2.4.1. Тягачи отечественные и стран СНГ
Модель, марка, модификация автомобиля
|
Базовая норма, л/100 км
|
Топлива
|
1
|
2
|
3
|
БелАЗ-537Л
|
100,0
|
Д
|
БелАЗ-6411
|
95,0
|
Д
|
БелАЗ-7421
|
100,0
|
Д
|
ГАЗ-52-06
|
22,0
|
Б
|
ГАЗ-63Д, -63П
|
26,0
|
Б
|
ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80
|
31,0
|
Б
|
ЗИЛ-131В, -131НВ
|
41,
|
Б
|
ЗИЛ-131 НВ (ЗИJI-375-8V-7,0-180-5M)
|
43,5
|
Б
|
ЗИЛ-13305A (ЗИЛ-6454-8V-9,56-200-9M)
|
26,7
|
Д
|
ЗИЛ-137, -137ДТ
|
42,0
|
Б
|
ЗИЛ- 138В1
|
41,0
|
СНГ
|
ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ
|
38,5
|
Б
|
ЗИЛ-164АН, -164Н
|
31,0
|
Б
|
ЗИЛ-441510, -441516
|
31,0
|
Б
|
ЗИЛ-441510 (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5M)
|
42,0
|
Б
|
ЗИЛ-441610
|
41,0
|
СНГ
|
ЗИЛ-442160 (ЗИJI-508.10-8V-6,0-150-5M)
|
30,6
|
Б
|
ЗИЛ-541730 (ЯМЗ-236 БE-7-6V-11,15-250-8M)
|
17,6
|
Д
|
ЗИЛ-ММЗ-4413
|
31,0
|
Б
|
КАЗ-608, -608В, -608В2
|
31,0
|
Б
|
КАЗ-608В1 (ЗИЛ-375)
|
45,0
|
Б
|
KaMA3-44108-10 (KaMA3-740.30-8V-10,85-260-10M)
|
27,9
|
Д
|
КамАЗ-5410, -54101, -54112
|
25,0
|
Д
|
КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М)
|
25,0
|
Д
|
КамАЗ-54112(ЯМЗ-238-8V-10,86-240-5М)
|
26,0
|
Д
|
КамАЗ-54112 (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)
|
25,0
|
Д
|
КамАЗ-54115 (KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)
|
22,0
|
Д
|
KaMAЗ-541150(KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10M)
|
22,2
|
Д
|
KaMAЗ-54115C (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M)
|
23,7
|
Д
|
КамАЗ-54118
|
23,5 СПГ
+6,5Д
или26Д
|
|
КамАЗ-5425 (Cummins-6L- 10,0-327- 12М)
|
21,4
|
Д
|
КамАЗ-54601 (KaMA3-740.50-8V-11,76-360-8M)
|
20,4
|
Д
|
КамАЗ-6460 (KaMA3-740.50-8V-11,76-360-16М )
|
25,8
|
Д
|
КЗКТ-537Л
|
100,0
|
Д
|
КЗКТ-7427, -7428
|
140,0
|
Д
|
КрАЗ-255В, -255В1
|
40,0
|
Д
|
КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС
|
41,5
|
Д
|
КрАЗ-258, -258Б1
|
37,0
|
Д
|
КрАЗ-260В
|
40,0
|
Д
|
КрАЗ-643701
|
41,5
|
Д
|
КрАЗ-6443
|
40,0
|
Д
|
КрАЗ-6444
|
37,0
|
Д
|
LIAZ 110421
|
27,0
|
Д
|
МАЗ-537, -537Т
|
100,0
|
Д
|
МАЗ-5429, -5430
|
23,0
|
Д
|
МАЗ-5432
|
26,0
|
Д
|
МАЗ-543202-2120 (ЯMЗ-236HE-6V-11,15-230-5M)
|
18,9
|
Д
|
МАЗ-54321, -54326
|
25,0
|
Д
|
МАЗ-54322, -543221
|
27,0
|
Д
|
МАЗ-54323, -54324
|
28,0
|
Д
|
МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М)
|
21,5
|
Д
|
МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8М)
|
25,9
|
Д
|
МАЗ-54329 (ЯM3-238M2-8V-14,86-240-5M)
|
22,0
|
Д
|
МАЗ-5433, -54331
|
23,0
|
Д
|
МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M)
|
17,8
|
Д
|
МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14М)
|
19,6
|
Д
|
МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229
|
35,0
|
Д
|
МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8M)
|
25,3
|
Д
|
МАЗ-641201
|
33,5
|
Д
|
МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M)
|
20,7
|
Д
|
МАЗ-64229(ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М)
|
24,6
|
Д
|
МАЗ-643008(ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М)
|
22,2
|
Д
|
МАЗ-7310, -73101, -7313
|
98,0
|
Д
|
МАЗ-7916
|
138,0
|
Д
|
МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866L F20-6L-11,967-400-16M)
|
20,0
|
Д
|
MA3-MAN-642269(MAN-6L-12,816-460-16M)
|
21,5
|
Д
|
Урал-375С, -375CK, -375CK-1, -375CH
|
49,0
|
Б
|
Урал-377С, -377CK, -377CH
|
44,0
|
Б
|
Урал-43202-0111-31(ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М)
|
26,0
|
Д
|
Урал-4420, -44202
|
31,0
|
Д
|
Урал-Ивеко-633913 (Uveco-6L-12.88-380-16M)
|
25.8
|
Д
|
2.4.2. Тягачи зарубежные
Модель, марка, модификация автомобиля
|
Базовая норма, л/100 км
|
Топлива
|
1
|
2
|
3
|
Avstro-FiatCDN-130
|
26,0
|
Д
|
ChepelD-450
|
22,0
|
Д
|
Chepel D-450.86
|
25,0
|
Д
|
DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M)
|
19,0
|
Д
|
DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M)
|
16,5
|
Д
|
DAF 95.480 (6L-12,58-483-16M)
|
18,6
|
Д
|
Faun H-36-40/45
|
85,0
|
Д
|
Faun H-46-40/49
|
90,0
|
Д
|
International H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M)
|
20,6
|
Д
|
Iveco-190.33
|
25,0
|
Д
|
Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M)
|
19,0
|
Д
|
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M)
|
16,0
|
Д
|
Iveco-190.42
|
27,0
|
Д
|
Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M)
|
17,5
|
Д
|
Iveco AT440 S43 (с обтек.) (6L-10,3-430-16M)
|
16,9
|
Д
|
Iveco MP440 E42 (с обтек.) (6L-13,798-420-16M)
|
19,8
|
Д
|
KNVF-12T Camacu-Nissan
|
45,0
|
Д
|
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M)
|
16,0
|
Д
|
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M)
|
17,0
|
Д
|
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M)
|
19,7
|
Д
|
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16М)
|
16,6
|
Д
|
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M)
|
17,0
|
Д
|
MAN F 2000 334 DFAT (6L-11,967-410-16M)
|
22,3
|
Д
|
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M)
|
15,5
|
Д
|
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935
|
23,0
|
Д
|
Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M)
|
17,4
|
Д
|
Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M)
|
23,7
|
Д
|
Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M)
|
18,7
|
Д
|
Mercedes-Benz 1832 LSNRA(6V-11,946-320-16M)
|
17,1
|
Д
|
Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M)
|
18,5
|
Д
|
Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M)
|
24,0
|
Д
|
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M)
|
17,0
|
Д
|
Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M)
|
20,4
|
Д
|
Mercedes-Benz-2232S
|
27,0
|
Д
|
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M)
|
19,5
|
Д
|
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M)
|
20,4
|
Д
|
Praga ST2-W
|
23,0
|
Д
|
Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M)
|
18,9
|
Д
|
Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M)
|
19,0
|
Д
|
Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M)
|
18,6
|
Д
|
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffin (6L-10,64-340-9M)
|
18,7
|
Д
|
Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M)
|
16,0
|
Д
|
Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M)
|
16,0
|
Д
|
Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M)
|
17,7
|
Д
|
Scoda-LIAS-100.42, -100.45
|
24,0
|
Д
|
Scoda-706PTTN
|
25,0
|
Д
|
Tatra-815TP
|
48,0
|
Д
|
Volvo-1033
|
22,0
|
Д
|
Volvo F-8932
|
24,0
|
Д
|
Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M)
|
15,7
|
Д
|
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M)
|
15,0
|
Д
|
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M)
|
16,5
|
Д
|
2.5. Самосвалы
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·Hsanc·S·(1 + 0,01·D) + Hz·Z, (4)
где qн
|
- нормативный расход топлив, л;
|
S
|
- пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км;
|
Hz
|
- дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л;
|
Z
|
- количество ездок с грузом за смену;
|
D
|
- поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %;
|
Hsanc
|
- норма расхода топлив автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда;
|
Коэффициент Hsanc определяется по формуле:
Hsanc = Hs + Hw (Gпр + 0,5 q), л/100 км, (4.1)
где Hs
|
- транспортная норма с учетом транспортной работы (с коэффициентом загрузки 0,5), л/100 км;
|
Hw
|
- норма расхода топлив на транспортную работу автомобиля-самосвала (если при расчете Hs не учтен, коэффициент равен 0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или полуприцепа, л/100 т·км;
|
Gпр
|
- собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т;
|
q
|
- грузоподъемность прицепа, полуприцепа (0,5q - с коэффициентом загрузки 0,5), т.
|
При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами (если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача) норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности (коэффициент загрузки - 0,5): бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа - до 2,64 л; сжатого природного газа - до 2 куб. м.
Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:
- до 0,25 л жидкого топлива (до 0,33 л сжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб. м сжатого природного газа) на единицу самосвального подвижного состава;
-до 0,2 куб. м сжатого природного газа и 0,1 л дизельного топлива ориентировочно на газодизельном автомобиле.
Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа «БелАЗ» дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л.
В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей по формуле (3).
|