Аттестационная работа определение стоимости автомобиля ремонта автомобиля

2.5. Определение утраты товарной стоимости автомобиля в результате аварии

Утрата товарной стоимости (УТС) отражает дополнительное снижение рыночной стоимости в результате аварии и последующего ремонта АМТС из-за того, что покупатель всегда отдает предпочтение АМТС, которое ранее не подвергалось ремонтным воздействиям, необходимость которых вызвана аварией.

Согласно Постановления Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 10 августа 2005 г.: «…Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Из вышеизложенного следует, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства. Данное нарушенное право может быть восстановлено путем выплаты денежной компенсации…».

2.4.1.Границы определения УТС.

Утрата товарной стоимости может определяться для поврежденного АМТС до или после его восстановления при условии:

• 
  стоимость ремонта не должна быть менее 5% стоимости АМТС до аварии;
  
• 
  на день осмотра величина износа АМТС составляла менее 40% и срок эксплуатации не превышал пяти лет;
  
• 
  АМТС не имело до аварии значительных повреждений или коррозионных разрушений;
  
• 
  если ранее АМТС подвергалось ремонту с заменой отдельных деталей, то УТС определяется только при замене съемных деталей.
  

2.4.2.Исходная информация для определения УТС.

Для расчета утраты товарной стоимости вначале необходимо определить следующие данные по АМТС и затратам на его ремонт:

С_да - рыночная стоимость АМТС на момент аварии, руб.;

С_рем* - суммарная величина затрат на ремонт АМТС, руб.;

С_раб - величины трудовых затрат и накладных расходов (суммарная стоимость нормо-часов), руб.;

С_м* - стоимость материалов, руб.;

С_зч* - стоимость запасных частей, руб.;

Д_ф - фактический срок службы АМТС, лет;

И – величина износа, оцениваемого АМТС, проценты.

* Примечание: все стоимости, затраты рассчитываются без учёта износа.

2.4.3. Расчет УТС.

Утрата товарной стоимости определяется по формуле:

УТС = 0.01 х (С_да + С_рем) х К_утс , (3.1)

где: К_утс – корректирующий коэффициент, учитывающий отно­ше­ние (А) стоимости ремонта к стоимости АМТС и соотношение (В) между стоимостью трудовых затрат и накладных расходов и стоимостью запчастей и мате­риа­лов. Эмпирические значения К_утс приведены в таблице 4.6.

Величина УТС определяется в следующей последовательности:

1. Определяется отношение (А) стоимости ремонта к рыночной стоимости АМТС на момент, предшествующий аварии:

А = (С_рем / С_да)х100%, (3.2)

причем это отношение не должно быть менее 5%. То есть:

А ≥ 5% (3.3)

2. Определяется отношение (В) величины трудовых затрат и накладных расходов к стоимости запасных частей и материалов:

В=(С_раб /(С_м + С_зч)) х 100% (3.4)

3. По найденным значениям А и В в таблице 4.6 определяется величина К_утс

Аналогичным образом рассчитывается УТС для узлов, агрегатов и деталей АМТС.

В рассматриваемом случае нам заданы следующие значения исходных данных:

С_да = 250 000 (рыночная стоимость АМТС на момент, предшес­твую­щий аварии), руб.;

С_рем = 25 000 (суммарная величина затрат на ремонт), руб.;

С_раб = 20 000 (величины трудовых затрат и накладных расходов), руб.;

С_м = 1 000 (стоимость материалов), руб.;

С_зч = 4 000 (стоимость запасных частей), руб.;

Д_ф = 3,1 (срок службы АМТС), лет.

По исходным данным находим значения:

А = (25 000 : 250 000) 100% = 10%;

В = (20 000 : (1 000 + 4 000)) х 100% = 400%



По таблице 4.6 определяем величину К_утс.

Так как значение А = 10 лежит в диапозоне:

5 ≤ А < 20;

возраст ТС (Д_ф = 3,1)лежит в диапозоне:

3 < Возраст ТС ≤ 4;

значение В принадлежит области:

В ≥ 130;

То величина К_утс = 2.5;

Следовательно, согласно (5.1) УТС = 0,01 х (250 000 + 25 000) х 2,5 = 6 875.

Окончательно УТС = 6 875 руб.

3. Используемые программы и справочно-информа­цион­ные материалы

1. 
   Программа расчета стоимости ремонта и материального ущерба «НАМИ-Сервис»;
   
2. 
   Федеральный закон от 29.07.1998г. № 135-Ф3 "Об оценочной деятельности в Российской Федерации";
   
3. 
   Федеральный закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”;
   
4. 
   Приказ Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 256 г. Москва "Об утверждении федерального стандарта оценки " Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО № 1)";
   
5. 
   Приказ Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 255 г. Москва "Об утверждении федерального стандарта оценки "Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)";
   
6. 
   Приказ Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 254 г. Москва "Об утверждении федерального стандарта оценки " Об утверждении федерального стандарта оценки "Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)"
   
7. 
   «Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления». (РД 37.009.015-98, седьмое издание). М.,2009г.