Руководство по эксплуатации снегоуборщик бензиновый

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

1. 
   В процессе эксплуатации снегоуборщика для проверки уровня масла в картере двигателя остановите двигатель и подождите несколько минут. Извлеките (открутите) масляный щуп из маслоналивной горловины.
   
2. 
   Протрите масляный щуп, вставьте его в маслоналивную горловину и плотно закрутите.
   
3. 
   Повторно извлеките масляный щуп из маслозаливной горловины и убедитесь, что уровень масла находится у отметки ПОЛНЫЙ (FULL) на масляном щупе.
   
4. 
   Если уровень масла находится ниже отметки ПОЛНЫЙ (FULL), то долейте требуемое количество масла в маслоналивную горловину. Установите на место и закрутите масляный щуп.
   

Добавление масла

1. 
   Извлеките (открутите) масляный щуп из маслозаливной горловины. Осторожно залейте необходимое количество свежего масла в маслоналивную горловину. Установите на место и закрутите масляный щуп.
   
2. 
   Повторно извлеките масляный щуп из маслозаливной горловины и убедитесь, что уровень масла находится у отметки ПОЛНЫЙ (FULL) на масляном щупе.
   

ТОПЛИВО

1. 
   Запрещается заполнять топливный бак полностью. Топливный бак следует заполнять до уровня не более 1,5- 2,0 см от верхней кромки заливной горловины для обеспечения возможности расширения топлива в процессе работы.
   
2. 
   Всегда следует использовать чистый, свежий, неэтилированный автомобильный бензин. Заполняйте топливный бак на отрытом воздухе и используйте специальные наконечники и воронки для предотвращения разлива топлива. Убедитесь, что канистра, в которой хранится топливо, чистая и в ней отсутствует ржавчина или посторонние частицы. Перед пуском двигателя убедитесь, что следы пролива топлива после заправки удалены с поверхности снегоуборщика.
   
3. 
   В конце работы освободите топливный бак от остатков топлива, если снегоуборщик не предполагается использовать 30 дней и более. Храните топливо в чистой канистре с плотно закрытой крышкой.
   

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ РУЧНОГО СТАРТЕРА

1. 
   Убедитесь в том, что ручка привода шнека и ручка привода движения находятся в отключенном положении. Плотно установите колпачок высоковольтного провода на свечу зажигания.
   
2. 
   Установите кран подачи топлива (если имеется) в положение – включено.
   
3. 
   Установите рычаг управления дроссельной заслонкой в положение FAST («Быстро»).
   
4. 
   Установите рычаг управления воздушной заслонкой в положение FULL («Полностью закрыта»).
   
5. 
   Нажмите на кнопку подкачки топлива несколько раз, закрывая пальцем при нажатии вентиляционное отверстие в ней. Между нажатиями убирайте палец с кнопки подкачки топлива. Запрещается использовать кнопку подкачки топлива, если температура окружающего воздуха превышает +10 °С. Если температура окружающего воздуха находится в пределах от +10 °С до -8 °С, то нажмите на кнопку подкачки топлива два раза. Если температура окружающего воздуха ниже -8 °С, то нажмите на кнопку подкачки топлива четыре раза.
   
6. 
   Медленно потяните рукоятку ручного стартера до тех пор, пока не почувствуете повышенное сопротивление шнура. Медленно отпустите шнур.
   
7. 
   Дерните за рукоятку ручного стартера на полный взмах руки. Не отпускайте резко рукоятку обратно, плавно возвращайте ее в первоначальное положение. Повторяйте эти действия до окончательного запуска двигателя.
   
8. 
   После прогрева двигателя и начала его устойчивой работы плавно установите рычаг управления воздушной заслонкой в положение OFF («Открыта»). Если двигатель работает неустойчиво, возвратите рычаг управления воздушной заслонкой в положение FULL («Полностью закрыта»), а затем снова медленно установите в положение OFF («Открыта»).
   
9. 
   Прогрейте двигатель в течение нескольких минут, т.к. он не будет работать на полную мощность до достижения рабочей температуры.
   
10. 
    При работе рычаг управления дроссельной заслонкой должен находиться в положении FAST («Быстро»).