11. БЫСТРОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ DTMF - КОМАНД
Для быстрого управления системой можно воспользоваться вводом DTMF команд непосредственно в записную книжку мобильного телефона.
Для этого нужно создать команду вида:
[Номер телефона] [ пароль ] [ команда или несколько команд]
+7XXXYYYYYYY[p]PPPP[p]ZZZZZZZZZ[*] -
|
символ паузы DTMF
Пример:
Звонок по номеру
+79119119111[p]1234[p]11[*] - заблокировать двигатель, выйти из системы.
+79119119111[p]1234[p]11[p][3][*]-заблокировать двигатель, включить прослушивание салона.
Если выполняется несколько последовательных команд, то необходимо их разделять символом [p]
11.1 DTMF-команды «Автосторожа» ПО версии 1.5.
[#] -выдать сообщение о состоянии системы, выйти в главное меню.
[*]- завершить работу в системе, отключить связь.
[p] - Пауза 3 сек.
[1][1] - заблокировать двигатель
[1][2] - снять блокировку
[2][1][2] - запустить двигатель дистанционно, подтвердить постановку на «нейтраль»
ВНИМАНИЕ! Использование этой команды возможно, только если есть полная уверенность в том, что автомобиль поставлен на нейтраль или Ваш автомобиль имеет автоматическую коробку передач.
[2][2][*] - остановить дистанционный запуск и программу запуска
[2][3] - ввести интервалы работы двигателя.
[3][1]- включить прослушивание салона
[9][1] - выключить систему для обслуживания автомобиля. Остановить оповещения.
[9][2] - включить систему
[9][3][p]C[p]NNNNNNNNNNN[*] - ввести номер NNNNNNNNN в ячейку C (вводить номер требуется в международном формате).
Примеры ввода для различных городов:
[9][3][1][79111234567] - Россия, Номер в сети «МТС» СПб в ячейку 1
[9][3][2][78121234567] – Россия, Прямой номер в Санкт-Петербурге в ячейку 2
[9][3][3][79211234567] – Россия, Номер в сети «Мегафон» СПб в ячейку 3
[9][3][4][70951234567] – Россия, Московский номер в ячейку 4
[9][4] PPPP - ввести новый пароль
[9][5] - Включение/отключение режима охраны "Автосторожа» (включает / отключает режим охраны независимо от запирания/ отпирания активаторов дверей внешней сигнализацией)
12. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЬ.
Габаритные размеры блока системы 175x125x40 mm. Перед установкой блока в автомобиль необходимо установить в корпус блока GSM-терминал, приобретаемый владельцем отдельно.
Рекомендуемые модели GSM терминалов - NOKIA 5110 NOKIA 5130 NOKIA 6110 NOKIA 6150. Возможно использование и других моделей, перечисленных в разделе «технические характеристики», но в этом случае потребуется замена соединительного разъема на разъем соответствующий этим моделям.
В GSM-терминал должна быть установлена SIM-карта любого оператора связи GSM. Если Вы уже подключены к какой-либо сети GSM, то будет удобно использовать услугу объединения счетов, обычно предлагаемую компаниями-операторами.
Перед установкой терминал должен быть полностью заряжен. В дальнейшем его заряд, а также заряд источника платы управления, происходит от бортовой сети автомобиля.
Рекомендуется использование терминалов с LI-IO аккумулятором. Запрос PIN-кода SIM-карты следует обязательно отключить. Также перед установкой терминала следует уменьшить громкость звукового сигнала вызова, установить его в режим "beep once" (однократный гудок) или отключить его (см. Инструкцию на соответствующий аппарат NOKIA). Следует также включить тон , выдаваемый при нажатии клавиш- это позволит использовать для настройки терминал, установленный в "Автостороже". Все команды "Автосторож" воспринимает также с клавиатуры терминала, установленного в нем. При включении режима "тревога" нажатия на клавиатуре терминала "Автосторожа" система игнорирует.
 Для установки терминала GSM необходимо предварительно его выключить. Затем необходимо открутить 6 винтов крепления крышки блока «Автосторожа». Далее подключить разъемы кабеля соединяющего плату системы к GSM-терминалу, разъем заряда и разъем управления
Важно! Во избежание нарушения работы терминала не следует отключать и подключать разъемы к терминалу при подключенном внешнем питании.
 
Затем необходимо установить терминал в корпус блока:
Антенна терминала (типа NOKIA 5110) должна упираться в специальную выемку на внутренней поверхности боковой стенки корпуса блока, а разъемы должны быть прижаты противоположной стенкой блока. При установке следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить терминал. Соединительные провода от разьема на плате к терминалу следует уложить так, как показано на фото.
Подключите питание 12 вольт к «Автосторожу».
После подключения питания к блоку (через 10-15 сек.) терминал включится автоматически. На экране терминала появится название оператора связи, надпись «Headset» (или «Наушники», если в телефоне использован русский язык), а в списке меню терминала появится пункт «Net Monitor».
После этого необходимо замкнуть съемную перемычку встроенного источника, которая расположена на плате рядом с плюсовым выводом аккумулятора.
Аккумулятор на плате зарядится до состояния готовности в течение 4-5 часов после установки. В дальнейшем его подзаряд осуществляется от бортовой сети.
Если включения терминала не произошло - проверьте подачу питания (12 вольт).
Попробуйте его отключить, снять перемычку батареи встроенного источника питания и снова включить питание блока.
При попытке вызова по номеру системы она должна ответить автоматически. Все настройки можно выполнить через связь GSM, с помощью подключаемой клавиатуры DTMF или непосредственно с помощью клавиатуры терминала, установленного в «Автосторож» .
После нескольких звонков на терминал необходимо убедиться, что он подзаряжается от бортовой сети или другого подключенного внешнего источника питания - о чем свидетельствует периодическое изменение вертикальной полосы зарядки в правой части экрана.
Рекомендуемые места установки зависят от наличия /отсутствия внешней антенны, п одключенной к блоку.
Антенна используется для значительного увеличения дальности работы в пределах одной соты GSM или для улучшения качества связи.
Антенна (900/1800 МГц усиление 3-7 дБ) подключается через специальный переходник и шлейф (не более 2-3 метров длиной) в гнездо GSM-терминала, которое доступно через отверстие в корпусе блока. Для закрепления разьема переходника на корпусе служит жесткая проволочная дужка.
Установка антенны рекомендована в основном для однодиапазонных (900мГц) терминалов (Nokia 5110 6110), если уровень помехи в звуковом канале после установки слишком высок. Также рекомендуется применение антенны при использовании терминалов со скрытой антенной (Nokia 3210 3310 8210 и т.п.) Способ крепления антенного переходника для этих моделей отличается от описанного.
Также рекомендуется использование антенны, если необходимо обеспечить надежную связь при приеме слабого сигнала с удаленной базовой станции. Кроме того, использование антенны позволяет получить хорошую связь при скрытной установке "Автосторожа" и антенны.
Если антенна используется, то блок можно устанавливать в любом удобном и скрытном месте автомобиля, где он будет недоступен злоумышленнику при попытке угона. Такая установка предпочтительнее из-за более высокого качества и дальности связи, а также возможности сделать установку основного блока в любом месте, но можно установить блок и без внешней антенны. В этом случае он будет работать благодаря штатной антенне GSM-терминала, но возможно появление помехи и пропадание связи.
Антенну можно установить как скрытно (чтобы не привлекать внимание), так и любым способом, рекомендуемым для установки антенны GSM на автомобиле. Возможна установка антенны в багажнике или под “торпедой”, но таким образом, чтобы ее свободный конец располагался на расстоянии не меньше 10-15 см от металлических деталей автомобиля. Допустимо крепление антенны “плашмя” на внутренние пластиковые поверхности торпеды или другие пластиковые поверхности, но не ближе 10-15 см к металлу кузова.
Для качественной установки антенны можно воспользоваться меню «Net Monitor», которое активируется при инициализации терминала «Автосторожем».
При выборе этого меню следует ввести цифру 1 в поле запроса. Телефон предоставит доступ к экрану 1 «Net Monitor» – специальной служебной опции телeфонов фирмы NOKIA.
В самой верхней строчке этого экрана расположено число вида «-80» . Число показывает уровень сигнала в дБ (минус 80 дБ в данном примере) и постоянно меняется. Чем лучше сигнал – тем меньше число. Место установки антенны GSM в автомобиле следует выбирать по минимальному значению этого числа. Кроме того, с помощью экрана 1 легко определить качество устанавливаемой антенны GSM и шлейфа-удлинителя. Рекомендуется применение шлейфа не более 3 метров длиной, т.к. шлейф большей длины может чрезмерно снизить уровень сигнала.
Если же внешняя антенна не используется, то блок желательно устанавливать поближе к заднему или лобовому стеклу автомобиля, при этом следует учесть, расположение внутри антенны GSM-терминала. Желательно, чтобы ее торец также был на расстоянии не менее 10-15 см от металла кузова. При этом сторона с отверстием для подключения антенного адаптера также не должна прилегать к металлу, т.к. это может снизить эффективность антенны терминала. Со стороны крышки разрешается крепить блок на металлические поверхности.
Блок закрепляется на корпусе автомобиля двумя самонарезающими винтами с помощью монтажной ленты, выгнутой по месту в виде скобы.
Следует проложить резиновую прокладку между корпусом и скобой для надежной фиксации.
Если предполагается использование режима прослушивания салона, то следует иметь в виду, что отверстие микрофона расположено на торце блока со стороны разъема. Чувствительность микрофона достаточно высока, чтобы улавливать звуки внутри салона даже при установке блока под обшивкой. Тем не менее, рекомендуется сделать отверстие диаметром 2-3 мм в панели, под которой закрепляется блок, поблизости от отверстия микрофона, чтобы обеспечить лучшее проникновение звука из салона.
Для подключения «Автосторожа» используется жгут разноцветных проводов с 15-контактным разъемом.
У становка системы возможна на автомобили, оборудованные активаторами дверей, управляемыми с центрального замка или от сигнализации с силовыми выходами на активаторы. Допускается использование схемы с нераздельным отпиранием дверей. Для использования раздельного отпирания дверей - необходима доработка схемы включения.
Для подключения к активаторам следует использовать отводы от силовых проводов, идущих непосредственно на активаторы.
 Датчики открывания дверей, капота и багажника должны замыкаться на корпус при срабатывании (т.е. на “минус” аккумулятора). Активный сигнал по входам от активаторов - +12 вольт - в течение не менее чем 0.3 сек.
При установке на автомобиль, на котором установлено устройство плавного гашения освещения салона, для подключения «Автосторожа» к датчикам дверей необходимо принять те же меры, как и для обеспечения совместимости с сигнализациями , не поддерживающими "плавное гашение" .
Можно использовать датчики открывания капота и багажника (активное состояние – замкнуты на « отрицательную землю»), используемые для подключения к уже установленной сигнализации, соединив соответствующий вход системы параллельно с соответствующим входом сигнализации. «Автосторож» не оказывает влияния на работу внешней сигнализации.
Вход "Автосторожа", предназначенный для приема сигнала сирены от внешней сигнализации может быть непосредственно подключен к любому датчику, который выдает в состоянии "тревога" уровень +12В в течение не менее чем 5-6 сек.
.
Если в автомобиле не активирован иммобилайзер возможно использование в качестве блока автозапуска изделие MS –A1 фирмы «Magic Systems», но с доработками в соответствии с рекомендуемыми схемами включения автозапуска для «Автосторожа».
Если иммобилайзер активирован, то следует использовать изделие «Автозапуск 1», которое предназначено специально для работы с «Автосторожем». «Автозапуск 1» способен обеспечить инициирование любого инжекторного блока, поддерживающего шину K-line, при автозапуске. Также он обеспечивает постоянное дополнительное блокирование ЭБУ инжектора по команде блокирования от «Автосторожа», если при угоне его попытались подменить.
Кроме того, «Автозапуск 1» , снабженный датчиком положения ручки переключения передач неавтоматической коробки, способен заблокировать работу автозапуска, если коробка передач находится не в нейтральном положении.
«Автозапуск 1» предназначен для любых типов автомобилей с инжекторным двигателем как российского, так и зарубежного производства.
Для запуска дизельных двигателей предназначено изделие «Автозапуск Д».
Для управления "Автосторожем" без использования телефона может быть использована подключаемая DTMF- клавиатура. Клавиатура может быть скрытно установлена в салоне автомобиля, либо ее можно сделать подключаемой. Для подключения используется вывод 12 разъема. На него подается сигнал DTMF амплитудой 0.1-1В. Для контроля звуковой информации во время настройки может быть использован вывод 15 разъема, на который выводятся звуки с амплитудой 0.5- 1В, воспроизводимые "Автосторожем" при работе интерактивного меню. К выводу 15 следует подключить маломощный усилитель и динамик 0.2-1 Вт.
Схемы подключения «Автосторожа» можно найти в разделе «Рекомендуемые схемы подключения»
13. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
«Автосторож» ПО версии 1.5.
Напряжение питания ............ от 10 до 15 В
Потребляемый ток ..................25-40 mA (в дежурном режиме)
......................400-450 mA (в режиме заряда встроенного источника GSM-терминала, периодически, не более 4 часов в сутки)
Максимальное время зарядa встроенных источников........... 4 часа
Режим работы ......................... Непрерывный
Температурный диапазон........ –40 до +50
Предельно допустимые напряжения на входах ......... –5В до + 24 В
Предельно допустимые напряжения на выходах....... –1 В до +14 В
Предельно допустимый ток на выходах...................300 mA.
Длительность автономной работы системы
от встроенных источников в режиме «Тревога».............................................. до 4 часов.
Длительность автономной работы системы
от встроенного источника в пассивном режиме ……......................................... до 10 часов.
Длительность автономной работы GSM-терминала системы в режиме обнаружения в пределах сети ............................................................................................. до 170 часов (в зависимости от расположения в пределах сотовой сети и скорости перемещения).
Модели GSM-терминалов, используемые в составе «Автосторож» ПО 1.5.......................NOKIA 5110, NOKIA 6110, NOKIA 6150, NOKIA 5130, NOKIA 3210, NOKIA 8210, NOKIA 8250, NOKIA 8810, NOKIA 8890, NOKIA 8850
Mодели GSM-терминалов, используемые в составе «Автосторож» ПО 1.51 .................NOKIA 3310, NOKIA 3330.
Стандарт связи ................GSM 900/1800/1900 (в зависимости от типа GSM-терминала)
Интерфейс системы содержит:
4 выхода на реле 300 mA (активное состояние - замкнуты на землю , пассивное - разомкнуты. выходы защищены от напряжения самоиндукции обмоток реле внутренними диодами.).
4 входа (1 вход - сигнал от сирены внешней сигнализации, от активаторов дверей- 2 входа, 1 вход - от генератора автомобиля, защищены от разрядов)
2 входа соединенных по схеме «ИЛИ» (активное состояние - замкнуты на 0. От дверей, капота и багажника - для автомобилей с «отрицательной землей» на массе.)
Вход «Земля»
Вход «+12В 500 mA»
Вход от внешней клавиатуры DTMF тональный сигнал 0.1- 1.0 В.
Выход «Звук» -( Амплитуда - 1.0 В, для настройки системы).
|
