Свод правил автомобильные дороги

Скачать 1.42 Mb.

Название	Свод правил автомобильные дороги
страница	4/9
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Контроль качества работ

8.7 При устройстве морозозащитных и дренирующих слоев необходимо контролировать соответствие качества материалов и песчаных грунтов требованиям проекта, плотность материала и отсутствие загрязнения грунтом выходов дрен на откосах земляного полотна.

8.8 При устройстве теплоизолирующих слоев из бетонов, каменных материалов, обработанных вяжущими, укрепленных грунтов и золошлаковых смесей необходимо контролировать качество смесей путем определения прочности образцов материалов в соответствии с требованиями соответствующих разделов настоящего свода правил.

При устройстве теплоизолирующих слоев из пенопласта необходимо проверять равномерность контакта плит с поверхностью земляного полотна и толщину первого слоя дорожной одежды над пенопластом.

При устройстве прослоек из геосинтетических материалов (армирующих, разделяющих, дренирующих, капилляро-прерывающих и гидроизолирующих) необходимо проверять толщину и гранулометрический состав слоев материала над прослойкой, качество укладки и стыковки полотен геоматериала.

8.9 При устройстве морозозащитного слоя из непучинистых или слабопучинистых грунтов контроль качества грунта следует проводить в карьере путем отбора не менее 3 и 10 проб из каждых 500 м

песчаного грунта соответственно и проводить их испытание с определением содержания пыли и глины и значения коэффициента фильтрации по ГОСТ 25584. Допускается устанавливать величину коэффициента фильтрации расчетным путем в зависимости от гранулометрического состава песчаного грунта.

8.10 Толщину первого слоя дорожной одежды и толщину слоев грунта над и под прослойкой по 8.5 следует контролировать линейкой в трех точках на поперечнике (по оси и у бровок) не реже чем через 100 м.

8.11 Плотность материалов слоя необходимо контролировать в трех точках на поперечнике проезжей части земляного полотна (по оси и у кромок) не реже чем через 100 м.

8.12 Гранулометрический состав слоев грунта над и под гидроизолирующей прослойкой следует контролировать один раз в смену.

9 Устройство оснований и покрытий из смесей каменных материалов и грунтов, обработанных (укрепленных) неорганическими и органическими вяжущими материалами

9.1 Смеси приготавливают в смесительных установках, допускается приготавливать смеси на дороге.

9.2 Размер щебня (гравия) в смесях, приготовленных в смесительных установках, не должен превышать 40 мм. Число пластичности частиц менее 0,5 мм должно быть не более 12. Размер зерен материала должен быть в два и более раз меньше толщины слоя покрытия или основания.

9.3 Допускается применение асфальтобетонного гранулята, а также асфальтобетонного гранулята в смеси с другими зернистыми материалами и грунтами, обработанными органическими и/или минеральными вяжущими.

9.4 Смеси, укрепленные органическими вяжущими, должны соответствовать требованиям ГОСТ 30491, а укрепленные минеральными или комплексными вяжущими - ГОСТ 23558.

9.5 Глинистые грунты с числом пластичности более 12 перед смешением с вяжущими материалами должны быть размельчены. После размельчения содержание в грунте частиц размером более 5 мм должно составлять не свыше 25% массы, в том числе содержание частиц размером более 10 мм - не свыше 10%. При измельчении тяжелых суглинков и глин влажностью менее 0,3 влажности на границе текучести грунта в сухую погоду при температуре воздуха свыше 20 °С в грунт необходимо вводить добавки поверхностно-активных веществ; допускается применение ионных стабилизаторов. Растворимые добавки следует вводить в грунт в виде водных растворов, нерастворимые - в виде эмульсий.

9.6 Плотность укрепленного материала должна быть не менее 0,98.

9.7 Устройство оснований и покрытий следует проводить при температуре не ниже 5 °С.

Основания и покрытия из смесей с неорганическими вяжущими материалами

9.8 Влажность смеси перед уплотнением должна соответствовать оптимальной с учетом вяжущего. Допускаются отклонения не более чем на 2-3% выше оптимальной при сухой погоде и температуре выше 20 °С и на 1-2% меньше оптимальной при температуре ниже 10 °С и при наличии осадков.

9.9 Уплотнение смеси должно быть закончено до конца схватывания цемента. При использовании в качестве вяжущего извести или активных зол уноса уплотнение следует заканчивать через 14-18 ч после введения в смесь воды.

9.10 Для ухода за свежеуложенным слоем следует распределять по поверхности органические вяжущие из расчета 0,5-0,8 л/м

, пленкообразующие материалы или слой песка толщиной 5 см с поддержанием его во влажном состоянии.

9.11 Движение построечного транспорта по слою укрепленного основания или покрытия разрешается через 5 сут после его устройства в случае применения укрепленного материала, соответствующего требованиям М40 и выше по прочности, при толщине укрепленного слоя не менее 15 см, а также в случае применения укрепленного материала, соответствующего требованиям М20 по прочности при толщине укрепленного слоя не менее 20 см. При толщине укрепленного слоя меньше указанных значений, а также при применении укрепленного материала, соответствующего требованиям М10 по прочности, движение построечного транспорта следует открывать через 7 суток после устройства слоя.

Допускается открывать движение построечного транспорта и укладывать вышележащие слои в течение первых двух суток при использовании медленнотвердеющих вяжущих как без цемента, так и в сочетании с ним.

9.12 Допустимая влажность грунтов не должна превышать значений, приведенных в таблице 3.

9.13 При среднесуточных температурах воздуха в пределах от плюс 5 °С до минус 10 °С должны осуществляться специальные меры: утепление основания, подогрев воды и заполнителей, введение в смесь водных растворов хлористых солей.

9.14 Ориентировочное количество вводимых в смесь хлористых солей в зависимости от температуры воздуха следует принимать согласно таблице 4.

Таблица 4


Температура воздуха при производстве работ	Количество солей, % к массе воды, содержащейся в смеси
От 0 °С до минус 5 °С	5% или 3% или 2% + 3%
От минус 5 °С до минус 7 °С	3% + 4%
От минус 7 °С до минус 10 °С	3% + 7%
От минус 10 °С до минус 15 °С	6% + 9%

9.15 Уход за уплотненным слоем при отрицательных температурах следует проводить с помощью слоя песка толщиной не менее 6 см.

Движение транспортных средств по укрепленному слою основания или покрытия разрешается не ранее чем через 20 сут. В период оттепелей и весеннего таяния движение транспортных средств по слою не допускается.

9.16 При температуре воздуха ниже минус 10 °С в районах с устойчивой отрицательной температурой и коротким строительным сезоном при необходимости допускается приготовление смесей из каменных материалов без введения воды. Смесь должна храниться в штабелях или конструктивном слое. При наступлении положительных температур смесь следует распределить, увлажнить с перемешиванием и уплотнить.

Смеси следует приготовлять не ранее чем за 3 месяца до наступления плюсовых температур.

Основания и покрытия из смесей с органическими вяжущими материалами

9.17 При подборе состава для улучшения технических и технологических свойств грунтов, укрепленных:

жидкими битумами, - следует применять известь, сланцевую золу, золы уноса сухого отбора, золошлаковые смеси гидроудаления с добавками или без добавок извести, молотый известняк, молотую опоку с известью;

сланцевыми битумами, битумными эмульсиями, каменноугольными вяжущими, - следует применять известь, известковую пыль, цемент, золы уноса;

органическими вяжущими (кроме карбамидоформальдегидной смолы) - следует применять катионактивные и анионактивные вещества (типа Э-1, кубовые остатки СЖК, второй жировой гудрон, госсиполовую смолу и др.).

9.18 При использовании в качестве активных добавок молотой негашеной извести ее необходимо распределить по грунту и перемешать с ним. Последующую обработку грунта органическими вяжущими в смесительной установке следует проводить не ранее чем через 12 ч и не позднее чем через 24 ч после внесения извести.

Влажность грунта при внесении негашеной извести должна обеспечивать гидратацию (гашение) извести.

9.19 При смешении на дороге вяжущее должно вводиться за один проход грунтосмесительной машины при влажности материала 2-5%; для глинистых грунтов - 0,2-0,4% влажности на границе текучести.

9.20 Смеси с добавками извести или цемента следует уплотнять не позднее чем через 2 ч после окончания перемешивания смеси. При температуре воздуха ниже 15 °С разрыв между окончанием перемешивания смеси и началом ее уплотнения допускается не более 4 ч. Уплотнение смесей должно заканчиваться в течение смены.

9.21 Уход за уложенными смесями - по 9.10.

9.22 Движение построечного транспорта по слою допускается в соответствии с требованиями 9.11.

Контроль качества работ

9.23 При устройстве оснований и покрытий из укрепленных грунтов следует дополнительно к 4.11 контролировать:

не реже одного раза в смену:

гранулометрический состав крупнообломочных и песчаных грунтов;

число пластичности глинистых грунтов по ГОСТ 5180;

степень размельчения глинистых грунтов путем рассева проб на ситах с отверстиями 5 и 10 мм;

температуру органического вяжущего перед использованием;

однородность эмульсии - отсутствие расслоения;

качество смеси - путем определения прочности образцов на сжатие;

при хранении сухих смесей в штабеле дополнительно определяют температуру смеси на глубине 0,2-0,4 м;

не реже чем через 200 м:

влажность смеси перед ее уплотнением, плотность и прочность материала в уплотненном слое в трех точках на поперечнике (по оси и на расстоянии 0,5 м от кромки слоя) в соответствии с требованиями 7.12.3;

не реже одного раза в пять смен:

содержание легкорастворимых солей в засоленных грунтах;

пригодность зол уноса и золошлаковых смесей;

постоянное соблюдение требований по уходу.

9.24 Зола уноса, золошлаковые смеси, молотый известняк для использования в качестве добавок в смеси из каменных материалов должны содержать частиц мельче 0,071 мм не менее 60% и крупнее 2 мм - не более 5%. Потери при прокаливании материалов должны быть не более 10%.

10 Устройство щебеночных, гравийных оснований, покрытий и мостовых

10.1 Минимальная толщина распределяемого слоя должна в 1,5 раза превышать размер наиболее крупных частиц и быть не менее 10 см при укладке на прочное основание и не менее 15 см - при укладке на песок или на рулонный геоматериал.

Максимальная толщина уплотненного слоя не должна превышать значений, указанных в таблице 5.

Таблица 5


Вид материала	Максимальная толщина уплотненного слоя, см, при применении катков
	с гладкими вальцами массой 10 т и более	решетчатых и на пневматических шинах массой 15 т и более	вибрационных и комбинированных массой, т
			до 10	16 и более
Трудноуплотняемый (из изверженных и метаморфических пород марки по прочности 1000 и более, гравий прочный, хорошо окатанный, шлаки остеклованной структуры)	18	24	18	24
Легкоуплотняемый (из изверженных и метаморфических пород марки по прочности менее 1000, осадочные породы, гравий неокатанный, шлаки с пористой структурой)	22	30	22	30

Устройство оснований и покрытий из щебня (гравия), песчано-гравийных и песчано-щебеночных смесей, армированных геосинтетическими материалами, приведено в приложении В.

10.2 Объем каменного материала в насыпном виде следует определять с учетом коэффициента запаса на уплотнение. Для песчано-гравийных (щебеночных) смесей оптимального зернового состава и щебня фракций 40-70 и 70-120 мм марки по прочности 800 и более коэффициент запаса материала на уплотнение следует ориентировочно принимать 1,25-1,3, а для щебня марок по прочности 600-300 - 1,3-1,5. Коэффициент запаса шлака на уплотнение в зависимости от его плотности следует ориентировочно принимать 1,3-1,5.

Для определения фактического коэффициента запаса на уплотнение и необходимого числа проходов катков для достижения требуемой плотности слоя следует проводить пробную укатку.

10.3 Разрешается вывозить щебень и гравий и укладывать их в штабель на земляном полотне или промежуточном складе для последующего использования при устройстве дорожной одежды.

Устройство щебеночных оснований и покрытий методом заклинки

10.4 Работы по устройству щебеночных оснований и покрытий методом заклинки следует производить в два этапа:

распределение основной фракции щебня и его предварительное уплотнение;

распределение расклинивающего щебня (расклинцовка двух-, трехразовая) с уплотнением каждой фракции. Для оснований допускается одноразовая расклинцовка. При применении щебня осадочных пород марки по прочности менее 600 при устройстве оснований работы можно выполнять в один этап.

10.5 На первом и втором этапах основание уплотняют катками на пневматических шинах массой не менее 16 т с давлением воздуха в шинах 0,6-0,8 МПа, прицепными вибрационными катками массой не менее 6 т, решетчатыми массой не менее 15 т, самоходными гладковальцовыми массой не менее 10 т и комбинированными массой более 16 т. Общее число проходов катков статического типа должно быть не менее 30 (10 - на первом этапе и 20 - на втором), комбинированных типов - не менее 18 (6 и 12) и вибрационного типа - не менее 12 (4 и 8).

Основания из щебня марок по прочности менее 600 и по пластичности Пл2, Пл3 уплотняют катками на пневматических шинах массой не более 16 т не менее чем за 20 проходов или виброплитами.

10.6 Для устройства оснований и покрытий методом заклинки может применяться асфальтобетонный гранулят, соответствующий требованиям к щебню по ГОСТ 8267.

10.7 Для уменьшения трения между щебенками и ускорения уплотнения на первом этапе укатку следует проводить, поливая щебень водой, ориентировочно 15-25 л/м

(при уплотнении шлакового щебня - 25-35 л/м

) и 10-12 л/м

по расклинивающей фракции.

10.8 На втором этапе следует проводить расклинцовку слоя щебня фракциями мелкого щебня с последовательно уменьшающимися размерами.

При использовании трудно уплотняемого щебня слой щебня перед распределением расклинивающего материала следует обрабатывать органическим вяжущим материалом из расчета 2-3 л/м

.

Расход расклинивающих фракций щебня следует принимать по таблице 6.

Таблица 6


Размер основной фракции щебня, мм	Расход расклинивающих фракций, м, на 1000 мпри их размерах, мм
	20-40	10-20	5-10
40-70 (80)	-	15	10
(80) 70-120	10	10	10
Примечание - При строительстве оснований из щебня фракции 40-70 (80) мм методом заклинки допускается применять одноразовую расклинку смесью щебеночных и песчано-щебеночных фракций 5-20, 0-20, 0-10 мм, а при применении щебня (80) 70-120 мм использовать фракции 5-40 мм. Расход смесей должен соответствовать суммарным требованиям.

10.9 После окончания уплотнения покрытия по его поверхности следует распределять каменную мелочь из изверженных пород марки по прочности не ниже 800 (из осадочных пород - не ниже 600) в количестве 1 м

на 100 м

и уплотнять ориентировочно за 4-6 проходов катка.

По окончании уплотнения шлакового слоя из активных и высокоактивных шлаков в случае, если сразу не устраивается вышележащий слой, следует проводить поливку его водой в течение 10-12 дней из расчета 2-2,5 л/м

1 2 3 4 5 6 7 8 9

	Гост 30412-96 межгосударственный стандарт дороги автомобильные и аэродромы Гост 30412-96 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий		Учебное пособие по выполнению курсового проекта «Технология и организация... Учебное пособие предназначено для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги» очной форм обучения для курсового и дипломного...
	Методические указания для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы» Методические указания предназначены для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы» очной и заочной форм обучения...		Установившейся практики автомобильные дороги Ключевые слова: земляное полотно, грунты, дорожная одежда, технология и механизация работ, элементы обустройства дороги, контроль...
	Ао «Сибирский химический комбинат» Агрегаты, узлы и детали мотоколясок, картингов и снегоходов (мотонарт), Амортизаторы автомобильные, болты автомобильные, Валы гибкие...		Краевое государственное унитарное предприятие «Автомобильные дороги Забайкалья»
	На какие автомобильные газозаправочные станции распространяются требования Правил пб 12-527-03? Б) На стационарные автомобильные газозаправочные станции, снабжающие автотранспорт сжиженными углеводородными газами (суг) с избыточным...		Стандарт организации Дороги автомобильные общего пользования. Тонкослойные покрытия из горячих битумоминеральных смесей. Технология устройства
	Решение «08» июня 2015 года №11-д «Об утверждении правил благоустройства... Российской Федерации гост р. 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям...		Межгосударственный стандарт дороги автомобильные и аэродромы Разработан государственным дорожным научно-исследовательским институтом (Союздорнии) Российской федерации
	Извещение о проведении электронного аукциона для закупки №0118300011418000055 Техническая инвентаризация и изготовление технической документации на автомобильные дороги в г. Темрюке		Свод правил В своде Правил изложены технические требования, предъявляемые к полам, рекомендации по проектированию и устройству различных видов...
	Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85 "Автомобильные дороги"... Устройство дополнительных слоев оснований и прослоек (морозозащитных, дренирующих, изолирующих и капилляропрерывающих)		Свод правил техника пожарная огнетушители требования к эксплуатации Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-фз "О техническом регулировании", а правила применения...
	Чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий свод правил Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. №184-фз «О техническом регулировании», а правила применения...		Чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий свод правил Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. №184-фз «О техническом регулировании», а правила применения...

Свод правил автомобильные дороги

Похожие: