Краткий обзор конфигурации с хема конфигурации
|
Скачать 290.09 Kb.
|
|
Краткий обзор конфигурации С  хема конфигурацииПример: подключение 2-х счётчиков (могут быть заменены на один дифференциальный). Советы по подключению: • Расходомер должен всегда быть защищать топливным фильтром. Максимальный размер защитной сетки зависит от диаметра расходомера. Оригинальный фильтр автомобиля идеален для всех размеров расходомера. • Знайте, что всё топливо, которое проходит через расходомер прямого потока И не потребляется двигателем, ДОЛЖЕНО вернуться через расходомер обратного потока в бак. • Обратный поток от инжектора ДОЛЖН быть возвращен в бак после потока подачи. • Если дифференциальный расходомер, то у него отмечены стороны S и R, установите S-сторону расходомера на прямой поток и R-сторону расходомера на обратный поток. • Стрелки на корпусах расходомеров должна соответствовать направлению потока топлива. • В топливе, проходящем через расходомер, не должно быть включений газа (воздуха). • Избегайте гидроударов высокого давления от ТНВД на расходомеры (например, используйте 2-метровый шланг между расходомером и ТНВД). • Устанавливайте DFM-BC в салоне автомобиля: на автомобильной приборной панели или на стойках кабины, но всегда в хорошо читаемой и доступной позиции. • Для хорошей и профессиональной установки бортового компьютера (DFM-BC) мы рекомендуем использовать кронштейн (арт. 80485). Для вашей безопасности... • Не программируйте или не изменяйте параметры настройки, пока вы двигаетесь. Это может быть опасно для вас и другие участников движения. • Во время подключения электрической части отсоедините аккумуляторную батарею транспортного средства. • Будьте осторожны при разъединении топлепровода (будет происходить выход топлива). • После установки расходомеров проверьте все соединения на предмет утечки. Как осуществляется подключение... Перед тем, как вы начнёте подключать электрическую часть системы, вы должны сделать правильный монтаж всех компонентов. Этот монтаж должна сделать уполномоченная и сертифицированная компания (или персонал). Знайте что: неправильная установка, возможно, выведет из строя DFM-System и повредит ваше транспортное средство. В данном случае, Aquametro не несёт ни какой ответственности. Дифференциальный расходомер подключаем к бортовому компьютеру (DFM 8D к DFM-BC) Прочитайте инструкцию по установке перед тем, как вы начнете монтаж. 1. Положите перед собой DFM-BC, откройте по бокам окошки коробки и отвинтите 4 винта. Поднимите верхнюю часть DFM-ВС и аккуратно отведите её в сторону. Будьте осторожны. Верхняя часть соединяется с базовой частью плоским пластиковым тросом. 2. Посмотрите на плату на базовой части. Вы увидите колодку с 14 позициями. 3. Возьмите кабель, идущий из DFM-8D, и проденьте его через один из влагозащитных затягивающихся разъёмов DFM-BC. Затените разъём вручную до тех пор, пока кабель надёжно зафиксируется. 4. Потом соедините провода от DFM-8D с колодкой на плате DFM-BC в соответствии с приведённой ниже таблицей:
Чтобы гарантировать надлежащее функционирование, кабель, описанный в инструкции ниже, должен быть подключен напрямую к аккумуляторной батарее транспортного средства. Не подключайте его к замку зажигания транспортного средства. Это говорит о том, что даже если ключ транспортного средства находится в вашем кармане, DFM-BC должен быть подключен к электропитанию. Потребляемая мощность DFM-BC значительно ниже 1mA. 5. Соедините двужильным кабелем (0.75 mm2) аккумуляторную батарею транспортного средства, через один из влагозащитных затягивающихся разъёмов, с DFM-BC как описано ниже: к разъёму13 (+) плюсовую клемму аккумулятора и к разъёму14 (-) минусовую клемму аккумулятора. Затените разъём вручную до тех пор, пока кабель надёжно зафиксируется. 6. После подключения всех кабелей и проверки правильности подключения, опустите верхнюю часть DFM-BC на базовую часть и закрутите винты. 7. Посмотрите на наклейку на расходомере DFM-8D. Прочитайте значение SL-KF и RL-KF (к примеру, их значения должны быть подобны SL KF +0.12 или SL KF -0.13). Запомните эти значения или запишите их на бумаге. Эти значения будут нужны для того, чтобы достичь оптимальной работы расходомера. 8. Возьмите DFM-BC. Если монитор выключен, нажмите на одну из 4 кнопок на лицевой стороне прибора, чтобы активизировать его. Выберите пункт меню . Нажмите и введите Service-Code. Стандартный служебный код является: 1111. 9. Измените тип расходомера на “DN08” (по умолчанию, заводская настройка “DN08”) выполняя следующее: a. На линии (Тип Расходомера) нажмите b. Поле “DN08” будет выделено. c. Нажмите ▼ для перемещения вниз или ▲ - вверх, пока вы не увидите “DN08” (это стандартная настройка). d. Нажмите , чтобы подтвердить модификацию. 10. Настройте расходомер Обратного Потока. a. Нажмите ▼ для перемещения вниз, чтобы переместиться на линию . b. Значение должно быть (стандартное). В противном случае, нажимают кнопку и измените значение с помощью стрелки. 11. Установите коэффициент KF. a. Начинаясь от предыдущей позиции, нажмите несколько раз ▼, пока вы не достигаете пункта меню “Supply configuration”. b. Нажмите в строке меню “SL KF”. Введите значение для , используя кнопки ▼▲ со стрелками. Подтвердите кнопкой . c. Нажмите несколько раз кнопку ▼, пока вы не достигаете пункта меню “Return configuration”. d. Нажмите в строке меню “RL KF”. Введите значение для , используя кнопки ▼▲ со стрелками. Подтвердите кнопкой . 12. Установите дату a. Начинаясь от предыдущей позиции, нажмите несколько раз ▼, пока вы не достигаете пункта меню “Clock”. b. На линии “Date”, нажимают . Измените дату, используя кнопки ▼▲ со стрелками. Двигайтесь слева направо, для подтверждения используйте кнопку . c. Когда дата установлена, подтвердите её кнопкой . 13. Установите время a. Нажмите ▼ для перемещения вниз, чтобы переместиться на линию “Time”. b. На линии “Time”, нажимают . Измените время, используя кнопки ▼▲ со стрелками. Двигайтесь слева направо, для подтверждения используйте кнопку . c. Когда время установлено, подтвердите его кнопкой . 14. Установите Служебный код. Эта процедура важна. Мы рекомендуем заменить код для больше безопасности. Запомните новый служебный код или сохраните его в безопасном месте. Потеря служебного кода приведёт к “factory reset”, что подразумевает под собой передачу DFM-BC на завод для перепрошивки всех параметров установки. Поэтому, будьте осторожны и внимательны. a. Нажмите ▼ для перемещения вниз, чтобы переместиться на линию “Service code”. b. На линии “Service code”, нажмите . Измените служебный код, используя кнопки ▼▲ со стрелками. Двигайтесь слева направо, для подтверждения используйте кнопку и справа налево, используя кнопку . c. Когда новый служебный код будет установлен, подтвердите его кнопкой . 15. Конец установки а. Выйдите из меню нажатием кнопки . b. После того, как установки сделаны и перед тем, как вы запустите двигатель, перейдите к разделу инструкции “Startup (ввод в действие)” для начальных проверок и запуска. Подключение бортового компьютера (DFM-BC) к Судовой Системе Контроля или GPS – системам мониторинга. Эта конфигурация позволит вам передавать точные данные по количеству расхода топлива на внешнее устройство (например, Судовую Систему Контроля или GPS- систему мониторинга подвижных объектов). 1. Положите перед собой DFM-BC, откройте по бокам окошки коробки и отвинтите 4 винта. Поднимите верхнюю часть DFM-ВС и аккуратно отведите её в сторону. Будьте осторожны. Верхняя часть соединяется с базовой частью плоским пластиковым тросом. 2. Посмотрите на плату на базовой части. Вы увидите колодку с 14 позициями. Чтобы гарантировать надлежащее функционирование, кабель питания должен быть подключен напрямую к аккумуляторной батарее транспортного средства. Не подключайте его к замку зажигания транспортного средства. Это говорит о том, что даже если ключ транспортного средства находится в вашем кармане, DFM-BC должен быть подключен к электропитанию. Потребляемая мощность DFM-BC значительно ниже 1mA. 3. Соедините двужильным кабелем (0.75 mm2) аккумуляторную батарею транспортного средства, через один из влагозащитных затягивающихся разъёмов, с DFM-BC как описано ниже: к разъёму13 (+) плюсовую клемму аккумулятора и к разъёму14 (-) минусовую клемму аккумулятора. Затените разъём вручную до тех пор, пока кабель надёжно зафиксируется. 4. Возьмите кабель от Внешнего устройства и проденьте его через один из влагозащитных затягивающихся разъёмов DFM-BC. Затените разъём вручную до тех пор, пока кабель надёжно зафиксируется. 5. Соедините кабель согласно таблице приведённой ниже:
Для более конкретной информации смотрите раздел “Electrical connections and Specifications” 6. После подключения всех кабелей и проверки правильности подключения, опустите верхнюю часть DFM-BC на базовую часть и закрутите винты. 7. Возьмите DFM-BC. Если монитор выключен, нажмите на одну из 4 кнопок на лицевой стороне прибора, чтобы активизировать его. Выберите пункт меню . Нажмите и введите Service-Code. (Стандартный служебный код является: 1111.) 8. Активируйте Внешнее устройство (AUX). а. Нажмите ▼, чтобы переместиться на линию . b. На линии “AUX”, нажмите . Измените значение, используя кнопки ▼▲. c. Измените значение на d. Нажмите , чтобы подтвердить новую конфигурацию. e. Выйдите из меню нажатием кнопки . 9. С этого момента сигнал будет передаваться по вспомогательному каналу DFM-BC на Внешнее устройство и на дисплее DFM-BC высветится слово в виде большого сообщения. Никакая другая информация на экране DFM-BC не будет доступна, пока вы не выключаете .
Запуск (ввод в действие) В этом разделе мы предполагаем, что установка всех нужных инструментов была сделана в правильном и профессиональном порядке, что подразумевает под собой: топливная система и топливный бак очищены от грязи и посторонних частиц, соответствуют рекомендациям авто производителя, утечек и воздуха в системе нет. Если это не соответствует действительности, приведите топливную систему к надлежащим условиям функционирования. 1. Запустите двигатель и подождите несколько минут, пока двигатель достигнет своего рабочего режима (температура охлаждающей жидкости между 70 °C - 90 °C) 2. Проверьте все соединения на предмет утечки топлива. Следующие шаги настройки только для пользователя, который имеет бортовой компьютер (DFM-BC). Если у Вас нет бортового компьютер, Вы можете пропустить этот раздел. 3. Включите DFM-BC, касаясь любой кнопки. 4. Перейдите к разделу меню Информация, используя кнопки ▼▲, и нажмите . 5. Проверьте в разделе меню правильность отображения значений. а. Проверьте и . Правильно ли они указаны? b. В противном случае, вернитесь обратно к инструкции «Как осуществляется подключение…» и сделать соответствующие исправления. 6. Перейдите к разделу меню а. Значения Total (общий расход), TRIP (суточный расход) и Current (текущий, моментальный расход) должны иметь значения выше, чем нуль. 7. Перейдите к разделу меню а. Значения Total (общий расход), TRIP (суточный расход) и Current (текущий, моментальный расход) должны иметь значения выше, чем нуль. 8. Перейдите к разделу меню а. Значения Total (общий расход) и TRIP (суточный расход) должны показывать значения выше, чем нуль и должны измениться в течение пробега (времени работы двигателя), это означает, что цифровое значение должно постоянно увеличиваться. b. Значение (потребление) зависит от объёма двигателя и его потребления топлива, но, безусловно, должно быть больше, чем нуль. Пока двигатель работает на холостых оборотах (с низкой нагрузкой), значение расхода топлива должно всегда показывать одно и то же количество (маленькие вариации после запятой - допустимы). 9. Перейдите к разделу меню а. Проверьте . Правильно ли он указан? b. В противном случае, вернитесь обратно к инструкции «Как осуществляется подключение…» и сделать соответствующие исправления. 10. Перейдите к разделу меню а. Проверьте . Правильно ли он указан? b. В противном случае, вернитесь обратно к инструкции «Как осуществляется подключение…» и сделать соответствующие исправления. 11. Возьмите и заполните запрошенные в нём значения. Если у Вас нет образца данного отчёта, запросите его у своего регионального дилера. Этот Отчёт важен в случае, когда Вам потребуется техническая поддержка. Копию заполненного Установочного Отчёта направьте (почтой или электронной почтой) вашему региональному дилеру. |
Похожие:
 |
Базовая версия конфигурации "Бухгалтерия предприятия" предназначена... Приложение. Функциональные возможности базовой версии конфигурации " Бухгалтерия предприятия" редакции 0 |
|
Инструкция по объединению типовой конфигурации 1С (БП, ут, упп) с... В исходной конфигурации необходимо включить возможность изменения. Для этого необходимо выбрать пункт меню «Конфигурация»-«Поддержка»-«Настройка... |
 |
Руководство по эксплуатации Приложение 2 Рабочее место технического персонала предназначено для проведения работ по изменению конфигурации технического статуса каналов и... |
|
Заключение договора с единственным контрагентом на оказание услуг... «1С: Зарплата и управление персоналом» с системой Microsoft Axapta, а также для проведения выгрузки данных из конфигурации «1С: Бухгалтерия... |
|
Руководство по переходу с редакции 6 на редакцию 0 "1С: Бухгалтерии... При переходе по ссылке открывается соответствующая статья (или раздел рубрикатора) на сайте итс проф. Таким образом на рабочем столе... |
|
Прежде чем приступить к созданию базы данных Oracle, необходимо выполнить... Затем потребуется установить параметры инициализации бд. В этой статье освещены все эти вопросы и приведен обобщенный обзор важных... |
|
1 определение конфигурации Агрегат модели 69RG15 служит для обеспечения электроэнергией рефрижераторных установок всех типов |
|
Инструкция к конфигурации ... |
|
Что нового в «Типовой конфигурации» версии 15 2 от 15. 09. 2015 Доработан отчёт «Кол-во и длительность случаев временной нетрудоспособности» (#7460) |
|
Инструкция по настройке конфигурации "Бухгалтерия государственного... |
|
Инструкция, разработанная специалистами Горячей Линии Особенности учета хозяйственных операций при усн в конфигурации «управление производственным предприятием» |
|
Работа без установки сертификата безопасности невозможна!!! Примечание: в поле описание указываем название конфигурации для отображения на устройстве |
|
Что нового в «Типовой конфигурации» версии 16 1 от 01. 08. 2016 Доработаны разделы справки, описывающие удаление, аннулирование, подпись документов (#9106) |
|
Руководство по конфигурации Продуктовая модель: dws-3000 серии Сценарий 1 – Установка коммутатора на границе сети L2: 1 Универсальный коммутатор + 2 точки доступа ap 3 |
|
Руководство по конфигурации AirLink Март 2008 Информация, содержащаяся в данном документе обладает коммерческой ценностью и принадлежит компании Discovery Telecom |
|
DocsVision 6 sr1: Руководство по установке и настройке Особенности конфигурации серверного программного обеспечения для установки DocsVision 5 |