Диагностика ошибок при помощи модульных часов
Модульные часы
Номер для заказа. 22 1000 30 34 00
Электронный контроллер HYDRONIC может сохранять в памяти до 5 ошибок, которые можно вызывать и отображать на экране при помощи модульных часов.
Текущая ошибка отображается буквами “AF” и всегда записывается в ячейку памяти F1.
Предыдущие ошибки записываются в ячейки F2 - F5.
Вызов ошибок F1-F5 из памяти
Условие:
HYDRONIC выключен.
• Нажмите кнопку  HYDRONIC включен.
• Нажмите и удерживайте кнопку  а затем в течение 2 секунд нажмите кнопку Р
На дисплее отобразится:
AF – текущая ошибка
Номер из 3 цифр – код ошибки
будет мигать
Нажмите один или несколько раз кнопку для отображения ошибок F1-F5.
Коды ошибок, описание ошибок и способы их устранения описаны на страницах 22-26.
|
Кнопка – время
Кнопка Р – предварительный выбор
Кнопка – нагрев
Кнопка - назад
Кнопка - вперед
Дисплей
Сброс блокировки контроллера и одновременное стирание ошибки в памяти
Условие:
Присутствует электрическое соединение между терминалом 15 (зажигание) и модульным часами, 12-полюсный разъем, камера 10.
• Нажмите кнопку
На дисплее отобразится:
Текущая ошибка F15 или F50
• Нажмите и удерживайте кнопку а затем в течение 2 секунд нажмите кнопку Р
Теперь модульные часы находятся в программе «вызов ошибки из памяти»
• Выключите зажигание (терминал 15)
• Одновременно нажмите кнопку и кнопку Р затем включите зажигание (терминал 15) и подождите, пока на дисплее появится следующая надпись.
После включения зажигания на дисплее отобразится:
Дисплей мигает
Значок нагрева не мигает
• Выключите и снова включите HYDRONIC контроллер разблокирован и HYDRONIC снова запускается.
После включения и выключения, а также после вызова ошибки из памяти, на дисплее отображается:
Дисплей мигает
Значок нагрева не мигает
|
Диагностика ошибок при помощи клиентской программы KD 2000
Клиентская программа KD 2000
Номер для заказа. 22 1524 89 00 00
Для подсоединения адаптера ISO необходим кабель.
Номер для заказа. 22 1000 31 63 00
Электронный контроллер может хранить в памяти до 5 ошибок, которые можно вызывать и отображать при помощи адаптера ISO и программы KD 2000.
Подсоединение адаптера ISO
• Отсоедините провода от HYDRONIC.
• Подсоедините кабель к проводам как показано на рисунке.
• Подключите кабель к адаптеру ISO.
• Соедините при помощи кабеля SUB-D компьютер и адаптер ISO.
Очень важно соблюдать указанный порядок подсоединения.
|
Инсталляция программы KD 2000 на компьютере
• Положите диск CD-ROM в дисковод.
• Два раза щелкните мышкой на файле “setup.exe” и следуйте инструкциям, которые будут появляться на экране.
Вызов из памяти ошибок F1 – F5 / стирание ошибок в памяти / сброс блокировки контроллера
• Запуск программы KD 2000 на компьютере:
– На рабочем столе два раза щелкните мышкой на иконке “KD 2000”
– Выберите тип обогревателя
– Нажмите “GO”.
• Стирание ошибок в памяти либо сброс блокировки контроллера:
– Нажмите кнопку “стереть ошибки в памяти”
--> сохраненные ошибки от F1 до F5 стираются и контроллер разблокируется.
Окончание диагностики
• Нажмите кнопку “STOP” --> это приведет к окончанию диагностики.
|
1.HYDRONIC
2. Кабель
3. Мини таймер
4. Диагностический инструмент
5. Соединительный кабель SUB-D
6. Адаптер ISO
Диагностика ошибок при помощи пульта дистанционного радиоуправления ТР5
Пульт дистанционного радиоуправления TP5
Номер для заказа 22 1000 32 01 00
 Кнопка включения/выключения пульта
 Кнопка увеличения значения времени
 Кнопка уменьшения значения времени
 Кнопка для активации настроек
 Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ обогрева / вентиляции; активация/деактивация времени предварительного выбора
Если во время работы обогревателя происходит ошибка, после включения пульта эта ошибка отображается надписью “Err”.
Для проведения диагностики необходимо, чтобы диагностический провод (голубой / белый) был подсоединен к стационарному блоку и к проводам обогревателя в соответствие с электрической схемой пульта дистанционного радиоуправления ТР5 и обогревателя.
Примечание:
Меню “диагностики” недоступно, если не подсоединен диагностический провод (голубой / белый).
|
После подсоединения диагностического провода (голубой / белый) и после того, как первые протоколы достигли стационарного блока, можно начать диагностику при помощи пульта дистанционного радиоуправления ТР5. Отображается текущая ошибка “F0”. Можно вызвать из памяти сохраненные ошибки “F1” - “F5”.
Ошибку необходимо устранить в соответствие с инструкциями по устранению неисправностей и по ремонту.
Примерe:
•„F0 -- “ = нет ошибок
•„F011“ = текущая ошибка 11
•„F110“ = ошибка 10 сохраненная в ячейке памяти 1 (“F1”).
Коды ошибок, описание ошибок и способы их устранения описаны на страницах 22-26.
|
Нажмите кнопку для того, чтобы включить пульт дистанционного управления.
Включите обогреватель при помощи клавиши .
Нажмите кнопкудва раза для того, чтобы перейти в меню настройки времени –
На дисплее мигает значение времени.
Нажмите кнопку в течение примерно 2 секунд пока на дисплее не отобразится:
Нажмите кнопку.
Нажмите кнопку.
Нажмите кнопкудва раза.
Нажмите кнопку .
Ошибка есть:
Ошибки нет:
|
Используйте кнопки и для перехода к запомненным в памяти ошибкам.
Стирание ошибок в памяти / сброс блокировки контроллера
Нажмите кнопку для того, чтобы стереть ошибки.
Нажмите кнопку в течение примерно 2 секунд для подтверждения стирания пока на дисплее не загорится 
: ошибки стерты .
Если необходимо стереть ошибки из памяти позднее, то всю процедуру необходимо повторить.
|
Код ошибки
|
Описание ошибки
|
Объяснение
Способ устранения
|
010
|
Слишком высокое напряжение
|
Повышенное напряжение на контроллере присутствовало минимум 20 секунд без перерыва
--> HYDRONIC не работает.
• Разъедините соединение B1/S1, запустите двигатель автомобиля, измерьте напряжение в разъеме B1 между камерой 1 (кабель 2.52 красный) и камерой 2 (кабель 2.52 коричневый).
Если напряжение > 15 / 32 Вольт, то проверьте аккумулятор или динамо-машину.
|
011
|
Слишком низкое напряжение
|
Пониженное напряжение на контроллере присутствовало минимум 20 секунд без перерыва
--> HYDRONIC не работает.
• Разъедините соединение B1/S1, двигатель автомобиля выключен, измерьте напряжение в разъеме В1 между камерой 1 (кабель 2.52 красный) и камерой 2 (кабель 2.52 коричневый).
Если напряжение < 10 / 20 Вольт, то проверьте предохранители, питающие линии, заземление и положительный полюс аккумулятора на предмет потерь напряжения (коррозия)
|
012
|
Перегрев
(программа – пороговое значение)
|
Температура на датчике перегрева > 125°C.
• Проверьте водяной контур;
– Проверьте все трубы на предмет утечек
– Имеется ли дроссель в водном контуре?
– Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана?
– Присутствует ли воздух в водяном контуре?
– Проверьте работу водяного насоса
• Проверьте температурный датчик и датчик перегрева, при необходимости замените – контрольные значения указаны на стр. 36.
|
014
|
Обнаружена возможность перегрева
(дифференциальная оценка)
|
Разница температуры между датчиком перегрева и температурным датчиком > 25 K.
При возникновении данной ошибки HYDRONIC работает, а температура на датчике перегрева достигла как минимум 80°C.
• Проверьте водяной контур:
– Проверьте все трубы на предмет утечек
– Имеется ли дроссель в водном контуре?
– Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана?
– Присутствует ли воздух в водяном контуре?
– Проверьте работу водяного насоса
• Проверьте температурный датчик и датчик перегрева, при необходимости замените – контрольные значения указаны на стр. 36.
|
015
|
Блокировка –
Обогреватель перегревался более 10 раз
|
Контроллер блокирован
• Разблокируйте контроллер путем стирание ошибок (см. страницы 17-20).
• Проверьте водяной контур
– Проверьте все трубы на предмет утечек
– Имеется ли дроссель в водном контуре?
– Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана?
– Присутствует ли воздух в водяном контуре?
– Проверьте работу водяного насоса
|
Код ошибки
|
Описание ошибки
|
Объяснение
Способ устранения
|
017
|
Обнаружен перегрев
Аварийное выключение (предельное значение)
|
Температура на датчике перегрева > 130°C.
• Проверьте водяной контур:
– Проверьте все трубы на предмет утечек
– Имеется ли дроссель в водном контуре?
– Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана?
– Присутствует ли воздух в водяном контуре?
– Проверьте работу водяного насоса
• Проверьте температурный датчик и датчик перегрева, при необходимости замените – контрольные значения указаны на стр. 36.
|
020
021
|
Свеча – прерывание
Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
 Внимание
В HYDRONIC 12 Вольт проведите тест с напряжением макс. 8 Вольт. В HYDRONIC 24 Вольт проведите тест с напряжением макс. 18 Вольт.
Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения.
Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.
|
• Проведите тест свечи в установленном состоянии.
Для этого отсоедините кабель 1.52 белый от камеры 9 14-полюсного разъема, а кабель 1.52 коричневый от камеры 12 .
Подведите напряжение 8 / 18 В 0.1 В к свече и измерьте ток спустя 25 секунд. Если значения соответствуют указанным, то свеча в порядке; если значения отличаются от указанных, то замените свечу.
Свеча 8 Вольт – ток = 8.5 A +1А/-1.5А
• Если свеча в порядке, то проверьте провод свечи на предмет повреждений.
|
030
|
Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы.
Внимание
В HYDRONIC 12 Вольт, проведите тест с напряжением макс 8.2 Вольт + 0.2 Вольт.
В HYDRONIC 24 Вольт, проведите тест с напряжением макс 15 Вольт + 0.2 Вольт.
Убедитесь, что положительный и отрицательный провода подсоединены правильно.
Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.
|
Заело крыльчатку (лед, грязь, износ вала …).
• Устраните эту неполадку.
• Измерьте скорость двигателя вентилятора для забора воздуха при напряжении макс. 8.2 / 15 Вольт + 0.2 Вольт. Для этого отсоедините кабель 0.752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема, а кабель 0.752 черный от камеры 13.
Нанесите метку на конец вала двигателя и измерьте скорость при помощи бесконтактного тахометра (см. стр. 33).
Если измеренная скорость < 1000 об/мин, то замените вентилятор.
Если измеренная скорость > 1000 об/мин, то замените контроллер.
|
031
|
Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание.
Внимание
В HYDRONIC 12 Вольт, проведите тест с напряжением макс 8.2 Вольт + 0.2 Вольт.
В HYDRONIC 24 Вольт, проведите тест с напряжением макс 15 Вольт + 0.2 Вольт.
Убедитесь, что положительный и отрицательный провода подсоединены правильно.
Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.
|
• Проверьте, что провода от двигателя вентилятора для забора воздуха правильно проложены и что на них нет следов повреждений.
• Измерьте скорость двигателя вентилятора для забора воздуха при напряжении макс. 8.2 / 15 Вольт + 0.2 Вольт. Для этого отсоедините кабель 0.752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема, а кабель 0.752 черный от камеры 13.
Нанесите метку на конец вала двигателя и измерьте скорость при помощи бесконтактного тахометра (см. стр. 33).
Если измеренная скорость < 1000 об/мин, то замените вентилятор.
Если измеренная скорость > 1000 об/мин, то замените контроллер.
|
Код ошибки
|
Описание ошибки
|
Объяснение
Способ устранения
|
032
|
Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
Внимание
В HYDRONIC 12 Вольт проведите тест с напряжением макс. 8 Вольт. В HYDRONIC 24 Вольт проведите тест с напряжением макс. 18 Вольт.
Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения.
Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.
|
Заело крыльчатку (лед, грязь, износ вала …).
• Устраните эту неполадку.
• Перед проверкой работы двигателя вентилятора для забора воздуха проведите измерения сопротивления между корпусом и проводом.
Если измеренное сопротивление < 2 k, то это означает, что произошло случайное заземление. Замените вентилятор для забора воздуха. Если измеренное значение сопротивления > 2 k, то измерьте скорость работы двигателя вентилятора для забора воздуха.
• Измерьте скорость двигателя вентилятора для забора воздуха при напряжении макс. 8.2 / 15 Вольт + 0.2 Вольт. Для этого отсоедините кабель 0.752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема, а кабель 0.752 черный от камеры 13.
Нанесите метку на конец вала двигателя и измерьте скорость при помощи бесконтактного тахометра (см. стр. 33).
Если измеренная скорость < 1000 об/мин, то замените вентилятор.
Если измеренная скорость > 1000 об/мин, то замените контроллер.
|
038
|
Реле вентилятора автомобиля – прерывание
|
• Проверьте электрический провод, ведущий к реле, устраните прерывание, при необходимости замените реле.
|
039
|
Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
|
• Выньте реле; если появится код ошибки 038 это значит, что реле неисправно – замените его.
|
041
|
Водяной насос – прерывание
|
• Проверьте провод, ведущий к водяному насосу, на предмет повреждений.
Для этого отсоедините кабель 0.52 коричневый от камеры 10 14-полюсного разъема, а кабель 0.52 от камеры 11.
Устраните прерывание, при необходимости замените водяной насос.
|
042
|
Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
|
• Разъедините соединение в проводах водяного насоса.
Если после этого отображается код 041, это значит, что водяной насос неисправен – замените его.
|
047
|
Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
|
• Разъедините соединение в проводах водяного насоса.
Если после этого отображается код 048, это значит, что дозирующий насос неисправен – замените его.
|
048
|
Дозирующий насос – прерывание
|
• Проверьте провода дозирующего насоса на предмет повреждений.
Устраните прерывание, при необходимости замените водяной насос.
|
050
|
Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска)
|
Слишком много попыток запуска, контроллер заблокирован.
• Разблокируйте контроллер путем стирания ошибок в памяти (см. страницы 17-20).
• Проверьте количество и подачу топлива, см. страницу 37.
|
|
