностроения, авто-тракторостроения, авиастроения и других отраслях промышленности. По заказу за отдельную плату ножницы оснащаются средствами механизации, обеспечивающими подъем и удерживание пачки листов на заданном уровне для последующей подачи листов на рольганг или непосредственно в рабочую зону ножниц, облегчение перемещения и разворота листов (полос, штучных заготовок) для ручной подачи их в зону резания ножниц, удаление заготовок из зоны резания ножниц, сортировку заготовок и отходов. Задание: на НССЗ изучить макеты гильотины, произвести работы с тренажером газорезательной аппаратуры. Контрольные вопросы 1.Каково назначение газорезательной аппаратуры? 2.Что представляет собой гильотина? 3.Перечислите и охарактеризуйте типы гильотин? Литература 1.Андреев А.В. Общая технология судостроения. Л. Судостроение 2004. 2.Гармашев А.Д. Технология судостроения. СПб Профессия 2002. 3.Паллер А.М. Сборщик металлических корпусов судов. Л. Судостроение. 2009. 4.Справочник судоремонтника – корпусника /Под ред. Юнитера А.Д. –М.: Транспорт, 1991. 5.ОСТ 5.9091-81 Корпуса стальных судов. Технология изготовления корпусных деталей. 6.http\\www.morehod.ru 7. http\\www.mariner.narod.ru 8.http\\www.ets-engineering.ru 9. http\\www.tekhflot.ru Практическая работа № 13-14 Формирование корпуса судна Цель работы: изучение узлов секций на моделях, сборка модели корпуса судна. Краткие теоретические сведения. Процесс сборки и сварки корпуса на построечном месте из блоков, секций, узлов и деталей. Начинается с установки закладных секций или блоков. При наличии по длине корпуса одной закладной секции (блока) способ Ф. К. С. называется непрерывным. Если таких секций или блоков несколько, способ называется островным. При непрерывном способе Ф. К. С. осуществляется от закладной секции (блока) непрерывно в нос и в корму. При островном способе корпус судна формируют одновременно или последовательно в нескольких районах (островах), что обеспечивает более широкий фронт работ. В зависимости от размеров судна и от производственных условий завода при островном способе передвигают острова по построечному месту или оставляют их неподвижными. Если сборку и сварку производят без передвижения островов, между ними устанавливают забойные элементы. Если острова после формирования сближают для последующего стыкования, забойные элементы не требуются. Монтажные стыки между островами и стыки забойных элементов совмещают в одной плоскости по всему поперечному сечению корпуса. Межостровные кольцевые монтажные стыки сваривают после формирования островов до верхней палубы включительно. Разновидность островного — раздельный способ постройки судна из частей, раздельно спущенных на воду. Ф. К. С. на построечном месте с последующим раздельным спуском частей корпуса и стыкованием на плаву позволяет осуществлять постройку судов, размеры и спусковая масса которых превышают возможности построечного места и спускового устройства. Ф. К. С. в целом или отдельных островов может осуществляться пирамидальным или отсечным способом. При пирамидальном способе корпус разбивают по длине на пирамиды, состоящие из плоскостных или объемных секций, и осуществляют постройку путем последовательного наращивания пирамид: по длине судна к оконечностям, по высоте — снизу вверх и по ширине — от диаметральной плоскости к бортам. Очередность установки секций в пирамиде определяется удобством выполнения установочных, сборочных и сварочных работ, а также необходимостью получения минимальных общих сварочных деформаций. Постройку пирамидальным способом начинают со сборки и сварки соседних днищевых секций. Положение закладной днищевой секции выбирают исходя из требований максимального сокращения продолжительности постройки и обеспечения принятой организации производства. При отсечном способе корпус по длине разбивают на ряд участков (отсеков); каждый отсек формируется из секций независимо от др. отсеков. По окончании сборочно-сварочных работ в каждом отсеке производят сборку и сварку монтажных стыков смежных отсеков. Задание: на тренажере НССЗ сформировать корпус нефтеналивного судна. Охарактеризовать этапы формирования корпуса. Контрольные вопросы 1.Что представляет собой процесс формирования корпуса судна? 2.Какие этапы формирования корпуса вы знаете? 3.В чем отличие стапеля от других построечных мест? Литература 1.Андреев А.В. Общая технология судостроения. Л. Судостроение 2004. 2.Гармашев А.Д. Технология судостроения. СПб Профессия 2002. 3.Паллер А.М. Сборщик металлических корпусов судов. Л. Судостроение. 2009. 4.Справочник судоремонтника – корпусника /Под ред. Юнитера А.Д. –М.: Транспорт, 1991. 5.ОСТ 5.9091-81 Корпуса стальных судов. Технология изготовления корпусных деталей. 6.http\\www.morehod.ru 7. http\\www.mariner.narod.ru 8.http\\www.ets-engineering.ru 9. http\\www.tekhflot.ru Практическая работа № 15 Рамные шпангоуты Цель работы: работа с рамными шпангоутами различных типов судов. Краткие теоретические сведения. Корпус судна состоит из обшивки и системы подкрепляющих ее связей набора, расположенных поперек и вдоль судна. Обшивка подразделяется на наружную (днищевую и бортовую) и палубную. Она выполняется из стальных листов толщиной 4—14 мм. Листы располагаются длинной стороной вдоль корпуса и соединяются между собой (с помощью электросварки) короткими сторонами, образуя пояс. Средний пояс днищевой обшивки, называемый килевым, является основанием судна, толщина его листов берется несколько больше, чем в смежных с ним поясах. В оконечностях этого пояса устанавливают стальные литые, кованые или сварные конструкции, называемые штевнями. Верхний пояс бортовой обшивки делается утолщенным и называется ширстреком. На ледокольных судах, кроме того, делается утолщенный пояс бортовой обшивки, проходящий у действующей ватерлинии,— ледовый пояс. Шпангоуты: 1-днищевая ветвь; 2-бортовая ветвь; 3-бортовой стрингер; 4-бимс; 5-карлинге; 6-кильсоны; 7-пиллерс; 8-подсланевый угольник Палуба служит в качестве водонепроницаемого покрытия корпуса судна сверху и в то же время придает корпусу прочность, позволяет размещать грузы, устройства и т. п. Крайний пояс палубы, примыкающий к ширстреку, называется палубным стрингером и изготовляется из более толстых листов, чем остальные пояса палубы. В палубе для различных целей делаются вырезы, называемые люками. Для прочности по периметру люков крепятся связи, называемые комингсами. Связи набора корпуса изготавливаются из прокатных либо из сварных профилей стали. Балки, изготовленные только из угловых или полособульбовых профилей, называются холосты м и, а из сварных — рамными. Поперечные связи, расположенные по днищу и по обоим бортам, называются шпангоутами. Промежуток между двумя смежными шпангоутами называется шпацией. Связи, расположенные под палубой и образующие со шпангоутами как бы раму, носят название бимсов. Продольные связи, идущие по днищу, называют кильсонами, по борту — бортовыми стрингерами, под палубой — карлингсами. Стойки, соединяющие связи палубы и днища, называются пиллерсами. В зависимости от профилей, из которых изготовлены шпангоуты, они подразделяются на холостые, флорные, рамные и бракетные. Холостой шпангоут (рис.а) полностью выполнен из угольников или полособульб. Флорный шпангоут (рис.б) имеет бортовые ветви, подобные ветвям холостого, а днищевую ветвь — флорную, таврового профиля. У рамного шпангоута (рис. в) все ветви таврового профиля. Бракетный шпангоут (рис. г) представляет собой холостой шпангоут с дополнительным подсланевым угольником. Бимсы по своей конструкции бывают холостые и рамные. Они имеют погиб наружу для придания им большей прочности. Рамные бимсы ставят в местах постановки рамных шпангоутов, а во всех остальных местах — холостые. Кильсоны, бортовые стрингеры и карлингсы имеют рамную конструкцию (профиль); при холостой конструкции их называют ребрами жесткости. Пиллерсы могут быть изготовлены из труб или угольников и иметь трубчатую, коробчатую, крестообразную или угловатую форму поперечного сечения. Набор корпуса из рассмотренных выше связей может быть осуществлен по поперечной, продольной или смешанной (продольно-поперечной) системам. Характеристикой системы набора является расстояние между связями в корпусе. Поперечная система набора характеризуется частым расположением поперечных связей корпуса и редким — продольных. Первые располагаются через 500—600 мм (в зависимости от типа судна, района плавания, а также назначения отсеков на одном и том же судне), вторые — через 1500—2500 мм. Чередование шпангоутов различной конструкции может быть самым разнообразным (рамный, два холостых, рамный; рамный, холостой, бракетный, холостой, рамный; рамный, холостой, флорный, холостой, рамный и т. д.). Это зависит от типа судна и назначения его отдельных отсеков. Продольные связи набора при такой системе имеют только тавровую (рамную) конструкцию. Продольная система набора характеризуется частым расположением продольных связей и редким — поперечных. Первые располагаются при этом через 500—600 мм (имеют рамный и холостой профиль), а вторые — через 1650—2400 мм (имеют только рамный профиль). Чисто продольная системе, применяется лишь для несамоходных наливных судов. Смешанная система набора характеризуется сочетанием в корпусе одних участков, набранных по поперечной системе, а других — по продольной. В практике отечественного судостроения широкое применение получила смешанная система набора корпуса акад. Ю. Л. Шиманского. Днище и палуба в данном случае набираются по продольной системе, а борта — по поперечной. Внутреннее пространство корпуса разделяется поперечными водонепроницаемыми переборками на отсеки. Крайний носовой отсек называют форпиком, а ограничивающую его переборку—форпиковой или таранной. Крайний кормовой отсек носит название ахтерпика, ограничивающая его переборка называется ахтерпиковой. Кроме упомянутых переборок, на судах, как минимум, должны быть установлены еще водонепроницаемые переборки, ограничивающие отсек, в котором размещается главная силовая установка. Этот отсек именуется на пароходах машинно-котельным отделением, а на теплоходах — машинным отделением. Для хранения топлива выгораживаются отдельные помещения— цистерны (для жидкого топлива) или бункеры (для твердого топлива). Число поперечных водонепроницаемых переборок зависит от длины судна. На современных сухогрузных судах ставят минимальное количество таких переборок, что облегчает производство погрузочно-разгрузочных работ с применением механизмов и упрощает зачистку трюмов. Отсеки, предназначенные для размещения грузов, называются грузовыми трюмами; отсеки, в которых размещаются жилые помещения,— кубриками. Для отделения жилых помещений и грузовых трюмов от машинных отделений и топливных цистерн или цистерн с питьевой водой — от топливных цистерн устанавливают по две переборки на расстоянии одной-двух шпаций, между которыми образуется пустой узкий отсек, называемый коффердамом. На нефтеналивных судах и рудовозах, кроме поперечных водонепроницаемых переборок, устанавливают продольные водонепроницаемые переборки, которые предотвращают возможность перемещения груза с борта на борт при бортовой качке. Отсеки, образуемые продольными и поперечными переборками при взаимном их пересечении, называются танками. Местные легкие переборки, ограничивающие небольшие помещения внутри водонепроницаемых отсеков, принято называть выгородками; глубокие отсеки, имеющие малое поперечное сечение и проходящие по всей высоте судна,— шахтами (вентиляционные или машинные шахты). Поперечные и продольные переборки создают водонепроницаемость, между отсеками, являются жесткими связями корпуса и обеспечивают вместе с поперечными и продольными связями прочность судна. Для ограничения распространения огня (при пожаре) устанавливаются огнезадерживающие переборки. Общее их количество и места расположения различны. Обычно поперечные огнезадерживающие переборки располагают в корпусе судна от борта до борта, в надстройках — по всей ширине, в междупалубном пространстве — по всей высоте. В огнезадерживающих переборках проемы имеют противопожарные двери с ручным (на месте) и дистанционным управлением (по закрытию и открытию их). Внутреннее пространство корпуса по высоте может делиться на отсеки палубами и платформами (т. е. палубами, не идущими по всей длине корпуса). Отсеки, которые образуются между палубами (платформами), называются твиндеками. Число палуб и платформ зависит от назначения судна, а также высоты его корпуса. Высота твиндеков обычно должна быть от 2200 до 2800 мм. На пассажирских озерных судах может быть несколько палуб, на других судах — обычно только одна, главная.

Похожие:

	Лабораторная работа 1 4 лабораторная работа 2 13 лабораторная работа... Интернете разнообразную информацию – описательную, графическую, картографическую и пр. При разработке сайтов необходимо уметь работать...		Лабораторная работа №9 59 Лабораторная работа №10 72 Лабораторная... Рабочая тетрадь для выполнения лабораторных работ по мдк. 03. 01. «Техническое обслуживание и ремонт компьютерных систем и комплексов»...
	Методические указания для студентов по выполнению лабораторных работ... Лабораторная работа 4, 5 Исследование регистров, счетчиков и дешифраторов Лабораторная работа 6, 7 Исследование генератора псевдослучайной...		Лабораторная работа №10. Изучение принципа действия и функциональной... Лабораторная работа № Изучение принципов построения системы автоматической подстройки частоты (апч) радиолокационной станции
	Лабораторная работа 2 12 лабораторная работа 3 17 лабораторная работа... «Проектирование систем реального времени» для студентов специальности 09. 05. 01 «Применение и эксплуатация автоматизированных систем...		Лабораторная работа №1 «Создание общих ресурсов и управление ими» Лабораторная работа №6-7 «Изучение типов серверов, их настройка и конфигурирование»
	Лабораторная работа №1 «Применение средств операционных систем и...		Лабораторная работа №1 «Применение средств операционных систем и...
	Лабораторная работа № Лабораторная работа №1. Изучение основных возможностей программного продукта Яндекс. Сервер. Установка окружения, установка и настройка...		Лабораторная работа №9 Данная лабораторная работа оформляется в виде файла word с расширением файла docx или doc и прикрепляется в виде ссылки на файл к...
	Лабораторная работа №5 Тема: Использование элементов управления, cookie, сессии. Работа с почтой Запустите файл из папки лабораторной работы №7 для установки Denver. Внимательной следуйте инструкциям программы – установки. Установку...		Лабораторная работа «Построение контуров изображения с использованием... Ивших на уроках математики понятие о математических кривых и графиках функций. Данная лабораторная работа может быть использована...
	Лабораторная работа 1 Тема работы: Установка операционной системы.... Оответствии с инструкциями преподавателя, последовательность действий, описанных в частях 1 и 2, может быть скорректирована с учетом...		Практическая работа Содержание Лабораторная работа: Оценка программно-аппаратных средств при переходе на Windows Vista 3
	Лабораторная работа №2. Расчет матрицы a инерционных коэффициентов... Лабораторная работа №3. Расчет матриц Якоби (С7, D7j) исполнительного механизма космического манипуляционного робота 9		Контрольная работа №1 по теме «Организм. Молекулярный уровень» Лабораторная работа №2 «Изучение клеток и тканей растений и животных на готовых микропрепаратах»