Характеристика объектов лесной, лесоперерабатывающей инфраструктуры, а также объектов, не связанных с созданием лесной инфраструктуры.
В целях использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов допускается создание объектов лесной инфраструктуры. К объектам лесной инфраструктуры относятся:
- лесные дороги,
- лесные склады,
- лесные питомники;
- иные объекты, предназначенные для использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов (квартальные просеки, граничные линии, противопожарные разрывы, квартальные столбы, лесохозяйственные знаки и др.).
В соответствии с действующим лесным законодательством лесные дороги, относящиеся к путям транспорта в лесном хозяйстве, могут создаваться при любых видах использования лесов. Требования к ним установлены Рослесхозом (ВСН-11-94).
В государственном лесном реестре выделяются следующие пути транспорта (дороги):
- железные дороги, в том числе ширококолейные;
- автомобильные дороги (с твердым покрытием и грунтовые);
- лесохозяйственные дороги;
- лесовозные дороги;
- зимние дороги, или зимники (дороги сезонного зимнего действия, которые бывают снежными, ледяными или снежно-ледяными);
Типы лесохозяйственных дорог
Параметры
|
I тип
|
II тип
|
III тип
|
Ширина земельного полотна, м
|
6,5 – 8,0
|
4,5
|
4,5
|
Ширина проезжей части, м
|
4,5
|
3,5
|
3,0
|
Классификация лесовозных автомобильных дорог
Категория
|
Назначение
|
Ширина, м
|
Земляного полотна
|
Проезжей части
|
I-в
|
Магистраль
|
19
|
15
|
II-в
|
Магистраль
|
10,5
|
7,5
|
III-в
|
Магистраль
|
8,5
|
6,5
|
IV-в
|
Магистраль
|
6,0
|
4,5
|
|
Ветки
|
5,5
|
4,5
|
Лесовозные дороги предназначены для вывозки древесины к местам ее последующей переработки или временного хранения. Они могут быть постоянными (круглогодичного действия), сезонными или временными (лесовозные усы).
Основную лесовозную дорогу, связывающую лесной массив с нижним лесопромышленным складом, называют магистралью лесовозной дороги. Она обычно примыкает к путям сообщения, по которым древесину можно доставить потребителям. В свою очередь, к магистрали прилегают ветки лесовозной дороги и лесовозные усы (последние могут выходить и на ветки лесовозной дороги). Покрытие лесовозных усов может быть из железобетонных плит, деревянных щитов на грунтовом или шпальном основании, из бревен на шпальном основании (в последнем случае лесовозный ус называют лежневой лесовозной дорогой).
Следует отметить, что основные лесовозные дороги (магистраль и прилегающие к ней ветки) после окончания срока вывозки древесины не подлежат сносу. Они должны быть переданы лицам, на которых возложена обязанность по организации использования лесов, а также по охране, защите и воспроизводству лесов.
Надобность во временных лесовозных дорогах (лесовозных усах) после завершения лесозаготовки отпадает, поэтому они должны быть снесены (разобраны), а занимаемые ими земли – рекультивированы.
Под лесными складами понимаются не только лесные склады, создаваемые при осуществлении лесозаготовок, но и другие специально оборудованные места и сооружения для хранения не только древесины, но и иных добытых лесных ресурсов.
Лесные склады при лесозаготовках служат для временного хранения, первичной обработки круглого леса, частичной его переработки и отгрузки потребителям. В настоящее время такие лесные склады принято делить на:
- верхние;
- промежуточные;
- нижние.
Верхние и промежуточные лесные склады, по существу, являются погрузочными площадками. Они расположены в местах заготовки древесины у лесовозных дорог.
На нижних лесных складах осуществляются не только складские операции (разгрузка, штабелевка и погрузка), но и технологические операции (производство круглых и колотых лесоматериалов, технологической и топливной щепы, пилопродукции, товаров народного потребления и т. д.).
Нижние лесные склады размещаются в пункте примыкания лесовозных дорог к железнодорожным, автомобильным и водным путям сообщения общего пользования, соответственно нижние лесные склады делятся на прирельсовые, автодорожные и береговые (на практике они часто бывают смешанными).
При рассмотрении вопросов, касающихся лесных складов, используемых при лесозаготовках, можно руководствоваться ГОСТ 17461–84 «Технология лесозаготовительной промышленности. Термины и определения», утвержденным постановлением Госстандарта СССР от 14.12.1984 № 4435.
Объекты лесной инфраструктуры после того, как отпадет надобность в них, подлежат сносу, а земли, на которых они располагались, – рекультивации.
Характеристика и состояние объектов лесной инфраструктуры, существующих в лесном фонде Куйбышевского лесничества, приведены в таблице 1.1.8.
Таблица 1.1.8.
Характеристика и состояние существующих объектов лесной
инфраструктуры
Состояние существующих объектов лесной инфраструктуры
|
Протяженность объектов лесной инфраструктуры, км
|
Всего, км
|
квартальные просеки
|
границы окружные
|
противопожарные разрывы
|
дороги
|
итого
|
|
лесохозяйственные
|
зимники
|
общего пользования
|
|
Чистые
|
-
|
-
|
-
|
36
|
-
|
599,5
|
635,5
|
635,5
|
Проезжие
|
-
|
-
|
-
|
61
|
-
|
-
|
61
|
61
|
Заросшие
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ВСЕГО по участку
|
-
|
-
|
-
|
97
|
-
|
599,5
|
696,5
|
696,5
|
Общая протяжённость дорог на 1000 га территории лесничества составляет 2,9 км.
Наличие лесных магистралей круглогодичного действия гарантирует ведение лесозаготовительных и лесохозяйственных работ, что обеспечит ритмичную загрузку сырьем деревообрабатывающих предприятий, позволит реализовывать стратегические планы развития, увеличивать объемы производства, создавать новые рабочие места, организовывать глубокую переработку древесины, полученной от лесозаготовок в производстве продукции деревообработки, а также утилизации отходов и невостребованной низкотоварной древесины.
Все имеющиеся дороги и зимники используются для выполнения комплекса лесохозяйственных мероприятий.
Лесоперерабатывающая инфраструктура
К объектам лесоперерабатывающей инфраструктуры относятся объекты переработки заготовленной древесины, биоэнергетические объекты и другое – шишкосушилки, грибоварни и т.д.
Основываясь на требованиях статьи 12 ЛК РФ, где предусмотрено, что только эксплуатационные леса подлежат освоению в целях устойчивого, максимально эффективного получения высококачественной древесины и других лесных ресурсов, в соответствии с приказом Минсельхоза от 6.11.09 г. №543 «Об утверждении особенностей использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов, расположенных в водоохранных зонах, лесов, выполняющих функции защиты природных и иных объектов, ценных лесов, ОЗУ» в защитных лесах запрещается создание лесоперерабатывающей инфраструктуры.
Объектов лесоперерабатывающей инфраструктуры на территории лесничества, расположенных непосредственно в лесу, нет. Существующие склады, цеха переработки древесины находятся на территории лесохозяйственных участков. Строительство новых объектов на территории лесничества документами территориального планирования не предусмотрено.
Лесоперерабатывающая инфраструктура предназначена не для использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов, а для переработки древесины и иных добытых лесных ресурсов.
Объекты, не связанные с созданием лесной инфраструктуры
К объектам, не связанным с созданием объектов лесной инфраструктуры относятся любые здания, строения и сооружения, возводимые при следующих видах использования лесов:
- осуществление рекреационной деятельности (статья 41 ЛК РФ);
- выполнение работ по геологическому изучению недр, разработка месторождений полезных ископаемых (статья 43 ЛК РФ);
- строительство и эксплуатация водохранилищ и иных искусственных водных объектов, а также гидротехнических сооружений и специализированных портов (статья 44 ЛК РФ);
- строительство, реконструкция и эксплуатация линий электропередачи, линий связи, дорог, трубопроводов и других линейных объектов (статья 45 ЛК РФ);
- переработка древесины и иных лесных ресурсов (статья 46 ЛК РФ);
- осуществление религиозной деятельности (статья 47 ЛК РФ).
С запада на восток по территории лесничества через г. Куйбышев проходит автомобильная дорога федерального значения Омск – Новосибирск; с севера на юг по территории лесничества проходит улучшенная (профилированная) автомобильная дорога областного значения с щебеночным покрытием Северное – Куйбышев; важнейшими внутрирайонными автодорогами являются улучшенные (профилированные) дороги Куйбышев – Кама и Куйбышев – Чумаково – Балман. Улучшенные дороги, связывающие все центральные усадьбы сельскохозяйственных предприятий и конторы лесохозяйственных участков с районным центром.
Характеристика автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Куйбышевского административного района, находящихся в собственности Новосибирской области, дана в приложении 10 лесохозяйственного регламента.
Объекты, связанные с осуществлением работ по геологическому изучению недр и разработкой месторождений полезных ископаемых, по истечении сроков выполнения соответствующих работ подлежат консервации или ликвидации в соответствии с законодательством о недрах.
Гидротехнические сооружения подлежат консервации или ликвидации в соответствии с водным законодательством.
Земли, которые использовались для строительства, реконструкции и эксплуатации объектов, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, подлежат рекультивации.
1.2 Виды разрешенного использования лесов на территории лесничества.
Использование лесов осуществляется с предоставлением или без предоставления лесных участков, с изъятием или без изъятия лесных ресурсов.
Виды разрешенного использования лесов определены ст. 25 ЛК РФ 2006 года. Леса могут использоваться для одной или нескольких целей. Использование лесов, в зависимости от их целевого назначения и категории защитных лесов, может ограничиваться согласно ст.27 ЛК РФ 2006 года в случаях и порядке, определенными ЛК РФ 2006 года и другими федеральными законами.
Использование лесов, представляющее собой предпринимательскую деятельность, осуществляется на землях лесного фонда лицами, зарегистрированными в Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом от 8 августа 2001 года N 129-ФЗ "О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей".
Виды использования лесов, разрешенные в лесном фонде Куйбышевского лесничества, в разрезе лесохозяйственных участков, представлены в таблице 1.2.1.
Таблица 1.2.1
Виды разрешенного использования лесов
Виды разрешенного использования лесов
|
Наименование лесохозяйственных участков
|
Перечень кварталов или их частей
|
Общая площадь, га
|
1. Заготовка древесины (при рубке спелых и пере-стойных насаждений, при уходе за лесами, при рубке поврежденных и погибших насаждений, при прочих рубках)
|
Всего, в т.ч.:
|
|
237502
|
Куйбышевский
|
1-86
|
16409
|
Чумаковский
|
1-71
|
80751
|
Булатовский,
|
|
48414
|
в том числе:
|
|
|
К-з им. Калинина
|
1-79
|
|
К-з «Восход»
|
1-17
|
|
С-з «Памельцевский»
|
1-20
|
|
С-з «Михайловский»
|
1-37
|
|
С-з «Сергинский»
|
1-79
|
|
С-з «Куйбышевский»
|
1-24
|
|
С-з «Птицевод»
|
1-2
|
|
С-з «Отрадненский»
|
1-45
|
|
С-з «Ичинский»
|
1-51
|
|
С-з «Булатовский»
|
1-19
|
|
С-з Комсомольский»
|
1-17
|
|
С-з «Октябрьский»
|
1-10
|
|
С-з «Веснянский»
|
1-11
|
|
Каминский,
|
|
34800
|
в том числе:
|
|
|
К-з им. Ленина
|
1-124
|
|
|
