3. ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ И ПОРЯДОК РАБОТЫ
-
3.1 Пуск и функциональная проверка
-
3.1.1 Стабилизаторы напряжения с тороидальным регулятором напряжения
Подайте необходимое напряжение.
Убедитесь в том, что выходное напряжение стабилизировано; проверьте также подключение цифрового вольтметра (при этом, дисплей показывает версию программного обеспечения через несколько секунд и затем выходное напряжение) или цифровой сетевой анализатор.
Теперь стабилизатор напряжения готов к работе.
Подключите нагрузку и убедитесь, что выходное напряжение стабилизируется устойчиво.
Убедитесь, что выходной ток не превышает номинального значения тока соответствующего потребителя (принимая во внимание выбранное изменение входного напряжения в процентах).
-
3.1.2 Стабилизаторы напряжения со столбчатым (стержневым) регулятором напряжения
Перед пуском стабилизатора выполните следующие подготовительные работы.
При транспортировке и, возможно, при длительном хранении в складском помещении подвижные части могут быть загрязнены, поэтому следует очистить их и покрыть вертикальные направляющие детали кремниевой смазкой (типа Safety Work SW330 или равноценным заменителем). Удалите также пыль, загрязнения и ржавчину с кареток, трансформаторов и всех механических и электрических частей.
Если медные контакты регулятора напряжения покрыты ржавчиной, зачистите их мелкозернистой наждачной бумагой (типа 120÷180).
Проверить натяжение цепи и отрегулировать, при необходимости, в соответствии с инструкцией, представленной ниже.
Подайте требуемое напряжение.
Убедитесь в том, что выходное напряжение стабилизировано; проверьте также подключение цифрового вольтметра (при этом, дисплей показывает версию программного обеспечения через несколько секунд и затем выходное напряжение) или цифровой сетевой анализатор.
Теперь стабилизатор напряжения готов к работе.
Подключите нагрузку и убедитесь, что выходное напряжение стабилизируется устойчиво.
Убедитесь, что выходной ток не превышает номинального значения тока соответствующего потребителя (принимая во внимание выбранное изменение входного напряжения в процентах).
-
3.2 Техническое обслуживание
К установке, подключению, осмотру и техническому обслуживанию стабилизатора напряжения допускаются лица, прошедшие специальную подготовку по эксплуатации электрооборудования и знающие правила техники безопасности при работе с этим оборудованием. Все работы по техническому обслуживанию должны производиться, когда стабилизатор отсоединен от электросети.
Любое вмешательство должно производиться в соответствии с обычными правилами, касающимися безопасности персонала и с применением надежно изолированного инструмента, отвечающего требованиям техники безопасности.
Основными частями, требующими периодического технического обслуживания являются подвижные части.
Рекомендуемая частота технического обслуживания составляет от 6 до 8 месяцев, но в случае сильного загрязнения среды или напряженного графика нагрузки решительно рекомендуется более частая проверка.
Чистка трансформатора и всех механических и электрических частей заключается в удалении пыли, грязи и ржавчины.
Не использовать смазочные материалы для движущихся контактов регуляторов напряжения..
Убедитесь, что ролики регулятора напряжения не имеют повреждений, сколов, царапин или неравномерно отработанных поверхностей (плоских поверхностей).
Ролики должны вращаться свободно в то время как их контактная поверхность передвигается по обмотке. Вручную двигайте ролики медленно и осторожно во избежание возможных повреждений и убедитесь в том,что их движение плавное и равномерное.
Ширина контактной поверхности должна быть больше чем ширина витка обмотки.
Убедитесь в исправном состоянии щеток роликов; для чего поднимите ролики и проконтролируйте следующее:
равномерность усилия необходимого для поднятия роликов
целостность и непрерывность движения
равномерность давления на контакты, когда ролики возвращаются на поверхность обмотки:
В случае необходимости замените их исправными.
-
3.2.3 Вентиляторы охлаждения (при наличии)
Проверьте правильное функционирование вентиляторов охлаждения, расположенных на задней панели кожуха.
Такую проверку можно осуществлять не выключая регулятор напряжения и не открывая кожух: проверьте воздушный поток из вытяжных отверстий. Он должен быть равномерным и свободным от пыли и загрязнения.
В случае сигнала о нарушении нормальной работы или неисправности попытайтесь определить местонахождение неисправного узла и в случае необходимости замените неисправный вентилятор.
-
3.2.4 Стабилизаторы напряжения с тороидальным регулятором напряжения
-
Приводной ремень (при наличии)
Проверьте состояние приводного ремня. Ремень не должен быть слишком натянутым (что будет создавать слишком большое трение) или слишком свободным (возможно выпадение самого ремня). Для регулирования ослабьте винты, фиксирующие опорные пластины электродвигателя. Крепежные отверстия допускают легкое регулировочное движение. Отрегулируйте натяжение ремня перемещением пластины и затем затяните винты, чтобы вернуть их в исходное положение.
Убедитесь, что винты, крепящие кинематические части на соответствующих осях, хорошо затянуты. Проверить также все электрические соединения.
-
3.2.3 Стабилизаторы с тороидальным регулятором напряжения
Рекомендуется проводить внутренний контроль стабилизатора напряжения после 10001500 часов работы.
Убедитесь, что электрические контакты плотно затянуты и чистые, что неподвижно закрепленные детали надежно закреплены, а также вращение и давление на ролики отрегулировано.
Для того, чтобы сохранить рабочие характеристики, желательно смазывать цепи адгезионной смазкой, специально предназначенной для зубчатой передачи (тип Arexons TG248 или равноценный заменитель).
Благодаря типу применяемых материалов подвижная часть скользящая по направляющим и контакты оси (вала) не требуют какой-либо смазки.
Следует очистить и смазать вертикальные направляющие кремниевой смазкой (типа Safety Work SW330 или равноценным заменителем).
Если медные направляющие на обмотке сильно поражены ржавчиной, зачистите их тонкой наждачной бумагой (типа 120÷180). Проверьте натяжение цепи и, если необходимо, отрегулируйте в соответствии инструкцией представленной ниже.
-
П орядок замены электрографитных роликов
Вручную медленно установите каретку в положение, которое обеспечивает легкость в работе. Ролики, установленные на направляющих, снабжены нажимными пружинами. Для удобства разборки потяните ролик на себя и вставьте какой-либо предмет (например отвертку) между примыкающими направляющими.
Давление на ролики не допускается.
Ослабьте болт винта, проходящего через втулку ролика, снимите винт и извлеките ролик.
Снимите втулку и используйте ее, если она в исправном состоянии. Установите кабельный наконечник медного витого провода под винтом, который фиксирует ролик. Подтяните болт и убедитесь в свободном перемещении ролика по втулке. Снимите отвертку или другой применяемый предмет, который блокирует направляющую ролика и осторожно подтолкните ролик на колонку регулятора напряжения, избегая при этом сильного соударения.
Повторите данную операцию для каждого ролика, подлежащего замене.
При замене неисправных направляющих следует пользоваться стопорным винтом.
-
Регулировка механического натяжения цепи
Н атяжение тяговой цепи должно быть таким, при котором не должно быть ослабления или прерываний во время смены направления вращения. При возникновении одной из этих неисправностей поднимите или опустите пластину, поддерживающую электродвигатель с редуктором, с помощью стопорного болта и гайки.
-
Регулировка поворотной части
Убедитесь, что поворотная часть имеет свободный ход в оба направления на длину не менее 1÷2 мм. Если движение прекращается, «провал» скользящих направляющих может явиться причиной неисправности. Попытайтесь освободить скользящие направляющие с помощью, например, молотка из стекловолокнистого материала. Поворотная часть (каретка) должна иметь очень незначительный люфт. Допускается легкое колебание. После восстановления нормального движения поворотной части произведите проверку хода.
-
3.3 Сигналы неисправности (стабилизатор типа A) (Для других топологий (структур соединений узлов) необходимо подключить цифровой вольтметр к плате)
Прежде чем произвести осмотр, убедитесь в правильном подключении стабилизатора напряжения к электросети.
В случае срабатывания аварийного сигнального устройства индикация A01, A02… должна появиться на дисплее попеременно с выходным напряжением. Значение вышеупомянутых индикаций представлено в нижеследующей таблице:
ДИСПЛЕЙ
|
ПРИЧИНА
|
ДИСТАНЦИОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
|
ЗУММЕР И СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД DL5
|
ДЕЙСТВИЯ
|
A01
|
Сигнал блокирования эл. двигателя в результате:
Заедание вала эл. двигателя
Загрязнение или заклинивание кинематической системы
|
Замкнут контакт «Дистанционная сигнализация» на контакте 3-4 платы
|
ВКЛ
|
Анализ и решение проблемы блокировки
|
A02
|
Сигнал наружного сигнального устройства на входе
|
Замкнут контакт ‘Дистанционная сигнализация’ на контакте 3-4 платы
|
ВКЛ.
|
Отключение цепи короткого замыкания QM1. Перегрузка стабилизатора напряжения
|
A03
|
Сигнал потери питания. Возврат от максимального напряжения к минимальному
|
Разомкнутый контакт «Vmin-max».
На контакте 1-2 платы
|
ВКЛ.
|
|
A04
|
Сигнализация минимального напряжения. Выходное напряжение ниже допустимого значения. Причина:
Отказ по внутренней причине
Входное напряжение слишком мало для стабилизации напряжения
|
Разомкнутый контакт «Vmin-max».
На контакте 1-2 платы
|
ВКЛ.
|
Ждите до тех пор, пока напряжение не вернется к номинальному значению
|
A05
|
Сигнализация максимального напряжения. Выходное напряжение выше допустимого значения по причине внутренних неисправностей
|
Разомкнутый контакт «Vmin-max».
На контакте 1-2 платы
|
ВКЛ.
|
Ждите до тех пор, пока напряжение не вернется к номинальному значению
|
A06
|
Сигнализация конечного положения эл. двигателя. Возможно:
Нормальное состояние. Регулирование немедленно находится на пределе и входное напряжение выходит за пределы номинального значения
Аварийное состояние. Регулирование находится на пределе и входное напряжение находится в зоне номинального значения
|
Дистанционный сигнал не включается
|
ВКЛ.
|
1 Ждите пока регулятор напряжения не изменит положение
2. См. подразд. 3.4
|
A07
|
Сигнал перегрева
|
Замкнут контакт ‘Дистанционная сигнализация’ на контакте 3-4 платы
|
ВКЛ.
|
Проверьте вентилятор (при наличии), нагрузка и общая вентиляция всего оборудования
|
A16
|
Отсутствует контакт между платой индикации и платой управления Причина:
Отключен плоский провод
Поврежден плоский провод
Повреждена индикационная плата
|
-
|
ВКЛ.
|
Закрепить соединительный узел
Заменить плоский провод
Заменить индик. плату
|
-
3.4 Возможные неисправности и способы их устранения
Для внутренних работ с прибором допускается только квалифицированный персонал, знающий правила техники безопасности при работе с высоким напряжением.
Любая работа, связанная с включением стабилизатора, должна проводиться в соответствии с обычными правилами относительно безопасности персонала и с применением надежного изолированного инструмента.
Прежде чем произвести осмотр, убедитесь в правильном подключении стабилизатора напряжения к электросети.
НАИМЕНОВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
|
ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
|
Нет выходного напряжения
|
Неисправен входной/выходной разъем
|
Проверить все контакты
|
Нарушение внешней защиты
|
Проверить внешние соединения
|
Неисправен понижающий/вольтодобавочный трансформатор
|
Обратиться в ремонтную мастерскую или заменить
|
Отсутствует индикация на дисплее прибора
|
Неисправен предохранитель
|
Заменить перегоревший предохранитель новым равнозначным
|
Обрыв плоского провода или его неисправность
|
Восстановить соединение или заменить провод
|
Поврежден или неисправен прибор
|
Заменить запасным прибором
|
Отсутствует автоматическая регулировка
|
Отключение дифференциальной или термомагнитной защиты
|
Проверить какое защитное устройство отключено и почему. Произвести поиск и найти причину нарушения защиты
|
Неисправен вспомогательный трансформатор питания электронной карты
|
Проверить функционирование электронной схемы вспомогательного трансформатора на клеммах 4 и 5 11-полярной присоединительной клеммы: вспомогательный трансформатор должен работать на напряжении равном выходному напряжению стабилизатора и электронная карта в этот момент должна питаться 1/10 выходного напряжения (например, Vвых = 220 В, V45 = 22 В)
Если отсутствует питание на вспомогательном трансформаторе, значит перегорел предохранитель защиты вспомогательной схемы: замените предохранитель новым равнозначным и определите местонахождение элемента, которой является причиной неисправности.
Если вышеупомянутое напряжение не может быть определено на контактах 4 и 5 клеммы, вспомогательный трансформатор неисправен и подлежит замене исправным равнозначным трансформатором.
|
Неправильный сигнал
|
Убедитесь, что напряжение на клемме двухполярной присоединительной клеммы равно выходному напряжению стабилизатора. Если при проверке имеется отрицательный результат, предохранитель защиты вспомогательной цепи перегорел: заменить предохранитель и определить местонахождение элемента, который является причиной неисправности.
Если электронная плата обеспечивает входное напряжение равное выходному напряжению стабилизатора, причину неисправности следует искать в самой плате или в редукторном электродвигателе и в модуле передач (шарнирное соединение, узел шкив/ремень,t, цепь).
|
Неисправна карта
|
Проверить плату, используя таблицу в подразделе 1.4.
Светоизлучающий диод DL4 должен всегда потихоньку мигать. Если светоизлучающий диод DL4 выключен, всегда включен или нерегулярно мигает, плата неисправна. Однако, прежде чем приступить к ее замене, отключите стабилизатор напряжения, вновь включите его еще раз проверьте плату
|
Нарушена работа механической передачи
|
Убедиться, что напряжение питания редукторного электродвигателя подается на контакты 8 и 9 платы.
Если к электродвигателю постоянно подводится питание, а двигатель не работает, возможно неисправен сам электродвигатель, редуктор, (что маловероятно) или неисправна схема концевого переключателя.
Проверить функционирование концевых переключателей. В рабочем положении концевые переключатели Нормально Замкнуты. Отключая их от электронной платы и вручную подключая, проверить их размыкание и замыкание. Если концевые переключатели неисправны, заменить их новыми исправными и равноценными.
В противном случае, касаясь электродвигателя почувствуйте вибрацию, которая указывает на вращение электродвигателя. Для большей эффективности отсоединить электродвигатель от регулятора напряжения и проверить, вращается ли вал.
Если действительно неисправен электродвигатель, заменить его новым.
И наоборот, если электродвигатель работает нормально, проверить механические контакты в узле стык/шкивы и соответствующие валы.
Для осуществления этой операции отключить стабилизатор напряжения, привести в движение контакты регулятора напряжения и проверить последующее движение модуля передач. Сопротивление вращению происходит благодаря изменению передаточного числа: для того, чтобы предохранить от возможного повреждения, перемещайте ролики медленно, плавно и осторожно.
Если неисправность в трансмиссии обнаружена, попытайтесь восстановить правильное соединение между узлом стык/шкив и валом или замените регулятор напряжения.
|
Конечное положение ролика
|
Износ или повреждение одного или более роликов
|
Определить местонахождение поврежденного элемента и заменить его новым исправным элементом, взятым из комплекта запасных частей
|
Ролик не имеет контакта с поверхностью регулятора напряжения
|
Восстановить контакт. Проверить целиком роликовую опору и пружину на функциональность. При необходимости заменить поврежденные или отказавшие части исправными, взятыми из комплекта запасных частей.
|
Нарушена линия связи между регулятором напряжения и понижающим/вольтодобавочным трансформатором.
|
Устранить причину или отремонтировать/заменить поврежденный элемент
|
Повреждена или неисправна карта
|
Заменить карту оригиналом, взятым из комплекта запасных частей
|
Карта имеет защиту от короткого замыкания на фазе электродвигателя (между + и – проводами) визуализированную через светоизлучающий диод DL6. Эта защита никогда не должна нарушаться. Если карта находится в нерабочем состоянии и короткое замыкание предполагается как причина неисправности, проверить электродвигатель и соответствующие провода. Если при осмотре установлено, что карта неисправна, заменить ее оригинальной картой, взятой из комплекта запасных частей (всякий раз при выполнении работ, связанных со стабилизатором напряжения отключенным от электросети).
Установить новую карту с помощью dip-переключателей 3 и 4 в соответствии с типом электродвигателя собранного на регуляторе (см. подраздел 1.5).
В случае любых сбоев или повреждений, пожалуйста, обращайтесь за помощью в наш технический сервис.
В случае маловероятных нарушений в работе или неисправностей, пожалуйста обращайтесь за помощью в наш Технический отдел.
|
