3.3. Центры управления в кризисных ситуациях, центральные пункты пожарной связи, пункты связи части.
3.3.1. Помещения пункта связи пожарной части должно располагаться с правой стороны гаража по выезду. В стене, смежной с гаражом, устраивается окно размером 1,2х1,5 м и на расстоянии 0,6 м от пола для выдачи путевки на выезд. Выход из помещения пункта связи непосредственно в гараж не допускается.
3.3.2. Помещения, где размещаются рабочие места с ПЭВМ, должны быть оборудованы защитным заземлением (занулением) в соответствии с техническими требованиями по эксплуатации. Радиостанции и их пульты должны быть заземлены. Помещения должны иметь звукопоглощающую облицовку стен и потолка.
3.3.3. В ЦУКС, ЦППС и на ПСЧ должны предусматриваться помещения для отдыха дежурных диспетчеров (радиотелефонистов).
3.3.4. В помещениях пунктов связи должно быть предусмотрено аварийное освещение, обеспечивающее освещенность не ниже 5% от общей нормы освещенности.
3.3.5. Размещение ЦУКС, ЦППС, ПСЧ в цокольных и подвальных этажах не разрешается.
3.4. Гараж (помещения пожарной техники, технического осмотра, пост технического обслуживания)
-
Гараж – помещение, предназначенное для размещения и технического обслуживания пожарных автомобилей в подразделении ФПС.
Размещение пожарных автомобилей в гараже должно быть таким, чтобы обеспечивалось беспрепятственное перемещение пожарных по сигналу тревоги между автомобилями, а также между ними и стенами. Должны выдерживаться следующие расстояния:
между автомобилями, а также от крайнего правого (по выезду) автомобиля до стены – не менее 2 м;
от крайнего левого (по выезду) автомобиля до стены не менее 1,5 м;
от автомобиля до грани колонны – не менее 1 м;
от автомобиля до передней или задней стены:
в гаражах на 1-3 пожарных автомобиля – не менее 2 м;
в гаражах на 4 и более пожарных автомобилей – не менее 3 м.
-
В пожарных частях, где находятся специальные пожарные автомобили, расстояние от автомобиля до выступающих конструкций зданий должно быть не менее 1 м.
-
Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными или автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30% от всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размерами не менее 0,7 х 2 м (в стояночных боксах вспомогательной техники допускаются ворота без остекления).
-
Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным или автоматическим пуском.
-
Техническое обслуживание (далее – ТО) и ремонт следует выполнять на осмотровых канавах. Ширина прямоточной осмотровой канавы узкого типа определяется колеей автомобиля, и в зависимости от конструкции реборд она достигает 1,0-1,1 м. Глубина канавы может быть 1,2-1,4 м от уровня пола помещения. Канавы должны иметь ступеньки для схода в канаву в торцовой части и скобы, вмонтированные в стену с противоположной стороны. Для предотвращения падения автомобилей в осмотровую канаву, а также для более точного направления их движения вдоль осмотровой канавы устанавливают железобетонные или металлические реборды высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструментов и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений. Реборды окрашиваются в предупредительный цвет (желто-черная диагональная полоса шириной 5 см, под углом 45 градусов).
-
Для предотвращения падения людей в осмотровую канаву необходимо закрывать ее съемными решетками из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм или деревянными щитами толщиной не менее 40 мм в металлической оправе.
-
Обогрев канав (в холодное время года) должен осуществляться теплым воздухом, поступающим по каналам, устроенным в стенах канав.
-
В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобилей и саморазмыкаться в начале его движения. Гараж должен быть оборудован системой приточно-вытяжной вентиляцией, рассчитываемой из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.
-
Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми линиями шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. А в гаражах, там, где это возможно с учетом расстановки техники, устанавливаются стационарные колесоотбойники (башмаки). В помещении гаража оборудуется табло погодных условий (снег, дождь, туман, гололед). На передней стенке у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размерами не менее 1 x 0,4 м.
-
Запрещается стоянка в гараже автомобилей, не предусмотренных штатами подразделения ФПС, а также зарядка аккумуляторных батарей, применение открытого огня, отдых личного состава подразделений ФПС в пожарных автомобилях, заправка автомобилей ГСМ, а также их хранение.
-
Для обеспечения постоянной готовности пожарных автомобилей они должны находиться в закрытом, отапливаемом гараже с расчетной температурой воздуха не ниже +16°С. После каждого выезда на пожар или учебное занятие пожарные автомобили должны быть очищены, протерты.
3.4.13. Специальная защитная одежда и снаряжение каждого пожарного укладываются отдельно на специально оборудованные стеллажи с фиксирующимися в открытом положении дверцами или тумбочки. Стеллажи (тумбочки) со специальной защитной одеждой личного состава караула должны располагаться у стены за пожарными автомобилями высота от пола составляет не более 0,6 м.
Допускается размещать их сбоку пожарных автомобилей, если расстояние от стеллажа (тумбочки) до автомобиля составляет не менее 1,5 м.
-
На посту ТО необходимо иметь:
- инструкции по охране труда при работе на каждом виде оборудования;
- защитные очки, резиновые перчатки, фартуки, брезентовые рукавицы для работы на оборудовании и с электролитом;
- первичные средства пожаротушения;
- стенд с приказом руководителя подразделения ФПС о допуске лиц для работы на станках (после сдачи ими зачетов по охране труда) и список лиц, допущенных к работе на станках, инструкцией по охране труда и пожарной безопасности;
- аптечку первой помощи;
- предупредительные знаки и надписи;
- оборудование, принадлежности и инструмент.
-
На посту ТО пожарных автомобилей запрещается:
- загромождать ворота, тамбуры, проходы к пожарным кранам и иным водоисточникам, местам расположения пожарного инвентаря и оборудования;
- держать открытыми заливные горловины топливных баков автомобиля;
- мыть детали легковоспламеняющимися и горючими веществами (далее – ЛВЖ, ГЖ);
- держать ЛВЖ и ГЖ в количествах, превышающих сменную потребность;
- хранить ЛВЖ и ГЖ в неметаллической посуде без плотно закрывающихся крышек;
- заправлять пожарные автомобили топливом, а также ремонтировать пожарные автомобили при просачивании топлива из бака без предварительного его слива и заполнения топливного бака водой или после отпаривания, предварительно сняв его с автомобиля. При выполнении ремонтных работ на топливном баке или топливной аппаратуре необходимо снять клеммы с аккумулятора.
|
