Кодекс безопасной перевозки твердых навалочных грузов (вс code). Этот кодекс включен в дополнения к Кодексу imdg
|
Скачать 2.38 Mb.
|
1.3. Структура ИМОКак уже говорилось, Международные конвенции СОЛАС 74 и МАРПОЛ 73/78 представляют из себя лишь общие требования, касающиеся безопасности и предотвращения загрязнения моря. Детальной разработкой требований к конструкции и оборудованию судов и правил по выполнению конвенционных требований, занимаются соответствующие комитеты ИМО. Ниже приведена структура комитетов ИМО, занимающихся ТОЛЬКО вопросами перевозки опасных грузов: Assembly Facilitation Committee (FAL) Marine Environment Protection Committee (MEPC) Marine Safety Committee (MSC) Council       Bulk Liquids and Gasses Sub- Committee (BLG) Dangerous Goods, Solid Cargoes and Containers Sub-Committee (DSC)  Fire Protection Sub-Committee (FP) Повседневная работа по разработке и поддержанию на уровне современности IMDG Кодекса, производится Комитетом безопасности (MSC), Подкомитетом по опасным грузам, навалочным грузам и контейнерным перевозкам (DSC), который формируются из членов ИМО, признавших IMDG Кодекс, совместно с неправительственными организациями, аккредитованными ИМО и имеющими консультативный статус. Любая делегация вправе направить на рассмотрение комитетов ИМО свои предложения. После рассмотрения предложения Подкомитетами и комиссиями ИМО, предложения направляются в MSC для одобрения. После одобрения предложений и дополнений в Комитете по безопасности, они публикуются и вступают в силу с даты, определенной Комитетом по безопасности. Если дополнения и изменения касаются грузов, представляющих опасность или вред для окружающей среды, они должны быть рассмотрены Комитетом защиты окружающей среды. В 1953 году Международный консилиум ООН по экономике и социальной политике одобрил резолюцию, согласно которой был сформирован Комитет Экспертов ООН по перевозке опасных грузов. Первое заседание комитета произошло в 1954 году в Женеве. На первом заседании комитета были рассмотрены вопросы классификации, упаковки и маркировки опасных грузов. Фактическая же работа комитета экспертов началась после публикации Рекомендации ООН в отношении выполнения требований конвенции СОЛАС в части, касающейся перевозки опасных грузов. На сегодняшний день в состав Комитета экспертов входят представители 22 стран, а также неправительственных организаций и других отделов ООН. Члены Комитета по безопасности ( в состав комитета входят представители 50 стран) не входят в состав Комитета экспертов, однако все члены ООН имеют право присутствовать на заседаниях Комитета экспертов в качестве наблюдателей. Комитет экспертов ООН вплотную занимается вопросами, касающимися:
Конечный результат деятельности Комитета Экспертов ООН - издание каждые 2 года «Рекомендаций ООН по перевозке опасных грузов», последнее (11-е) вышло в свет в 1999. Если на ранних стадиях работы Комитета экспертов иногда возникали существенные различия в требованиях IMDG Кодекса и Рекомендаций ООН, то на сегодняшний день Рекомендации признаны ИМО основным документом и в обязательном порядке включаются в IMDG кодекс, поскольку рекомендации составляются Секретариатом ИМО в тесном контакте с Комитетами и Подкомитетами ООН. |
Похожие:
 |
Руководство по технической эксплуатации самосвальных установок Автомобили Кузов самосвала предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов автомобилем. Он является основной деталью самосвальной установки.... |
 |
Статья 1 Этот закон называется "Гражданский кодекс Филиппин" Официальном Бюллетене, если это в противном случае при условии. Этот код должен вступили в силу после один год |
|
Кодекс корпоративного управления предисловие Кодекс предложил акционерам и инвесторам четко сформулированные подходы к тому, что следует требовать от компаний и способствовал... |
|
Кодекс добросовестного продавца кодекс-продавца РФ Цель сообщества: защитить российских родителей от некачественных и, зачастую, опасных детских удерживающих устройств |
|
Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным... Нииат) в соответствии с. Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, Европейским соглашением о международной перевозке... |
|
Приказ №234 от 24. 08. 94 г. “ Об утверждении Инструкции по обеспечению... В целях дальнейшего упорядочения и обеспечения безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом |
|
Воздушный кодекс российской федерации Настоящий Кодекс устанавливает правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области... |
|
Руководств о по заполнению сопроводительного документа на транспортировку древесины ... |
|
Уголовный кодекс Российской Федерации от 13 июня 1996 г. N 63-фз Уголовное законодательство Российской Федерации состоит из настоящего Кодекса. Новые законы, предусматривающие уголовную ответственность,... |
|
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях;... Государственное автономное учреждение дополнительного профессионального образования |
|
Инструкция Справочно-правовая система «Кодекс web» Для работы в Справочно Правовой Системе «Кодекс web» Вам необходимо запустить web-браузер Internet Explorer(Opera, Firefox, Google... |
|
Инструкция о порядке действий в аварийной обстановке в случае инцидентов,... Обзор нормативной базы рф, регулирующей перевозки опасных грузов на воздушном транспорте |
|
Новые поступления в библиотеку 67. 410 Арбитражный процессуальный кодекс Арбитражный процессуальный кодекс Российской федерации : по состоянию а 79 на 10 сентября 2006 г. М. Проспект, 2006. 176 с |
|
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.... Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности ок 034-2007 |
|
Налоговый кодекс российской федерации Налоговый кодекс Российской Федерации часть Федеральный закон от 5 августа 2000 года №117-фз |
|
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от... Перечень нормативно-правовых актов, нормативных и методических документов, используемых при составлении тестовых заданий для аттестации... |