Прика з
|
Скачать 1.91 Mb.
|
|
Объем перевезенных грузов на коммерческой основе определяется в зависимости от используемых показателей первичного учета, отражаемых в транспортной документации отчитывающейся организации. Если учет количества грузов, перевезенных соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, осуществлялся в натуральном выражении (в тоннах), то значение данного показателя определяется по фактической массе (весу) перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую ездку (заезд). При этом определение массы (веса) штучных длинномерных, а также объемных грузов (дрова, лесоматериалы, песок, известь и т.п.) в товарно-транспортных накладных производится грузоотправителем путем частичного взвешивания, замера или путем применения соответствующих переводных коэффициентов (Приложение 1). Определение массы (веса) стандартного груза производится путем умножения количества мест на вес одного места. Определение массы (веса) груза, учитываемого в штуках (станки, машины, холодильники и др.), производится путем умножения на вес, указанный в технической документации (с учетом веса тары). Если для учета объемов перевозок использовались другие показатели (километр пробега, часы работы и т.п.), то общий объем перевозок и грузооборот определяются расчетным путем в зависимости от видов сообщения (Приложение 2): для городского и пригородного сообщений или для междугородного и международного сообщений. Объем перевозок грузов по дорогам общего пользования в тоннах и тонно-километрах не учитывается в следующих случаях: когда при перевозке грузов нетоварного характера нецелесообразен или невозможен учет путем замера, взвешивания, геодезического замера (например, очистка территории от бытового мусора, снега); при использовании автомобилей не для доставки грузов из одного пункта в другой, а для обслуживания линий связи и электропередач, трубопроводов; при использовании автомобилей при научно-изыскательских, геологоразведочных работах; при использовании автомобилей для перевозки почты и периодической печати. Грузооборот, выполненный на коммерческой основе, характеризует перевозку груза с учетом расстояния перевозки в километрах и определяется как сумма произведений массы (веса) груза по каждой ездке (заезду) на расстояние перевозки (пробег с грузом) по каждой ездке. Коммерческий грузооборот определяется как суммарный грузооборот по каждому грузоперевозящему автотранспортному средству в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы. Если учет количества грузов, перевезенных соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, осуществлялся в натуральном выражении, то грузооборот определяется суммированием произведений фактически перевезенного за отдельные ездки (заезды) груза (включая груз, перевезенный на автоприцепах) на расстояние перевозки в километрах. При этом объем перевозок и расстояние перевозки должны отражаться в транспортной документации отчитывающейся организации. Если для учета объемов перевозок грузов использовались другие показатели (километр пробега, часы работы и т.п.), то грузооборот определяется расчетным путем в зависимости от вида сообщения (Приложение 2): для городского и пригородного сообщения или для междугородного и международного сообщения. Пример расчета За день было выполнено 3 ездки: 1-ая ездка: 3 тонны на расстояние 20 км 2-ая ездка: 4 тонны на расстояние 30 км 3-ая ездка: 3 тонны на расстояние 10 км В этом случае: перевозки грузов составят 10 тонн грузооборот = (3 т х 20 км) + (4 т х 30 км) +(3 т х 10 км) = 210 т км Суммарный объем перевозок грузов и грузооборота складывается из данных по грузоперевозящим автомобилям и автоприцепам, работа которых учтена в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах), и расчетных данных (Приложения 2). Приложение 1 СПРАВОЧНО Примерные весовые выражения объемных грузов, перевозимых автотранспортом
Приложение 2 СПРАВОЧНО Расчет объемов перевозок грузов и грузооборота, выполненных грузовым автотранспортом, по которому не осуществляется учет транспортной работы в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах) 1. Количество перевезенных грузов и грузооборот определяются как сумма соответствующих показателей, рассчитанных раздельно по каждому из используемых автотранспортных средств (грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов на шасси легковых автомобилей), указанных в таблице 1. 2. Грузооборот рассчитывается как произведение грузоподъемности автомобиля на его пробег с грузом за отчетный период и на поправочный коэффициент грузоподъемности, указанный в таблице 1. 3. Пробег с грузом за отчетный период определяется в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающегося предприятия (организации), указанный в таблице 1. Если расстояния перевозок груза (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим автомобилем отражались в транспортной документации, то пробег с грузом за этот период определяется суммированием расстояний перевозок груза по отдельным ездкам. Если расстояния перевозок груза по отдельным ездкам, выполненным в течение отчетного периода, не отражались в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем. Значение поправочного коэффициента общего пробега определяется в зависимости от вида сообщения (гр. 6 и 7 таблицы 1) и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом. 4. Значение поправочного коэффициента грузоподъемности автомобиля (гр. 3, 4 таблицы 1) определяется в зависимости от вида перевозок и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом. 5. Количество грузов, перевезенных одним автомобилем, определяется делением соответствующего грузооборота на среднее расстояние перевозки груза, указанное в гр.5 таблицы 1. Среднее расстояние перевозки груза в междугородном или международном сообщениях определяется на основании разовых натурных обследований работы соответствующего автомобиля. Принимаемое в расчетах среднее расстояние перевозки груза для каждого автомобиля утверждается руководителем предприятия. 6. Если автомобиль более половины ездок выполнял с прицепом, то полученные расчетным путем объемы грузооборота и перевозок грузов дополнительно умножаются на поправочный коэффициент использования прицепа - 1,5. Таблица 1 Поправочные коэффициенты грузоподъемности и общего пробега автомобиля
При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли: если стр. 110 гр. 4 0, то стр. 120 гр. 4 0 если стр. 120 гр. 4 0, то стр. 110 гр. 4 0 если стр. 110 гр. 4 0 и стр. 120 0, то стр. 100 гр. 4 0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Прика з Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение носовская средняя общеобразовательная школа |
 |
Прика з Государственное бюджетное дошкольное образовательное учреждение города севастополя "детский сад №61" |
|
Прика з Управление народного образования администрации городского округа город бор нижегородской области |
|
Прика з Утвердить прилагаемое Наставление по технической службе Государственной противопожарной службы мвд россии |
|
Прика з Об утверждении Регламента работы по рассмотрению обращений граждан в Социальном управлении города Пензы |
|
Прика з По надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники калужской области |
|
Прика з О внесении дополнений в некоторые указания (инструкции, порядок) по заполнению форм федерального статистического наблюдения |
|
Информационных технологий оренбургской области прика з Об утверждении положения о системе оказания государственных и муниципальных услуг |
|
Прика з «02» декабря 2013 г. №606 Москва Об утверждении Положения об Управлении Федеральной миграционной службы по Республике Татарстан |
|
Администрации минераловодского городского округа прика з Об утверждении требования к организации и проведению школьного этапа всероссийской олимпиады школьников |
|
Чукотского автономного округа прика з Об утверждении Регламента по организации и проведению единого государственного экзамена в Чукотском автономном округе |
|
Российской федерации (минобрнауки россии) прика з Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению подготовки |
|
Транспорта и связи кемеровской области прика з В целях исполнения Федерального закона №152-фз от 27 июля 2006 года «О персональных данных» |
|
Прика з Об организации мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в период весеннего паводка на территории Иркутской... |
|
Прика з «26» сентября 2014 года №874 Ставрополь Главное управление министерства внутренних дел российской федерации по ставропольскому краю |
|
Российской федерации (минобрнауки россии) прика з ... |