Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право заключения государственных контрактов на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ,

Скачать 6 Mb.

Название	Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право заключения государственных контрактов на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ,
страница	9/49
Тип	Конкурс

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Конкурс

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 49

РАЗДЕЛ III. Требования к качественным, функциональным и техническим характеристикам выполняемых работ

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель директора Департамента авиационной промышленности

Министерства промышленности и торговли Российской Федерации

_____________ М.Б. Богатырев

«28» марта 2017 года

ЛОТ № 1
Требования к качественным, функциональным и техническим характеристикам научно-исследовательской работы «Исследования в обеспечение создания НТЗ для перспективных магистральных, региональных самолётов и грузопассажирских самолётов с расширенными транспортными возможностями»
Шифр «Магистраль-технологии»
1. Роль и место темы в решении проблем в сфере государственных интересов.

Государственная политика в области авиационной деятельности предусматривает последовательное укрепление позиции Российской Федерации на мировом рынке авиационной техники.

Для устойчивого завоевания доли мирового рынка гражданской авиационной техники авиапромышленностью Российской Федерации необходимо опережающее развитие отрасли за счёт внедрения новейших достижений науки и технологий, формирования нового поколения отечественных гражданских самолётов, обладающих конкурентным преимуществом в технико-экономических, эксплуатационных и экологических показателях по сравнению с зарубежными аналогами.

Поэтому, в настоящее время первостепенной задачей являются исследования в обеспечение создания научно-технического задела (НТЗ) для перспективных магистральных, региональных самолётов и грузопассажирских самолётов с расширенными транспортными возможностями.

Одним из основных направлений является формирование научно-технологического облика линейки новых отечественных самолётов, включающих в себя передовые научно-технические решения в области аэродинамики, прочности, системы управления и силовой установки, которые должны позволить помимо высокого аэродинамического, весового и эксплуатационного совершенства обеспечить экологическую эффективность гражданских летательных аппаратов (ЛА).

Создание научно-технического задела в рамках проекта «Магистраль-технологии» осуществляется на детальном анализе технологического базиса, который должен быть достигнут в ближней перспективе и в период 2020-2030-х годов для создания гражданских самолётов различного типа.

НИР по этой теме проводятся с учётом применения ключевых технологий, создаваемых в соответствии с итеративно-рекурсивными процедурами, соответствующим стандартам создания сложных систем (ISO 15288 и др.). Состояние и перспективы применения разрабатываемых технологий контролируются через оценки уровня их готовности, включая оценку уровня интеграции технологий, уровня готовности производства, а также системного уровня готовности, определяемого по отношению к создаваемой целевой системы.

Цели, задачи и исходные данные для проведения работы

Цель работы:

2.1.1 Формирование НТЗ для разработки и совершенствования технологий создания нового поколения самолётов гражданского назначения.

Задачи работы:

2.2.1 Разработка математической модели глиссирования регионального гидросамолёта по взволнованной поверхности воды;

2.2.2 Разработка альтернативных концепций магистрального самолёта (МС): летающее крыло, МС интегральной схемы с распределённой силовой установкой;

2.2.3 Усовершенствование методологии проектирования дозвуковых гражданских самолётов;

2.2.4 Разработка требований к новому поколению региональных самолётов и оценка эффективности существующих перспективных концепций региональных самолётов;

2.2.5 Усовершенствование методологии формирования аэродинамической компоновки стреловидного крыла большого удлинения на основе экспериментальных и расчётных исследований;

2.2.6 Усовершенствование методологии расчёта аэродинамических характеристик гражданских ЛА при до и трансзвуковых числах М;

2.2.7 Усовершенствование методологии проектирования высоконесущих профилей и крыльев для перспективного регионального самолета (РС) с турбовинтовым двигателем(ТВД);

2.2.8 Усовершенствование методологии проектирования эффективной взлётно-посадочной механизации крыльев самолётов;

2.2.9 Разработка активных методов управления характеристиками шасси для расширения допустимых условий базирования самолётов;

2.2.10 Разработка и исследования новых средств управления обтеканием крыла на крейсерских и взлётно-посадочных режимах;

2.2.11 Усовершенствование методологии проектирования воздушных винтов для перспективных гражданских самолётов;

2.2.12 Усовершенствование методологии расчётно-экспериментальных исследований обледенения магистрального самолёта;

2.2.13 Разработка вариантов аэродинамической компоновки РС с турбореактивным двигателем (ТРД) при использовании естественной ламинаризации крыла;

2.2.14 Разработка концепции лёгкого конвертируемого транспортного самолёта (ЛКС) для местных и региональных пассажирских и грузовых перевозок;

2.2.15 Разработка аэродинамической компоновки самолёта нового поколения для служебных и местных авиаперевозок с ТРД;

2.2.16 Комплексные расчётно-экспериментальные работы для концепции двухдвигательного среднего транспортного самолёта КВП (СТС КВП);

2.2.17 Разработка концепций перспективных летательных аппаратов для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов;

2.2.18 Усовершенствование расчётной методологии проектирования силовых установок с ТРДД в обеспечение повышения топливной эффективности магистральных самолётов;

2.2.19 Усовершенствование методологии проектирования силовой установки с ТРДД в надфюзеляжной компоновке с экранированием шума двигателя планером для малошумных региональных самолётов нового поколения;

2.2.20 Отработка новых технических решений для опытных образцов компоновок силовых установок, входных устройств и реактивных сопл ТРДД в составе планера, включая интегральные компоновки силовых установок с экранированием шума двигателя планером;

2.2.21 Формирование НТЗ по статической прочности, ресурсу и аэроупругости в обеспечение создания перспективных магистральных, региональных самолётов и грузопассажирских самолётов с расширенными транспортными возможностями;

2.2.22 Исследования по выработке рекомендаций с целью повышения уровня комфортности и безопасности пассажиров при вентиляции пассажирских салонов перспективных самолётов, с учётом распространения различных примесей на основе численного моделирования при условиях минимизации энергопотребления;

2.2.23 Разработка методов и средств увеличения эффективности авиационных противопожарных операций и повышения безопасности их проведения;

2.2.24 Усовершенствование методологии проектирования активной системы снижения перегрузок (повышения комфорта пассажиров и экипажа) при полёте в турбулентной атмосфере, в том числе при «турбулентности ясного неба";

2.2.25 Разработка теоретических основ и математической модели взаимодействия самолётных конструкций с поверхностью воды в процессе аварийного приводнения, необходимых для создания математического обеспечения пилотажных стендов, предназначенных для обучения лётчиков технике пилотирования при аварийной посадке на воду магистрального самолёта;

2.2.26 Усовершенствование методологии разработки и совершенствования структур и алгоритмов комплекса системы управления магистральных самолётов на основе интеграции систем ручного и автоматического управления и элементов искусственного интеллекта;

2.2.27 Формирование методологии управления техническими рисками при выполнении научно-исследовательских проектов в авиастроении;

2.2.28 Разработка структуры и алгоритмы электрической системы дистанционного управления с распределённой силовой частью и элементами искусственного интеллекта;

2.2.29 Отработка новых методологий в разработке систем управления и обеспечения безопасности полёта перспективных транспортных самолётов;

2.2.30 Разработка адаптивных алгоритмов управления характеристиками амортизационных стоек шасси ЛА, включающих систему распознавания видов неровностей и различных препятствий, с целью снижения вертикальных перегрузок и повышения безопасности этапов разбега, пробега и рулёжки;

2.2.31 Разработка новых подходов исследований источников шума магистральных самолётов с учётом корреляционных и частотных характеристик источников;

2.2.32 Анализ перспективных целевых показателей шума на местности для магистральных самолётов с учётом взаимосвязи отдельных экологических факторов, с целью обеспечения сбалансированного подхода ИКАО (Международная организация гражданской авиации) в вопросах авиаэкологии;

2.2.33 Комплексные исследования по развитию расчётных методов предсказания шума магистральных самолётов на местности;

2.2.34 Усовершенствование методологии, обеспечивающей снижение шума на местности региональных самолётов с ТВД за счёт снижения шума воздушных винтов;

Исходные данные для проведения работы:

Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», подпрограмма «Гражданская авиация»;
Госпрограмма РФ «Развитие авиационной промышленности на 2013÷2025 годы»;
Прогнозы развития отечественного и зарубежного рынков гражданской авиатехники и её технического уровня: Airbus Global market forecast 2014-2033 (URL: http://www.airbus.com/company/market/forecast/?eID=maglisting_push&tx_maglisting_pi1%5BdocID%5D=40733), Boeing 2015-2033 forecast data (URL: http://active.boe-ing.com/commercial/CMO/include/excelreport.cfm), Deloitte 2014 Global Aerospace and Defense Industry outlook – Deloitte, 2014 (URL: http://www.deloitte.com/view/en_US/us/Industries/Aerospace-Defense-Manufacturing/f203f16d5cbd2410VgnVCM3000003456f70aRCRD.htm), Boeing Current market outlook 2014-2033 (URL: http://www.boeing.com/assets/pdf/commercial/cmo/pdf/Boeing_Current_Market_Outlook_2014.pdf), Самойлов И. А., Страдомский О. Ю., Бородин М. А., Лесничий И. В., Самойлов В. И. Тенденции и прогнозы развития рынка авиаперевозок и парка авиакомпаний. Итоги прошедшего десятилетия: сб. науч. трудов ГосНИИ ГА. - o 312(1). – 2011. - с. 17.;
Авиационные правила АП-21, 23, 25, 27, 29, 33, 36; европейские нормы лётной годности JAR-25; нормы лётной годности США FAR-25; нормы и требования ИКАО по обеспечению безопасности авиаперевозок и авиаэкологии; нормы ПС-70 ГОСТ 20296-2014 для уровней шума в пассажирских салонах и кабине пилотов самолётов; ФОРСАЙТ РАЗВИТИЯ АВИАЦИОННОЙ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ ДО 2030 ГОДА и дальнейшую перспективу.

3. Содержание работы*⁾

(Минимально необходимый перечень)

№		Сроки исполне-ния	Результат (что предъявляется)
	Этап 1	С даты заключения государственного контракта – 30.06.2017
1.1	Усовершенствование методологии формирования аэродинамической компоновки стреловидного крыла большого удлинения на основе экспериментальных и расчётных исследований (стадия 1), в том числе:
	Расчётные исследования по формированию аэродинамической компоновки сверхкритического крыла большого удлинения (вариант 2) для перспективного магистрального самолёта увеличенной дальности классической схемы, включая оценку влияния технологических дефектов на аэродинамические характеристики при высоких скоростях.		НТО
	Разработка ТЗ на модель перспективного магистрального самолёта увеличенной дальности классической схемы.		ТЗ
	Разработка КД на модель сверхкритического крыла большого удлинения (вариант 1) для модели перспективного магистрального самолёта увеличенной дальности классической схемы.		КД
	Разработка расчётных методов прогнозирования ламинарно-турбулентного перехода на стреловидном крыле большого удлинения, учитывающих степень турбулентности потока, уровень звука и шероховатость поверхности.		НТО
1.2.	Усовершенствование методологии проектирования эффективной взлётно-посадочной механизации крыльев самолётов (стадия 1), в том числе:
	Обзор современных методов аэродинамического проектирования элементов механизации профиля и крыла большого удлинения		НТО
	Применение метода латинских квадратов для определения области рациональных параметров положения закрылка при адаптивном отклонении интерцептора на многозвенном профиле на основе решения уравнений Навье-Стокса.		НТО
	Разработка ТЗ и КД на доработку универсальной тематической модели механизированного крыла для перспективных ЛА.		ТЗ, КД
1.3	Разработка математической модели глиссирования регионального гидросамолёта по взволнованной поверхности воды (стадия 1), в том числе:
	Разработка математической модели динамики движения гидросамолёта в продольной плоскости на режиме глиссирования.		НТО
1.4	Разработка концепции лёгкого конвертируемого транспортного самолёта (ЛКС) для местных и региональных пассажирских и грузовых перевозок (стадия 1), в том числе:
	Анализ возможных путей развития типоразмерного ряда транспортных самолётов с грузовой рампой.		НТО
	Исследования по формированию аэродинамической компоновки для местных и региональных пассажирских и грузовых перевозок.		НТО
	Формирование расчётных условий прочности и требований к обеспечению прочности конструкции лёгкого конвертируемого самолёта (ЛКС).		НТО
1.5	Комплексные расчётно-экспериментальные работы для концепции двухдвигательного среднего транспортного самолёта КВП (СТС КВП) (стадия 1), в том числе:
	Расчётно-экспериментальные исследования аэродинамической компоновки двухдвигательного среднего транспортного самолёта КВП (СТС КВП).		НТО
1.6	Разработка концепций перспективных летательных аппаратов для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов (стадия 1), в том числе:
	Формирование аэродинамической компоновки и конструктивно-силовой схемы большегрузного транспортного самолёта интегральной схемы. Выпуск ТЗ и КД на разработку модели тяжёлого транспортного самолёта интегральной схемы.		НТО, ТЗ, КД
	Этап 2	С даты заключения государственного контракта- 01.12.2017
2.1	Усовершенствование методологии формирования аэродинамической компоновки стреловидного крыла большого удлинения на основе экспериментальных и расчётных исследований (стадия 2), в том числе:
	Разработка КД на модель сверхкритического крыла большого удлинения (вариант 2) для модели перспективного магистрального самолёта увеличенной дальности классической схемы.		КД
	Разработка КД на модель перспективного магистрального самолёта увеличенной дальности классической схемы.		КД
2.2	Усовершенствование методологии расчёта аэродинамических характеристик гражданских ЛА при до и трансзвуковых числах М (стадия 1), в том числе:
	Анализ и выбор наиболее предпочтительных расчётных методов CFD на основе существующих данных по моделям дозвуковых самолётов.		НТО
	Применение RANS методов для расчёта аэродинамических характеристик самолёта вблизи экрана c учётом изменения режимов двигателей.		НТО
	Разработка быстродействующей программы расчёта обтекания стреловидного крыла большого удлинения с горизонтальным оперением, расположенным за ним в разных плоскостях на трансзвуковых скоростях полёта.		НТО
	Разработка численного метода расчёта ламинарно-турбулентного перехода на скользящем крыле большого удлинения при трансзвуковой скорости потока с учётом степени турбулентности потока и шероховатости поверхности.		НТО
	Разработка ТЗ, КД и изготовление плоской пластины для исследования возмущений в трёхмерном пограничном слое при помощи диэлектрического барьерного разряда		ТЗ, КД, Акт об изготовлении
	Исследование в малоскоростной АДТ эффективности управления развитием возмущений в трёхмерном пограничном слое при помощи диэлектрического барьерного разряда.		НТО
	Разработка методики и программы расчёта индуктивного сопротивления компоновки дозвукового самолёта на основе вихревой модели несущих поверхностей с учётом интерференции с объёмными элементами.		НТО, ПО
2.3	Разработка и исследования новых средств управления обтеканием крыла на крейсерских и взлётно-посадочных режимах (стадия 1), в том числе:
	Расчётные исследования новых физических эффектов при управлении обтеканием крыла магистрального самолёта на до и околозвуковых скоростях с использованием струйных актуаторов эжекторного типа.		НТО
	Разработка ТЗ и КД на тематическую модель магистрального самолёта с актуаторами эжекторного типа.		ТЗ, КД
2.4	Разработка вариантов аэродинамической компоновки РС с ТРД при использовании естественной ламинаризации крыла (стадия 1), в том числе:
	Проведение расчётно-аналитических исследований для разработки математической модели регионального самолёта с подкосным ламинарным крылом большого удлинения. Разработка ТЗ и КД.		НТО, ТЗ, КД
2.5	Усовершенствование методологии проектирования высоконесущих профилей и крыльев для перспективного РС с ТВД (стадия 1), в том числе:
	Разработка высоконесущего профиля и профиля с механизацией для перспективного регионального самолёта. Выпуск КД на тематическую модель.		НТО, КД
2.6	Усовершенствование расчётной методологии проектирования силовых установок с ТРДД в обеспечение повышения топливной эффективности магистральных самолётов (стадия 1), в том числе:
	Исследования реверсивных струй ТРДД в составе самолёта и их воздействие на характеристики планера и газодинамическую устойчивость двигателя. Подготовка рекомендаций для разработки реверсивных устройств.		НТО
	Подготовка систем дозвуковой аэродинамической трубы к испытаниям большеразмерной тензометрированной модели с использованием имитатора прямой тяги, в том числе разработка, проектирование и изготовление гребёнок для тарировки имитатора ТРДД.		ТЗ, КД, АКТ об изготовлении
	Разработка ТЗ и КД на изготовление модели воздухозаборника ТРДД для испытаний с отсеком крыла на стенде ЭУ-2.		ТЗ, КД
	Изготовление модели воздухозаборника и экспериментальные исследования попадания посторонних предметов в воздухозаборник ТРДД с отсеком крыла на стенде ЭУ-2.		НТО Акт об изготовлении
	Разработка метода расчёта ламинарно-турбулентного перехода на мотогондоле двигателя большой степени двухконтурности, учитывающего акустику, вибрации поверхности и технологические неровности поверхности.		НТО
	Усовершенствование методов повышенной точности для расчёта аэродинамических характеристик элементов силовой установки.		НТО

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 49

	Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право... Iii. Требования к качественным, функциональным и техническим характеристикам выполняемой работы 36		Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право... Iii. Требования к качественным, функциональным и техническим характеристикам выполняемой работы 36
	Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право... «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу»		Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право... «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу»
	Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право... «Примерный перечень документов» к Методическим рекомендациям по инвентаризации прав на результаты научно-технической деятельности,...		Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2012 годы»
	Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»		Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»
	Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»		Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»
	Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»		Конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право... Iii. Требования к качественным, функциональным и техническим характеристикам выполняемых работ 42
	Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»		Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»
	Конкурсная документация открытый одноэтапный конкурс без предварительного... На право заключения договора на выполнение научно-исследовательских опытно-конструкторских работ по теме: «разработка технологии...		Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право... Фцп «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы»

Похожие: