Однако, для долгосрочной и бесперебойной работы «Прибора»
|
Скачать 156.62 Kb.
|
|
В зависимости от Вашей квалификации, для удобства работ и поставленных задач пуско-зарядный диагностический прибор Т-1020 имеет несколько режимов работы: «Тест», «Ручной», «Автомат», «Реверс, «Пуск», которые сочетаются с высокими техническими параметрами. Для предотвращения возникновения нештатных ситуаций в приборе предусмотрен ряд защит от:
Однако, для долгосрочной и бесперебойной работы «Прибора»рекомендуем точно следовать инструкции по эксплуатации на данное изделие. Содержание
12. Проверка стартера на автомобилях с бортовым питанием 12V. 13. Проверка автоэлектрики на автомобилях с бортовым питанием 6\24V.
15. Порядок завершения работ.
Пускозарядно-диагностический прибор Т-1020 соответствует техническим условиям и признан годным для эксплуатации. Дата выпуска ______________________ Мастер цеха _______________________ Контролер ОТК ____________________ 2. Состав комплекта поставки
3. Назначение Пускозарядный диагностический прибор Т-1020, в дальнейшем «Прибор», предназначен для: 3.1 Обслуживания электросети машин и АКБ с номинальным напряжением 6, 12, 24V. 3.2 Зарядки аккумуляторных батарей в режиме «Ручной». 3.3 Зарядки батарей в автоматическом режиме с реверсивным током при стабилизации по напряжению. 3.4 Зарядки батарей в автоматическом режиме направленным током при стабилизации по напряжению. 3.5 Поддержания работоспособности батареи при хранении. 3.6 Запуска двигателя автомобилей с бортовым питанием 6 V, 12 V, 24 V в холодное время года при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ. 3.7 Контроля уровня заряда АКБ. 3.8 Проверки работоспособности генератора, реле регулятора, стартера (пункты 3.7, 3.8 можно производить без подключения «Прибора» к источнику питания 220 V). Рекомендуется использовать в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств. 4. Условия эксплуатации 4.1 Прибор предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –20С до + 40С, атмосферном давлении 700-760 мм рт.ст. и относительной влажности до 80%. 4.2 При эксплуатации прибора соблюдать все требования безопасности и порядка работ. 4.3 Хранение и транспортировку прибора следует осуществлять в горизонтальном положении в промышленной упаковке. 4.4 При загрязнении или после эксплуатации, очистить мягкой ветошью корпус и контактные элементы. 4.5 Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей и насекомых внутрь прибора. 4.6 После перемещения прибора в повышенные температуры включение допускается через 4 часа. 5. Описание конструкции прибора  1. Провода с зажимами: красный “+”, черный “-“ 2. Шнур сетевой 220 V 50 Гц 3. Кронштейны крепления кабеля 4. Ручка транспортировочная 5. Колеса транспортировочные 6. Выключатель автоматический 220 V 7. Индикационное табло 8. Регулятор тока 9. Переключатель контроля Ампер\Вольт 10. Переключатель режимов 11. Индикация режимов 12. Переключатель номиналов напряжения 13. Индикация номиналов напряжения 14. Индикатор превышения температуры «STOP»
6. Меры безопасности 6.1 Использовать прибор только по назначению. 6.2 Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов зарядного устройства и АКБ. 6.3 Подключать прибор к бортовой сети автомобиля согласно рис. В п. 9.1. 6.4 Не применять зарядное устройство в местах с повышенной влажностью. 6.5 Использовать прибор в хорошо вентилируемом помещении. 6.6 При зарядке АКБ не курить, не допускать искрообразования. 6.7 Подключение одной или более батарей производить строго по инструкции. Внимание: При загорании красного индикатора (STOP) в индикационном окне прибора работы прекратить. Работы можно продолжать только после определения и устранения причины, вызвавшей сигнал «STOP». 7. Технические данные
Технические данные приведены для температуры окружающей среды 18ºС,
7.2 Режим-тест с источником 220V
7.3 Режим-тест автономный
7.4 Общие характеристики
8. Подготовка прибора к работе Режим «Тест» 8.1 Установить прибор в устойчивое вертикальное положение.
крепления кабеля (3). 8.3 Установить переключатели (10, 12) и регулятор (8) в крайнее левое положение, переключатель (15) в положение I ступени, кнопка реверс (16) отжата. 8.4 Переключатель (9) установить в режим контроль (Вольт). 8.5 Подсоединить шнур сетевой (2) в сеть 220V. 8.6 Включить прибор выключателем (6) (верхнее положение). 8.7 Загорится индикация (11) «Тест» и (13) «6V». 8.8 Переключателем (12) установить напряжение, соответствующее номиналу потребителя (АКБ). Для АКБ 24 V переключатель (15) в положение II ступени.
черный «-» к клемме «-». Внимание: Подключаться к бортовой сети машины, минуя батарею, запрещено
символ V (символ »А» информирует, что переключатель (9) находится в положение «Ампер») в разрядах 2, 3, 4 отобразится величина напряжения на клеммах АКБ. Внимание: Загорание индикатора “STOP” сигнализирует неправильное подключение (переполюсовка) или отсутствие надежного электрического контакта между зажимами и клеммами АКБ. 8.2 После правильной подготовки прибора к работе можно приступать крабочим режимам. 9. Рабочие режимы 9.1 Проверка уровня заряда АКБ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДЯТСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ 9.1.1 Включить фары на автомобиле на 2 минуты, выключить, через минуту произвести проверку.. 9.1.2 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе». В индикационном табло (7) прибора появятся показания уровня напряжения аккумуляторной батареи. 9.1.3 Определить уровень заряда АКБ, следуя сравнительной таблице
9.1.4 Если уровень заряда АКБ ниже 75% своей емкости, необходимо произвести зарядку батареи. При необходимости эту проверку можно производить без источника 220 V. Если АКБ не установлена на автомобиль, то п.9.1.1 выполняется с использованием кнопки «Реверс». Переключатель (16) «Реверс» установить в положение включено, регулятор тока (8) – в положение min, а переключатель режимов (10) – в положение «Автомат». Время подготовки к тестированию 4 – 6 мин. Перевести переключатель режимов в положение «Тест». Снять показания уровня напряжения на АКБ. 10. Зарядка АКБ 10.1 Режим «Ручной» Стандартная зарядка аккумуляторной батареи производится из расчета 10% от емкости батареи (например, АКБ 6-ст55А\ч заряжается током 4,5÷5А). В других случаях использовать токи согласно инструкции по эксплуатации данной АКБ. 10.1.1 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе». 10.1.2 Переключатель «Режим Работы « (10) установить в положение «Ручной». 10.1.3 На табло (11) загорится индикация «Ручной». 10.1.4 Переключатель «Ампер/Вольт» (9) установить в положение «Ампер». 10.1.5 Регулятором тока (8) установить необходимую величину зарядки АКБ, контролируя показания по индикационному табло (7). 10.1.6 В ходе корректировки величины тока использовать регулятор тока (8). 10.1.7 Для контроля напряжения зарядки переключатель (9) установить в положение «Вольт». 10.1.8 В процессе зарядки контролировать набор емкости аккумуляторной батареи, устанавливая переключатели (9, 10) в положение «Вольт» и «Тест» соответственно, контролируя изменения в индикационном окне (7). 10.1.9 Произвести порядок завершения работ согласно п. 15 «Порядок завершения работ». 10.2 Режим «Автомат» 10.2.1 Выполнить п.8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе». 10.2.2 Переключатель «Режим Работы» (10) установить в положение «Автомат». 10.2.3 На табло (11) загорится индикация «Автомат». Согласно выбранному Вами циклу зарядки (рис. 1) вкл/выкл кнопку (16) «Реверс». При включении режима кнопка подсвечивается. 10.2.4 Переключатель «Ампер – Вольт» (9) установить в положение «Ампер». 10.2.5 Регулятором тока (8) установить необходимую величину заряда АКБ, контролируя показания по индикационному табло (7). 10.2.6 По достижении следующих показаний:
зарядное устройство переходит в режим стабилизации этого напряжения на АКБ. При этом ток заряда начинает уменьшаться. Этот режим можно использовать для хранения аккумуляторов с компенсацией тока саморазряда.  10.2.7 Произвести завершение работ согласно п. 15 «Порядок завершения работ». Внимание: При зарядке АКБ с разрядом более 50% достижение напряжения стабилизации не является 100% величиной заряда. В экстренных случаях возможен заряд АКБ повышенным током, что существенно сокращает время готовности «разряженной» АКБ к использованию на автомобиле. Однако следует помнить, что ускоренная зарядка снижает срок службы АКБ. 10.3 Одновременная зарядка нескольких АКБ с равными номиналами При одновременной зарядке АКБ подбирать батареи равные по емкости и степени заряженности. Сечение перемычек для соединения клемм АКБ использовать не менее 10 мм². 10.3.1 Последовательное соединение АКБ (не более 2-х) 10.3.1.1 Соединить «-» АКБ 1 с «+» АКБ 2.  10.3.1.2 Выполнить п. 8 «Подготовка прибора к работе», внеся изменения в п. 8.8 согласно таблицы:
10.3.1.3 Для зарядки батареи использовать инструкцию согласно выбранного режима «Автомат» или «Ручной». 10.3.1.4 По завершении работ использовать п. 15 «Порядок завершения работ». 10.4 Параллельное включение При таком включении количество АКБ может быть больше двух, однако следует, что ток зарядки каждой АКБ будет уменьшаться пропорционально количеству подключенных АКБ. 10.4.1 Соединить «-» АКБ 1 с «-» АКБ 2, а «+» АКБ 1 с «+» АКБ 2.  10.4.2 Выполнить п. 8 «Подготовка прибора к работе». 10.4.3 Для заряда батареи использовать инструкцию согласно выбранного режима «Автомат» или «Ручной». 10.4.4 По завершении работ использовать п. 15 «Порядок завершения работ». 10.5 Режим «Пуск» При уровне заряда аккумуляторной батареи ниже 50% необходимо произвести ее подзарядку в ускоренном режиме (Режим «Автомат» с максимальным током). 10.5.1 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе». 10.5.2 Переключатель «Режим работы» (10) установить в положение «Пуск». 10.5.3 На табло (11) загорится индикация «Пуск». 10.5.4 Переключатель «Ампер – Вольт» (9) установить в положение «Ампер». 10.5.5 Регулятор тока (8) установить в крайнее правое положение (max). 10.5.6 Произвести запуск двигателя. 10.5.7 По завершению работ выполнить п. 15 «Порядок завершения работ». 11. Проверка генератора, реле регулятора на автомобилях с бортовым питанием 12V ЭТА ПРОВЕРКА ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ (2000 - 2500 ОБОРОТОВ В МИНУТУ) 11.1 Выполнить п. 8 настоящий инструкции «Подготовка прибора к работе». В индикационном табло прибора (7) появятся показания напряжения. 11.2 Если показания ниже 13,6 V при полностью включенной нагрузке на автомобиле (дальний свет, обогрев салона, обогрев заднего стекла), причиной этого может быть неисправность реле регулятора или неисправность диодного моста, межвитковое замыкание, замыкание на массу обмоток ротора или статора. 11.3 Если показания между 13,6V и 14,5V при включенной нагрузке и поддерживаются стабильно в этих пределах, генератор работает нормально. 11.4 Если показания превышают 14,5V, то это означает, что регулятор напряжения неисправен. 11.5 Чтобы определить, что в АКБ недостаточный уровень заряда из-за неисправности генератора, необходимо подключить зажим (1) красного цвета «+» прибора к клемме (В+) генератора, а черного цвета (1) «-» – к корпусу транспортного средства. Если при этом напряжение находится в пределах нормы (п. 11.3), то причиной дефекта является неисправность проводки. При необходимости эту проверку можно производить без источника 220 V. 12. Проверка стартера на автомобилях с бортовым питанием 12 V Проверка должна проводиться при выключенном двигателе 12.1 Выполнить п. 8 настоящий инструкции «Подготовка прибора к работе». В индикационном табло прибора (7) появятся показания напряжения. 12.2 Принять меры к тому, чтобы двигатель не заводился (отсоединить провод от катушки зажигания с массой), на двигателях с центральным впрыском (инжектор) или дизель – отсоединить питающий провод от топливного клапана). 12.3 Во время прокрутки двигателя стартером наблюдать падение напряжения в окне индикационного табло прибора. 12.4 Если падение напряжения находится в пределах 9,6 – 10,5V – стартерисправен. Если падение напряжения ниже, стартер неисправен. (Испытания проводить при 100% заряженной АКБ). При необходимости эту проверку можно производить без источника 220 V. 13. Проверка автоэлектрики на автомобилях с бортовым питанием 6\24V Испытания узлов и агрегатов номинальным напряжением 6\24V следует производить в соответствии с требованиями нормативной и технической документации на эти узлы. 14. Порядок работ при загорании индикации «STOP» 14.1 В ходе эксплуатации прибора при загорании индикатора «STOP» (14) прекратить работу (перегрев элементов прибора) – потеря контакта в цепи АКБ. 14.2 Установить регулятор тока (8) в крайнее левое положение. 14.3 Проверить состояние заряжаемых АКБ или качество контактов подключения. 14.4 После выключения индикатора «STOP» продолжить работу. (Рекомендуем уменьшить ток заряда от первоначального на 10-20%). 14.5 В случае возникновения режима перегрева элементов прибора, произойдет автоматическое отключение (снижение до нуля) тока заряда АКБ. После того, как их температура достигнет допустимых значений, произойдет восстановление рабочего режима. 15. Порядок завершения работ 15.1 Регулятор тока (8) установить в крайнее левое положение. 15.2 Выключить предохранитель перегрузки 220 V (6). 15.3 Отсоединить шнур питания 220 V (2). 15.4 Отсоединить провода с зажимами (1). 15.5 Установить переключатели режимов (10, 12) в крайнее левое положение. 15.6 Уложить соединительные провода (1, 6) на штатное место (3). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Руководство пользователя размеры даны в миллиметрах Специально разработанный нагревательный элемент для продолжительной и бесперебойной работы |
 |
Инструкция по уходу и эксплуатации извлекайте из продуктов максимум... Поздравляем с приобретением прибора нутримейкер! В нем сочетается мощность и удобство использования оригинального прибора vitabullet,... |
|
Профессиональный стандарт Поддержание и восстановление исправности и работоспособности оборудования технологической связи для обеспечения бесперебойной и надежной... |
|
1 Описание и работа прибора Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, использования, хранения и технического обслуживания... |
|
Техническое задание в настоящем техническом задании изложены требования... В настоящем техническом задании изложены требования по оказанию комплекса услуг по обеспечению бесперебойной работы автоматических... |
|
Профессиональный стандарт Обеспечение бесперебойной работы пневмо- и гидрооборудования металлорежущих станков |
|
Техническое задание на выполнение работ по техническому обслуживанию кондиционеров Оказание услуг по техническому обслуживанию кондиционеров включает в себя сервисно-профилактические работы необходимые для обеспечения... |
|
Техническое задание на выполнение работ по техническому обслуживанию кондиционеров Оказание услуг по техническому обслуживанию кондиционеров включает в себя сервисно-профилактические работы необходимые для обеспечения... |
|
Том 2 конкурсной документации для проведения открытого конкурса в электронном виде ... |
|
Упаковка Внешнюю сторону оптических линз и зеркала необходимо периодически очищать. Частота очистки зависит от среды работы прибора. В условиях... |
|
Товаров Коммерческое предложение на Комплексное обслуживание офисной техники с целью обеспечения ее бесперебойной работы |
|
Pro svet light Внешнюю сторону с оптическими линзами необходимо периодически очищать. Частота очистки зависит от среды работы прибора. В условиях... |
|
Руководство по эксплуатации Упаковка Внешнюю сторону оптических линз и зеркала необходимо периодически очищать. Частота очистки зависит от среды работы прибора. В условиях... |
|
Жители Грановщины страдают из-за отсутствия электроэнергии Температура в квартирах колеблется от 18 до 23 градусов выше нуля. В городском поселении сейчас формируют необходимый запас оборудования... |
|
Сохраните данное руководство для дальнейшего использования Ваш триммер был разработан и изготовлен по высокому стандарту компании Greenworks Tools и является безотказным, простым в эксплуатации... |
|
Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для изучения... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания... |