Скачать 0.93 Mb.
|
3.3.18. Организовывать первую помощь пострадавшим и доставку их в лечебное учреждение, немедленно сообщать специалистам или руководителю о произошедших несчастных случаях. 3.4. Главы крестьянских (фермерских) хозяйств обязаны: 3.4.1. Обеспечивать здоровые и безопасные условия труда членам своего хозяйства и наемным работникам, заключившим договор об использовании их труда. 3.4.2. Обеспечивать работающих инструкциями, памятками, плакатами и другими средствами пропаганды по безопасному выполнению всех видов работ, осуществляемых в хозяйстве. 3.4.3. Организовывать обучение и инструктирование членов своего хозяйства и наемных работников в соответствии с ГОСТ 12.0.004 и Типовым положением о порядке обучения и проверки знаний по охране труда руководителей и специалистов предприятий, учреждений и организаций. 3.4.4. Обеспечивать содержание имеющихся в хозяйстве машин, механизмов и оборудования в технически исправном состоянии, исключающем пользование техникой лиц, не имеющих соответствующих удостоверений. 3.4.5. Выполнять требования трудового законодательства по охране труда женщин, детей и подростков. 3.4.6. Руководствоваться требованиями нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования по охране труда в Российской Федерации. 3.4.7. Своевременно проводить расследование обстоятельств несчастных случаев с членами крестьянских (фермерских) хозяйств и наемными работниками в соответствии с действующим Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве. Эксплуатационное (техническое) состояние производственного оборудования 3.5. Производственное оборудование, в том числе специализированные машины, используемые для выполнения кратковременных сезонных работ, перед вводом в эксплуатацию должны быть приведены в технически исправное состояние. Они должны отвечать требованиям, изложенным в технических описаниях и инструкциях по эксплуатации заводов - изготовителей машин и поддерживаться своевременным проведением технического обслуживания и планово - предупредительных ремонтов. 3.6. Обязательной проверке должны подвергаться перед началом работы следующие узлы и механизмы машин: Двигатель 3.6.1. Двигатель не должен иметь утечки топлива, масла, воды, пропускать выхлопные газы в соединениях выхлопного коллектора с двигателем и выхлопной трубой. 3.6.2. Крыльчатка вентилятора должна быть исправна. При выявлении деформации или трещин крыльчатку необходимо заменить. Лопасти крыльчатки вентилятора должны быть окрашены в цвет, отличный от цвета двигателя. 3.6.3. Рычаги механизмов пускового двигателя должны легко и надежно переключаться. 3.6.4. Блокировка запуска двигателя при включенной передаче должна быть исправной. Запрещается эксплуатировать машину с неисправной системой блокировки запуска двигателя. Кабина 3.6.5. В сварных соединениях защитных кабин или каркасов не допускаются трещины, раковины, ненадежное соединение кабины с рамой машины, а также деформация защитного каркаса. 3.6.6. Передние, задние и боковые стекла кабины не должны иметь трещин и затемнений, ухудшающих видимость. Устанавливать непрозрачные материалы вместо стекол и нестандартные стекла запрещается. 3.6.7. Стеклоподъемные механизмы боковых стекол кабин должны обеспечивать легкое и плавное перемещение стекол и их фиксацию в установленном положении. 3.6.8. Замки дверей кабины должны исключать возможность их самопроизвольного открывания. 3.6.9. Устройство для фиксации двери в открытом положении должно исключать ее самопроизвольное закрывание. 3.6.10. Стеклоочистители должны обеспечивать качественную очистку стекол. 3.6.11. Устройства по нормализации микроклимата в кабине, системы контроля, сигнализации и освещения должны быть исправны. 3.6.12. В верхней части лобового стекла кабины должен быть установлен предусмотренный конструкцией солнцезащитный щиток. 3.6.13. Пол кабины должен быть закрыт рифленым ковриком из маслобензиностойкого материала, а в местах прохождения рычагов и педалей - установлены уплотнители, предотвращающие проникновение пыли в кабину. Сиденье колесного трактора должно быть снабжено ремнями безопасности. 3.6.14. В местах, предусмотренных конструкцией кабины, должны быть установлены зеркала заднего вида. 3.6.15. Рычаги и педали управления рабочими органами машин и орудий должны легко перемещаться и иметь исправные фиксирующие устройства. 3.6.16. Опоры (подножки, лестницы) и поручни (перила и ручки) должны содержаться в исправном состоянии. 3.6.17. Кабины и рабочие площадки машин должны содержаться в чистоте. Не допускается захламление посторонними предметами. 3.6.18. Машины со снятыми защитными кабинами, защитными каркасами к эксплуатации не допускаются. Тормозная система 3.6.19. Изменение конструкции тормозных систем, а также применение отдельных тормозных элементов системы, не предусмотренных для данной марки машины или не соответствующих требованиям завода - изготовителя машины, не допускается. 3.6.20. Тормоза должны быть отрегулированными на одновременное торможение колес при блокированных педалях. При этом педали правого и левого тормозов должны иметь одинаковую величину хода. 3.6.21. Компрессор системы пневматических тормозов должен обеспечивать установленное для машины давление. Не допускается падение давления на 0,05 МПа (0,5 кгс/кв. м) при работающем в течение 30 мин. компрессоре и не включенных органах торможения или при включенных органах, но не работающем в течение 15 мин. компрессоре. 3.6.22. Манометр системы пневматических тормозов должен быть в исправном состоянии. 3.6.23. В механическом приводе тормозов не допустимы: заедание рычагов и колодок, расшилинтовка соединений и наличие трещин. 3.6.24. В гидравлическом приводе тормозов не допускается подтекание тормозной жидкости в тормозных цилиндрах, шлангах, трубках и соединениях. 3.6.25. Тормозные колодки и ленты тормозов постоянно разомкнутого типа не должны касаться барабанов, а зазор между ними должен соответствовать техническим условиям завода - изготовителя. 3.6.26. Рабочие и стояночные тормоза должны надежно удерживать машину или машинно - тракторные агрегаты на уклоне, регламентированном техническим описанием завода - изготовителя. 3.6.27. Не допускается попадание масла на накладки или ленты тормозов. Замасленные тормозные накладки или ленты должны промываться. 3.6.28. Накладки должны заменяться, если расстояние от поверхности накладок тормозных колодок или ленты до головок заклепок меньше 0,5 мм, причем заменять следует одновременно все накладки у обоих тормозов. 3.6.29. Тормозной путь колесных тракторов и тракторных поездов, составленных на базе колесных тракторов, при торможении на сухой бетонированной дороге при скорости 20 км/ч должен быть не более: Таблица 1 ┌─────────────────┬──────────────┬───────────────┬───────────────┐ │Масса трактора, т│ Трактор без │Трактор с одним│Трактор с двумя│ │ │ прицепа │ прицепом │ прицепами │ ├─────────────────┼──────────────┼───────────────┼───────────────┤ │До 4 │ 6,0 │ 6,5 │ 7,5 │ │Свыше 4 │ 6,5 │ 7,5 │ 9,0 │ └─────────────────┴──────────────┴───────────────┴───────────────┘ 3.6.30. При отпущенной педали тормоза колеса должны полностью растормаживаться. 3.6.31. Эффективность тормозов должна проверяться по величине свободного или полного хода тормозных педалей, а для энергонасыщенных тракторов типа К-701 или Т-150К - по величине хода штоков тормозных камер, которые не должны превышать величин, указанных в технических описаниях и инструкциях по эксплуатации заводов - изготовителей. 3.6.32. Машины с неисправными тормозами к эксплуатации не допускаются. Рулевое управление 3.6.33. В системе рулевого управления машин не допускается: а) пенообразование масла в системе усилителя, происходящее в результате недолива его в корпус усилителя; б) нарушение регулировки предохранительного клапана; в) повышенная утечка масла в насосе; г) заедание или увеличенный зазор в зацеплении червяк - сектор; д) повышенная вибрация рулевого колеса; е) ослабление затяжки гайки червяка, крепления сошки или поворотных рычагов; ж) повышенный люфт в конических подшипниках передних колес или в шарнирах тяг рулевого управления; з) нарушение сходимости управляемых колес; и) увеличенное осевое перемещение поворотного вала; к) повышенный люфт в соединениях карданных муфт привода рулевого колеса; л) сила сопротивления повороту рулевого колеса при ручном воздействии выше 50 H (5 кгс); м) люфт рулевого колеса машины при работающем двигателе более 25 град.; н) установка деталей со следами остаточной деформации, трещинами и другими дефектами, а также использование деталей и рабочих жидкостей, не предусмотренных для машин данной марки или не соответствующих требованиям завода - изготовителя. 3.6.34. Соединительные пальцы рулевых тяг следует шплинтовать стандартными, не бывшими в употреблении шплинтами. 3.6.35. В системе управления гусеничных тракторов не допускается: а) неисправность тяг и их соединений с рычагами; б) свободный ход рукояток рычагов механизма управления тормозами планерного механизма поворота, превышающий значения, указанные в техническом описании и инструкции по эксплуатации завода - изготовителя; в) неполное торможение барабана механизмом управления тормозами планетарного механизма поворота при полном перемещении рычагов управления на себя; г) различная величина хода педалей тормоза. 3.6.36. Машины с неисправным рулевым управлением к эксплуатации не допускаются. Ходовая часть 3.6.37. Шины не должны иметь повреждений (порезы, разрывы и т.п.), обнажающих корд, расслоения каркаса, отслоения протектора и боковины, а также полного износа рисунка протектора. 3.6.38. Колеса должны надежно крепиться к ступице. Отсутствие на ступице хотя бы одной гайки для крепления колеса не допускается. 3.6.39. Давление в шинах должно соответствовать величинам, установленным техническим описанием и в инструкции по эксплуатации заводов - изготовителей. 3.6.40. Пальцы гусениц необходимо шплинтовать заводскими или изготовленными по образцу шплинтами. 3.6.41. Отсутствие у гусеничных тракторов щитов над гусеницами, а у колесных тракторов крыльев над колесами не допускается. 3.6.42. Машины с неисправной ходовой частью к эксплуатации не допускаются. Силовая передача 3.6.43. Муфта сцепления должна плавно включаться, передавая полный крутящий момент, и выключаться. Пробуксовка муфты в выключенном положении не допускается. 3.6.44. В гидравлическом приводе муфты сцепления не допускается подтекание жидкости из магистрали. 3.6.45. Свободный ход педали (рычага) выключения, усилие выключения, зазор между выжимным подшипником и отжимными рычагами должны соответствовать величинам, установленным техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. 3.6.46. Передачи коробки перемены передач должны включаться легко, без скрежета и не должны самопроизвольно выключаться. 3.6.47. У машин с гидравлической системой коробки перемены передач масляный насос должен обеспечивать установленное давление масла в системе, подающей его на управление гидроподжимными муфтами. 3.6.48. Понижение уровня масла в гидросистеме коробки перемены передач не допускается. 3.6.49. Машины с неисправностями в силовой передаче к эксплуатации не допускаются. Электрооборудование 3.6.50. Электрооборудование должно обеспечивать нормальную работу стартера, приборов освещения, сигнализации и электрических контрольно - измерительных приборов, а также исключать возможность искрообразования и утечки тока в проводах, клеммах. 3.6.51. Электропроводка должна быть предохранена от механических повреждений, а вблизи нагретых частей двигателя и в местах, где возможно попадание масла и топлива, должна быть надежно защищена. 3.6.52. Клеммы генератора, аккумулятора, стартера и другого электрооборудования должны быть защищены колпачками, а крыльчатка генератора - кожухом. 3.6.53. Звуковой сигнал, сигнал поворота и торможения, габаритные огни и фары должны быть исправными. 3.6.54. Аккумуляторные батареи должны быть исправны и находиться в местах, предусмотренных конструкцией, надежно укреплены, закрыты крышкой, из них не должно быть утечки электролита. Вентиляционные отверстия пробок должны быть очищены. Машины с неисправным электрооборудованием к эксплуатации не допускаются. Механизмы навески и система гидроуправления 3.6.55. Отверстия в прицепной серьге трактора и прицепном устройстве сельскохозяйственных машин не должны быть овальными. Штырь должен шплинтоваться, а его прочность соответствовать тяговой нагрузке. 3.6.56. Автосцепка, прицепное или буксирное устройство, а также гидрофицированный прицепной крюк и система гидроуправления навеской должны находиться в исправном состоянии. 3.6.57. Соединения шлангов гидросистемы должны быть надежны и не пропускать масло. 3.6.58. Гидравлические шланги должны располагаться и закрепляться так, чтобы по время работы они не касались подвижных деталей машин. Машины с неисправностями механизма навески и системы гидроуправления к эксплуатации не допускаются. Оснащение и обкатка машин 3.6.59. Машины должны быть укомплектованы набором инструмента и приспособлений в соответствии с заводской инструкцией. 3.6.60. Движущиеся, вращающиеся части машин (карданные, цепные, ременные, зубчатые передачи и т.п.) должны быть ограждены защитными кожухами, обеспечивающими безопасность работников. 3.6.61. На защитных ограждениях, а также около узлов машин, опасных при обслуживании, должны быть восстановлены надписи, предупреждающие работников об опасности. 3.6.62. Тракторы, самоходные шасси и тракторные прицепы должны иметь государственные номерные знаки. 3.6.63. Установка дополнительного сиденья на самоходные навесные и прицепные машины и орудия запрещается. 3.6.64. При поступлении в хозяйство новых или отремонтированных машин работодатель или лицо, ответственное за техническое состояние машин, обязаны проверить их комплектность и техническую исправность. 3.6.65. Новые, отремонтированные или находившиеся длительно на хранении машины должны подвергаться обработке под руководством работодателя или лица, ответственного за техническое состояние машин на предприятии, в соответствии с техническими описаниями и инструкциями по эксплуатации машин. Комплектование машинно - тракторных агрегатов 3.7. Составление машинно - тракторных агрегатов следует проводить в соответствии с требованиями технологий по возделыванию сельскохозяйственных культур и технических описаний и инструкций по эксплуатации заводов - изготовителей. 3.8. Комплектование и наладка машинно - тракторных агрегатов должны осуществляться трактористом - машинистом под руководством и при участии одного из следующих лиц: бригадира, помощника бригадира, механика отделения, агронома с привлечением в случае необходимости вспомогательных рабочих и применением инструмента и подъемных приспособлений, гарантирующих безопасное выполнение этих операций. Изменение трактористом - машинистом состава агрегата без разрешения вышеуказанных лиц не допускается. 3.9. Ширина колеи колесных тракторов при выполнении конкретного вида работ должна соответствовать величинам, установленным техническим описанием и инструкциями по эксплуатации заводов - изготовителей и технологиями возделывания сельскохозяйственных культур. 3.10. Тормозная и гидравлическая системы агрегатируемых машин должны быть подключены к трактору. Прицепные сельскохозяйственные машины, оборудованные постоянными рабочими местами, должны иметь исправную систему двусторонней сигнализации, соединенную во время работы с трактором. Транспортные средства должны дополнительно соединяться с трактором страховочной цепью. |
Правила по охране труда при производстве продукции растениеводства пот ро-97300-01-95 Разработаны Всероссийским научно исследовательским институтом охраны труда Министерства сельского хозяйства и продовольствия Российской... |
Правила по охране труда при производстве продукции растениеводства пот ро-97300-01-95 Разработаны Всероссийским научно исследовательским институтом охраны труда Министерства сельского хозяйства и продовольствия Российской... |
||
Правила по охране труда при производстве цемента Правила по охране труда при производстве цемента (далее Правила) устанавливают государственные нормативные требования охраны труда... |
Правила по охране труда при производстве цемента Правила по охране труда при производстве цемента (далее Правила) устанавливают государственные нормативные требования охраны труда... |
||
Какие нормативные документы используют при производстве электромонтажных работ? А) Межотраслевые правила по охране труда (Правила безопасности) при эксплуатации электроустановок, Правила устройства электроустановок... |
Правила по охране труда при работе на высоте I. Общие положения Правила по охране труда при работе на высоте (далее – Правила) устанавливают государственные нормативные требования по охране труда... |
||
Правила по охране труда при работе на высоте I. Общие положения Правила по охране труда при работе на высоте (далее – Правила) устанавливают государственные нормативные требования по охране труда... |
Министерство труда и социального развития российской федерации постановление ... |
||
Министерство труда и социального развития российской федерации постановление Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда при производстве ацетилена, кислорода, процессе напыления и газопламенной... |
Российской федерации постановление Утвердить Межотраслевые правила по охране труда при производстве и применении ртути согласно Приложению |
||
Российской федерации постановление ... |
Российской федерации постановление ... |
||
Правила по охране труда при эксплуатации коммунального водопроводно-канализационного хозяйства Настоящие «Правила по охране труда при эксплуатации коммунального водопроводно-канализационного хозяйства» (Правила) устанавливают... |
Инструкция по охране труда при выполнении сварочных работ общие требования охраны труда Проходить обучение безопасным методам и приёмам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж... |
||
Правила по охране труда при эксплуатации тепловых энергоустановок Правила по охране труда при эксплуатации тепловых энергоустановок (далее Правила) устанавливают государственные нормативные требования... |
Межотраслевые правила по охране труда в литейном производстве пот р м-002-97 Методических указаний по разработке правил и инструкций по охране труда, утвержденных Постановлением Минтруда России от 01. 07. 1993... |
Поиск |