Моторный катер

Скачать 327.97 Kb.

Название	Моторный катер
страница	2/7
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 2 3 4 5 6 7

КОРПУС

3.1 Материалы, расчетные данные и нормы

В качестве конструкционного материала корпуса судна использован алюминиево-магниевые сплавы, используемые в судостроении марки АМг5, 1561, российского производства.

Прочность корпуса обеспечивает плавание катера при скоростях хода и состоянии моря, указанных в настоящей спецификации.
3.2 Система набора и шпации

Конструктивно корпус разделен 3-мя переборками на 4 водонепроницаемых отсека форпик, жилой отсек, грузовой отсек, МО. Корпус выполнен сварным по продольной системе набора. Толщина элементов конструкции корпуса, принята:

Днище - 6 мм,
Борта – 5 мм
Палуба и платформы – 4 мм
Переборки – 4 мм,
Стенки надстройки – 4 мм
Поперечный набор – сварной тавр стенка 6 мм, поясок 50х6 мм
Продольный набор – полоса 50х6
Практическая шпация поперечного набора принята равной: в р-не 1-8 шп. – 800 мм, в р-не МО 8-11 шп. – 400 мм.

Главные двигатели и другое прочее оборудование установлены на фундаментах, смонтированных на связях основного корпуса. Фундаменты изготовлены из листов и балок необходимой прочности, в соответствии с требованиями и рекомендациями изготовителей оборудования.

Цистерны топливная, выполнены полностью «вкладными» из алюминиево-магниевого сплава АМг5. Толщина стенок составляет 4 мм.

Цистерна питьевой и фановых вод выполнены полностью вкладными из коррозионностойкой стали 08Х18Н10Т толщиной 3 мм
3.3 Сварка

Сварные соединения выполнены электродуговой полуавтоматической сваркой и аргонодуговой сваркой с неплавящимся электродом в среде защитного газа и соответствуют требованиям классификационных обществ и российских стандартов, принятых в судостроении. Все сварочные операции проведены опытными и квалифицированными рабочими в закрытых помещениях с контролируемым состоянием окружающей среды. Особое внимание уделено последовательности сварочных работ, во избежание появления сварочных деформаций корпуса во время постройки.

Неразрушающий контроль, насколько возможно, осуществлен по мере выполнения работ, для обеспечения надлежащего качества сварки. Проверка водонепроницаемости корпусных сварочных швов проведена, в соответствии со схемой и таблицей помещений.
3.4 Технология постройки

С целью уменьшения затрат на изготовление оснастки, а также сокращения срока сборки корпуса без потери качества, использован способ формирования корпуса от каркаса вниз килем. Закладной конструкцией корпуса при этом являются плоские элементы обшивки корпуса, которые установлены и соответствующим образом закреплены на построечном стапеле.

3.5 Защита корпуса от коррозии и обрастания, окраска

Для защиты подводной части корпуса от электрохимической коррозии, предусматривается система протекторной защиты. Системой электрохимической протекторной защиты является комплект анодов закрепленных на подводной части корпуса специальными штифтами. Система устанавливается по дополнительному соглашению и только для судов, которые будут эксплуатироваться в морской воде.

Для защиты корпуса от контактной коррозии в районах установки донной и бортовой арматуры, выполненных из сплавов на основе меди, в сочетании с протекторной защитой корпуса произведена усиленная окраска корпуса и конструкций в местах их сопряжения, а также уплотнение зазоров.

Герметизация районов сопряжения конструкций с корпусом выполнена с помощью уплотнительных прокладок, стойких в морской воде

Окраска наружных поверхностей корпуса и корпусных конструкций производится синтетическими лакокрасочными материалами (далее ЛКМ), в соответствиями с принятой схемой окраски (см Табл. №1)с предварительной грунтованием и последующим нанесением лакокрасочных материалов в несколько слоев. Окраска палубы производится специальным антифрикционным покрытием. Все покрытия применяются в соответствии с технологическими рекомендациями производителя ЛКМ. Окраске не подлежат полированные изделия, прокладки, уплотнения и другие поверхности, арматура и оборудование, где краска может препятствовать выполнению их функций.

Катер может быть окрашен по индивидуальному проекту, с использованием импортных судовых эмалей и шпатлевок.
Табл. №1 Схема базовой окраски катера:

Наименование окрашиваемой поверхности	Цвет	Наименование лакокрасочного материала	Количество слоев, толщина мкм
Наружные поверхности
Поверхность корпуса ниже ВЛ	Красно-коричневый	Грунт ВЛ-023 ГОСТ12707-77 Эмаль ХС-5226 ТУ-2313-053-05034239-94	2х75 2х100
Поверхность корпуса выше ВЛ	Синий	Грунт ВЛ-023 ГОСТ12707-77 Промежуточный слой эмаль ХС-436 ТУ-2313-008-27524984-99 Эмаль «Эвинал-21»	2х75 1х100 2х75
Наружные поверхности надстройки	Серый	Грунт ВЛ-023 ГОСТ12707-77 Промежуточный слой эмаль ХС-436 ТУ-2313-008-27524984-99 Эмаль «Эвинал-21»	2х75 1х100 2х75
Помещения в корпусе и надстройке:
Внутренние поверхности корпуса и надстройки	Серый	Грунт ВЛ-023 ГОСТ12707-77 ТУ-2313-008-27524984-99 Эмаль «Эвинал-21»	2х75 2х75

1 2 3 4 5 6 7

Похожие:

	Закрытое Акционерное Общество “Шлиссельбургская верфь” моторный катер... Многофункциональный, моторный, скоростной, глиссирующий катер со стационарными дизельными двигателями, с рубкой в центральной части...		Моторный катер Прогулочный катер, с полными обводами корпуса, со стационарным дизельным двигателем. Катер специально спроектирован для эксплуатации...
	Общее описание «artic 850» Скоростной патрульный катер «artic-850» Скоростной патрульный катер «artic-850», комбинированного типа, построен на базе скоростной дежурной шлюпки, спроектированной в соответствии...		Руководство по эксплуатации. Техника безопасности Катер выпускается с необходимым набором комплектации, включающим в себя следующие позиции
	Общее описание «рк-700» Уважаемые господа, предлагаем к поставке рабочий катер с откидной носовой аппарелью «рк-700»		Государственный стандарт союза сср топливо для двигателей моторный... Разработан и внесен Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности
	Федеральное государственное унитарное предприятие «росморпорт» утверждаю начальник Управления Электронный аукцион (№ утмф 90-17) на право заключения контракта на поставку судовых дизель-редукторных агрегатов на лоцманский катер...		России водно-моторный спорт правила соревнований москва 2007 Целью этих Правил является организация, поощрение и содействие дальнейшему развитию российского водно-моторного спорта
	Пояснительная записка к годовому отчету за 2008 год Органами управления Обществом являются общее собрание акционеров, Совет директоров, Управляющий директор предприятия – Руководитель...		Под Воронежем ночью сожгли автомобиль бмв В воронежской области сегодня, 22 ноября, ночью горел автомобиль бмв. О происшествии в селе Александровка Новоусманского района сотрудникам...
	Техническое задание на поставку абразивно-отрезного станка для отрезки... Станок предназначен для отрезки отливок деталей гтд от литниково-питающей системы и ее остатков (подводов и стартовых конусов) от...		Безопасность при использовании маломерных судов. При использовании маломерных судов запрещается Если ваш катер или лодку не нужно регистрировать то, выходя в плавание, стоит взять ксерокопию документов на судно и на мотор, а...

Руководство, инструкция по применению

Заказать интернет-магазин под ключ!