Правила вида спорта «горнолыжный спорт» Общие положения для всех соревнований
|
Скачать 1.37 Mb.
|
77.4. (803.4.) Постановка При постановке трассы слалома должны соблюдаться следующие принципы: 77.4.1. Избегать однообразных серий стандартных комбинаций ворот. 77.4.2. Не устанавливать ворот, требующих внезапного и резкого торможения, поскольку это мешает плавному прохождению трассы, не увеличивая при этом трудности, которые должна содержать современная трасса слалома. 77.4.3. Рекомендуется перед сложной комбинацией ворот установить, по крайней мере, одни ворота, которые бы позволили участнику пройти через трудную комбинацию ворот с контролируемой скоростью. 77.4.4. Не рекомендуется устанавливать сложные комбинации ворот в самом начале или в самом конце трассы. Последние ворота должны быть установлены достаточно далеко, чтобы участник мог финишировать с большой скоростью.  A: открытые ворота, B: задерживающие ворота, C: вертикальные ворота, D: поворотное древко (штанга).  77.4.5. Последние ворота также не должны находиться слишком близко к финишу. Они должны направлять участника в середину створа финишных ворот. Если ширина склона ограничена, последние ворота могут быть общими для обеих трасс при условии чередования синих и красных ворот. 77.4.6. Древки слаломных ворот сразу же после установки должны быть прочно закреплены начальником трассы или старшим судьёй группы восстановления. Постановщик трассы должен проконтролировать выполнение этого требования. 77.5. (803.5.) Проверка трассы слалома Жюри должно проверить готовность трассы слалома для соревнований сразу же после ее постановки постановщиком трассы. При проверке особое внимание должно быть обращено на то, чтобы: слаломные древки были прочно закреплены; правильно чередовались цвета ворот; при необходимости положение древков на снегу было промаркировано; бирки с номерами ворот в правильной последовательности были закреплены на внешних древках; древки, обозначающие ворота, соответствующим образом возвышались над склоном; две трассы слалома находились на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы не вводить в заблуждение участников; запасные древки были правильно размещены, чтобы не вводить участников в заблуждение; старт и финиш соответствовали требованиям статей 27. и 31. (соответственно ст. 613, 615 правил ФИС). 78. (804.) Слалом с одними поворотными древками Действительны все положения настоящих правил, за исключением следующего: 78.1. Слалом с одним поворотным древком разрешается на всех соревнованиях, за исключением Чемпионата России. 78.2. Слалом с одним древком ставится без внешних древков, за исключением первых и последних ворот и задерживающих ворот и комбинаций (шпильки и змейки). 78.3. Там, где нет внешних древок, обе ступни и концы лыж должны пройти поворотное древко с одной стороны, следуя естественной линии курса слалома, пересекая воображаемую линию от одного до другого поворотного древка. Если участник теряет лыжу без совершения ошибки, например, не при прохождении ворот верхом, тогда для конца оставшейся лыжи и обеих ног должны быть выполнены эти требования. Если участник неправильно пересечёт воображаемую линию от поворотного флага до поворотного флага, и не следует естественной траектории, он должен вернуться обратно и обогнуть пропущенное поворотное древко. Там, где есть внешние древки (первые и последние ворота, задерживающие ворота и комбинации (шпильки и змейки)) действует статья 53.5.1. (661.4.1) Слалом с одним поворотным древком (статья 78. (804))  первые ворота естественная траектория задерживающие ворота вертикальная комбинация заключительные ворота воображаемая линия линия ворот 78.4. Инспекция и просмотр трасс см. статью 30. настоящих правил (ст. 614.3. правил ФИС). 79. (805.) Старт 79.1. (805.1.) Интервалы между стартами В соревнованиях по слалому участники стартуют через неодинаковые промежутки времени. Руководитель бригады по хронометрированию и подсчету результатов или его специальный помощник сообщает стартеру по соглашению с жюри, когда стартует следующий участник. Разрешается давать старт очередному участнику, если стартовавший перед ним участник еще находится на трассе, и не финишировал к моменту старта. 79.2. (805.2.) Порядок старта 79.2.1. На первой трассе участники стартуют в порядке стартовых номеров. 79.2.2. Порядок старта на второй трассе (см. статью 36.11. (621.11. Правил ФИС)). 79.3. (805.3.) Стартовые команды После того, как стартер получает разрешение на старт следующего участника, он предупреждает участника словами: «Внимание!, Ready!, Attention!, Achtung!» и через несколько секунд после этого произносит стартовую команду: «Марш! Go! Partez! Los!». Участник должен стартовать в течение 10 секунд после стартовой команды. 79.3.1. Участник обязан явиться на старт не позднее 1 минуты после официального вызова. При вызове на старт других участников может приниматься во внимание неявка на старт предыдущих участников. Судья на старте, тем не менее, может извинить опоздание, если оно, по его мнению, было вызвано непредвиденными обстоятельствами. В сомнительных случаях судья на старте может разрешить участнику стартовать условно. В этом случае опоздавшему участнику дается старт в соответствии с обычным порядком старта. Судья на старте принимает связанные с этим решения. 79.4. (805.4.) Правильный старт и фальстарт Каждый участник должен стартовать в соответствии со статьёй 79.3. настоящих Правил (805.3 Правил ФИС), в противном случае он подвергается санкциям. 80. (806.) Проведение слалома 80.1. Две трассы В соревнованиях по слалому всегда должны проводиться два заезда на двух различных трассах. Обе трассы должны быть пройдены участниками одна за другой в установленном жюри порядке. Распределение участников по двум трассам с одновременным началом соревнований на обеих трассах запрещается. По возможности оба заезда должны проводиться в один и тот же день. 80.2. Ограничение числа участников на второй трассе Жюри имеет право сократить число участников на второй трассе до половины количества участников в стартовом протоколе первого заезда. Такое решение должно быть принято не позднее, чем за один час до начала первого заезда. 81. (807.) Защитная каска Все участники и открывающие в соревнованиях ОСФ обязаны носить защитную каску, соответствующую спецификациям снаряжения для соревнований ФИС. 82. (900.) Слалом-гигант 83. (901.1.) Технические параметры 83.1. Перепад высот 83.1.1. Трассы для мужчин от 250 до 450м. 83.1.2. Трассы для женщин: от 250 до 400м. 83.1.3. Трассы для спортсменов U14 и U16: от 200 до 350м. Слалом-гигант для U16 должен проводиться в два заезда, и для U14 такая возможность должна быть предоставлена. 83.1.4. При отсутствии трасс, с необходимым для проведения соревнований перепадом высот, организаторы могут его уменьшить, но не более чем на 35% от приведенных в п.п. 83.1.1.-83.1.3. 83.2. (901.2.) Ворота 83.2.1. Ворота слалома-гиганта состоят из 4 слаломных древков, (ст. 63.2.1.2. (680.2.1.2 Правил ФИС)) и 2 флагов. 83.2.2. Ворота должны быть попеременно красного и синего цвета. Полотнища флагов должны быть не менее 75 см шириной и 50 см высотой. Они закрепляются между древками так, чтобы нижний край полотнища флага находился на расстоянии, по меньшей мере, 1 м от поверхности снега, а также, чтобы их можно было оторвать или открепить от древка. 83.2.3. Ширина ворот должна находиться в пределах от 4 до 8 м расстояние между двумя ближайшими древками двух последовательных ворот должно быть не менее 10 м. В соревнованиях U14 и U16 расстояние между поворотными древками не более 27 м. 83.2.4. Трасса слалома-гиганта должна быть поставлена следующим образом: Число поворотов должно быть равно 11-15% от перепада высот в метрах с округлением до целых. Для спортсменов возраста U14 - U16 - 13-18% от перепада высот. Для межрегиональных соревнований 11% - 15% от перепада высот. 84. (902.) Трассы 84.1. Общая характеристика трассы Местность, на которой проводятся соревнования, должна быть по возможности волнообразной и холмистой. Ширина полотна трассы должна быть около 40м. Инспектор, проводящий проверку трассы с целью ее утверждения, решает, достаточна ли ширина трассы, и в случае необходимости, может дать указание о проведении работ по ее расширению. Он может одобрить трассу шириной менее 40м, в зависимости от контура и требований местности, в случае если участки трассы до и после узкой части позволяют это. 84.2. Подготовка трассы Трасса слалома-гиганта готовится так же, как трасса скоростного спуска. Участки трассы, на которых устанавливаются ворота и участники меняют направление движения, должны быть подготовлены так же, как трасса слалома. 85. (903.) Постановка трассы 85.1. Формирование трассы При формировании трассы должны учитываться следующие основные принципы: 85.1.1. Первая трасса ставится накануне дня соревнований. Обе трассы могут ставиться на одном полотне. Вторая трасса должна быть поставлена заново. 85.1.2. Принцип целесообразного использования местности при постановке трассы слалома-гиганта еще более важен, чем при постановке трассы слалома, поскольку использование комбинаций ворот менее эффективно ввиду как предписанного расстояния между воротами, так и их ширины. Поэтому рекомендуется как можно лучше использовать особенности рельефа, устанавливая главным образом одиночные ворота. Фигуры можно устанавливать в ограниченном количестве и главным образом на неинтересных участках трассы. 85.1.3. Трасса слалома-гиганта должна содержать повороты большого, среднего и малого радиуса. Участник должен иметь возможность прокладывать свой путь между воротами. По возможности должна использоваться вся ширина склона. 85.1.4. Постановщик трассы для детей обязан особенно тщательно учитывать физические особенности детского организма участников. 86. (904.) Слалом-гигант с одним флагом Все положения настоящих правил действительны, за исключением следующих: 86.1. Слалом-гигант с одним флагом разрешён на всех соревнованиях, кроме Чемпионата России. 86.2. Слалом-гигант с одним флагом ставится без внешних флагов, кроме первых, последних и задерживающих ворот. 86.3. Там, где нет внешнего флага, поворотный флаг должен быть пройден обеими ступнями ног и обеими носками лыж с одной стороны, следуя естественной линии трассы гигантского слалома, пересекая воображаемую линию от одного до другого поворотного древка. Если спортсмен теряет лыжу без совершения ошибки, например, без прохождения флага верхом, это правило действует для носка оставшейся лыжи и ступней. Если речь идёт о воротах с двумя флагами (первые, последние и задерживающие), действует правило статьи 53.5.1. (661.4.1.) 86.4. Действительны все правила и указания относительно ширины трассы, так, как было бы при воображаемом внешнем флаге. 86.5. Инспекция и просмотр трасс см. статью 30. настоящих правил (ст. 614.3. правил ФИС). 87. (905) Старт 87.1. На первой трассе участники стартуют в порядке своих стартовых номеров (см. статьи 36.3. и 37. (621.3 и 622 правил ФИС)). 87.2. Порядок старта на второй трассе (см. статью 36.11. (621.11. Правил ФИС)). 88. Проведение соревнований по слалому-гиганту 88.1. Соревнования по слалому-гиганту всегда должны проводиться на двух трассах (для мужчин и женщин). Вторая трасса может находиться на том же склоне, но ворота должны быть переставлены. По возможности оба заезда должны быть проведены в один и тот же день. 88.2. Жюри имеет право сократить число участников на второй трассе до половины количества участников в стартовом протоколе первого заезда. Такое решение должно быть принято не позднее, чем за один час до начала первого заезда. Дети обязаны иметь защитные каски, соответствующие требованиям к экипировке для соревнований. 88.3. Соревнования по слалому-гиганту для возраста U16 должны состоять из двух заездов, для U14 такая возможность должна быть предоставлена. 89. (907) Защитная каска Все участники и открывающие в официальных спортивных соревнованиях обязаны носить защитную каску, соответствующую спецификациям снаряжения для соревнований ФИС. 90. (1000) Супер-гигант 91. (1001) Технические параметры 91.1. Перепад высот 91.1.1. Трассы для мужчин от 350 до 650 м. 91.1.2. Трассы для женщин от 350 до 600 м. 91.1.3. Трассы для спортсменов U14 и U16: от 250 до 450м. 91.1.4. При отсутствии трасс, с необходимым для проведения соревнований перепадом высот, организаторы могут его уменьшить, но не более чем на 35% от приведённых в п.п. 91.1.1.-91.1.3. 91.2. Длина трассы Длина трасы измеряется мерной лентой, колесом или GPS и печатается в стартовом протоколе и в протоколе результатов. 91.3. Ворота 91.3.1. Ворота для супер-гиганта состоят из 4 слаломных древков (статья 63.2.1.2. (680.2.1.2 правил ФИС)) и 2 флагов. 91.3.2. Ворота должны быть попеременно красного и синего цвета. Полотнища флагов должны быть примерно 75 см шириной и примерно 50 см высотой. Они закрепляются между древками так, чтобы нижний край полотнища флага находился на расстоянии около 1 м от снега, а также так, чтобы они могли отрываться, по меньшей мере, от одного древка. 91.3.3. Ширина ворот должна находиться в пределах от 6 до 8м - расстояние между двумя ближайшими внутренними древками открытых ворот, и от 8 до 12 м - для закрытых ворот. Полотнища флагов должны быть такими, чтобы, по крайней мере, на одном древке флаг мог быть оторваться. 91.3.4. Трасса супер-гиганта должна быть поставлена следующим образом: 7% от перепада высот соответствует минимальному количеству поворотов. Расстояние между двумя поворотными древками двух последовательных ворот должно быть не менее 25 м (исключение – см. статью 93.1.1. (1003.1.1 Правил ФИС)). Для спортсменов U14 и U16:минимальное количество изменений направлений (поворотов) - 8% - 12% от перепада высот в метрах. 92. (1002) Трасса 92.1. Общая характеристика трассы Местность, на которой проводятся соревнования, должна быть по возможности волнообразной и холмистой. Ширина полотна трассы должна быть около 30м. Инспектор, проводящий проверку трассы с целью ее утверждения, решает, достаточна ли ширина трассы, и в случае необходимости может дать указание о проведении работ по ее расширению. Он также может одобрить трассу шириной менее 30м., в зависимости от контура и требований местности, в случае если участки трассы до и после узкой части позволяют это. |
Похожие:
 |
Правила вида спорта «велосипедный спорт» общие положения настоящие... Настоящие правила вида спорта «велосипедный спорт» (далее – Правила) разработаны общероссийской спортивной федерацией, аккредитованной... |
|
Характеристика вида спорта «Горнолыжный спорт» Отличительные особенности горнолыжного спорта и специфика организации тренировочного процесса |
|
Правила вида спорта «конный спорт» Соревнования по конному спорта проводятся в соответствии с настоящими Правилами, Правилами Международной федерации конного спорта,... |
|
Правила вида спорта «фристайл» Раздел Общие правила для всех дисциплин Общие положения Фис), действуют при проведении официальных соревнований по фристайлу, проводимых на территории России общероссийской спортивной федерацией... |
 |
Правила вида спорта «спорт сверхлегкой авиации» раздел I. Безмоторный... Спорт сверхлегкой авиации – вид спорта с обязательным использованием сверхлегкого воздушного судна в качестве спортивного снаряда,... |
|
Правила вида спорта «спорт сверхлегкой авиации» раздел I. Безмоторный... Спорт сверхлегкой авиации – вид спорта с обязательным использованием сверхлегкого воздушного судна в качестве спортивного снаряда,... |
|
Правила вида спорта «водно-моторный спорт» общие положения Настоящие Правила разработаны с учетом Правил Международного водно-моторного Союза (uim) |
|
Правила вида спорта «водно-моторный спорт» общие положения Настоящие Правила разработаны с учетом Правил Международного водно-моторного Союза (uim) |
|
Правила вида спорта «полиатлон» I. Общие положения 1 Спортивные соревнования по полиатлону проводятся в соответствии с настоящими правилами вида спорта «полиатлон» (далее – Правила),... |
|
Правила вида спорта «самолетный спорт» Общие положения Спортивные ситуации не отраженные в данной редакции Правил трактуются исходя из Правил fai. Соревнования по самолетному спорту проводятся... |
|
Правила служебно-прикладного вида спорта «многоборье спасателей мчс... Правила по виду спорта «Многоборье спасателей мчс россии» (далее Правила) являются обязательными при проведении официальных соревнований... |
|
Правила вида спорта «воздухоплавательный спорт» Дисциплины вида спорта: Тепловые аэростаты В настоящее время всероссийские соревнования проводятся по классам «тепловые аэростаты», «тепловые дирижабли» и «модели тепловых... |
|
Правила вида спорта «спортивная акробатика» Настоящие Правила разработаны... Целью настоящих правил является обеспечение проведения соревнований с соблюдением требований Технического регламента фиж |
|
Правила вида спорта «спортивная гимнастика» Общие положения Соревнования по спортивной гимнастике проводятся в соответствии с настоящими Правилами, Правилами Международной федерации, а также... |
|
Правила соревнований ртс комиссия по разработке правил соревнований... Правила соревнований, разработанные кафедрой теории и методики танцевального спорта Российского Государственного университета физической... |
|
Правила вида спорта «кёрлинг» общие положения вид спорта «кёрлинг» Команда набирает одно очко за каждый из её камней, расположенный в мишени или касающийся её, который находится ближе к центру, чем... |