Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики»
|
Скачать 3.92 Mb.
|
|
2.2 Подготовка провода Отмерьте и отрежьте кусачками четыре куска провода длиной 50см. Из этих кусков будут изготовлены провода для соединения вторичных обмоток трансформаторов СТ и линзовых комплектов. Для проводов соединяющих трансформаторы с ламподержателями удобнее использовать провод другого цвета. Отмерьте и отрежьте кусачками два провода длиной ???см и два провода длиной ???см. Эти проводники соединят муфту светофора с первичными обмотками трансформатора СТ верхней и нижней головки светофора.
2.3. Изготовление наконечников проводников Отрежьте кусок ПВХ трубки (кембрика) длиной 1,5 см. Проденьте провод через кембрик. Не забывайте надевать кембрик каждый раз на провод, перед тем как начинать изготавливать наконечник. На четырех коротких проводниках делаются наконечники большего диаметра, на длинных проводниках – с одной стороны большего с другой стороны меньшего диаметра (рисунок 5).  Рисунок 5 С концов проводников подключаемых внутри светофора необходимо удалить изоляцию на расстоянии 5 см. 2.3.1. Установка металлического наконечника Сверните конец проводника как показано на рисунке 4. Вложите кольцо в наконечник и при помощи плоскогубцев прижмите лепестки наконечника (рисунок 6). По окончанию установки наконечника надвиньте кембрик до кольца наконечника (рисунок 6).     Рисунок 6 2.3.2 Изготовление наконечника британиванием При отсутствии наконечников кольца изготавливают британя провод. Отступите от края изоляции примерно 0,5 см и начните обматывать провод более толстой медной жилой, как это показано на рисунках 7,8. Не доходя до конца, согните круглогубцами обмотанную часть жилы в кольцо (рисунок 10). Диаметр кольца подбирается путем надевания кольца на вывод трансформатора (рисунок 9).    Рисунок 7 Рисунок 8 Рисунок 9 Закрутите не обмотанный конец провода вокруг отступа перед началом обмотки. Обмотайте получившуюся скрутку жилой (рисунок 11). К кольцу придвиньте кембрик (рисунок 12).    Рисунок 10 Рисунок 11 Рисунок 12 2.3.3 Изготовление наконечника облуживанием При отсутствии металлических наконечников кольцо, сделанное для наконечника можно залудить паяльником. Положите кольцо на канифоль и пропаяйте по всей окружности паяльником (рисунки 13, 14).   Рисунок 13 Рисунок 14 По окончанию установки (изготовления) наконечника надвиньте кембрик до кольца наконечника. 2.3.4 Изготовление наконечников для подключения в муфте светофора Наконечники на концах проводов, которые будут подключаться в муфте, изготавливаются аналогично, но диаметр колец в этом случае меньше. Используют металлический наконечник меньшего диаметра или изготавливают его британя провод или с применением пайки. Поскольку диаметр кольца меньше изоляцию с провода необходимо снимать на расстоянии 4 см. При изготовлении кольца его диаметр подбирают, надевая кольцо на клемму семиштырки кабельной муфты (рисунок 15).  Рисунок 15 2.4 Размещение проводников на макете. Для вязки провода используется макет, представляющий собой деревянное основание на котором вычерчена схема размещения монтажных проводов светофора. В доску закручены шурупы в местах поворота монтажных проводов, к этим же шурупам можно временно привязать проводники проволокой при осуществлении вязки монтажных проводов нитью. Разместите на макете два провода идущих от муфты к трансформатору верхней головки (рисунок 16). Разместите на макете два провода идущих к трансформатору нижней головки (рисунок 16). Разместите на макете по два провода от вторичных обмоток трансформаторов к линзовым комплектам (рисунок 17).   Рисунок 16 Рисунок 17 2.5 Обвязка проводников нитью Во время обвязки проводников можно снимать провода с шурупов макета. Отступите от концов проводов нижней головки идущих к трансформатору 5-10 см и привяжите к двум жилам нить (рисунок 18). Теперь обвяжите все четыре провода (рисунок 19). Такой способ крепления нити предотвратит ее соскальзывание. Обвязывайте проводники нитью делая петли с шагом 1-1,5см (рисунок 20). Закончите обвязку проводов за 10-15 см до концов, которые будут крепиться в муфте светофора. Финальный узел делайте сначала на двух жилах, а потом на четырех для предотвращения соскальзывания нити (рисунок 21).    Рисунок 18 Рисунок 19 Рисунок 20   Рисунок 21 Рисунок 22 Аналогично выполните обвязку проводников начиная от ответвления вверх от нижней головки (рисунки 23-24 ).   Рисунок 23 Рисунок 24 2.6 Снимите монтаж с макета. После обвязки проводников нитью и снятия их с макета, проводники должны иметь вид показанный на рисунке 23. В точках крепления монтажа под пластины (рисунок 23) обмотайте проводники изолентой и надвиньте на монтаж куски толстого кембрика.    Рисунок 23 2.7 Установка монтажного провода в светофор. Откройте обе головки светофора пятигранным ключом. Ослабьте крепление болтов удерживающих прижимные пластины (рисунок 24). Пропустите концы монтажа с кольцами меньшего диаметра из верхней головки в нижнюю через отверстие в дне головки (рисунок 25). Разместите монтаж как показано на рисунке 26, прикрутите наконечники к выводам трансформаторов и ламподержателя. На трансформаторах проводники приходящие из муфты (определяются по пометкам на кембриках или цвету проводников) подключите к выводам ? и ? трансформатора, проводники уходящие к ламподержателю подключите к выводам ? и ? (при монтаже реального светофора точки подключения ко вторичной обмотке трансформатора выбираются для получения на лампе напряжения 11,5В в зависимости от длины кабельной линии до светофора). Заправьте проводники обмотанные изолентой и обернутые кембриком под прижимную пластину и закрутите болт. При необходимости сожмите пластину плоскогубцами, так чтобы она надежно прижала провод (рисунок 27).   Рисунок 25 Рисунок 26   Рисунок 27 Рисунок 29 2.8 Установка муфты и подключение монтажа в муфте светофора Согните на конце монтажа уходящего в муфту проводники, привяжите в точке сгиба нить или проволоку (рисунок 28). На другой конец нити привяжите гайку и опустите нить в нижнее отверстие нижней головки. Сделайте из куска провода крючок, введите его в трубу, к которой крепится муфта, и вытяните нить с монтажом через трубу основания светофора (рисунок 29). Откройте пятигранным ключом муфту (рисунок 30). Пропустите проводники монтажа в боковое отверстие муфты УКМ или УПМ (рисунок 31) и закрепите муфту к трубе основания светофора болтами (рисунок 32).    Рисунок 30 Рисунок 31 Рисунок 32 Подключите наконечники монтажных проводов к штырям муфты. Общие монтажные провода белого и синего огня подключите на один штырь. Проводники белого и синего огня подключите на отдельные штыри (рисунок 33). При наличии свободных штырей кольца размещайте через штырь.  Рисунок 33 Подключение к штырю выполняется в таком порядке: корневая гайка, шайба, жила кабеля, шайба, кольцо монтажа, шайба, гайка, контргайка. Сделайте фотографию законченного монтажа в муфте светофора и в головках светофора, фотографии поместите в отчет. Закройте головки светофора, затяните гайки пятигранным ключом, закрутите болты на крышке муфты УКМ или УПМ. 3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) алгоритм изготовления монтажа, 4) фото монтажа, 5) вывод о проделанной работе. Литература и технические средства обучения 1. Э.Е. Асс, Г.П. Маслов «Монтаж устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте». М.: Транспорт, 1991. 2. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. М.: Трансиздат, 2001. Практическая работа №48 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики «Обнаружение отказа в рельсовой цепи» Цель работы: закрепить и систематизировать знания по технологии обнаружения отказов в рельсовой цепи. Приборы и инструменты: программа АОС-ШЧ, программа «Анализ работы кодовой рельсовой цепи» Порядок работы: 1. Ознакомление со списком предстоящих работ 2. Проведение работы. 3. Оформление отчета. 1 Теоретические сведения Алгоритмы поиска отказов в рельсовых цепях приведены на рисунках 1, 2, 3.  Рис. 1. Алгоритм поиска неисправностей в тональной рельсовой цепи  Рис. 2. Алгоритм поиска неисправностей в фазочувствительной рельсовой цепи  Рис. 3. Алгоритм поиска неисправностей в разветвленной тональной рельсовой цепи 2 Проведение работы 2.1 Ознакомиться с теоретическими сведениями. 2.2 Запустите в программе АОС ШЧ программу поиска неисправностей в рельсовой цепи. 2.3 Найдите неисправность. 3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) список действий выполненных при поиске неисправности, причина неисправности, 4) вывод о проделанной работе. Литература и технические средства обучения 1. Б.Д. Перникис, Р.Ш. Ягудин Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ – М.: Транспорт, с. 218 2. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки. ЦШ-720. М.: Трансиздат, 2000. 3. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. М.: Трансиздат, 2001. Практическая работа №49 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики «Обнаружение отказа в двухпроводной схеме управления стрелкой» Цель работы: закрепить и систематизировать знания по технологии обнаружения отказов в двухпроводной схеме управления стрелкой. Приборы и инструменты: программа АОС-ШЧ Порядок работы: 1. Ознакомление с алгоритмами поиска неисправности 2. Проведение работы. 3. Оформление отчета. 1 Теоретические сведения При поиске неисправностей в двухпроводной схеме управления стрелочным электроприводом могут быть полезна диаграмма приведенная на рисунке1. На рисунках 2 и 3 представлены наиболее распространенные неисправности и способы их устранения.  Рис. 1. Информационная диаграмма поиска отказов в двухпроводной схеме управления стрелочным электроприводом.  Рис. 2. Неисправности в схемах управления электроприводами и их устранение  Рис. 3. Неисправности в схемах управления электроприводами и их устранение 2 Проведение работы 2.1 Ознакомиться с теоретическими сведениями. 2.2 Запустите в программе АОС ШЧ программу поиска неисправностей в двухпроводной схеме управления стрелкой. 2.3 Найдите неисправность. 3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) список действий выполненных при поиске неисправности, причина неисправности, 4) вывод о проделанной работе. Литература и технические средства обучения 1. Б.Д. Перникис, Р.Ш. Ягудин Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ – М.: Транспорт, с. 218 2. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки. ЦШ-720. М.: Трансиздат, 2000. 3. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. М.: Трансиздат, 2001. Практическая работа №50 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики «Обнаружение отказа в пятипроводной схеме управления стрелкой» Цель работы: закрепить и систематизировать знания по технологии обнаружения отказов в пятипроводной схеме управления стрелкой. Приборы и инструменты: программа АОС-ШЧ Порядок работы: 1. Ознакомление с алгоритмами поиска неисправностей 2. Проведение работы. 3. Оформление отчета. 1 Теоретические сведения При поиске неисправностей в пятипроводной схеме управления стрелочным электроприводом могут быть полезна диаграмма приведенная на рисунке1. На рисунке 2 представлены наиболее распространенные неисправности и способы их устранения.  Рис. 1. Информационная диаграмма поиска отказов в пятипроводной схеме управления стрелочным электроприводом. Рис. 2. Неисправности в схемах управления электроприводами и их устранение 2 Проведение работы 2.1 Ознакомиться с теоретическими сведениями. 2.2 Запустите в программе АОС ШЧ программу поиска неисправностей в пятипроводной схеме управления стрелкой. 2.3 Найдите неисправность. 3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) список действий выполненных при поиске неисправности, причина неисправности, 4) вывод о проделанной работе. Литература и технические средства обучения 1. Б.Д. Перникис, Р.Ш. Ягудин Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ – М.: Транспорт, с. 218 2. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки. ЦШ-720. М.: Трансиздат, 2000. 3. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. М.: Трансиздат, 2001. Практическая работа №51 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики «Поиск отказа на сигнальной установке числовой кодовой автоблокировки» Цель работы: закрепить и систематизировать знания по технологии поиска отказа на сигнальной установке числовой кодовой АБ. Приборы и инструменты: ампервольтметр ЭК-2346 или комбинированный прибор Ц4380 Порядок работы: 1. Ознакомление с алгоритмом поиска неисправностей. 2. Проведение работы. 3. Оформление отчета. 1 Теоретические сведения Поиск неисправностей на сигнальной точке проводят по диаграмме, приведенной на рис. 1.  Рис.1. Диаграмма поиска отказов на сигнальной точке числовой кодовой АБ 2 Проведение работы 2.1 Ознакомиться с теоретическими сведениями. 2.2 Поочередно задавать тумблерами неисправности на лабораторном макете лаборатории ООМНСАТ, обнаружить неисправности. Заполнить таблицу 1. Таблица 1
3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) заполненная таблица 1, 4) вывод о проделанной работе. Литература и технические средства обучения 1. Б.Д. Перникис, Р.Ш. Ягудин Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ – М.: Транспорт, с. 218 2. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки. ЦШ-720. М.: Трансиздат, 2000. 3. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. М.: Трансиздат, 2001. Практическая работа №52 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики «Обнаружение отказа в схеме кодирования станционных рельсовых цепей» Цель работы: получить навык обнаружения отказа в схеме кодирования станционных рельсовых цепей. Приборы и инструменты: ПЭВМ Порядок работы: 1. Ознакомление со списком предстоящих работ 2. Проведение работы. 3. Оформление отчета. 1 Теоретические сведения Теоретические сведения приведены в программе "Кодирование станционных рельсовых цепей". Для ознакомления с принципами работы релейных схем нажмите кнопку «Изучение схемы». Для перехода в режим «Поиск неисправностей» (рис. 1) необходимо нажать кнопку «Неисправности» в меню «Контролирующая часть».  Рис.1. Окно режима «Поиск неисправностей» Назначение кнопок программы в режиме «Поиск неисправностей»: Порядок работы – показывает план работы в отдельном большом окне. Пояснения к заданию – показывает студенту в отдельном окне инструкции о том, что ему в этом пункте необходимо сделать. Задать неисправность (задать следующую неисправность) – задает неисправность в схеме. Показать объекты, доступные для измерений – подсвечивает красным цветом все объекты схемы, над которыми можно производить действия. Вернуться в меню «Контролирующая часть» – возвращает пользователя в меню «Контролирующая часть». При переходе к режиму «Поиска неисправностей» студент знакомится с «Пояснениями к заданию» и нажимает кнопку «Задать неисправность». В этой части работы студент должен обнаружить и устранить неисправность в схеме кодирования в маршруте отправления. Над схемой кодово-включающих реле записано описание неисправности (рис.2).  Рис.2. Задание на поиск неисправности Внимательно прочитайте задание, попытайтесь предположить возможные неисправности. Учитывайте, что если кодов нет только в одной секции, то это не может быть поломка общего кодово-включающего реле секции, трансмиттерного реле или кодово-включающего реле, в которой коды присутствуют, и т.д. Для уточнения предположений вам доступны несколько измерений для каждого объекта. Кнопка «Показать объекты, доступные для измерений» подсветит красным цветом все объекты, над которыми можно проделать измерения. Перед тем как сделать действие над объектом, задайте положение поезда, используя кнопки «Назад» и «Вперед». Например, если вы хотите проверить, получает ли реле 15СКВ питание, то вам необходимо ставить поезд на секцию 15СП, т.е. в тот момент, когда реле действительно должно находиться под током. Положение поезда будет отражаться на табло ДСП. Для выбора действия над элементом схемы наведите на него указатель мыши: если объект изменил свой цвет на красный, то для него существуют измерения. Для открытия списка доступных действий над объектом нажмите на нем правую кнопку мыши (рис.3).  Рис.3. Выбор измерения Выберите действие левым щелчком мыши. Результат измерения будет отражен в верхней части окна в поле «Измерения и результаты» (рис.4).  Рис.4. Таблица с результатами измерений В левом списке «Момент» отражается, где находился поезд в момент измерения. В отчете будут отражены все измерения, которые вы сделали, поэтому не делайте лишних измерений, не пытайтесь обнаружить неисправность перебором всех возможных измерений, вряд ли преподаватель высоко оценит такой метод поиска. Помните, что измерения занимают различное время. Так, например, «Визуально проверить состояние реле» займет меньше времени, чем «Проверить наличие питания на обмотке». На схеме контакты своего состояния менять не будут, это равноценно реальной ситуации, вы ищете неисправность с нарисованной схемой и не можете одновременно видеть состояние всех реле. Замечания: – нет необходимости сначала визуально смотреть на якорь реле, а потом отдельно на состояние контактов этого реле, оба этих действия выполняются одновременно. Поэтому действия «Визуально проверить состояние реле» для контакта и для обмотки реле выдают одинаковый результат; – положение поезда не влияет на поиск обрыва в цепях. Если вы сделаете измерение, которое однозначно укажет на неисправность, вы увидите в списке действий надпись «Неисправность ОБНАРУЖЕНА», а ниже причину неисправности. На этом поиск неисправности прекращается. Количество неисправностей, которые необходимо обнаружить, задает преподаватель. Если по заданию преподавателя необходимо обнаружить более одной неисправности, то используйте кнопку «Задать следующую неисправность». Чтобы закончить работу с режимом «Поиск неисправностей», нажмите кнопку «Вернуться в меню «Контролирующая часть»». Для поиска еще одной неисправности нажмите кнопку «Задать следующую неисправность». Если вы обнаружите все 20 неисправностей, то кнопка «Задать следующую неисправность» будет недоступна. Пример размышлений и измерений при поиске неисправностей: Описание неисправности: В маршруте отправления с главного пути по светофору Ч2 на перегон локомотив не получает коды на секции 3СП. Исходя из описания неисправности, делаем вывод, что: а) общее кодово-включающее реле ЧОКВ работает верно; б) трансмиттерное реле работает; в) схема работает правильно до момента вступления поезда на секцию 3СП. Проследим за работой реле в момент нахождения поезда на 3СП. Для этого воспользуемся кнопкой «Вперед» на «табло ДСП». Проконтролируем состояние реле 3СКВ, результат – под током. Состояние реле ЧОКВ, результат – под током. Сделанные измерения исключили из списка возможных неисправностей обрыв в цепи реле 3СКВ и ЧОКВ. Какие еще возможны неисправности при наших условиях: а) обрыв в цепи питания ПТ; б) снижение тока в АЛС в рельсовой цепи. Проверяем предположения: Поиск обрыва в цепи питающего трансформатора, результат – нет обрыва. Поиск причины снижения тока АЛС в РЦ 3СП, неисправность ОБНАРУЖЕНА. Причина – плохое состояние приварных соединителей РЦ. На схеме видим неисправный элемент – название рельсовой цепи 3СП загорелось красным цветом (рис.5).  Рис.5. Неисправный элемент Работа с программой при поиске неисправности в схеме кодирования в маршруте приема аналогична рассмотренной выше. 2 Проведение работы 2.1 Ознакомиться с теоретическими сведениями, порядком поиска неисправностей, управлением программой. 2.2 Найдите неисправность в схеме кодирования станционных рельсовых цепей в маршруте отправления. Для этого запустите программу «Кодирование станционных рельсовых цепей в маршруте отправления» (меню Пуск- все программы – учебники- Кодирование станционных рельсовых цепей- Кодирование в маршрутах отправления). Нажмите кнопку «контролирующая часть», затем кнопку «неисправности» и «задать неисправность». После обнаружения неисправности нажмите кнопку «посмотреть отчет» в меню «контролирующая часть» и скопируйте в буфер обмена действия при поиске неисправности. Вставьте данные из буфера обмена в текстовый редактор. Распечатанные данные вложите в отчет. 2.3 Найдите неисправность в схеме кодирования станционных рельсовых цепей в маршруте приема. Для этого запустите программу «Кодирование станционных рельсовых цепей в маршруте приема» (меню Пуск- все программы – учебники- Кодирование станционных рельсовых цепей- Кодирование в маршрутах приема). Нажмите кнопку «контролирующая часть», затем кнопку «неисправности» и «задать неисправность». После обнаружения неисправности нажмите кнопку «посмотреть отчет» в меню «контролирующая часть» и скопируйте в буфер обмена действия при поиске неисправности. Вставьте данные из буфера обмена в текстовый редактор. Распечатанные данные вложите в отчет. 3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) список выполненных измерений при поиске неисправности в схеме кодирования в маршруте отправления, 4) список выполненных измерений при поиске неисправности в схеме кодирования в маршруте приема, 5) вывод о проделанной работе. Литература и технические средства обучения 1. Мультимедийная компьютерная обучающая программа "Кодирование станционных рельсовых цепей" Практическая работа №53 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики «Обнаружение отказа в постовых схемах ЭЦ» Цель работы: закрепить и систематизировать знания по технологии обнаружения отказов в схемах ЭЦ. Приборы и инструменты: программа АОС-ШЧ, программа «Кодирование станционных рельсовых цепей» Порядок работы: 1. Ознакомление со алгоритмом поиска неисправностей 2. Проведение работы. 3. Оформление отчета. 1 Теоретические сведения На рисунке 1 приведена диаграмма поиска отказа в маршрутном наборе МРЦ-13. 2 Проведение работы 2.1 Ознакомиться с теоретическими сведениями. 2.2 Запустите в программе АОС ШЧ программу поиска неисправностей в схемах электрической централизации. 2.3 Запустите программу «Кодирование станционных рельсовых цепей», войдите в режим анализа поиска неисправностей. 2.4 Найдите неисправности. 3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) список действий выполненных при поиске неисправности, причина неисправности, 4) вывод о проделанной работе. Литература и технические средства обучения 1. Б.Д. Перникис, Р.Ш. Ягудин Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ – М.: Транспорт, с. 218 2. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки. ЦШ-720. М.: Трансиздат, 2000. 3. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. М.: Трансиздат, 2001.  Рис. 1. Алгоритм поиска неисправностей в маршрутном наборе МРЦ-13 Приложение 1 Пример оформления отчета по практической работе Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Филиал государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования«Омский государственный университет путей сообщения»- Омский техникум железнодорожного транспорта (ОТЖТ – филиал ОмГУПСа) Специальность 220204 «Автоматика и телемеханика на транспорте» (по видам) Практическая работа № 2 ___________________ Измерение напряжения на лампах светофоров_______________ (название лабораторной работы) Дисциплина Организация обслуживания, монтаж и наладка систем_____ автоматики и телемеханики_______________________________________ Студент гр.__АТМ-135, 3 курса________ (номер группы, курс) __________________ __И.И. Иванов__________ (подпись студента) (И., О., Фамилия студента) ___09.11.10______ (дата) Преподаватель _____________________ _В.Г. Вяткин_____________ (подпись преподавателя) (И., О., Фамилия преподавателя) _____09.11.10___ (дата) _______5 (отлично)______ (оценка) Омск 2008 Практическая работа № 2 Измерение напряжения на лампах светофоров Цель работы: научится измерять напряжения на лампах светофора. Краткий порядок проведения измерений напряжения на лампах светофора Перед проведением измерений необходимо получить разрешение ДСП на проведение работы. При помощи ключа открывается головка светофора. Измерение напряжение проводится последовательно на выводах ламподержателя каждой лампы. Измерения проводятся прибором Ц4380, который необходимо настроить на измерение переменного напряжения на шкале 15 В. Норма напряжений на лампе светофора 11,5 В, допуски отклонения :+ 0,5 -10. Отклонения возможны в пределах нормы и связаны с изменением питающего напряжения в пределах нормы. При наличии двухнитевой лампы измерения проводятся повторно для резервной нити. Для этого необходимо оборвать цепь питания основной нити диэлектриком. Измерения в этом случае проводят на правых крайних клеммах ламподержателя. Для проверки напряжения на лампах разрешающего огня необходимо запросить у дежурного приготовление маршрута, при котором загорится нужное сигнальное показание. При наличии отклонений от норм напряжение корректируется путем изменения коэффициента трансформации у сигнального трансформатора. Измеренные значения заносятся в карточку ШУ-61. Таблица измерений: Таблица 1 – Результаты измерений
Вывод: Выполнив лабораторную работу, я получил навык проверки напряжения на лампах станционного светофора, научился вести переговоры с ДСП при выполнении работы, применил навыки обращения с измерительным прибором Ц4380. Измерения показали, что напряжение на лампах светофора хоть и находятся в пределах нормы, но требует корректировки напряжение на резервной нити лампы красного огня (в сторону снижения). |
Похожие:
 |
Методические указания по выполнению домашней контрольной работы Мдк 02. 01. Основы технического обслуживания устройств систем сигнализации, централизации и блокировки (сцб) и железнодорожной автоматики... |
 |
Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Методические указания предназначены для проведения практических работ по дисциплине |
|
Методические рекомендации по выполнению курсовой работы Мдк. 02. 01. Основы технического обслуживания устройств систем сигнализации, централизации и блокировки (сцб) и железнодорожной автоматики... |
|
Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Монтаж и эксплуатация внутренних сантехнических устройств, кондиционирования воздуха и вентиляции |
|
Методические указания по выполнению практических работ по учебной дисциплине Методические указания для выполнения практических работ разработаны на основе программы учебной дисциплины «Устранение и предупреждение... |
|
Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и... Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и практических работ |
|
Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Методические указания предназначены для студентов 1 и 2 курсов специальности 38. 02. 04 Коммерция по отраслям |
|
Методические указания по выполнению лабораторно-практических заданий... Методические указания предназначены для выполнения лабораторно-практических работ по проведению сервисных и восстановительных работ... |
|
Методические указания по выполнению практических занятий оп. 10.... Методические указания по выполнению практических работ // Составитель Г. Ц. Ольшевская – Омск: бпоу оо опэк 2016. с. 62 |
|
Учебно-методический комплекс инжиниринг в ресторанном сервисе Программа... Программа дисциплины, методические указания по выполнению практических работ, вопросы к зачёту для бакалаврантов 4-го курса направления... |
|
Методические указания к лабораторному практикуму по дисциплине «Основы... Методические указания к лабораторному практикуму по дисциплине «Основы автоматики и теория устройства технических систем» для курсантов... |
|
Методические указания к выполнению курсовой и дипломной работ по... Методические указания составлены применительно к выполнению курсовой работы по дисциплине: Экономика и организация производства на... |
|
Методические указания для выполнения практических работ по дисциплине... «Изучение последовательности операций при переводе с одного вида топлива на другое (резервное)» |
|
Учебно-методический комплекс Современный этикет Программа дисциплины,... Программа дисциплины, методические указания по выполнению практических работ, вопросы к зачёту для бакалаврантов 3-го курса направления... |
|
Методические указания по выполнению практических работ ен. 02 Информатика Методические указания разработаны на основе рабочей программы по учебной дисциплине ен. 02 «Информатика» по специальности 270101... |
|
Методические указания по выполнению лабораторных работ по дисциплине “Базы данных” Методические указания предназначены для студентов специальностей 230401 «Прикладная математика», 230105 «Программное обеспечение... |