Методические указания по авиационной охране лесов г. Москва 2009 > I. Оглавление

IV.Проведение работ по авиационной охране лесов

IV.1Общие положения

68. 
    Непосредственное проведение работ по авиационной охране лесов от пожаров на территории, обслуживаемой авиабазой, осуществляется авиаотделением. В составе авиаотделений могут быть механизированные отряды, пожарно-химические и лесопожарные станции, оснащаемые лесопожарной техникой, противопожарными агрегатами и другими средствами пожаротушения.
    
69. 
    Основные производственные показатели по авиационной охране лесов - охраняемая площадь, зоны мониторинга, объем финансирования по видам работ устанавливаются заказчиком работ.
    
70. 
    Охраняемая площадь в расчёте на одно воздушное судно (площадная нагрузка) рассчитывается по осматриваемой территории согласно нормативам по площадным нагрузкам, утвержденным Рослесхозом. Она, как правило, должна равняться нормативной площадной нагрузке на основное плановое воздушное судно в расчете на однократное патрулирование при плотности пожаров, соответствующей малой пожарной опасности в лесу по условиям погоды.
    
71. 
    Входными характеристиками для определения допустимой площадной нагрузки являются: тип воздушного судна, технологическая схема работ, плотность пожаров на обслуживаемой территории, требуемая кратность полетов и коэффициент полезности маршрута.
    
72. 
    Границы обслуживаемой территории должны совпадать с границами лесничеств или проходить по хорошо известным, распознаваемым с воздуха ориентирам (горные хребты, большие реки, железные дороги и т.п.).
    
73. 
    Места базирования авиаотделений устанавливаются лесными планами субъекта, там, где имеющиеся аэродромы (посадочные площадки) расположены как можно ближе к пожароопасным лесным участкам охраняемой территории. Вертолеты при необходимости могут базироваться вне аэродромов на посадочных площадках, оборудованных в соответствии с требованиями нормативных документов Минтранса.
    
74. 
    В зависимости от заданного уровня охраны лесов от пожаров и числа возникающих пожаров на охраняемой территории, заказчиками работ по авиационной охране, устанавливают по утвержденным Рослесхозом нормативам:
    

75. 
    Патрульные маршруты прокладываются через наиболее опасную в пожарном отношении территорию лесного фонда с таким расчетом, чтобы обеспечивался полный её осмотр при средних условиях видимости. Как правило, не должно допускаться больших перекрытий просматривания одной и той же площади с соседних маршрутов. По возможности следует избегать изломов маршрутов под острыми углами.
    
76. 
    При прокладке патрульных маршрутов учитывается необходимость обеспечения максимальной безопасности полетов. Расстояния между линиями маршрута должны быть не более 60 км, а от маршрута до границы обслуживаемой территории - не более 30 км.
    
77. 
    Поворотные пункты патрульных маршрутов должны выбираться над ориентирами, хорошо опознаваемыми в полете.
    
78. 
    В районах, где по многолетним наблюдениям горимость лесов в летний период отсутствует не менее 1 месяца, могут планироваться перерывы в авиационной охране лесов.
    
79. 
    За каждым авиаотделением закрепляются летчики-наблюдатели по количеству запланированных ВС.
    
80. 
    Оснащение авиаотделения средствами пожаротушения производится с расчетом полной готовности к применению технических средств и методов борьбы с лесными пожарами, использование которых целесообразно в природных и экономических условиях обслуживаемой территории и возможно при выбранном типе воздушного судна.
    
81. 
    Заказчик работ по авиационной охране и защите лесов, с участием авиабазы, органов местного самоуправления, территориальных органов ГО и ЧС и других заинтересованных ведомств разрабатывает на периоды повышенной пожарной опасности в лесах мероприятия оперативного взаимодействия по вопросам организации борьбы с лесными пожарами, которыми предусматривается:
    

82. 
    Авиационная охрана лесов должна проводиться в тесном взаимодействии с уполномоченными органами управления в области лесных отношений субъектов РФ, что обеспечивает наиболее эффективное использование авиационных и наземных сил и средств борьбы с лесными пожарами.
    
83. 
    Уполномоченные органы управления в области лесных отношений субъекта Российской Федерации обязаны организовать:
    

84. 
    В районах применения АСС авиаотделения обязаны принимать необходимые меры для успешной ликвидации обнаруженных лесных пожаров, в первую очередь угрожающих ценным лесным массивам или объектам экономики.
    
85. 
    Дотушивание и окарауливание лесных пожаров в районах АСС осуществляется работниками авиапожарных команд авиабаз. При тушении пожара совместно с наземными службами пожаротушения дотушивание и окарауливание пожаров передается их работникам.
    
86. 
    В районах НСС летчик-наблюдатель обязан немедленно сообщать обо всех обнаруженных лесных пожарах лесничествам. .Дотушивание и окарауливание пожаров в районах НСС производится наземными службами пожаротушения.