Скачать 150.18 Kb.
|
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "М Е Т А" Прибор проверки герметичности пневматического тормозного привода автотранспортных средств"М-100-02"ПаспортМ 100.000.00-02 ПСРуководство по эксплуатации2007 СОДЕРЖАНИЕ 1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА 5 1.1 Описание и работа прибора 5 1.1.1 Назначение 5 1.1.2 Технические характеристики 6 1.1.3 Состав прибора 6 1.1.4 Устройство и работа 7 1.1.5 Маркировка и пломбирование 13 1.1.6 Упаковка 13 2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ 14 2.1 Эксплуатационные ограничения 14 2.2 Подготовка прибора к использованию 14 2.2.1 Меры безопасности 14 2.3 Использование прибора 14 3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 20 3.1 Техническое обслуживание прибора 20 4 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОБОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 20 5 ХРАНЕНИЕ 21 6 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ 21 7 СВИДЕТЕЛЬСТВО ОБ УПАКОВЫВАНИИ 22 8 СВИДЕТЕЛЬСВО О ПРИЕМКЕ 23 9 РЕСУРСЫ, СРОКИ СЛУЖБЫ И ХРАНЕНИЯ И ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА) 24 10 СВЕДЕНИЯ О РЕКЛАМАЦИЯХ 25 Настоящий паспорт, включающий техническое описание и руководство по эксплуатации, предназначен для ознакомления с принципом действия, конструктивными особенностями, правилами эксплуатации и технического обслуживания прибора проверки герметичности пневматического тормозного привода автотранспортных средств "М-100-02". 1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА 1.1 Описание и работа прибора 1.1.1 Назначение 1.1.1.1 Прибор проверки герметичности пневматического тормозного привода "М-100-02" предназначен для проверки герметичности пневматического привода тормозной системы автомобилей, автопоездов и автобусов. 1.1.1.2 Условия эксплуатации прибора:
1.1.2 Технические характеристики 1.1.2.1 Проверяемое оборудование: - пневматический или пневмогидравлический привод тормозной системы автомобилей; - автобусов ЛиАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС-200; - автопоездов семейства КаМАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, МАЗ, МАЗ-543, 547, 537, БАЗ-5937, 5939. 1.1.2.2 Измеряемые параметры: - давление воздуха в контрольных выводах привода от 0 до 1МПа (от 0 до 10 кгс/см2) 1.1.2.4 Габаритные размеры, мм, не более - прибора (с ящиком) 385х280х85 1.1.2.5 Масса, кг, не более - прибора (с ящиком) 10 1.1.3 Состав прибора 1.1.3.1 Состав и комплект поставки приведены в таблице 1. Таблица 1
1.1.4 Устройство и работа 1.1.4.1 Прибор (рис.1) состоит из следующих основных узлов: ящика 1 и манометра 5 (предел измерения 0-10 кгс/см2, класс точности 1,5). Манометр соединяется со шлангом 8. Для установки прибора на открытой двери кабины автомобиля имеются две скобы 2. Ручка 7 предназначена для переноски прибора. Шланг (рис.2) служит для быстрого соединения манометра прибора с контрольными выводами проверяемой пневматической тормозной системы автомобиля, автобуса, автопоезда. 1.1.4.2 Проверка технического состояния пневматического привода тормозов производится путем замера величин давлений в контрольных выводах (при различных положениях органов управления). 1.1.4.3 Для замера величин давления в пневмоприводе тормозов служит манометр. Функциональная схема прибора и пневмопривода тормозов автопоезда представлена на рис.3. 1.1.4.4 Воздух к манометру от пневмопривода подается по шлангу, подключаемому к контрольным выводам. 1.1.4.5 Принципиальная схема пневмоприводов тормозов автобусов представлена на рис.4. Автобусы "ИКАРУС" серии 200 оборудованы тормозными системами, аналогичными тормозным системам автомобиля и автопоезда КАМАЗ. 1.1.4.6 Принципиальная схема пневмоприводов тормозов автомобилей ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ, КАЗ, автобусов ЛиАЗ, ЛАЗ представлена на рис.5 и 6. 1-Ящик, 2-Скоба, 3-Ниппель, 4-Штуцер манометра, 5-Манометр, 6-Винт, 7-Ручка, 8-Шланг, 9-Штуцер Рисунок 1 – Прибор в открытом виде 1-Рукав, 2-Хомут, 3-Ниппель, 4-Прокладка, 5-Гайка Рисунок 2 – Шланг 1.1.5 Маркировка и пломбирование 1.1.5.1 Маркировка прибора соответствует требованиям конструкторской документации М 100.000.00-02. На фирменной планке прибора должны быть указаны: - товарный знак предприятия-изготовителя; - наименование или обозначение типа изделия; - заводской порядковый номер прибора; - обозначение технических условий; - год изготовления. 1.1.6 Упаковка 1.1.6.1 Упаковка прибора соответствует требованиям конструкторской документации М 100.000.00-02. 1.1.6.2 Упаковка прибора и технической документации обеспечивает сохранность их товарного вида. 2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ 2.1 Эксплуатационные ограничения 2.1.1 Эксплуатация прибора должна производиться в соответствии с требованиями настоящего паспорта и руководства по эксплуатации. 2.1.2 Не допускаются загрязнения концов соединительного шланга и утечки в шланге. 2.1.3 При укладке соединительного шланга не допускается его скручивание и перегибы. 2.1.4 Отсоединение шланга производить при снятом давлении. ВНИМАНИЕ! Не допускается проверка герметичности, если на автомобиле наблюдаются: - подтекания тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений на тормозном приводе; - перегибы, видимые места перетирания; - коррозия, грозящая потерей герметичности или разрушением; - механические повреждения тормозных трубопроводов; - наличие деталей с трещинами или остаточной деформацией в тормозном приводе. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода, устройство фиксации органа управления стояночной тормозной системы должны быть работоспособны. 2.2 Подготовка прибора к использованию 2.2.1 Меры безопасности 2.2.1.1 К работе с прибором допускаются лица, ознакомленные с настоящим руководством по эксплуатации. 2.3 Использование прибора 2.3.1 Прикрутить скобы 2 винтами 6 к прибору. 2.3.2 Установить прибор на левой дверце кабины водителя, открыть крышку ящика прибора. Уложить шланг около проверяемого автомобиля. Подготовить инструмент: - ключ гаечный двусторонний 22х24 ГОСТ 10112-80; - ключ гаечный двусторонний 27х30 ГОСТ 10112-80. 2.3.3 Соединить шланг из комплекта поставки с манометром. 2.3.4 Подсоединить другой конец шланга к контрольному выводу пневмопривода АТС. 2.3.5 Допускается падение давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе при неработающем двигателе не более чем на 0,05 МПа в течение: 30 мин — при выключенном положении органа управления тормозной системы; 15 мин — после полного приведения в действие органа управления тормозной системы. Утечки сжатого воздуха из колесных тормозных камер не допускаются. 2.3.6 Для АТС с двигателем давление на контрольных выводах ресиверов пневматического тормозного привода при работающем двигателе допускается от 0,65 до 0,85 МПа, а для прицепов (полуприцепов) - не менее 0,48 МПа при подсоединении к тягачу по однопроводному приводу и не менее 0,63 МПа - при подсоединении по двухпроводному приводу. 2.3.7 Давление на контрольном выводе регулятора тормозных сил в составе тормозного пневмопривода в положениях разрешенной максимальной массы и снаряженного состояния АТС или усилие натяжения свободного конца пружины регулятора, снабженного рычажной связью с задним мостом, в составе тормозного гидропривода должно соответствовать значениям, указанным в установленной на АТС табличке изготовителя или эксплуатационной документации. 2.3.8 При проверке герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозного привода АТС допускается корректирование установленных в п.2.3.6 нормативных значений периода определения падения давления воздуха в тормозном приводе и предельно допустимого падения давления воздуха в приводе. Нормативы предельно допустимого падения давления воздуха в пневматическом и пневмогидравлическом тормозном приводе АТС при измерении давления с погрешностью, меньшей нормативной, указанной в п.2.3.6, допускается корректировать по формулам: (1) (2) где ПH — нормативная предельно допустимая величина падения давления воздуха в приводе от значения нижнего предела регулирования регулятором давления при неработающем двигателе и нормативной величине максимальной погрешности измерения давления тн = 5 % ; П- предельно допустимая величина падения давления воздуха в приводе от значения нижнего предела регулирования регулятором давления при неработающем двигателе и обеспечиваемой прибором максимальной погрешности измерения давления, не более т %; ТH - нормативная величина периода определения падения давления воздуха в тормозном приводе; Т- минимально допустимый период определения величины падения давления воздуха в тормозном приводе при обеспечиваемой прибором максимальной погрешности измерения давления не более т %. Рисунок 7 – Расположение штатных контрольных клапанов и дополнительных контрольных выводов на автомобилях автопоездах КАМАЗ. * На автомобилях КАМАЗ 53201, 53203, 5510 контрольные выводы О, Н, Р отсутствуют. Рисунок 8 – Расположение контрольных клапанов на автобусах «Икарус»-280, «Икарус»-260, «Икарус»-256 Рисунок 9 – Расположение штатных контрольных выводов на автомобилях с одноприводным приводом семейства «ЗИЛ», «МАЗ», «КРАЗ», «КАЗ» Рисунок 10 – Расположение контрольных выводов на автобусах семейства «ЛиАЗ», «ЛАЗ» 3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 3.1 Техническое обслуживание прибора 3.1.1 После окончания испытаний прибор и комплект сменных частей вытрите и уложите в ящик. 3.1.2 Один раз в три месяца проверять герметичность соединений шланга и манометра при помощи мыльного раствора, нанесенного на места соединений под давлением 0,8…1,0 МПа. 4 возможные неисправности и способы их устранения 4.1 Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены в табл.2. Таблица 2
5 ХРАНЕНИЕ5.1 Приборы должны храниться у изготовителя и потребителя в закрытых помещениях в соответствии с условиями хранения группы 2С по ГОСТ 15150. 6 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ6.1 Транспортирование приборов должно осуществляться железнодорожным, автомобильным и водным видами транспорта в закрытых транспортных средствах. 6.2 Условия транспортирования должны соответствовать условиям хранения 5 по ГОСТ 15150. 6.3 При транспортировании необходимо соблюдать меры предосторожности с учетом манипуляционных знаков, нанесенных на транспортную тару. 6.4 Во время погрузочно-разгрузочных работ и при транспортировании приборы не должны подвергаться воздействию атмосферных осадков. 7 СВИДЕТЕЛЬСТВО ОБ УПАКОВЫВАНИИ Прибор проверки герметичности пневматического тормозного привода автотранспортных средств "М-100-02" Заводской номер ______________ Упакован_____________________________________________________ наименование или код изготовителя согласно требованиям, предусмотренным в действующей технической документации. ____________ ____________________ ___________________ должность личная подпись расшифровка подписи _______________________________ год, месяц, число 8 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕПрибор проверки герметичности пневматического тормозного привода автотранспортных средств "М-100-02" Заводской номер ________________ соответствует техническим условиям и признан годным для эксплуатации. Дата выпуска___________________ Представитель ОТК _______________________ М.П. ПРИМЕЧАНИЕ - Форму заполняет предприятие-изготовитель. 9 РЕСУРСЫ, СРОКИ СЛУЖБЫ И ХРАНЕНИЯ И ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА) Срок службы прибора не менее 4 лет при соблюдении потребителем требований действующей эксплуатационной документации. 9.1 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА) Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие прибора требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения. Гарантийный срок эксплуатации устанавливается 12 месяцев со дня продажи прибора потребителю. В течение гарантийного срока предприятие-изготовитель безвозмездно ремонтирует или заменяет прибор и его части по предъявлению гарантийного талона. Ремонт изделия по истечении гарантийного срока осуществляется предприятием-изготовителем с оплатой стоимости работ потребителем. 10 СВЕДЕНИЯ О РЕКЛАМАЦИЯХ В случае отказа прибора или неисправности его в период действия гарантийных обязательств, а также обнаружения некомплектности при его первичной приемке владелец прибора должен направить в адрес предприятия-изготовителя, следующие документы: - заявку на ремонт (замену);
Все представленные рекламации регистрируются потребителем в таблице:
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОНЗавод - изготовитель ЗАО НПФ "МЕТА" Почтовый адрес: 445359 Самарская обл., г.Жигулевск, ул. Радиозаводская 1, а/я 25 телефон: (84862) 2-18-55, 2-39-48 Гарантийный талон на ремонт (замену) в течение гарантийного срока Изделие Прибор проверки герметичности пневматического тормозного привода автотранспортных средств "М-100-02" ______________________________________________________ номер ТУ Номер и дата выпуска___________________________________ заполняется заводом-изготовителем Приобретено __________________________________________ дата, подпись и штамп торгующей организации Введено в эксплуатацию__________________________________ дата, подпись Принято на гарантийное обслуживание ремонтным предприятием ______НПФ «МЕТА»_____города___Жигулевска____________ Подпись и печать руководителя ремонтного предприятия Подпись и печать руководителя учреждения владельца |
Руководство по эксплуатации 2007 Руководство по эксплуатации предназначено для обязательного ознакомления обслуживающего персонала с устройством и работой клапанов... |
Руководство по эксплуатации Москва, 2007 Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для ознакомления с возмож-ностями, принципом работы, конструкцией и правилами... |
||
Руководство по эксплуатации (848 kB) 16 Oct 2007 Инструкция по монтажу 88 mb) 27 Nov 2007 Единая система безопасности perco-s-20 — система безопасности и повышения эффективности предприятия |
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения... |
||
Руководство по эксплуатации рэ 407251. 002-2007 Приложение М. Метрологические характеристики средств измерений, задействованных при поверке сур |
Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее... |
||
Руководство по эксплуатации портативных технологических весов мп 60 вжа-7/Ю(230х230) ... |
Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ... |
||
Приказ от 6 декабря 2007 г. N 830 об утверждении и введении в действие... Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2008 г прилагаемую Инструкцию по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов... |
Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,... |
||
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
||
Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования... |
Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 Рэ Аг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем.... |
||
Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,... Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство... |
Протокол №11-09 заседания единой комиссии по вскрытию конвертов с... Федеральных законов от 31. 12. 2005 №207-фз, от 27. 07. 2006 №142-фз, от 20. 04. 2007 №53-фз (ред. 08. 11. 2007), от 24. 07. 2007... |
Поиск |