Руководство по эксплуатации высокочувствительный радар-детектор Super Cat csr-5SR
|
Скачать 175.81 Kb.
|
| Руководство по эксплуатации высокочувствительный радар-детектор Super Cat CSR-5SR устройство для опережающего определения наличия радиоволн радара автоинспектора  СОДЕРЖАНИЕ Эксплуатация радар-детектора .............................................................................3 Особенности устройства .......................................................................................4 Наименование деталей радар-детектора .............................................................7 Крепление к приборному щитку ..........................................................................7 Питание радар-детектора ......................................................................................8 Установка громкости сигнала/чувствительности приема .................................9 Чувствительность приема ................................................................................... .9 О функции предупреждения .................................................................................9 О некоторых удобных функциях ..........................................................................11 Методы инспекторов по определению превышения скорости движения ........12 Технические характеристики ................................................................................13 ЭКСПЛУАТАЦИЯ РАДАР-ДЕТЕКТОРА На что следует обратить внимание при использовании устройства: • В теплоизоляционных стеклах некоторых марок автомобилей наблюдается пониженный коэффициент проникновения радиоволн. В связи с этим ради- ус действия радар-детектора может сокращаться. • Данное устройство работает от встроенного аккумулятора с подзарядкой от постоянного напряжения 12 В или солнечной батареи. • При первом использовании устройства необходимо выполнить его зарядку с помощью прилагаемого разъема для прикуривателя в течение 15 часов (на- пример, по 3 часа ежедневно в течение 5 суток). Рабочий диапазон температур • Нормальная работа устройства гарантируется при температуре окружающей среды от – 10 до + 85 °С. Поэтому его можно уверенно использовать и зимой и летом. Аксессуары • Перед началом эксплуатации устройства проверьте его аксессуары.  1. Клейкая лента для крепления на приборном щитке. 2. Кабель для подсоединения к автомобильному прикуривателю. 3. Руководство по эксплуатации/Гарантийный талон. В случае нарушения правил скорости движения с использованием данного устройства, фирма не несет никакой ответственности. В любое время соблюдайте безопасность дви- жения. В любое время соблюдайте безопасность движения Данное устройство предназначено для опережающего определения наличия ра- диоволн радара автоинспектора. При использовании инспекторами не радаров, а других устройств определения скорости, например, инфракрасного/фототран- зисторного типа или с контурными катушками, данное устройство засечь их не сможет. Кроме того, автоматические двери радиоуправляемого типа, устройство подсчета автомобилей вблизи светофоров и ряд других устройств работают с той же радиочастотой, что и радар автоинспектора. Поэтому данный радар-детектор будет принимать и их излучение, и каждый раз, когда раздается его предупреди- тельный звуковой сигнал, о таком явлении не следует забывать. *Радиус обнаружения радар-детектора зависит от условия движения автомобиля, условия измерения и прочих параметров. Меры безопасности Перед началом эксплуатации радар-детектора внимательно прочтите данный раздел и строго следуйте его рекомендациям. Такие рекомендации, в случае пра- вильной эксплуатации устройства, предназначены для заблаговременного пре- дотвращения его пользователей от получения травм и предотвращения самого устройства от поломки. Содержимое рекомендаций – очень важно, и их следует неукоснительно выполнять. В нижеприведенных мерах безопасности потенциально возможные травмы и по- ломки устройства классифицированы в зависимости от их тяжести. В соответс- твии с этим использован ряд предупреждений. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА 1. iDSP* Особо высокая точность классификации благодаря комбинированной техно- логии цифровой обработки сигнала (i-цифровая). * Integrated Digital Signal Processing Technology — комбинированная технология циф- ровой обработки сигнала 1) Идентификация Stealth. В отличие от обычного радиоизлучения, раздается звуковой (электрон- ный) и световой (сигнальная предупредительная лампочка) сигнал близ- кого нахождения. 2) Соответствие новой системе Н. В соответствии с новой системой Н также раздается звуковой (электрон- ный) и световой (сигнальная предупредительная лампочка) сигнал. 2. Сверхвысокая чувствительность • Сверхвысокая чувствительность для предупреждения о присутствии инс- пектора с большего расстояния. • W-супергетеродин — сверхчувствительный прием с применением генера- тора качающейся частоты. • Интегральная схема с шариковыми выводами: сверхчувствительный при- ем с оригинальным чипом с минимальными потерями за счет подсоеди- нения антенны к высокочастотному основанию (патент 3.229.564). • Х/К – двойной диапазон: соответствие двум диапазонам Х и К. • Прием в заднем направлении – захват радиосигналов инспектора возмо- жен и с заднего направления. 3. Функции предупредительных сигналов 1) Электронный звуковой сигнал: в случае приема излучения Stealth в узком направлении, раздается особый предупредительный сигнал близкого на- хождения. 2) W-схема предупредительного сигнала: двойной предупредительный сиг- нал – звуковой (электронный) и световой (сигнальная лампочка). 3) Система нарастания частоты сигналов по мере приближения: по мере приближения к месторасположению инспектора, частота предупреди- тельных сигналов возрастает. 4) Кнопка выключения звучания: возможность отключение звукового сиг- нала после подтверждения извещения. 5) Функция сигнала низкого заряда аккумулятора. При недостаточной первичной зарядке и в условиях недостаточности солнечного света продолжительная работа устройства приводит к разря- ду аккумулятора. В таком случае начинает мигать сигнальная лампочка и раздается звуковой сигнал. В этой ситуации аккумулятор необходимо зарядить. 4. Автоматическое регулирование 1) Автоматическое отключение светового сигнала: в случае приема радио- волн в течение более 30 секунд яркость сигнальной лампочки автомати- чески падает. 2) Автоматическое отключение звукового сигнала: в случае приема радио- волн в течение более 30 секунд сила звучания предупредительного сигна- ла автоматически снижается. 3) Автоматическое отключение питания происходит при незначительной вибрации при холостой работе двигателя (во время остановки машины) и в условиях отсутствия вибрации (во время парковки), по истечении при- мерно трех минут. 5. Прочее • Специально для напряжения 12 В. • Крепление: на противосолнечном козырьке/щитке управления. ОСТОРОЖНО! 1. Запрещается производить разборку или ремонт устройств каким-либо ли- цам, кроме квалифицированных специалистов. Это может стать причиной возгорания, поражения электрическим током или поломки оборудования. По вопросу осмотра, наладки или ремонта обращайтесь в точки продажи ус- тройств. 2. Не использовать вблизи лечебных электрических устройств: данный радар- детектор может оказывать влияние на работу имплантированных кардиости- муляторов и прочих медицинских электроустройств. 3. Не изгибайте чрезмерно провод питания, не сдавливайте его и берегите от повреждений. Поврежденный провод может привести к электрошоку и ко- роткому замыканию. 4. В разъеме прикуривателя и в прикуривателе часто происходит загрязнение. Плохой контакт в таком разъеме может привести к возгоранию. 5. Правильно вставляйте разъем в прикуриватель. Плохой контакт может стать причиной возгорания. 6. Не прикасайтесь влажными руками к разъему прикуривателя. Это может привести к возгоранию, поражению электротоком и поломке оборудования. 7. Не устанавливать и не протягивать провода вблизи подушек безопасности. При резком наполнении подушек безопасности происходит резкое переме- щение тела, что может привести к травмам. Кроме того, при пользовании прикуривателем будут мешать провода, и подушка безопасности может рас- крыться неправильно. 8. Использовать только от напряжения в 12 В. Нарушение этого может привес- ти к возгоранию, электрошоку и поломке оборудования. Обратите снимание на полярность разъема: данное устройство предназначено для автомобилей с минусовым заземлением. 9. Не использовать устройство, если оно ведет себя странно, например, из него выходит дым, если оно издает ненормальный звук и т.д. Это может привес- ти к возгоранию. Немедленно отсоединитесь от прикуривателя и обратитесь за ремонтом в пункт продажи. ВНИМАНИЕ! 10. Прочно закрепляйте устройство. Его падение может привести к травме. 11. При выходе из автомобиля выключайте питание. В устройстве предус- мотрена функция автоматического отключения питания (OFF). Тем не менее, при не использовании устройства питание следует отключать. Дело в том, что есть модели автомобилей, у которых даже при оста- новке двигателя в прикуриватель по-прежнему поступает напряжение. Поэтому, когда устройством не пользуетесь, извлекайте разъема кабеля из прикуривателя. 12. При извлечении провода прикуривателя не тяните за сам кабель. Поврежде- ние кабеля может привести к поражению током и возгоранию из-за коротко- го замыкания. Извлекать следует, держась за разъем провода. 13. В случае ухода за устройством следует извлекать кабель из прикуривателя. В противном случае может произойти поражение электрическим током. НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ РАДАР-ДЕТЕКТОРА  1 10 11 9 3 2 8 4 5 7 1. Антенна (передняя сторона). Принимает радиоизлучение радара автоинспектора. 2. Динамик. 3. Кнопка теста и отключения звука (T/MUTE). Нажимать для проверки функции предупреждения и для отключения звука. 4. Контрольная лампочка. Мигает при включении питания. 5. Сигнальная лампочка. Частота мигания лампочки изменяется в зависимости от интенсивности сигнала принимаемого радара инспектора. 6. Кабель автомобильного прикуривателя (примерно 2 м). 7. Лампочка низкого заряда аккумулятора. 8. Ручка регулировки громкости (VOL). Можно регулировать величину громкости предупредительного сигнала. 9. Включатель питания (PWR). В положении ON питание включено. 10. Гнездо для разъема на 12 В постоянного тока (только для автомобилей с 12 В). КРЕПЛЕНИЕ К ПРИБОРНОМУ ЩИТКУ 1. Для крепления устройства к приборному щитку наклеить прилагаемую клей- кую ленту на его нижнюю часть. 2. Противоположной стороной клейкой ленты приклейте устройство к прибор- н  ому щитку. 3. Положение отрегулировать таким образом, чтобы антенна устройства была направлена по направлению движения, параллельно плоскости дороги. * Устройство следует крепить таким образом, чтобы перед ним не было других антенн и металлических предметов. * Место установки заранее тщательно очистите от грязи, пыли и масла. При переклеива- нии ленты прочность ее сцепления падает. ОСТОРОЖНО! Не устанавливайте устройство над подушкой безопасности. Срабатывание (рез- кое расширение) подушки может привести к травме. ПИТАНИЕ РАДАР-ДЕТЕКТОРА Метод подсоединения кабелем от автомобильного прикуривателя. Прилагаемым кабелем для автомобильного прикуривателя соединить вход уст- ройства для постоянного тока и автомобильный прикуриватель. Разъем кабеля при вставлении в прикуриватель 2—3 раза повернуть вправо-влево.  • Разъем для данного устройства предназначен для автомобилей с минусо- вым заземлением. • В качестве соединяющего кабеля питания использовать только прилагае- мый кабель. • Если в вилке для автомобильного прикуривателя сгорел предохранитель, замените его новым того же номинала. Если после замены предохрани- тель сразу сгорает, прекратить эксплуатацию устройства, выньте вилку кабеля и обратитесь по поводу данного участка с предохранителем либо в магазин приобретения, либо в ближайший сервисный центр фирмы-из- готовителя. • Внутри вилки содержатся предохранитель и пружина. При замене предохра- нителя будьте внимательны к последовательности установки деталей. ОСТОРОЖНО! Не располагайте кабель таким образом, чтобы он мог помешать срабатыванию подушки безопасности на стороне сидения пассажира. Если кабель будет мешать подушке, она не сработает правильным образом и при резком расширении мо- жет стать причиной травмы. УСТАНОВКА ГРОМКОСТИ СИГНАЛА/ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ПРИЕМА * Регулирование устройства следует производить в неподвижном состоянии автомобиля при нахождении его на стояночном тормозе. 1. Включение питания Поставьте включатель в положение ON. В течение нескольких секунд будет звучать подтверждающий сигнал “пиро- пиро”. Контрольная лампочка начнет мигать.  2. Регулирование громкости Нажав на кнопку теста и отключения звука, повернуть рукоятку громкости сигнала. В нажатом положении работает режим теста, предупредительный сигнал зву- чит непрерывно.  • Если функция предупредительного сигнала срабатывает до нажатия на кнопку теста и отключения звука, это означает, что вблизи находится ис- точник излучения с частотой, одинаковой с частотой радара инспектора. Если в таком состоянии нажать на кнопку, сработает функция отключе- ния звука и предупредительный сигнал замолчит. ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПРИЕМА Данный радар-детектор установлен на предельное значение суперчувствитель- ности. О ФУНКЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Благодаря комбинированной технологии цифровой обработки сигнала, данное устройство не только предупреждает о присутствии “радара-невидимки” (с мощ- ным мгновенным излучением), но другим звуковым тоном предупреждает также о близком нахождении такового (классификация Stealth). Наряду с этим, устройство таким же образом предупреждает о наличии излуче- ния в обычном диапазоне новых систем Н (радиоизлучение отличной формы) — соответствие новой системе Н. * Распознование Stealth (“невидимка”) – не является полным соответствием возмож- ностей системы Stealth автоинспектора. Кроме того, инспекторы могут использовать оптические системы измерения скорости, без радиоизлучения. Поэтому водителям, лю- бителям быстрой езды, едущим в голове цепочки машин, следует постоянно проявлять осторожность. Двойная форма предупреждения Предупреждение производится двумя путями — в форме звука (электронные “бипы”) и светом (сигнальная лампочка). Система возрастания частоты предупреждений по мере приближения к радару Предупредительные сигналы изменяются по мере приближения к радару авто- инспектора.  О возможностях Stealth автоинспектораСистема Stealth автоинспекторов использует такие же радиоволны, что и обыч- ные полицейские радары. Однако для того, чтобы было нельзя заранее запелен- говать такое излучение, в режиме ожидания излучение не производится. Им- пульс излучения для измерения скорости перемещения объекта производится на короткое мгновение только в необходимое время. Обычные радар-детекторы при движении автомобиля не в голове цепочки машин, а на вторых местах, вы- дают лишь импульсные предупреждения. • Если предупреждение длится порядка 30 секунд, звуковой сигнал ослабе- вает, понемногу тускнеет и сигнальная лампочка • С помощью функции отключения звука предупреждение о близком на- хождении можно также на время выключать. • В силу характера окружающих условий, возможно появление предупре- дительного сигнала о близком нахождении инспектора даже от приема обычного радиоизлучения.  Новая система НЭто один из видов инспекторских радаров (ORBIS) для автоматического измере- ния скорости с использованием радиоволн, однако, в отличие от других радаров ORBIS, здесь используются радиоволны другого вида (с той же частотой), поэто- му обычными устройствами их обнаружить (принять их радиосигналы) сложно. О НЕКОТОРЫХ УДОБНЫХ ФУНКЦИЯХ Функция предупреждения о низком заряде аккумулятора При низком заряде аккумулятора происходит звуковое и световое предупреждение. Функция автоматического выключения питания Устройство автоматически отключается при малых скоростях, остановке или пар- ковке автомобиля. Функция автоматического регулирования громкости и яркости Если радиосигналы радара продолжаются более 30 секунд, громкость звука авто- матически уменьшается. Яркость свечения предупредительной лампочки также падает. Прием с задней стороны Благодаря сверхвысокой избирательности (за счет iDSP) и супервысокой чувс- твительности, возможен надежный прием радара инспектора даже с заднего на- правления. Звуковой сигнал “тан”, “он”, “бип” Включение питания подтверждается звуковым сопровождением “пиро-пиро” (“тан”, “он”, “бип”). Некоторые сведения о приемах автоинспекторов Ознакомившись теперь со способами и видами измерения скорости, производи- мыми автоинспекторами, Вы можете успешно использовать данный радар-де- тектор. Помните, что важно не превышать предельную скорость и всегда ездить, соблюдая правила безопасности. МЕТОДЫ ИНСПЕКТОРОВ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ В целом такие методы можно разделить на три вида. 1. Измерение скорости методом расчета расстояния и времени (контурный метод и метод с применениемфототранзисторов) Скорость измеряется на основании определенного пройденного пути и за- траченного на это времени. В датчиках, установленных в начале и в конце интервала измерения, используется инфракрасное излучение и электромаг- нитные переключатели. * В данном методе радиоизлучение отсутствует, поэтому радар-детектор никакого излуче- ния не воспринимает и никакого предупредительного сигнала не выдает. 2. Метод расчета скорости с использованием радиоизлучения В направлении автомобиля – объекта измерения, испускается радиоизлу- чение, и скорость его перемещения рассчитывается по изменению частоты отраженного сигнала (эффект Доплера). Такой метод в настоящее время ис- пользуется автоинспекторами очень широко, у него старая история, насчи- тывается много его разновидностей, и много радаров такого типа находится в эксплуатации. Поэтому можно предположить, что такой метод будет ис- пользовать автоинспекторами и в последующее время. О радиоизлучении радаров автоинспекторов Характер радиоизлучения радара инспектора изменяется в зависимости от угла направления и вида такого радара. • Стационарный способ измерения. Устройство измерения скорости стационарно установлено сбоку дороги. Чем более угол направления на объект ближе к 90°, тем меньший получа- ется угол отражения и тем надежнее получается измерение. • Устройство автоматического измерения скорости (ORBIS III). Выполняется измерение скорости и автоматическая документальная фо- тосъемка. • Способ измерения с перемещением устройства измерения. Устройство измерения скорости установлено на патрульном автомобиле. Измерение скорости производится во время перемещения такого авто- мобиля.  Внимание! Важно. Данная модель радар-детектора Super Cat CSR-5SR имеет возможность эксплуатации от двух источников питания: от гнезда прикуривателя и автономно от собственного встроенного аккумулятора, подзаряжающегося от солнечной батареи. Cтепень заряда аккумулятора существенно влияет на чувствительность устройства. Для того чтобы аккумулятор радар-детектора имел оптимальный заряд от солнечной батареи необходим солнечный свет силой в 50,000 Lx (люкс). Сила солнечного света при различных погодных условиях: Солнечный день – 120,000 Lx Чистое ясное небо – 100,000 Lx Облачное небо – 50,000 Lx Пасмурная погода – 10,000 Lx Дождь – 5,000 Lx Автомобильные стекла снижают силу света на 50%. То есть вышеуказанные данные по силе света нужно уменьшить в 2 раза. Стекла с тонировкой блокируют до 90% света. Так как в России количество солнечных дней в году не более 20%, фирма производитель радар-детекторов Super Cat рекомендует эксплуатировать устройство преимущественно от гнезда прикуривателя. Особенно это касается весны, осени и зимы. Летом допускается частичная эксплуатация от встроенного АКБ. |
Похожие:
 |
Руководство пользователя Уважаемый владелец лазер/радар-детектора sho-mе 1785! Спасибо за то, что Вы приобрели радар-детектор sho-mе 1785. Мы уверены, что данное устройство будет Вам очень полезно и прослужит... |
|
Руководство пользователя Уважаемый владелец лазер/радар-детектора sho-mе 1740! Спасибо за то, что Вы приобрели радар-детектор sho-mе 1740. Мы уверены, что данное устройство будет Вам очень полезно и прослужит... |
|
Руководство по эксплуатации информация по безопасности ... |
|
Инструкция по эксплуатации Данные измерительные приборы соответствуют стандарту iec1010, степень загрязнения 2, категория по перенапряжению cat I 600V, cat... |
|
Руководство по эксплуатации радар детекторов |
|
Инструкция для пользователя детектор радаров X, Ku, K, широкополосного... Поздравляем Вас с покупкой нашего прибора, мы уверены, что он будет очень полезен и прослужит Вам долго |
|
Руководство по эксплуатации интк 201219. 001 Рэ Настоящее руководство знакомит пользователя с конструкцией, правилами эксплуатации (использование по назначению, техническое обслуживание,... |
|
Руководство по эксплуатации интк 201219. 001 Рэ Настоящее руководство знакомит пользователя с конструкцией, правилами эксплуатации (использование по назначению, техническое обслуживание,... |
 |
Инструкция по обновлению! Радар-Детектор: 1)Подключите устройство... Перед использованием устройство необходимо сбросить на заводские настройки и вручную выставить «Пороговое значение скорости», «Настройку... |
|
Инструкция по эксплуатации Когда вы включите детектор, состояние батарей можно увидеть по индикатору на дисплее в правом нижнем углу. Когда вы включите детектор,... |
|
Краткое руководство по эксплуатации График, Событие(Датчик, Детектор движения), Ручной, Постоянный, Постоянная +событие |
|
Инструкция пользователя введение уважаемый владелец лазер/радар-детектора.... Все детекторы star являются абсолютно полноценными лазер/радар-детекторами, которые реагируют на радиосигналы X-, k-, широкополосного... |
|
Если вы приобрели детектор c gps функционалом поздравляем! Этот детектор... Если вы приобрели детектор c gps функционалом – поздравляем! Этот детектор позволяет самостоятельно обновлять базы данных из открытых... |
|
Система привода super select 4WD С 1993 г. (почти 10 лет) трансмиссия Super Select доказывает свою надежность в самых суровых условиях ралли-рейдов "Париж-Дакар",... |
|
Руководство по эксплуатации видеорегистратора 7 1описание пульта... Запись, воспроизведение, поддержка функции наблюдения по сети, создание резервной копии данных, настройка параметров, детектор движения,... |
|
Перечень сертифицированной продукции в сспб. Группа Материалы строительные,... ... |