Руководство по эксплуатации предназначено для изучения и использования при обслуживании датчика-реле уровня двухпозиционного дру-1пм (в дальнейшем датчика-реле).
|
Скачать 140.12 Kb.
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование параметра |
Значение параметра |
УХЛ 2 |
|
Температура окружающего воздуха °С: верхнее значение нижнее |
плюс 60 минус 60 |
Относительная влажность воздуха: |
98% при температуре (35±2)"С |
Примечание –
На датчик-реле уровня для АЭС допускается:
- один раз в год воздействие воздушной среды повышенной температуры до 75°С и относительной влажности до 100% при давлении до 0,118 МПа в течение 15 ч;
один раз в два года воздействие парогазовой смеси с температурой до 90°С и давлением до 0,17 МПа в течении 5ч.;
воздействие атмосферного давления до 0,12 МПа при температуре
до 60°С в течение 30 суток;
-воздействие атмосферного давления 0,17 МПа в течение двух суток;
Датчик-реле для АЭС сохраняет работоспособность после пребывания до 15 суток ежегодно в неработающем состоянии при температуре окружающего воздуха от плюс 1 до плюс 50°С и относительной влажности воздуха до 98 % при температуре 35°С и более
низких температурах без конденсации влаги. При этом перед включением датчика-реле он должен быть выдержан в нормальных условиях не более двух часов.
Датчики-реле уровня, поставляемые на объекты АЭС, сейсмостойки при землетрясениях интенсивностью 7 баллов (ПЗ) по шкале MSK-64 на высоте до 20 м.
Датчик-реле для АЭС сохраняет работоспособность при сейсмических воздействиях, эквивалентных воздействию вибрации с параметрами, приведенными в таблице 2.
Таблица 2
Частота, Гц |
1,0 |
2,0 |
3,0 |
4,0 |
5,0 |
6,0 |
8,0 |
10 |
15 |
20 |
30 |
Ускорение м/с2 |
4,0 |
7,5 |
14,5 |
25,5 |
24,0 |
21,5 |
19,0 |
15,5 |
10,0 |
9,5 |
7,0 |
1.2.4 Датчик-реле имеет вибропрочное исполнение в диапазоне частот от 5 до 80 Гц (от 5 до 120 Гц для АЭС) с ускорением до 9,8 м/с2.
1.2.5 Датчик-реле нормально работает после воздействия при транспортировании следующих факторов:
температуры окружающего воздуха от минус 60 до плюс 60 °С;
ударных нагрузок с ускорением 100 м/с2 длительностью 16 мс и числом ударов 1000;
двух ударов при свободном падении с высоты 250 мм.
1.2.6 Параметры контролируемых сред приведены в таблице 3.
Таблица 3
Наименование контролируемой среды |
Параметры контролируемой среды |
|
Температура,0 С |
Давление, МПа |
|
Пресная вода с хромпиком от 1 до 1,6 % по весу воды |
от 6 до 125 °С |
0,8 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 |
от минус 50 до плюс 60 °С |
|
Масла марок МС-20, МК-22 ГОСТ 21743-76, |
от 6 до 105 °С |
|
Жидкости 133-257, 131-209 и другие жидкости |
От минус 50 до плюс 160°С |
|
Погрешность срабатывания датчика - реле не более ± 12,5 мм.
Дифференциал - не более 25 мм.
1.2.9 Электрическая нагрузка на контакты выходного реле датчика-реле указана в таблице 4.
Таблица 4
Коммутируемый ток |
Максимальная коммутируемая мощность |
|||
Напряжение, В |
Сила тока, А |
Род тока |
Нагрузка |
|
От 3 до 30 |
От 0,5 до 4,0 |
постоянный |
активная |
70 В А |
От 3 до 30 |
От 0,5 до 2,0 |
постоянный |
индуктивная, τ≤0,015 с |
|
До 250 |
До 2,0 |
Переменный, 50 Гц |
индуктивная, (cos ф=0,5) |
300 В А |
До 250 |
До 3,0 |
Переменный, 50 Гц |
активная |
|
1.2.10 Сопротивление изоляции электрических цепей при нормальных климатических условиях не менее 20 МОм.
1.2.11 Степень защиты датчика-реле соответствует исполнению IP55 по ГОСТ14254-96.
1.2.12 Безотказная наработка 20000 циклов срабатывания при частоте срабатывания не более 12 циклов в минуту для условий: нагрузка на выходные контакты 2 А постоянного тока напряжением 24 В при активной нагрузке.
Примечание- Безотказная наработка устанавливается для нормальных климатических условий при отсутствии вибрации.
Средний срок службы 12 лет.
Масса датчика-реле не более 1,25 кг.
Габаритные и установочные размеры датчика-реле указаны на рисунке 2.
1.3 Состав изделия
1.3.1 Датчик-реле имеет моноблочную конструкцию.
1.4 Устройство и работа
1.4.1 Датчик-реле (см. рисунок 1) состоит из поплавка 16, фланца 12 с приваренным к нему сильфоном 15, который осуществляет функцию разделителя между жидкостью в резервуаре и окружающей средой, корпуса 11, внутри которого расположен микропереключатель 5. Корпус закрывается крышками 1,6.
На приливе корпуса размещен штепсельный разъем 19.
Уплотнение корпуса с крышками, а также с фланцем обеспечивается прокладками 3, 7, 13. Вилка разъема с корпусом уплотняется прокладкой 18.
Датчик-реле имеет стопорное устройство для фиксации поплавка при транспортировке датчика-реле. Стопорное устройство имеет два фиксированных положения:
-для транспортирования;
-для эксплуатации.
Для того чтобы перевести стопорное устройство из одного положения в другое, достаточно повернуть на 180°С винт 4. При повороте винт перемещается относительно корпуса 11, поджимая (или освобождая) рычаг 14 поплавка 16 к кронштейну 9.
Для заземления прибора при эксплуатации предусмотрен винт заземления 20.
На фланце 12 нанесены риски, указывающие положение номинального уровня срабатывания при контроле уровня воды (рисунок 4).
1.4.2 Принцип работы датчика-реле основан на изменении положения поплавка под воздействием выталкивающей силы контролируемой среды. Поплавок при своем перемещении рычагом 14 воздействует на микропереключатель 5, включенный в электрические цепи сигнальных и пусковых устройств.
1.5 Маркировка
1.5.1 На датчике-реле расположена табличка с маркировкой:
обозначения датчика-реле;
обозначения климатического исполнения;
степени защиты по ГОСТ 14254-96;
порядкового номера датчика-реле и даты изготовления;
буквы «А» при поставке на АЭС;
На корпусе датчика-реле нанесен знак заземления. На фланце корпуса нанесена линия номинального уровня срабатывания.
1.5.2 На транспортную тару наносят основные и дополнительные надписи, а также манипуляционные знаки «Верх», «Хрупкое осторожно», «Беречь от влаги».
Дополнительно для поставки на АЭС букву «А»
1.6 Упаковка
1.6.1 Упаковка датчиков-реле производится по технической документации предприятия изготовителя.
Использование по назначению
По способу защиты человека от поражения электрическим током датчик-реле удовлетворяет требованиям класса 01 по ГОСТ 12.2.007.0-75.
Эксплуатационные ограничения.
2.2.1 Прикосновение к деталям электрической схемы ОПАСНО. Запрещается эксплуатация датчика-реле с открытыми крышками.
2.2.2 Эксплуатация датчика-реле разрешается только при наличии инструкции по технике безопасности, утвержденной руководителем предприятия-потребителя и учитывающей специфику применения приборов контроля и регулирования в конкретном технологическом процессе.
В случае установки датчика-реле на незаземленных конструкциях корпус датчика-реле необходимо заземлить.
Во время технического обслуживания (регламентных работ) перед снятием крышки необходимо отключить питание.
2.3 Подготовка к использованию.
2.3.1 Произвести распаковку датчиков-реле с соблюдением следующих правил:
- убедиться в целостности тары путем внешнего осмотра;
- вскрыть ящики;
- проверить внешний вид датчика-реле и сохранность пломб.
2.4 Размещение и монтаж
2.4.1 Во избежание смятия чувствительного элемента (сильфона) обращаться с датчиком-реле следует ОСТОРОЖНО.
2.4.2 Разметка мест для крепления датчиков-реле производится в соответствии с рисунком 2.
2.4.3 Перед монтажом датчика-реле (см. рисунок 1) винт 4 стопорного устройства переведите из положения для транспортирования в положение для эксплуатации, для чего:
- снимите крышку 1;
- поверните винт 4 против часовой стрелки на 180 °С (индекс на
головке винта должен расположиться против буквы «Э» на корпусе 11);
- проверьте срабатывание контактов микропереключателя путем медленного опускания и подъема поплавка в вертикальной плоскости, проходящей через буквы «В»-«Н» на фланце 12 (момент переключения определите по «щелчку» пружины микропереключателя);
- закрепите крышку 1, обеспечив уплотнение, и опломбируйте.
2.4.4 Датчик-реле устанавливается на резервуаре так, чтобы фланец корпуса прибора был в вертикальном положении с отклонением от вертикали не более ±1°. Отклонение оси, проходящей через верхнее и нижнее крепежные отверстия, от вертикали не должно превышать ±1,5 °.
При контроле верхнего уровня на фланце прибора вверху должна быть надпись «В», а при контроле нижнего уровня -надпись «Н».
Положение номинальных линий срабатывания при контроле уровней воды, масла и дизельного топлива приведены на рисунке 4.
2.4.5 Произвести монтаж в соответствии со схемой подключения (см. рисунок 3) экранированным кабелем с сечением жил не более 2,5 мм²
Розетку разъема после подсоединения законтрить проволокой.
3 Техническое обслуживание
3.1 Техническое обслуживание датчика-реле заключается в проведении регламентных работ, которые включают в себя:
-чистку рабочей поверхности датчиков-реле от пыли и грязи (отложения в гофрах сильфона не допускаются);
-проверку сопротивления изоляции между токоведущими деталями разъема и винтом заземления 20 мегаомметром с номинальным напряжением 500 В.
Сопротивление изоляции должно быть не менее 5 МОм;
- проверку качества заземления;
- проверку работоспособности датчика-реле изменением уровня жидкости в пределах, необходимых для срабатывания контактов микропереключателя;
-проверку состояния внутренних поверхностей корпуса датчика-реле. Не допускается внутри корпуса наличие контролируемой жидкости, пыли и грязи.
3.2 Порядок проведения регламентного обслуживания, профилактического ремонта и замены выработавших ресурс датчиков-реле, установленных на атомных электростанциях.
3.2.1 Регламентные работы проводятся в период остановки основного оборудования. Но не реже 1 раза в год, в объеме, изложенном в п.3.1.
Одновременно проверяется состояние уплотняющих колец и прокладок.
3.2.2 Профилактический ремонт датчика-реле проводится один раз в два года и заключается в следующем:
в подтягивании крепежных изделий ( при необходимости);
замене уплотняющего кольца и прокладки (при необходимости).
Кольцо, прокладки имеющие повреждения, заменяются новыми из группового комплекта ЗИП, который поставляется по отдельному договору.
Транспортирование и хранение
Транспортирование датчика-реле в упаковке предприятия-изготовителя осуществляется любым видом транспорта на любые расстояния, в том числе и на самолетах, в отапливаемых герметизированных отсеках. Крепление датчика-реле на транспортных средствах должно исключать его перемещение при транспортировании.
Условия транспортирования датчика-реле исполнения УХЛ такие же, как условия хранения 5 по ГОСТ 15150-69.
Условия хранения датчика-реле 1 по ГОСТ 15150-69.
Рисунок 1- Конструкция датчика-реле двухпозиционного ДРУ-1ПМ
Рисунок 2. Габаритные и установочные размеры датчика-реле двухпозиционного ДРУ-1ПМ
1 При контроле верхнего предельного уровня буква «В» на фланце прибора должна быть вверху.
2 При контроле нижнего предельного уровня буква «Н» на фланце прибора должна быть вверху.
Рисунок 3- Схема электрическая соединений
При работе на замыкание нагрузка подключается через контакты 1 и 2
При работе на размыкание нагрузка подключается через контакты 1 и 3
Рисунок 4 Положение номинальных уровней срабатывания в зависимости от плотности контролируемых сред
для дизельного топлива
10 ± 4 |
для масел марок МС-20, МК-22,
жидкостей 133-258, 131-209
5±3 |
для воды (наносится на фланце прибора)
Верхний уровень
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Нижний уровень
для дизельного топлива
10 ± 4 |
для масел марок МС-20, МК-22,
жидкостей 133-258, 131-209
5±3 |
для воды (наносится на фланце прибора)
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации предназначено для изучения и использования... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения и использования при обслуживании датчика-реле уровня двухпозиционного дру-1пм... |
|
Руководство по эксплуатации ацпр. 407732. 010 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа действия и конструкции датчика обнаружения транспортного средства... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Ограничение активной мощности при работе функционального реле при rrS= 0 (функциональное реле используется как реле сигнализации),... |
|
Руководство по эксплуатации нгкб. 468345. 001 Рэ редакция документа 821-v7 0 Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания... |
|
Руководство по эксплуатации система специально разработана для автомобилей Срабатывание датчика – Получение сигнала от датчика при регистрировании воздействия |
|
Реле статические частоты серии рсг 11 ту 16-88 Реле статические частоты предназначены для использования в противоаварийной автоматике в качестве органа измерения и фиксации частоты... |
|
Руководство по эксплуатации рэлс. 421262. 022 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для ознакомления и изучения основных технических характеристик, гарантий... |
|
Руководство по эксплуатации рэлс. 421262. 023 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для ознакомления и изучения основных технических характеристик, гарантий... |
|
Руководство по эксплуатации 46пигн. 411521. 039 Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципом действия, устройством, техническими характеристиками... |
 |
Руководство по эксплуатации 46. Пигн 411522. 022 Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципом действия, устройством, техническими характеристиками... |
|
Руководство по эксплуатации нгкб. 468345. 003 Рэ настоящее руководство... К работам по монтажу, установке, обслуживанию и эксплуатации мрс допускаются лица, имеющие квалификацию электромонтера охранно-пожарной... |
|
Руководство по эксплуатации рэлс. 421262. 025 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации, совмещенное с методикой поверки, (РЭ) предназначено для ознакомления и изучения основных технических... |
|
Руководство по эксплуатации 46. Пигн 411521. 013 Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципом действия, устройством, техническими характеристиками... |
|
Руководство по эксплуатации нгкб. 425159. 003 Рэ настоящее руководство... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания... |
|
Руководство по эксплуатации нгкб. 425152. 018 Рэ настоящее руководство... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания... |
|
Руководство по эксплуатации нгкб. 425152. 011 Рэ настоящее руководство... Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа работы, правильного использования, хранения и технического обслуживания... |