Инструкция по эксплуатации пуско-зарядно

Скачать 67.85 Kb.

Название	Инструкция по эксплуатации пуско-зарядно
Тип	Инструкция по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Инструкция по эксплуатации

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПУСКО-ЗАРЯДНОE УСТРОЙСТВO

СЗ 12;24/500

-1-

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Пуско-зарядное устройство СЗ 12;24/500 предназначено для стартирования легковых и грузовых автомобилей с питанием постоянного тока 12V или 24V и емкостью аккумуляторной батарей до 500Аh. Кроме этого устройство осуществляеть и заряд автомобильного аккумулятора.

СЗ 12;24/500 представляет высочестотного инверторного переобразователя.

Основные технические параметры

1. Напряжения питания 3х400V±10%, 50Нz

2. Номинальное выходное напряжение 12V; 24V

3. Максимальный пусковой ток 500А

4. Номинальный ток зарядки 30A

5. Максимальное напряжение в режиме «старт» 12V; 24V ± 2%

6. Зарядное напряжение 14V;28V ± 2%

7. Режимы работ:

- Пусковой - с перебоями: работа 30 сек.; пауза – 4 мин.

- Зарядный - бесперебойный, для батареи до 500Аh

8. Клас электробезопасносью I

9. Степень защитой IР21

10. Рабочая температура с 40° мороза ÷ 40° С тепла

11. Габариты , мм 420х310х155

12. Вес / кабель и вых. зажимы/ , кг. 16
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Токовыпрямитель оформлен в металической конструкции, переносного типа.

Внешный вид переднего панеля пуско- зарядного устройства СЗ 12;24/500 показан на фиг.1.

Поз.1 - Переключатель «СТАРТ/ЗАРЯД».

Поз.2 - Индикация, указывающая работу в режиме «СТАРТ».

Поз.3 - Кнопка для начало стартирования.

Поз.4 - Светодиодная индикация - «перевернутая» батарея

Поз.5 - Светодиодная индикация - «нормальная» работа

Поз.6 - Вентиляционное отверстие

Поз.7 - Выход «-»

Поз.8 - Выход «+»

Внешный вид заднего панеля пуско- зарядного устройства СЗ 12;24/500 показан на фиг.2.

Поз.1 - Модульный авт. Выключатель

Поз.2 - Сетевой, питающий, четырехжильный кабель

Поз.3 - Вентилятор

-2-

фиг.1. Передняя панель фиг.2. Задняя панель

Пуско-зарядное устройство СЗ 12;24/500 представляет высокочестотного инверторного переобразователя с двумя охватам напряжения: 12V и 24V.

Монтажная электрическая схема показана на фиг.3.

Фиг. 3
Напряжения питания, минуя через модульного автоматического выключателя, выпрямляется и фильтрируется. Выпрямленное напряжение „инвертируется” в переменного, с высокой честотой, которое подается первичной обмотке силового трансформатора. Вторичное напряжение выпрямляется, фильтрируется и регулируется.

Электронное управление выполняеть следующие функции:

вырабатывает управляющий сигнал для широчинно-импульсного управления транзисторах;
обеспечивает управление в обоих охватах напряжения;
осуществляет токоограничение в обоих рабочих режимах;
осуществляет стабилизация по напряжение в обоих рабочих режимах;
защита от неправильного подключения АКБ;
контроль рабочей температурой транзисторам, диодам и модульного авт. выключателя.

Режимы работ
Пуско-зарядное устройство работает в двух режимах:

1. Режим „СТАРТ”

Устройство работает в этом режиме, когда переключатель „СТАРТ/ЗАРЯД”/ Поз.1, фиг.1/ поставлен на положение „СТАРТ”. Максимальное напряжение на выходе ЗУ составляет 12/24 V ± 2%, а максимальный ток – 500А.

Режим „ЗАРЯД”

Устройство работает в этом режиме, когда переключатель „СТАРТ/ЗАРЯД”/Поз.1, фиг.1/ поставлен на положение „ЗАРЯД”. Максимальное напряжение на выходе ЗУ составляет 14/28V ± 2%, а максимальный ток – 30А.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
К работе с пуско-зарядными устройствами имеют доступ только технически- правоспособные лица, ознакомленые с настоящей инструкции по эксплуатации.
Пуско-зарядное устройство СЗ 12;24/500 хранится в закрытых помещениях или под навесом, при температуре окружающей среды от -10° ÷ +25°С, относительная влажность воздуха не выше 80% и отсуствие агресивных химических веществ. В случае длинного хранения ЗУ в окружающею среду ниже 10º С, при запуске нужна аклиматизация не менше 30 мин.

Во время работы, ЗУ должно быть защищено от прямых действиях воды, грязи, снега, а также агресивных химических веществ.

Устройство устанавливается в стабильном положением (не ставит на капот автомобиля, упадет из за вибрации). В ником случае, чтоб он падал на землю, это может довести до поломки основных узлов. При этом надо ещо обеспечить вентиляции как с переднего, так и с заднего вентиляционного отверстия.
-4-

Требуется точное выполнение инструкцией транспортных средств, перед началом работы с пуско-зарядным устройством. Эсли устройство используется для АКБ, постоянно связанной с транспортной машине, требуется выполнение инструкцией для работы с ней. Рекомендуется при зарядке разъединить плюсового кабеля, которой является частью от электрической схеме машины.

Перед подключением пуско-зарядного устройства нужно удостоверится, что уровень электролита покрывает пластин. В противном случае, обязательно надо долить дестилированной водой до обозначенного максимального уровня. Не касатся электролита в АКБ , его состав – серная кислота.
Для гарантии безопасной работе, нужно соблюдать следующих правил:

- Пуско-зарядное устройство подключается только к трехфазным питанием и с четвертым провод- заземляющий, при помощи стандартного штепселя с защитным выводом /заземления/

Перед каждого запуска устройства, нужно визуально удостоверится в целости кабеля питания.
Выключать кабеля из сети перед подключение или отключение выходных кабелей к АКБ;
Клеммы АКБ, для осуществления нормального эл.контакта, должны быть хорошо почищеные;
Эсли устройство будеть исспользованном в гараже, нужно подстеречь от близкого огня, эл. дугой или искры.
Никогда не пользоватся пуско-зарядном устройством внутри машины или сверху на капотом.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Устройство устанавливается вблизи автомобиля.

Выходящие кабеля устройства, при помощи клеммных зажимов, подключаются к выводам автомобильного аккумулятора, а при этом строго соблюдается полярность АКБ.

Подключение к эл.сети осуществляется при помощи сетевого кабеля со штепселом! Разрешено использование сетевой удлинитель при условие, что сетевой кабель четырехжильный со сечением /3х4.0+2.5/ мм².

ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ „ЗАРЯДКИ”

1. Подключение выходных кабелей /при помощи зажимов/ к АКБ, а при этом строго соблюдать чтоб совпадали полярности АКБ и ЗУ. Нужно обеспечить надежного контакта между клем АКБ и ЗУ. В правильном положение высвечивается зеленый светодиод /Поз.5/. Высвечивание красного светодиода /Поз.4/ показывает, что должна размена зажимов, а иначе ЗУ не будет работать.

Эсли в момент подключения по какой-то причине высвечивается желтый светодиод /Поз. 2, фиг.1/, одной из клем АКБ надо рассоединить на несколько секунд и подсооденить заново. ЗУ само определяет напряжение батарею – 12V или 24V.

Переключатель /Поз.1, фиг.1/ „СТАРТ/ЗАРЯД” ложится на положение „ЗАРЯД”.
Сетевой переключатель /Поз.1, фиг.2/„ВКЛ/Выкл” ложится на положение „ВКЛ”(рычаг в верхнем положению), вентилятор задействуется.

НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ !

-5-

ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ „СТАРТА”
Обезательно перед подключения в режиме „СТАРТ”, устройство должно

подзарядить АКБ, т.е. работать минимум 10 минут в режим „ЗАРЯД”.

Повтор порядок т.1 в „Зарядка”.
Переключатель /Поз.1, фиг.1/ „СТАРТ/ЗАРЯД” ложится на положение „СТАРТ”.
Сетевой переключатель /Поз.1, фиг.2/„ВКЛ/Выкл” ложится на положение „ВКЛ”(рычаг в верхнем положению), вентилятор задействуется.
Для того, чтоб ЗУ дало ток к АКБ, нажимается кнопка для начала стартирования /Поз.3, фиг.1/, которую можно нажать ДО или ПОСЛЕ включением зажигания автомобиля. При нажимании должно высветится желтый светодиод /Поз.2, фиг.1/.

Время „Старт” регламентируется на 30 сек., перерыв между оттделных стартирования – 4 минут. После истечение время стартирования (светодиод Поз.2, фиг.1 потухнет), в рамках следующих 4 мин.(пока идет пауза), нажатие кнопку /Поз.3, фиг.1/ не осуществить нов „СТАРТ”.

АБСОЛЮТНО ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ „СТАРТ/ЗАРЯД” / ПОЗ.1,ФИГ.1/ С ПОЗИЦИИ „СТАРТ” НА ПОЗИЦИИ „ЗАРЯД” ПОКА ИДЕТ СТАРТИРОВАНИЕ

/ высвечивается желтый светодиод Поз.2, Фиг.1/

Абсолютно запрещается отсоединят ЗУ от АКБ во время старта, так как это сможет привести до „искры” и/или расплавление клемов АКБ или зажимов.
КАЖДОЕ ПОСЛЕДУЮЩЕЕ СТАРТИРОВАНИЕ ДОЛЖНО ПРЕДШЕВСТВУВАТСЯ НЕСКОЛЬКОМИНУТНОМ ЗАРЯДКЕ АКБ.

Гарантийный срок – 12 месяца от даты продажи

-6-

Похожие:

	Инструкция по эксплуатации пускозарядное устройство Внимание! Перед использованием зарядно-предпускового устройства внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией		На поставку выпрямителя-преобразователя зарядно-разрядного вза-р-80-110 Зарядка аккумуляторных батарей: щелочных ёмкостью60-480Ачас, u-12-76В; кислотных ёмкостью 100-800Ачас, u-12-84В
	Инструкция разработана в ООО «Профкаркасмонтаж» Инструкция предназначена для персонала, проводящего пуско-наладочные работы (пнр) на аппаратах воздушного охлаждения газа		Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу пуск)
	Устройство зарядно пусковое зу-3П (узд-3) паспорт зу-3 00 000ПС В результате постоянного совершенствования конструкции зарядного устройства в паспорте могут иметь место отдельные несоответствия...		Техническое задание №125-154-2016 на выполнение монтажных и пуско-наладочных... Монтажные и пуско-наладочные работы систем автоматической пожарной сигнализации, автоматического пожаротушения, оповещения и управления...
	Техническое задание на выполнение монтажных, пуско-наладочных, ремонтных... Выполнение работ по монтажу и пуско-наладке системы автоматической пожарной сигнализации, оповещение людей о пожаре и управление...		Инструкция участника тендера на поставку оборудования, проведение... Претендента (Оферты) и содержит информацию о порядке проведения закрытого тендера на поставку оборудования, проведение строительно-монтажных...
	Техническое задание на выполнение монтажных, пуско-наладочных, ремонтных работ Подраздел 1 Сведения об объекте, проектной документации, виду, порядку организации выполнения монтажных, пуско-наладочных работ,...		Техническое задание на выполнение монтажных, пуско-наладочных, ремонтных работ Подраздел 1 Сведения об объекте, проектной документации, виду, порядку организации выполнения монтажных, пуско-наладочных работ,...
	Техническое задание на Выполнение монтажных, пуско-наладочных работ... Выполнение монтажных, пуско-наладочных работ оборудования dwdm производства Huawei Technologies в филиалах Макрорегиона "Волга"		Техническое задание на выполнение строительно-монтажных работ, поставке... Выполнение строительно-монтажных работ, поставка оборудования, пуско-наладка и техническое освидетельствование по объекту
	Техническое задание системы оперативно-технологической связи 04 Производственный... Настоящее техническое задание определяет требования к выполнению работ по проектированию, монтажу, пуско-наладке, проведению приемо-сдаточных...		Муп «вгэс» информирует о проведении запроса котировок на Заключение... Заключение договора на выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ с поставкой материалов по объекту: «Строительство...
	Руководство по эксплуатации сертификат соответствия n росс ru. Ме51. В01199 Монтаж, пуско-наладочные работы и техническое обслуживание машины имеют право производить фирменные центры по техническому сервису...		Руководство по эксплуатации сертификат соответствия n росс ru. Ме51. В01199 Монтаж, пуско-наладочные работы и техническое обслуживание машины имеют право производить фирменные центры по техническому сервису...

Руководство, инструкция по применению