Скачать 0.77 Mb.
|
6. Разъёмы для подключенияРасположение и назначение контактов для подключения контроллера показаны на рис. 3 (вид снизу, при снятой нижней крышке): Вид на контакты и разъемы контроллера DOMINATOR Вид на контакты и разъемы контроллера PRO Рисунок 3 "–СП" – клемма минусового провода СП; "+СП"–клемма плюсового провода СП; "–АКБ" – клемма минусового провода АКБ; "+АКБ" – клемма плюсового провода АКБ; TSB–разъем подключения датчика температуры АКБ (датчик температуры с проводом вставлен в разъём и находится внутри корпуса); RE1...RE3 –вспомогательные реле для дополнительного управления внешними устройствами; У всех реле: Контакт 1 – нормально замкнутый (NC); Контакт 2 – общий (COM); Контакт 3 – нормально разомкнутый (NO); EXTS1 –внешний датчик тока №1 (далее ВДТ№1); EXTS2–внешний датчик тока №2 (далее ВДТ№2); "P G R" - переключатель для организации связи между несколькими Контроллерами и МАП. Рекомендуемая структурная схема подключения контроллера показана на рисунке 4 (использование датчиков тока и реле управления не является обязательным): Рисунок 4 Применение внешних датчиков тока ВДТ№1 и ВДТ№2 позволяет контроллеру учитывать дополнительные внешние зарядные\разрядные токи от инвертора и/или ветрогенератора. Это позволяет автоматически уменьшить ток заряда, если будет производится заряд АКБ одновременно от ветрогенератора и от солнечных панелей и ток заряда будет превышать максимально допустимый для АКБ. Так же, применение ВДТ№2 для контроля зарядно/разрядных токов от инвертора, позволяет мгновенно, при необходимости, добавить необходимый ток заряда от солнечных панелей, который требуется инвертору (для нагрузки), даже если АКБ заряжены и контроллер вышел на маленький зарядный ток (большой ток заряда в конце заряда недопустим для АКБ). Следует иметь ввиду, что связь по шине I2C доступна ТОЛЬКО при использовании оборудования «МикроАРТ» и осуществляется с помощью соединительного кабеля входящего в комплект контроллера! При этом нет необходимости в датчике ВДТ№2 (данные о своих токах, инвертор МАП передаёт по шине I2C). Если датчик будет дублировать I2C от МАП, то контроллер выдаст неправильные токи. ВНИМАНИЕ! При использовании связи I2C между МАП и контроллером датчик ВДТ№2 должен быть отключен! 7. Первое включение, подготовка к работе
ВНИМАНИЕ! Если контроллер настраивался на заводе-изготовителе на напряжение АКБ, допустим 12В, а пользователь подключил, например, к АКБ напряжением 24В или 48В, то прибор будет издавать звуковой сигнал и отображать на дисплее: “Напряжение АКБ выше допустимого”. Необходимо войти в меню контроллера и ввести собственные настройки. Для того чтобы войти в меню установок, необходимо длинно нажать две кнопки: "ВЫБОР" и "←↑" ("Влево/Вверх") Примечание. Если в момент нажатия кнопки табло не подсвечивается, то по первому нажатию активируется подсветка табло, а уже при последующем нажатии активируется выбранное действие. Войдя в меню контроллера, “листая” меню с помощью кнопок со стрелками, необходимо выбрать подраздел "Установки Аккумулятора" войте в него и контроллер автоматически определит рабочее напряжение АКБ:
Для подтверждения нажмите "Влево/Вверх" (т.е. ту кнопку, которая расположена под надписью: “Да”), для отказа от предложенного варианта, нажмите "Вправо/Вниз" (кнопка, расположенная под надписью: “Нет”). В случае отказа, пользователю необходимо установить все напряжения вручную. В случае подтверждения предложенного варианта, Пользователю достаточно установить Тип, Емкость и ток заряда АКБ - зарядные напряжения будут установлены автоматически. Но и в этом случае у Пользователя есть возможность редактирования напряжений (при входе в соответствующий пункт подраздела Меню). Проверьте параметры (листая меню контроллера), которые выставляются автоматически. Сверьте их с паспортными данными АКБ, солнечных панелей и, при необходимости, скорректируйте. Проверьте в меню установившиеся пороговые напряжения.
Если при настройке вы допустили какую-нибудь ошибку контроллер будет выдавать непрекращающийся прерывистый звуковой сигнал, необходимо скорректировать настройки или подключение. Также можно произвести полный сброс всех настроек к заводским установкам по умолчанию (с помощью соответствующего пункта меню) и повторить настройку. |
Руководство по эксплуатации Назначение 4 Данная инструкция описывает порядок установки, программирования и использования контроллера доступа pw-302. Перед монтажом и программированием... |
Паспорт и инструкция по установке содержание Для организации двухсторонней точки прохода к устройству подключается дополнительный считыватель, работающий по протоколу Touch Memory... |
||
Положение об отделе культуры администрации Солнечного муниципального района Хабаровского края Настоящее положение является правовым актом, определяющим статус, организацию, права и обязанности Отдела культуры администрации... |
Руководство по эксплуатации мвжи. 201331. 057 Рэ ... |
||
Инструкция по эксплуатации рефконтейнера termoking sabru модель ел 50825-4-мм Произвести полное тестирование контроллера перед выключением для проверки рефрижераторной и электрической систем |
Инструкция по эксплуатации блока управления Рисунок 1 Мощность одного канала 250 Вт, 375Вт, 500Вт, 750Вт, 1250Вт, 2500Вт в сооответсвии с типом и мощностью контроллера |
||
Общие данные солнечного генератора agm Настоящий паспорт, совмещенный с руководством по эксплуатации и установке «Автономного генератора на солнечных батареях «agm» (далее... |
Руководство по эксплуатации Екатеринбург Настоящее Руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения принципов действия, характеристик, конструкции контроллера... |
||
И нструкция по эксплуатации контроллера r-n60/75/150 en Сервисная информация |
Инструкция от-25 по охране труда для повара Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа №3 рабочего поселка солнечный солнечного... |
||
Руководство по вводу в эксплуатацию контроллера ису сд 40 Настройка... Состав программных модулей контроллера ису. Функциональные возможности модулей 27 |
Бортовой компьютер Ния скорости, напоминает о сроках технического обслуживания автомобиля, определяет коды неисправностей контроллера, остаток топлива... |
||
Бортовой компьютер Ния скорости, напоминает о сроках технического обслуживания автомобиля, определяет коды неисправностей контроллера, остаток топлива... |
Руководство по эксплуатации V. 17 Настоящее руководство по эксплуатации содержит сведения о конструкции, принципе действия и характеристиках контроллера recon-sx,... |
||
Руководство по эксплуатации Аппаратура Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления обслуживающего персонала с принципом действия, конструкцией, алгоритмом... |
Часы – термометр чцта-250 Инструкция по эксплуатации Часы осуществляют автоматический переход с летнего времени на зимнее и с зимнего времени на летнее в соответствии с таблицей, хранимой... |
Поиск |