Правила технической эксплуатации резервуаров и инструкции по их ремонту москва «Недра» 1988
|
Скачать 3.58 Mb.
|
|
Приложение 6 (к п. 2.1.11) УКАЗАНИЯ ПО ДЕГАЗАЦИИ РЕЗЕРВУАРА С ПОНТОНОМ 1. Дегазация (очистка) резервуара осуществляется при положении понтона на стойках путем пропарки или промывки с последующей вентиляцией. 2. Для очистки понтона резервуар должен быть освобожден от остатка нефтепродукта, отсоединен от всех трубопроводов, кроме зачистного, а концы трубопроводов должны быть закрыты заглушками с хвостовиком-указателем. 3. Резервуар необходимо пропарить, подавая пар одновременно под понтоном и над ним через люк-лаз и монтажный люк, расположенные соответственно на первом и третьем поясах стенки; пропарка должна выполняться при одном открытом световом люке. В процессе пропарки пространства над понтоном и под ним должны быть сообщены через отжатый участок затвора кольцевого зазора между стенками резервуара и понтоном, расположенного на противоположной стороне от люков, через которые подается пар. Длина отжатого участка затвора должна быть не менее 10 м. Отжатие затвора от стенки резервуара может быть осуществлено с помощью деревянных клиньев или других отжимных приспособлений. Во время пропарки внутри резервуара необходимо поддерживать температуру в пределах 60—70 °С, для синтетических — не более 60 °С. Пропарка должна проводиться до полного удаления паров нефти и нефтепродукта из резервуара. Если для подачи используются шланги, то они должны быть оснащены наконечниками из цветного металла. Паропровод и наконечники шлангов должны быть заземлены. Примечание. Не допускается попадание струи пара на ковер и поплавки из синтетических материалов. 4. После окончания пропарки резервуар должен быть остужен до температуры не выше 30 °С с проветриванием при открытии всех люков. Далее резервуар должен быть промыт водой путем дополнения его до максимально допустимого уровня с последующим опорожнением или промыт водяной струёй (при этом не допускается попадание воды на поверхность понтона). 5. При выполнении работ по пропарке и вентилированию резервуара с понтоном крышки открытых люков и патрубков должны быть прикреплены к своим фланцам одним или двумя болтами, затянутыми гайками. 6. Резервуар с понтоном, в котором имеются пирофорные отложения, необходимо пропарить при закрытом нижнем люке и открытых световом и замерном люках. Пар следует подавать одновременно под понтоном и над ним. При этом газовые пространства над понтоном и под ним должны быть сообщены между собой, как указано в п. 3 настоящих Указаний. По окончании пропарки резервуар должен быть заполнен водой до верхнего уровня, после чего (для обеспечения медленного окисления пирофорных отложений) уровень воды необходимо снижать со скоростью не более 0,5—1 м/ч. Удаление пирофорных отложений из резервуара должно проводиться в специально отведенное место. Пирофорные отложения до удаления из резервуара должны сохраняться во влажном состоянии. Пробы пирофорных отложений из резервуара должны отбираться по разрешению главного инженера или руководителя предприятия специально подготовленными людьми при обязательном присутствии представителя пожарной охраны предприятия и с соблюдением мер безопасности, изложенных в настоящих Правилах. Приложение 7 (к п. 2.1.16) ИНСТРУКЦИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПОНТОНОВ Герметичность сварных соединений понтона проверяется внешним осмотром, смачиванием керосином или вакуум-методом. При проверке герметичности стыкового сварного соединения или нахлесточного соединения, выполненного с одной стороны сплошным швом, а с другой — прерывистым, контролируемая сторона соединения должна быть тщательно очищена от грязи, окалины и окрашена водной суспензией мела или каолина. После высыхания водной суспензии обратная сторона соединения (сварного шва) обильно смачивается керосином не менее двух раз с перерывом 10 мин. На окрашенной водной суспензией мела или каолина поверхности сварного шва не должно появляться пятен в течение 12 ч, а при температуре ниже 0о С — в течение 24 ч. Для проверки герметичности двусторонних нахлесточных сварных швов керосин вводится под давлением 0,098— 0,0196 МПа в зазор между листами через специально просверленное отверстие; после проведения испытания пространство между листами должно быть продуто сжатым воздухом, а отверстие заварено. При контроле сварных соединений вакуум-методом контролируемый участок сварного соединения и основного металла шириной 150 мм по обеим сторонам от шва очищается от шлака, масла и пыли, смачивается индикаторным мыльным раствором, а при отрицательной температуре — раствором лакричного корня. Далее на контролируемый участок плотно устанавливается вакуум-камера, которая подключается к вакуум-насосу. При проведении испытания разрежение в вакуум-камере должно составлять не менее 0,665 МПа для сварных соединений стальных листов толщиной 4 мм и не менее 0,079 МПа для соединений стальных листов большей толщины. Отсутствие пузырьков внутри камеры при проведении испытания свидетельствует о достаточной герметичности контролируемого участка сварного соединения. Приложение 8 (к п. 2.1.17) УКАЗАНИЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ПЛАВУЧЕСТИ (РАБОТОСПОСОБНОСТИ) ЗАТОНУВШЕГО ПОНТОНА Восстановление плавучести (работоспособности) затонувшего понтона должно осуществляться в следующей последовательности: измерить расстояние до поверхности затонувшего понтона через световые люки, при этом необходимо убедиться, что понтон находится на опорных стойках; понизить уровень нефти или нефтепродукта в резервуаре до верхней кромки борта понтона путем ее откачки через раздаточный патрубок технологическими насосами, при этом нефть или нефтепродукт из надпонтонного пространства будет поступать в раздаточный патрубок через затворы направляющих стенок и кольцевого зазора между стенкой резервуара и понтоном, а также через направляющие стойки. При откачке следует: ограничить по возможности расход нефти или нефтепродукта; установить запасную крышку люка-лаза в третьем поясе с приваренным к ней сливным патрубком диаметром 80—100 мм; заполнить резервуар водой до уровня не ниже нижней образующей сливного патрубка запасной крышки люка в третьем поясе, подавая воду в подпонтонное пространство. Во избежание образования статического электричества следует закачивать воду со скоростью 1 м/с. Если при закачке воды понтон всплывает в плоскости раздела вода — нефть, то воду необходимо подавать с помощью шланга также сверху через люк-лаз на центральную часть понтона; откачать нефть с поверхности воды через сливной патрубок запасной крышки люка-лаза в третьем поясе; дегазировать резервуар путем полного заполнения его водой и последующего опорожнения или путем вентилирования через все открытые люки; снизить уровень воды до верхней кромки борта понтона путем слива ее через сифонный кран; установить сифонные линии (шланги) для слива воды из отсеков и центральной части понтона в резервуар (рабочий устанавливает сифонные линии изнутри резервуара через люк-лаз), после чего через сифонный кран полностью удалить воду из резервуара. Для ускорения удаления воды могут быть использованы также передвижные насосы и установлены дополнительные сифоны (шланги) через люки в первом и третьем поясах стенки. При установлении сифонных линий должны быть соблюдены требования безопасности, изложенные в настоящих Правилах; проверить исправность всех элементов понтона и герметичность швов сварных соединений в соответствии с прил. 10 настоящих Правил. При отсутствии поврежденных элементов понтона резервуар можно эксплуатировать. При обнаружении повреждений элементов понтона и его негерметичности резервуар выводят из эксплуатации и ремонтируют. Приложение 9 ЗАЧИСТКА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ МЕХАНИЗИРОВАННЫМ СПОСОБОМ МОЕЧНОЙ УСТАНОВКОЙ УМ-1 1. Устройство и принцип действия Для механизированной зачистки (выкачки остатков нефтепродукта, мойки, дегазации, обезвреживания от тетраэтилсвинца) горизонтальных резервуаров вместимостью до 50 м3 из-под бензинов, дизельных топлив, масел на нефтебазах, АЗС и других объектах может быть применена установка моечная УМ-1. Установка УМ-1 смонтирована на базе автомобиля-заправщика типа 746 или ПАЗС-3152. На шасси УМ-1 укреплены ящики, в которые укладывается при транспортировании съемное оборудование (гидромонитор, эжектор, распылитель, резиновые рукава). На площадке между кабиной автомобиля и цистерной установлены насос К-45/55, вентилятор и соединительная коробка. В выгородке сзади цистерны расположены поворотные патрубки воздуховода, термометр, указатель уровня жидкости и запорная арматура водяного и растворного баков. На цистерне размещены два фильтра, воздухозаборная труба вентилятора, которая во время дегазации устанавливается вертикально; рассеивающая труба (при работе устанавливается на люк резервуара). С правой стороны шасси на кронштейне установлен ящик с двумя пластинчатыми насосами и одним двигателем. В задний торец цистерны врезан электроподогреватель. Питание электродвигателей и электроподогревателя осуществляется от щита АЗС или нефтебазы по кабелю. Пульт управления во время зачистных работ снимается с УМ-1 и выносится из зоны, загазованной парами бензина. Установкой УМ-1 проводится сокращенная и полная зачистка резервуаров из-под бензинов, дизельного топлива и масел. Сокращенная зачистка — это периодическая зачистка резервуаров согласно ГОСТ 1510—84, включающая следующие операции: 1) выкачку остатка нефтепродукта; 2) мойку гидромонитором струями воды под давлением: в холодное время года с температурой воздуха ниже +10 °С и для резервуаров из-под масел применяется горячая вода (40—50 °С), летом применяется вода без подогрева; мойка проводится по замкнутому циклу, т. е. с одновременной выкачкой промывочной воды и эмульсии эжектором; продолжительность мойки 1—2 ч, давление промывочной воды не менее 0,5 МПа; 3) выборку осадка, протирку «насухо» (продолжительность 10—15 мин). Полная зачистка — это зачистка перед ремонтом. Включает следующие операции: 1) выкачку остатка нефтепродукта; 2) мойку гидромонитором по замкнутому циклу (продолжительность мойки 1—2 ч); 3) дегазацию принудительным вентилированием в течение 4 ч; 4) обезвреживание от ТЭС напылением раствора КMnО4; 5) мойку внутренней поверхности резервуара чистой водой с помощью распылителя. Продолжительность мойки 10—15 мин (200 л). Одновременно проводится выкачка этой воды эжектором; 6) отбор проб воздуха из резервуара (0,3 м от днища) на содержание в нем углеводородов и ТЭС (продолжительность отбора проб 1ч); 7) выборку осадка вручную (время выполнения операции 10—15 мин); Перед ведением огневых работ проводятся повторный отбор и анализ проб воздуха из резервуара на содержание в нем углеводородов и ТЭС. В случае повышения их ПДК после выборки осадка осуществляется дополнительное вентилирование в течение 1—2 ч. 2. Техническое обслуживание установки моечной машины (УМ-1) Эксплуатация автомобиля, насосов, двигателей, вентилятора, электроподогревателя, гидромонитора и эжектора осуществляется в строгом соответствии с инструкциями заводов-изготовителей и паспорта на изделие УМ-1 166-00-00-00 ПС. Периодически после мойки 3—4 резервуаров промывочная вода заменяется. Цистерна, фильтры, насосы и трубопроводы промываются от скопившейся грязи. Загрязненная вода и осадок отводятся на очистные сооружения или накопительные емкости нефтебаз. В процессе промывки УМ-1 ставится над колодцем производственной канализации, открывается нижний сливной патрубок, снимается крышка с люка цистерны. Цистерна промывается горячей водой из брандспойта, фильтр — горячей водой, а растворные бак, насос и трубопроводы — чистой водой (200 л) после каждого обезвреживания резервуара. 3. Транспортирование и правила хранения УМ-1 может транспортироваться на железнодорожных платформах, палубных судах и на автомашинах. Хранение установки допускается: летом — под навесом или на открытой площадке; зимой — в закрытом отапливаемом помещении; в состоянии консервации — на открытой площадке. Перед движением автомобиля своим ходом все оборудование размещается по штатным местам и закрепляется. Во время движения автомобиля дверки шкафа и ящиков должны быть плотно и надежно закрыты. Крышка горловины цистерны должна обеспечивать надежную герметичность, при этом должно быть исключено ее самопроизвольное открытие, а заземляющая цепь должна касаться земли или дорожного покрытия. Скорость движения 50 км/ч. Приложение 9 Нефтебаза Утверждаю _______________________ ЛПДС (ЛС) Директор _______________________ (наименование управления) (Начальник ЛПДС) ————————— (подпись) АКТ № ГОТОВНОСТИ РЕЗЕРВУАРА № _________ К ЗАЧИСТНЫМ РАБОТАМ «______» _____________19________г. Нефтебаза (пс) _____________________ __________________________________________________________________________________ (наименование объекта) Комиссия в составе: главного инженера (директора) нефтебазы (пс) __________________________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество) инженера по технике безопасности (инспектора охраны труда) _________________________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество) представителя товарного цеха нефтебазы (пс) __________________________________________ (должность) __________________________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество) в присутствии ответственного лица по зачистке ________________________________________ __________________________________________________________________________________ (должность, фамилия, имя, отчество) составили настоящий акт в следующем: ____________нами проведен осмотр и проверена готовность резервуара к выполнению (дата) зачистных работ зачистной бригадой _____________ ________________________________ из-под ___________________________________________ (наименование и номер резервуара) (какой хранится нефтепродукт) для ______________________________________________________________________________ (указать назначение и требуемую степень зачистки) При осмотре и проверке установлено, что при подготовке к работам по зачистке __________________________________________________________________________________ (наименование и номер резервуара) в соответствии с Правилами по технике безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз и АЗС и Правилами пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР выполнено следующее:
Освобождение ___________________________________ (наименование резервуара) от нефтепродукта _________________________________ (указать способ освобождения ______________________________________________________ и количество оставшегося нефтепродукта, м3, уровень, см; _________________________________________________ характеристику остатка) Отсоединение _____________________________________ (наименование резервуара) от всех трубопроводов путем установки заглушек (кроме зачистного)________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ Открытие у _______________________________________________________________________ (наименование резервуара) всех люков и других отверстий после слива нефтепродукта и воды Пропарка _________________________________________________________________________ (наименование резервуара) в течение ___________________________»_______________________мин __________________ __________________________________________________________________________________ (время и способ вентиляции) Залив водой _______________________________________________________________________ (наименование резервуара) для освобождения от нефтяных паров _________________________________________________ (на какую высоту) Мойка водой с препаратом ____________________________________% Температура воды _________ оС, давление ___________ МПа Продолжительность мойки _________ ч ___________мин Результат анализа воздуха в _________________________________________________________ (наименование резервуара) на содержание:
Подготовлены следующие средства для зачистных работ: ________________________________ __________________________________________________________________________________ (указать, какие насосы, трубопроводы и другое оборудование) __________________________________________________________________________________ Подписи комиссии Главный инженер (директор) нефтебазы (пс) ____________________________________ Инженер по технике безопасности (инспектор охраны труда) __________________________________________________________________________________ Представитель товарного цеха _________________________________________________ Представитель пожарной охраны ______________________________________________ Резервуар № ______________________________________________________________________ (осмотрен и принят для производства зачистных работ) Замечания по подготовке резервуара __________________________________________________ (наименование резервуара) коммуникаций и других средств ______________________________________________________ (если есть, то указать, какие) Работы будут осуществляться ________________________________________________________ (указать, какими средствами __________________________________________________________________________________ механизации и защиты) Ответственный по зачистке резервуара ________________________________________________ (подпись) Примечание. Работы по дегазации резервуаров методом принудительной вентиляции согласно Временной инструкции по дегазации резервуаров от паров нефтепродуктов методом принудительной вентиляции могут быть проведены в том случае, когда предусмотренные ПТЭ нефтебаз заполнение водой и пароэжекция невозможны. ____________________________________ ________________________________ (наименование нефтебазы, ЛПДС) (наименование подрядной организации) |
Похожие:
 |
Правила технической эксплуатации стальных резервуаров Раздел Общие положения Настоящие Правила технической эксплуатации стальных резервуаров (далее Правила) устанавливают основные требования технической эксплуатации,... |
 |
Правила технической эксплуатации резервуаров и инструкции по их ремонту Разработчики: Г. К. Лебедев, В. Г. Колесников, Г. Е. Зиканов, О. Н. Лайков (цнил, часть I); Ю. К. Ищенко, Г. А. Ритчик, Л. В. Дубень,... |
|
Правила технической эксплуатации резервуаров, 2004 Г. Утверждено... Ii. Руководство по ремонту стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов |
|
Ткп 181 «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей». 2 Должностные, производственные инструкции и инструкции по охране труда и пожарной безопасности для работников энергетической службы... |
|
Правила технической эксплуатации первичных сетей Настоящие Правила регламентируют организацию и порядок технической эксплуатации тропосферных радиорелейных линий передачи |
|
1. 1 Правила технической эксплуатации (птэ) являются нормативным... Правила технической эксплуатации (птэ) являются нормативным техническим документом и устанавливают основные требования к технической... |
|
Одноковшовый В техническом описании и инструкции по эксплуатации приведены данные об устройстве экскаватора и его составных частей, правила монтажа... |
|
Одноковшовый В техническом описании и инструкции по эксплуатации приведены данные об устройстве экскаватора и его составных частей, правила монтажа... |
|
Развернутый план-конспект урока по предмету: «Правила технической эксплуатации и инструкции» Использованная технология: «Интеграция различных методов и приемов для развития профессиональной компетенции учащихся» |
|
Инструкция по безопасному ведению работ при разведке и разработке... Врд 39 10-049-2001. Правила технической эксплуатации конденсатопродуктопроводов |
|
Правила технической эксплуатации речного флота раздел I Правила технической эксплуатации речного транспорта разрабатываются, утверждаются и вводятся в действие Министерством речного флота... |
|
Правила устройства и безопасной эксплуатации строительных подъемников пб 10-518-02. Литература ... |
|
Книга 1 Основные принципы построения и организации технической эксплуатации Правила технической эксплуатации первичных сетей Взаимоувязанной сети связи Российской Федерации. Книга Основные принципы построения... |
|
Руководство по эксплуатации unitedpower «Правила эксплуатации устройств электроустановок»,»Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей»,гост 23377-84... |
|
"рд 31. 35. 10-86. Правила технической эксплуатации портовых сооружений... Рд 31. 35. 10-86. Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий |
|
Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «правила... Настоящие Федеральные нормы и правила области промышленной безопасности «Правила устройства вертикальных цилиндрических стальных... |