Скачать 1.93 Mb.
|
6.2. О ПРЕДОТВРАЩЕНИИ НАРУШЕНИЙ РАБОТЫ В ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ С СИНХРОННЫМИ КОМПЕНСАТОРАМИ В отдельных энергосистемах России имеют место нарушения работы участков электрических сетей, связанные с комплексом упущений в цепочке: проект, строительство, монтаж, эксплуатация. Так на одной из подстанций 500 кВ при испытаниях синхронного компенсатора (СК) мощностью 100 МВА в момент третьего пуска произошло двухфазное к.з. между фазами А и С ошиновки пускового выключателя, которое было отключено действием дифференциальных защит СК через 0,15 с. От выброса ионизированных газов произошло к.з. на рабочем выключателе СК, которое было ликвидировано через 3 с действием максимальной токовой защиты соответствующего автотрансформатора. При этом через сетчатое ограждение ячейки рабочего выключателя и разрушенную взрывной волной дверь получили ожоги пять участников испытаний. Местная комиссия, проводившая расследование, установила: 1. Недостатки проекта. 1.1 Отступление от требований п. 4.2.13 ПУЭ - плотное заполнение открытой камеры оборудованием, не обеспечивающее локализацию повреждений. Установка пускового выключателя с номинальным током отключения ниже значения фактического тока к.з. в месте его установки. 1.2. Конструкции ячеек выключателей СК и компоновка панелей не обеспечивают безопасности персонала, находящегося в коридоре обслуживания и местном щите управления. 1.3. Отсутствует дистанционное управление шинным разъединителем СК. 2. Недостатки строительства, монтажа и нормативных документов. 2.1. На трехфазной ошиновке пусковой схемы расстояние между изоляторами увеличено с 700 мм (по проекту) до 1370 мм (фактически). 2.2. Тип установленных шинодержателей не соответствует проекту. 2.3. При устройстве камер с маслонаполненным электрооборудованием в ПУЭ не учитывается мощность к.з. 3. Недостатки эксплуатации. 3.1. Не осуществлялся в требуемом объеме технический надзор за монтажом СК. 3.2. Вывод при испытаниях основной быстродействующей защиты ошиновки автотрансформатора без разрешенной оперативной заявки. Для исключения подобных нарушений Департамент электрических сетей РАО "ЕЭС России" рекомендует: 1. В обоснованных случаях проводить (совместно с проектными организациями) обследование действующих электроустановок, в том числе зданий вспомогательных устройств (ЗВУ) СК, для выявления отступлений от проекта и составление в случае необходимости заданий на проектирование с целью изменения компоновки панелей и ограждений силовой части камер, обеспечивающих безопасность персонала. 2. Откорректировать типовые проекты установки синхронных компенсаторов в части ЗВУ с целью изменения компоновки панелей и конструкции ячеек выключателей СК для обеспечения безопасности персонала. 3. При разработке программ испытаний в электроустановках руководствоваться действующим "Положением о порядке разработки, согласования и утверждения программ испытаний на тепловых, гидравлических и атомных электростанциях, в энергосистемах, тепловых и электрических сетях" (М.: СПО Союзтехэнерго, 1986). 6.3. О ПРИМЕНЕНИИ ВЫКАТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ВЭТ-6 И ВЭТ-10 ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ КОМПЛЕКТНЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ 6-10 кВ АО "Мосэлектрощит" освоено производство выкатных элементов ВЭТ и ВЭТ-10 с элегазовыми выключателями для реконструкции распределительных устройств (КРУ) 6-10 кВ: - ВЭТ-6 при реконструкции шкафов КРУ серий К-Х, K-XXI и XXV; - ВЭТ-10 при реконструкции шкафов КРУ серий К-II и K-XXVI. При использовании элегазовых выключателей не требуется применение специальных средств защиты от перенапряжений, поскольку указанные выключатели генерируют низкий уровень перенапряжений. Рекомендуется применять для реконструкции КРУ 6-10 кВ выкатные элементы ВЭТ и ВЭТ-10 с элегазовыми выключателями. 6.4. О СНИЖЕНИИ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ, ВОЗДЕЙСТВУЮЩИХ НА АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ КЛАССОВ НАПРЯЖЕНИЯ 330 кВ И ВЫШЕ В энергосистемах находится в эксплуатации более 800 автотрансформаторов классов напряжения 330 кВ и выше, в том числе автотрансформаторы 500 кВ, изготовленные более 30 лет назад. Средний износ парка автотрансформаторов на 01.01.93 составил около 37%. В отдельных энергообъединениях износ достигает более 60%. Начиная с 1991 г. в связи с общим повышением уровня рабочего напряжения в электрической сети 500 кВ и достижением в ряде точек ЕЭС значений выше определенных пунктом 15.11.17 ПТЭ износ изоляции автотрансформаторов, особенно работающих с перевозбуждением, существенно возрастает. Защита автотрансформаторов от волн грозовых перенапряжений, набегающих с линий электропередачи, как правило, выполнена с использованием вентильных разрядников, имеющих защитные характеристики, значительно худшие по сравнению с защитными характеристиками ограничителей перенапряжений нелинейных (ОПН). Специальных достаточно надежных средств защиты от коммутационных перенапряжений у автотрансформаторов, как правило, не устанавливалось. Остаточный ресурс находящихся в эксплуатации (исправных) вентильных разрядников определить затруднительно, и при решении вопроса о замене исходят из их физического состояния и имеющейся наработки по сравнению с установленным техническими условиями (ТУ) сроком их службы. В соответствии с изложенным рекомендуется осуществить в плановом порядке замену вентильных разрядников, подключенных к выводам высшего (ВН) и среднего (СН) напряжения автотрансформаторов классов 330 кВ и выше, проработавших 10 лет и более, а также других автотрансформаторов, имеющих значительно сниженные характеристики изоляции, на ОПН, руководствуясь Методическими указаниями по применению ограничителей перенапряжений нелинейных в электрических сетях 110-750 кВ. При замене вентильных разрядников целесообразно предусматривать установку в распределительном устройстве 330 кВ и выше не менее двух ОПН на фазу (при необходимости допустима пофазная замена разрядников). Демонтированные вентильные разрядники следует использовать для ремонтных целей, резерва, а также для замены аналогичных, имеющих срок наработки более установленного срока службы согласно ТУ, на других присоединениях и объектах. 6.5. О РЕКОМЕНДАЦИЯХ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НАИБОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНЫХ МЕТОДОВ ДИАГНОСТИКИ РАЗВИВАЮЩИХСЯ ДЕФЕКТОВ В ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИИ 110 кВ И ВЫШЕ В 1989-1990 гг. ОАО "Фирма ОРГРЭС" был выполнен ряд работ по анализу аварийности высоковольтного электрооборудования и обобщению применения в энергосистемах нетрадиционных методов контроля его состояния. Установлено, что более 60% развивающихся дефектов может быть выявлено на ранней стадии современными методами технической диагностики. К таким методам следует отнести: - хроматографический анализ газов, растворенных в трансформаторном масле; - измерение комплексной проводимости; - измерение тангенса угла диэлектрических потерь и емкости под рабочим напряжением; - измерение тангенса угла диэлектрических потерь и емкости под приложенным напряжением, равным или приближающимся к рабочему; - измерение интенсивности частичных разрядов; - локацию частичных разрядов в баковом маслонаполненном электрооборудовании; - измерение сопротивления короткого замыкания обмоток трансформатора; - тепловизионный контроль оборудования и контактных соединений ОРУ и ВЛ; - оценку влажности твердой изоляции силовых трансформаторов по результатам эксплуатационных испытаний tg масла и изоляции; - измерение тока проводимости вентильных разрядников и ограничителей перенапряжений под рабочим напряжением; - контроль состояния опорной подвесной и натяжной изоляции ОРУ и ВЛ. Благодаря применению указанных методов диагностического контроля выявлены многочисленные дефекты в элементах оборудования и тем самым предотвращены возможные отказы и аварии. Принято считать, что диагностическая система экономически выгодна, если ее стоимость составляет не более 10-15% стоимости установленного оборудования. Автоматизация диагностических измерений экономически целесообразна на блочных электростанциях и подстанциях 330 кВ и выше, а также в РУ 220 кВ и на ответственных объектах 110 кВ с АСУ ТП. Проведение периодических измерений с использованием переносной аппаратуры необходимо в остальных случаях и при наладочных работах. В таблице 6.1 даются рекомендации по применению наиболее эффективных методов диагностики развивающихся дефектов в электрооборудовании ПО кВ и выше. Таблица 6.1
|
Энергетики и электрификации «еэс россии» департамент научно-технической... Разработано Открытым акционерным обществом "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей... |
Энергетики и электрификации «еэс россии» департамент стратегия развития... Разработано открытым акционерным обществом "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей... |
||
Департамент научно-технической политики и развития технические требования... Разработано Открытым акционерным обществом "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей... |
Департамент научно-технической политики и развития технические требования... Разработано Открытым акционерным обществом "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей... |
||
Методические указания по диагностике развивающихся дефектов трансформаторного... Разработано: Департаментом научно-технической политики и развития рао "еэс россии", Научно-исследовательским институтом электроэнергетики... |
Города усть-илимска Объект проверки: Департамент жилищной политики и городского хозяйства Администрации города Усть-Илимска (далее – Департамент жилищной... |
||
Основные направления Технической политики. 8 Принципы Технической политики при проектировании объектов нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения.... |
Российской Федерации Департамент научно-технологической политики... |
||
Развития и реконструкции города управление научно-технической политики в строительной отрасли Настоящие технические рекомендации представляют собой практическое руководство для дорожно-строительных организаций, выполняющих... |
Российской Федерации Департамент технической политики Северо-Западная... Вологодское предприятие по производству монтажных заготовок №1 ОАО "Вологдамонтажпроект" |
||
Российской Федерации Департамент технической политики Кировская государственная... Плуг так же может быть использован для прокладки противопожарных минерализованных полос |
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент технической политики ... |
||
Российской федерации департамент технической политики федеральное... Предназначен для резки рулонов из спрессованной подвяленной травы и подачи корма в кормушки или кормовой стол (проход) |
Российской Федерации Департамент технической политики Северо-Западная... Предназначен для доения коров в ведро. Эксплуатируется совместно с любой доильной установкой, имеющей вакуумметрическое давление... |
||
Российской Федерации Департамент технической политики фгу «Подольская... Модуль дезинфекционной установки «аист-2М» предназначен для термохимической дезинфекции и дезинсекции аэрозолями птицеводческих помещений... |
Российской Федерации Департамент технической политики фгу "северо-западная... Сельскохозяйственный гусеничный общего назначения для работы с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными и негидрофицированными... |
Поиск |