Техническое описание
Водитель автобуса
ВВЕДЕНИЕ
КОМПЕТЕНЦИЯ И ОБЪЕМ РАБОТ
КОНКУРСНОЕ ЗАДАНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ КОММУНИКАЦИЯ
ОЦЕНИВАНИЕ
ОТРАСЛЕВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ КОМПЕТЕНЦИИ ПОСЕТИТЕЛЯМ И ЖУРНАЛИСТАМ
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Название и описание профессиональной компетенции
1.1.1 Название профессиональной компетенции:
Водитель автобуса
1.1.2. Описание профессионального навыка
Водитель автобуса — это квалифицированный специалист, осуществляющий перемещение пассажиров с помощью автобуса.
Водитель автобуса готовится к следующим видам деятельности:
Осуществление эксплуатации и технического обслуживания автобуса.
Обеспечение быстрого и безопасного перемещения пассажиров.
Практическое вождение в различных условиях.
Объектами профессиональной деятельности являются:
- автобусы;
- системы и оборудование;
Водитель автобуса -
должен знать:
- правила дорожного движения;
- назначение, принцип работы, эксплуатационные и технические характеристики, систему технического обслуживания и ремонта автобуса;
- требования техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и охраны окружающей среды.
должен уметь:
- управлять автобусом в любых погодных условиях;
- оценивать изменяющуюся дорожную ситуацию с точки зрения ПДД
- применять навыки безопасной езды;
- выполнять основные операции технического осмотра;
- устранять возникшие по время работы на линии неисправности автомобиля
А что бы знать и уметь применять практически необходимо хорошее здоровье, физическая сила и выносливость, высокая острота слуха и зрения, высокая скорость и точность сенсомоторных реакций, развитый глазомер (линейный, плоскостной, объемный), умение распределять и быстро переключать внимание, хорошая зрительная память, склонность к работе с техникой, техническое мышление, хорошая пространственная ориентация, способность предвидеть развитие дорожных ситуаций, наблюдательность и терпение, дисциплинированность и ответственность.
1.2. Область применения
1.2.1. Каждый Эксперт и Участник обязан ознакомиться с данным Техническим описанием.
1.3. Сопроводительная документация
1.3.1. Поскольку данное Техническое описание содержит лишь информацию, относящуюся к соответствующей компетенции, Техническое описание необходимо использовать совместно со следующими документами:
«WorldSkills Russia», Регламент проведения чемпионата;
Онлайн-ресурсы, указанные в данном документе;
Конкурсное задание по компетенции;
Требования по охране труда, технике безопасности.
2. ПРОФЕССИОНАЛИЗМ И ОБЪЕМ РАБОТ
Конкурс проводится для демонстрации и оценки профессиональных навыков по направлению Водитель автобуса. Конкурсное задание состоит из теоретических и практических заданий.
Все перечисленные ниже компетенции будут проверяться в ходе выполнения модулей задания.
2.1. Описание компетенции
Участники конкурса должны обладать знаниями и пониманием следующих аспектов, принимая во внимание тот факт, что конкурсное задание может включать в себя любые из приводимых ниже элементов знаний.
Знание ПДД, скорость и точность оценки дорожной ситуации. Скоростное маневрирование, безопасное управление автомобилем в условиях ограниченной площадки
Соблюдение общих требований техники безопасности для эксплуатации автобусов.
Умение:
- соблюдать Правила дорожного движения;
- управлять автобусом в различных дорожных и метеорологических условиях;
- соблюдать безопасные условия производства работ;
- выполнять контрольный осмотр транспортных средств перед выездом и при выполнении поездки;
- управлять своим эмоциональным состоянием.
Знание и понимание:
- основы законодательства в сфере дорожного движения, Правил дорожного движения;
- назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов автобуса;
- техники управления автобуса;
- требований инструкций по технической эксплуатации автобуса;
- особенностей эксплуатации техники в различных климатических условиях;
- правовых и организационных основ охраны окружающей среды;
- правила техники безопасности;
- пожарной безопасность в дорожной отрасли.
2.2. Теоретические знания
2.2.1 Теоретические знания в виде Правил дорожного движения необходимы для работы на автобусе, и они подвергаются проверке в виде модуля А.
Правила дорожного движения - это свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.
Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.
Любая демонстрация теоретических знаний должна относиться к навыкам, показывающим знание правил относящиеся к компетенции Водитель автобуса.
2.3. Практическая работа
2.3.1 Конкурсное задание состоит из двух модулей.
2.3.2 Участнику конкурса предстоит самостоятельно выполнять следующие задачи:
- выполнять модули конкурсного задания;
- соблюдать правила техники безопасности в процессе работы;
- выполнять задачи по скоростному маневрированию;
- выполнять задачи по маневрированию в условиях ограниченной площадки;
- выполнять задачи по остановке автобуса в условиях ограниченной площадки;
- соблюдать траекторию движения автобуса;
2.3.2 В ходе выполнения всех модулей задания, участник должен продемонстрировать различные профессиональные и технические навыки и умения в области компетенции «Водитель автобуса».
3. КОНКУРСНОЕ ЗАДАНИЕ
3.1. Формат и структура Конкурсного задания
3.1.1 По своему формату, Конкурсное задание представляет собой серию самостоятельных модулей.
3.1.2 Каждый модуль оценивается отдельно, по итогам конкурсного дня.
-
-
Модуль
|
Время
|
А
|
Правила дорожного движения
|
1 час 30 мин.
|
В
|
Практическое вождение
|
2 часа
|
3.1.3 До начала конкурса, каждый участник получит инструкцию, отражающую сроки для выполнения модулей.
3.2. Требования к проекту Конкурсного задания
Общие требования
В первый день конкурса, участникам будут выданы все задания, которые они должны выполнить в течение всего конкурса.
Показ выполнения задания будет проходить каждый день соревнований. Выполнение участниками задания, должно быть отслежено главным экспертом.
Конкурсное задание будет состоять из следующих модулей:
Модуль «А»: Правила дорожного движения
Необходимо всегда придерживаться методики безопасного выполнения работ и правил, действующих на территории страны-устроительницы конкурса;
Организатор чемпионата должен представлять материалы, достаточные для выполнения конкурсного задания.
Модуль А начинается в день С1.
Модуль А выполняется в компьютерном классе индивидуально каждым участником конкурса.
Выбор задания осуществляется компьютером, в случайном порядке для каждого участника конкурса.
Продолжительность выполнения модуля А установлено в структуре задания и не должно превышать это время. Модуль А должен быть оценен в течении 30 минут после его окончания.
Модуль А должен выполняться на одной площадке для всех участников конкурса, группами не более 10 человек.
Кто не справляется с модулем А (допустил более 3-х ошибок, превысил контрольное время) к дальнейшим Модулям допускается вне зачета.
Модуль «В»: Практическое вождение
Необходимо всегда придерживаться методики безопасного выполнения работ и правил, действующих на территории страны-устроительницы конкурса;
Организатор чемпионата должен представлять материалы, достаточные для выполнения конкурсного задания.
Модуль В начинается в день С1 сразу после прохождения и оценивания модуля А.
Модуль В состоит в последовательном, хронометрируемом прохождении трассы практического вождения всеми участниками конкурса.
Модуль В должен быть оценен в течении 30 минут после его окончания.
Общие инструкции для всех модулей
Конкурное задание должны отражать стандарты, принятые во всем мире, а не каком-либо одном континенте. Готовые конкурсные задания должны отражать профессиональные навыки деятельности водителя на производстве.
3.3. Разработка конкурсного задания
3.3.1. Кто разрабатывает конкурсные задания/модули
Конкурсные задания/модули разрабатываются следующими лицами:
Модуль теоретического Конкурсного задания формируется из экзаменационных билетов по ПДД, утвержденных ГИБДД РФ.
Модули практического Конкурсного задания разрабатываются Экспертами, желающими принять участие в разработке.
3.3.2. Как и где разрабатываются конкурсные задания / модули
Конкурсные задания / модули разрабатываются индивидуальными Экспертами либо же группами Экспертов.
Конкурсное задание утверждается Техническим директоров WSR за 1 месяц до текущего конкурса.
3.3.3. Начальники групп
Начальником группы назначается Эксперт, предпочтительно – с опытом проведения соревнований Верлдскилс (при наличии такой возможности)
Начальник группы отвечает за соответствие задания Техническому описанию, включая проверку выполнимости заданий и критерии выставления оценок.
Совместными усилиями вышеуказанные лица подготавливают список оборудования и программного обеспечения, которое должно будет предоставить организация, проводящая Соревнования.
Этот список передается принимающей стороне не менее чем за 2 месяца до начала Соревнований.
За 3 месяца до начала Соревнований, Эксперты под руководством Главного Эксперта, начинают подготовку общего плана соревнований и возможного списка заданий, которые можно включить в Конкурсные задания. Задания из этого списка затем добавляются/удаляются из окончательного проекта.
Представленные задания должны сопровождаться подходящими критериями оценивания.
Действующий Председатель Жюри обладает неограниченным доступом к базе данных заданий.
3.4. Схема выставления оценок за конкурсное задание
Каждое конкурсное задание должно сопровождаться специальным бланком судейства, основанным на критериях оценки, определяемой в Разделе 5.
3.4.1. Бланк судейства выставления оценок разрабатывает лицо (лица), занимающееся разработкой конкурсного задания. Подробная окончательная схема выставления оценок разрабатывается и утверждается всеми Экспертами WSR непосредственно на чемпионате.
3.4.2. Схемы выставления оценок необходимо подать в CIS Worldskills до начала конкурса.
3.5. Утверждение конкурсного задания
Задание утверждается Экспертами WSR по соответствующей компетенции только в том случае, если каждый модуль можно было выполнить в рамках отведенного времени, с использованием имеющегося инструмента и имеющегося у участников объема знаний.
3.6. Выбор конкурсного задания
Выбор конкурсного задания совершается посредством голосования Экспертов WSR за 1 месяц до конкурса. После того, как модули конкурсного задания будут разработаны Группой разработки конкурсного задания, они будут размещены на Дискуссионном форуме для обсуждения. Комментарии и обсуждение будут приняты в расчет при утверждении окончательной версии модулей конкурсного задания.
3.7. Обнародование конкурсного задания
Конкурсное задание обнародуется на официальном веб-сайте Регионального координационного центра http://www.center-rpo.ru/proekty/worldskills за один месяц до очередного Национального чемпионата.
3.8. Согласование конкурсного задания (подготовка к конкурсу)
Согласованием конкурсного задания занимаются:
Координированием проекта конкурсного задания занимается Главный эксперт.
3.9. Изменение конкурсного задания во время конкурса
Если информация о проекте обнародуется заранее, то в задание будут внесены 30% изменений. Эти изменения определяются Экспертами WSR в период подготовки конкурса. Однако же, если подробная информация не обнародуется или подлежит уточнению, то такая информация будет составлять часть 30%.
4. УПРАВЛЕНИЕ КОММУНИКАЦИЯ
4.1. Информация для участников конкурса
Всю информацию для зарегистрированных участников конкурса можно получить в Региональном Координационном Центре и на сайте http://www.center-rpo.ru/proekty/worldskills.
Такая информация включает в себя:
Правила конкурса
Технические описания
Конкурсные задания
Другую информацию, относящуюся к конкурсу.
4.2. Текущее руководство
Текущее руководство компетенцией производится Главным экспертом WSR по данной компетенции. Группа управления компетенцией состоит из Председателя жюри, Главного эксперта и Заместителя Главного эксперта. План управления компетенцией разрабатывается за 1 месяц до начала чемпионата, а затем окончательно дорабатывается во время чемпионата совместным решением Экспертов WSR.
5. ОЦЕНИВАНИЕ
В данном разделе описан процесс оценки конкурсного задания/модулей Экспертами WSR. Здесь также указаны характеристики оценок, процедуры и требования к выставлению оценок.
5.1. Критерии оценивания
В данном разделе определены критерии оценки и количество выставляемых баллов (субъективные и объективные). Общее количество баллов по всем критериям оценки составляет 100.
5.1.1. Максимальное число баллов (субъективных и объективных):
-
Раздел
|
Критерий
|
Оценки
|
Субъективная (если это применимо)
|
Объективная
|
Общая
|
А
|
Правила дорожного движения
|
0
|
40
|
40
|
В
|
Практическое вождение
|
0
|
60
|
60
|
Итого =
|
0
|
100
|
100
|
5.1.2 Субъективные оценки
Не применяется
5.2. Указания по критериям оценивания
Критерии оценивания для каждого модуля формируются Группой разработки модуля.
Регламент выставления оценок по конкурсному заданию (используется жюри конкурса) должен включать в себя критерии оценки и все пояснения по вычету баллов (штрафные очки).
Ниже приведен пример критериев оценивания:
5.2.1. Объективные критерии:
Физическое состояние (медицинский допуск к работе);
Знание ПДД РФ
Подготовка автомобиля к работе;
Демонстрация профессиональных навыков;
Скоростное маневрирование;
Маневрирование на ограниченной площадке;
Аккуратность в работе;
Соблюдение траектории движения;
Соответствие заданию.
5.3. Процедура оценивания
5.3.1. Суммарное оценивание этапов Соревнований.
5.3.2. Обнародование критериев оценивания:
Участникам предоставляется краткий обзор критериев оценивания.
Полностью критерии оценивания предоставляется только Экспертам по причине того, что подробные критерии оценивания содержат решения к заданиям из программы соревнований.
5.3.3. Регламент оценки мастерства
Главный Эксперт и Заместитель Главного эксперта обсуждают и распределяют Экспертов по группам для выставления оценок. Каждая группа должна включать в себя как минимум одного опытного Эксперта.
Там, где это возможно, Эксперты начисляют одинаковое количество баллов.
Запуск двигателя и движение автомобиля выполняется только по разрешению Эксперта.
5.3.4. Начисление баллов
Эксперты, занятые судейством, в ходе конкурса заседают на площадке проведения конкурса;
Выполненное участниками задание, должно быть представлено Экспертам;
У каждого задания имеются индивидуальные критерии, которые участник и Эксперт получают до начала конкурса.
5.3.5. Штрафные баллы
Штрафные баллы начисляются в соответствии с Регламентом конкурса.
Штрафные баллы могут, так же, начисляться в следующих случаях:
Советы со стороны. Разговоры участников со зрителями могут быть сочтены консультированием. Любые такие случаи рассматриваются как нарушение, или даже как повод для дисквалификации. Необходимо свидетельство как минимум двух Экспертов;
Посторонние советы от Экспертов, или от зрителей;
Несоблюдение техники безопасности рассматриваются как нарушение, или даже как повод для дисквалификации.
6. ОТРАСЛЕВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Подробнее смотрите в требованиях по охране труда и технике безопасности организации проводящей соревнования.
Находясь на участке проведения работ, все участники обязаны использовать соответствующие средства индивидуальной защиты, а именно: одежду, обувь и перчатки (при необходимости).
Участник должен получить разрешение от Эксперта на выполнение запуска двигателя и движения автомобиля.
Для обеспечения безопасности, Эксперты ведут наблюдение, находясь за пределами рабочей площадки участников. Эксперт не может входить на рабочую площадку, кроме тех случаев, когда участник просит о помощи, или тех случаев, когда непосредственная безопасность участника находится под угрозой.
7. МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
7.1. Инфраструктурный лист
В Инфраструктурном листе перечислено необходимое оборудование, материалы и устройства, которые должна предоставить организация, принимающая Соревнования.
С Инфраструктурным списком можно ознакомиться на веб-сайте организации: http://www.center-rpo.ru/proekty/worldskills
В списке требований к инфраструктуре перечислено что (наименование) и в каком количестве требуется Экспертам WSR для проведения Соревнований. Организатор соревнований занимается обновлением Инфраструктурного списка, указывая конкретное количество, тип, марку/модель предметов. Предметы, поставляемые Организатором соревнований, указываются в отдельной колонке.
В ходе каждого соревнования, Эксперты WSR рассматривают, уточняют и принимают проект Инфраструктурного листа для подготовки к следующему соревнованию. Об увеличении потребностей в пространстве или предметов Эксперты WSR дают Техническому директору WSR рекомендации по расширению площадей или изменению списков предметов.
В ходе каждого соревнования, Технический директор WSR проверяет Инфраструктурный лист, использовавшийся на предыдущем соревновании.
В Инфраструктурный лист не входят предметы, которые участники и/или Эксперты WSR должны иметь при себе, а также предметы, которые участникам запрещается иметь при себе.
7.2. Материалы, оборудование и инструменты, для участников
Каждый участник должен иметь личную спецодежду, обувь.
7.3. Материалы, оборудование и инструменты, принадлежащие Экспертам WSR
Эксперты WSR обязаны представить свои собственные средства индивидуальной защиты в соответствии с требованиями по охране труда.
7.4. Материалы и оборудование, запрещенные в местах проведения соревнований
К приносу запрещается такие электронные устройства как мобильные телефоны, плеер, диктофоны и камеры.
Эксперты WSR могут запретить использование любых предметов, которые могут дать какому-либо участнику несправедливое преимущество. Их иметь при себе нельзя.
8. ПРЕДСТАВЛЕНИЕ КОМПЕТЕНЦИИ ПОСЕТИТЕЛЯМ И СМИ
8.1. Максимальное вовлечение посетителей и СМИ
Ниже приводится список возможных способов вовлечения посетителей и представителей прессы к знакомству с компетенцией «Водитель автобуса».
Демонстрационные экраны, чтобы зрители могли наблюдать за работой участников;
Описания конкурсных заданий;
Объяснения зрителем, в чем заключаются действия конкурсантов;
Информация об участниках («портфолио» участников);
Карьерные перспективы;
Ежедневное освещение хода конкурса.
|
