Годовой отчёт Открытого акционерного общества «Авиакомпания «Аврора» за 2013 год
|
Скачать 1.22 Mb.
|
|
6.2. Основные конкуренты общества в данной отрасли 6.2.1 Авиаперевозки: С 2007 года по 2013 год Авиакомпания позиционирует себя в следующих сегментах рынка: международный, региональный и внутриобластной: - на международном рынке основные конкуренты: Korean Air и Asiana. Развитию сети данных перевозчиков в РФ сдерживают межправительственные соглашения, устанавливающие ограничения по частотности рейсов и количеству авиакомпаний. - на межрегиональном рынке ОАО «Авиакомпания «Аврора» занимает 42% рынка за счёт правильной тарифной политики и удобного расписания. Также перевозчиками на данном сегменте рынка являются авиакомпании «Аэрофлот», «S7», «Якутия», «ИрАэро», «Руслайн». Основные российские игроки рынка: S7 - наиболее серьезный конкурент. В регионе не базируется. Многоплечевые рейсы - слабое звено S7. Якутия - преимущественно региональные перевозки на маршрутах с низким уровнем пассажиропотока и низкой конкуренцией. ИрАэро - региональные перевозки на маршрутах с низким уровнем пассажиропотока и низкой конкуренцией. На внутриобластном рынке ОАО «Авиакомпания «Аврора» единственный перевозчик, выполняющий социально значимые перевозки. 6.2.2 Техническое обслуживание ВС в аэропорту г. Южно-Сахалинск. Конкурент по техническому обслуживанию ВС в аэропорту г. Южно-Сахалинск ЗАО «Сахалин Транзит Сервис». 6.3. Доля ОАО «Авиакомпания «Аврора» на соответствующем сегменте рынка в разрезе всех видов деятельности Общества и изменения данного показателя за 5лет. Пассажирские перевозки Доля Авиакомпании на международном рынке составила: 2009 г. – 58,2%; 2010 г. – 55,7%; 2011 г. – 53,0%; 2012 г. – 57,5%; 2013 г. – 51,2%. Снижение доли Авиакомпании обусловлено расширением сети международных перевозок с высоким уровнем конкуренции. Доля Авиакомпании на межрегиональном рынке составила: 2009 г. – 55,5%; 2010 г. – 55,5%; 2011 г. – 45,3%; 2012 г. – 40,9%; 2013 г. – 42,4%. На внутрирегиональном рынке Авиакомпания единственный авиаперевозчик, выполняющий субсидированные правительством Сахалинской области рейсы. Почтово-грузовые перевозки (тн.) Доля Авиакомпании по перевезённому грузу и почте на международном рынке в среднем составила: 2009 г. – 99,8%; 2010 г. – 99,9%; 2011 г. – 97,5%; 2012 г. – 98%; 2013 г. – 43,2%. Снижение доли Авиакомпании на международном рынке в 2013г. вызвано выводом с эксплуатации грузового самолета Ан-12. Доля ОАО «Авиакомпания «Аврора» на межрегиональном рынке в Сахалинской области составила: 2009 г. – 55,2%; 2010 г. – 46,2%; 2011 г. – 41,1%; 2012 г. – 43,9%; 2013 г. – 45,0%. На внутрирегиональном рынке Авиакомпания – единственный авиаперевозчик, выполняющий субсидированные правительством Сахалинской области рейсы. Техническое обслуживание ВС Доля Авиакомпании по техническому обслуживанию ВС в аэропорту г. Южно-Сахалинск в среднем составила: 2009 г. – 53,2%; 2010 г. – 46,1%. 2011 г. – 46,5%; 2012 г. – 41,0%; 2013 г. – 42,0%. Агентское обслуживание Доля Авиакомпании по агентскому обслуживанию в г. Южно-Сахалинск в среднем составила: 2009 г. – 11,0%; 2010 г. – 10,3%; 2011 г. – 10,2%; 2012 г. – 10,5%; 2013 г. – 10,7%. Услуга склада временного хранения Доля Авиакомпании по оказанию услуги СВХ в среднем составила: 2009 г. – 80%; 2010 г. – 80%; 2011 г. – 85%; 2012 г. – 90 %; 2013 г. – 99%. Увеличение доли Авиакомпании обусловлено прекращением деятельности с марта 2013г. основного конкурента – «Сахалин Скай Карго». Гостиница в г. Оха Доля Авиакомпании по оказанию гостиничных услуг в г. Оха составила: 2009г. – 20%; 2010г. – 16,7%; 2011г. – 16,7%; 2012 г . – 16,7%; 2013 г. – 16,7%. 6.4. Информация об объёме каждого из используемых в отчетном году энергетических ресурсов: Объем использованных в отчётном году энергетических ресурсах (Таблица 5)
7. Основные направления развития Общества. 7.1 Информация о наличии в обществе стратегий и программ (краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных) развития общества (дата принятия советом директоров (наблюдательным советом), номер протокола, основные направления стратегии (программы), планируемые сроки реализации; КОРПОРАТИВНАЯ СТРАТЕГИЯ: - Долгосрочная стратегия создания ДВА в рамках группы Аэрофлот, реализация до 2020г. МИССИЯ: - Обеспечение транспортной доступности регионов Дальнего Востока. СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ЦЕЛЬ: Создание на территории Дальнего Востока региональной авиакомпании – лидера на местных, внутри региональных, межрегиональных маршрутах. Для достижения стратегической цели компании были сконцентрированы усилия на следующих ключевых направлениях: рынок и компетенция. * местные (межмуниципальные) – воздушные линии внутри субъекта РФ, связывающие удалённые населённые пункты с узловым аэропортом; внутри региональные – воздушные линии внутри субъекта РФ; межрегиональные – воздушные линии между субъектами Российской Федерации. МАРКЕТИНГОВАЯ СТРАТЕГИЯ: Определение целевых ориентиров в ключевых сегментах и перспективных географических рынках: - стратегия продукта - ценовая стратегия - стратегия продаж - стратегия продвижения СТРАТЕГИЯ СЕТИ: Удовлетворение потребности в социально-значимых перевозок Заказчика – Субъектов РФ в ДФО. Оптимальная модель взаимодействия сети Авиакомпании с сетями компаний группы Аэрофлот: охват сети/ частотность; стыкуемость расписаний; синхронизация полётов в узловые аэропорты. СТРАТЕГИЯ ФЛОТА Ёмкость и состав флота Авиакомпании соответствует: целевому рынку; конкретному сегменту. ОПЕРАЦИОННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: Высокая эффективность бизнес процессов: передовая модель управления стратегия развития ТОиР, наземного обслуживания, производства и других производственных функций; стратегия и обеспечение эффективности закупок, ИТ, финансовой деятельности и других поддерживающих функций; повышение безопасности полетов. СТРАТЕГИЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ: Позиционирование компании на рынке – крупный региональный перевозчик – лидер на рынке авиаперевозок Дальнего Востока. КОМПЕТЕНЦИИ АВИАКОМПАНИИ НА РЫНКЕ: Компетенции предполагают наличие внутренних ресурсов Авиакомпании, развитие которых позволяет достигать поставленных стратегических целей на выбранных целевых рынках. Компетенции Авиакомпании: 1. Персонал. 2. Опыт осуществления внутри региональных, межрегиональных и международных перевозок. 3. Парк воздушных судов. 4. Контроль качества. 5. Сеть продаж. 6. Сеть представительств. 7. Повышение безопасности полетов. 8. Повышение экономической эффективности. КОММУНИКАЦИОННАЯ СТРАТЕГИЯ: Акцент коммуникативной стратегии делается на особенности потребительского сегмента и его ожиданий. Контент коммуникационного сообщения – ОАО «Авиакомпания «Аврора» - надёжная, «местная», дальневосточная компания. В основе визуализации коммуникативных сообщений – персонификация – действующий лётный состав Авиакомпании, приветствующий пассажиров и клиентов компании. Приоритетные направления деятельности Общества. Усиление лидирующих позиций авиаперевозчиком на рынке региональных авиаперевозок Дальнего Востока РФ. Обеспечение транспортной доступности удалённых населённых пунктов с региональными центрами и областные (краевые) центры Дальневосточного Федерального Округа между собой, с общим пассажиропотоком более 2,3 млн. человек в 2020г. Расширение и упрочнение сотрудничества с субъектами РФ Дальневосточного Федерального Округа для выполнения социально-значимых авиаперевозок. Повысить стыкуемость собственной сети маршрутов с маршрутами дальнемагистральных авиаперевозчиков Группы Аэрофлот. 7.2. Объем инвестиций в разрезе проектов и с разбивкой по источникам финансирования. Внешние источники инвестирования проектов отсутствуют. Все проекты Авиакомпания осуществляет за счет собственных средств. 8. Структура Общества. а) информация о всех формах участия общества в коммерческих и некоммерческих организациях (включая цель участия, форму и финансовые параметры участия,основные сведения о соответствующих организациях (основные виды деятельности по уставу, выручка, прибыль), показатели экономической эффективности участия, в частности размер полученных в отчетном году дивидендов по имеющимся у общества акциям): -сведения о хозяйствующих субъектах с долей участия общества в уставном капитале от 2 до 20 процентов: нет; -сведения о зависимых обществах с долей участия общества в уставном капитале от 20 до 50 процентов: нет; -сведения о дочерних обществах с долей участия общества в уставном капитале от 50 процентов + 1 акция до 100 процентов: ОАО «Владивосток Авиа» доля участия в уставном капитале: 52,156%; Основной вид деятельности: - перевозка пассажиров, почты, груза код ОКВЭД – 62.10.1.; Выручка за 2013 год 11 007 985 тыс. рублей Прибыль (убыток) за 2013 год (704 821) тыс. рублей Размер выплаченных дивидендов нет; -сведения об организациях, входящих в холдинговую структуру: нет; б) информация о заключенных договорах купли-продажи долей, акций, паев хозяйственных товариществ и обществ, включая сведения о сторонах, предмете, цене и иных условиях данных договоров: Договор купли продажи 274 122 792 (двести семьдесят четыре миллиона сто двадцать две тысячи семьсот девяносто две) акции ОАО «Владивосток Авиа», что составляет 52,156% уставного капитала. Стороны: Общество с ограниченной ответственностью «Аэрофлот – Финанс» - Продавец» и Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Сахалинские Авиатрассы» - Покупатель»; Цена: 1 (один) рубль. 9. Бухгалтерская отчетность и аудиторское заключение о достоверности бухгалтерской отчетности за отчетный и предыдущий год. 9.1. Бухгалтерский баланс за 2013 год: Форма №0710001 по ОКУД
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Годовой отчёт ОАО «Авиакомпания «Сахалинские Авиатрассы» за 2011 год Характеристика деятельности органов управления и контроля Открытого акционерного общества 5 |
|
Годовой отчет открытого акционерного общества «Открытие Холдинг» по итогам работы за 2013 год Отчет Совета директоров Общества о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности и перспективы развития... |
|
Годовой отчет открытого акционерного общества «РейлТрансАвто» за 2013 год Обращения к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора Общества 4 |
|
Годовой отчёт открытого акционерного общества «ФосАгро» за 2010 год В соответствии со ст. 88 п. 4 Фз «Об акционерных обществах» Годовой отчёт предварительно утверждён 04 апреля 2011 года советом директоров... |
 |
Годовой отчет открытого акционерного общества «Открытие Холдинг» по итогам работы за 2014 год Отчет Совета директоров Общества о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности и перспективы развития... |
|
Годовой отчет открытого акционерного общества «РейлТрансАвто» за 2011 год Обращения к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора Общества 5 |
|
Годовой отчет открытого акционерного общества «Санаторий-профилакторий... Основные показатели бухгалтерской и финансовой отчетности Общества |
|
Отчет открытого акционерного общества "Буденновский машиностроительный завод" Годовой отчет открытого акционерного общества "Буденновский машиностроительный завод" за 2012 год |
|
Годовой отчет Открытого акционерного общества «Северо-западные магистральные нефтепроводы» Отчет Совета директоров Общества о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности |
|
Годовойотче т открытого акционерного общества «международный аэропорт... Совет директоров ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» представляет годовой отчет о деятельности Открытого акционерного общества... |
|
Годовой отчет Открытого акционерного общества «Молочный комбинат... Открытое акционерное общество «Молочный комбинат «Пензенский» рф, Пензенская область, г. Пенза, ул. Курская, д. 70 |
|
Годовой отчет открытого акционерного общества «дмитровский автодор» Динамика основных показателей финансово-хозяйственной деятельности Общества |
|
Годовой отчет Открытого акционерного общества «Калориферный завод» по итогам работы за 2015 год Количество акционеров (количество лицевых счетов), зарегистрированных в реестре |
|
Годовой отчет Группы компаний «Башинформсвязь» открытого акционерного общества «Уфимский завод «Промсвязь» |
|
Годовой отчет ОАО “центральный телеграф” за 2010 год Предварительно утвержден Советом директоров открытого акционерного общества "Центральный телеграф" 28 апреля 2011 г. Протокол №6 |
|
Годовой отчет ОАО “центральный телеграф” за 2011 год ... |