Ооо нпф «политехника» руководство по организации и эксплуатации Полевых складов горючего с применением Полимерных эластичных (мягких) резервуаров

7. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОЛИМЕРНЫХ ЭЛАСТИЧНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ 7.1. Полимерные эластичные резервуары имеют следующие преимущества перед металлическими и резинотканевыми резервуарами: малый вес; - возможность свертывания резервуаров в рулоны и пакеты небольшого объема; - хорошая транспортабельность (на автомобиле грузоподъемностью 4 т можно перевозить полимерные эластичные резервуары общей емкостью до 1000 м3); - небольшие затраты времени и труда на развертывание и передислокацию складов горючего при использовании полимерных эластичных резервуаров; - отсутствие потерь от малых и больших «дыханий» при хранении горючего в полимерных эластичных резервуарах; - низкая топливная проницаемость в широком диапазоне температур; - химическая стойкость к углеводородам, кислотам, щелочам, растворителям; биологическая инертность; - пригодность полимерных материалов оболочки к вторичной переработке. 7.2. Механическая прочность полимерных эластичных резервуаров обеспечивает вполне надежное хранение и транспортировку в них нефтепродуктов. Однако в отличие от металлических полимерные эластичные резервуары требуют более бережного обращения и строгого соблюдения установленных правил эксплуатации. 7.3. В процессе эксплуатации полимерных эластичных резервуаров необходимо помнить, что оболочка резервуаров не рассчитана на воздействие острых предметов и может быть ими повреждена. Поэтому полимерные эластичные резервуары необходимо предохранять от контакта с острыми предметами. 7.4. При эксплуатации полимерных эластичных резервуаров запрещается: - ходить по порожним и заполненным резервуарам в обуви на металлических гвоздях, а также с металлическими подковками; - перемещать резервуары волоком, кроме как при развертывании и свертывании их непосредственно на площадке; - сбрасывать резервуары на грунт (пол хранилища) с автотранспорта и стеллажей; - развертывать резервуары на площадке, имеющей острые предметы (проволоку, стекло, строительный мусор, камни, пни и т.п.) 7.5. Резервуары можно эксплуатировать при температуре от -50 до +50ºС. Свертывать (развертывать) резервуары разрешается при температуре не ниже 35ºС. 7.6. Размещать резервуары для заполнения нефтепродуктами можно на любых грунтах (в том числе на болотистых), а также на снегу. 7.7. Площадка на грунте для размещения резервуаров должна быть ровной и не иметь посторонних предметов. 7.8. При размещении резервуаров желательно, чтобы площадка имела небольшой продольный уклон (0,005-0,001) в сторону люка-лаза. 7.9. Во избежание сползания и перекатывания резервуара после его заполнения поперечные уклоны на площадке выше 0,01 не должны допускаться. 7.10. Резервуары, вместимостью до 10 м3 и снабженные по периметру металлическими кольцами для крепления к грунту, допускается размещать на поверхностях с уклоном от 0,01 до 0,03. 7.11. При размещении резервуара на поверхностях с уклоном от 0,01 до 0,03 после развертывания резервуара через крепежные кольца периметра устанавливаются крепежные капроновые шнуры диаметром 8-10 мм и длиной не менее одного метра. 7.12. В свободный конец шнура вставляются заостренные с одной стороны стальные и имеющие Г-образную полку длиной не менее 30 мм на другой стороне штыри диаметром 10-12 мм и длиной 200-350 мм. 7.13. Штыри вбиваются в грунт под углом 60-45º в сторону резервуара с учетом направления уклона грунта, при этом провис капронового шнура должен быть таким, чтобы после заполнения резервуара до номинальной вместимости шнур был натянут. 7.14. Допускается привязывать шнуры крепления к деревьям, валунам, сваям и другим, природным и искусственным предметам в находящимся районе развертывания резервуара и обеспечивающих надежное крепление заполненного резервуара на поверхности с уклоном. 7.15. Предназначенные к заполнению резервуары необходимо тщательно осмотреть, обратив особое внимание на состояние швов, оболочки (нет ли проколов, разрывов) и на крепление арматуры. При необходимости подтянуть гайки шпилек (болтов) арматуры. 7.16. При необходимости на грунте резервуары размещаются группами по 200-250 м3 в каждой, но не более 500 м3. Каждая группа для удобства эксплуатации должна состоять из однотипных резервуаров, заполненных одним сортом нефтепродукта. 7.17. При развертывании резервуара для обеспечения последующего полного слива нефтепродукта необходимо под сливо-наливной горловиной отрыть в грунте (снегу) яму диаметром 75 - 100 см и глубиной 15 - 20 см. 7.18. На развернутых резервуарах не должно быть складок, заломов оболочки, а люк-лаз должен быть расположен к фронту выдачи нефтепродукта. 7.19. Каждая группа резервуаров предназначается для хранения одного сорта нефтепродукта. 8. Заполнение эластичных полимерных резервуаров нефтепродуктами 8.1. Полимерные эластичные резервуары заполняются нефтепродуктами через фильтр с помощью перекачивающих средств или самотеком. 8.2. Для заполнения полимерных эластичных резервуаров нефтепродуктами с помощью перекачивающих средств необходимо: - Т- образный присоединительный патрубок фланцем под ТК-75 присоединить к сливо-наливной горловине резервуара, а к фланцу под ТК-100 присоединить напорный рукав от перекачивающего средства; - при заполнении резервуара нефтепродуктом с помощью автоцистерны напорный рукав ее подсоединяется к Т-образному патрубку через соединение РС-65; на свободный конец патрубка должна быть поставлена заглушка; открыть воздушный патрубок; - включить перекачивающее средство и заполнить резервуар до номинального объема; - отсоединить напорный рукав от присоединительного патрубка; присоединительный патрубок закрыть заглушкой, а воздушный патрубок (трубку) – крышкой (пробкой). 8.3. Эластичные полимерные резервуары можно заполнять самотеком из автомобильных и железнодорожных цистерн, а также из специальных резервуаров, если уровень нефтепродукта в них выше максимального уровня заполняемых полимерных эластичных резервуаров. 8.4. Заполнять резервуары свыше их номинального объема запрещается. 8.5. Количество налитого в резервуар нефтепродукта контролируется счетчиком по количеству опорожненных автоцистерн или (ориентировочно) измерительной линейкой. При отсутствии счетчика или измерительной линейки количество нефтепродукта ориентировочно можно определять путем обмера длины, ширины и высоты резервуара и подсчета объема по формуле: V=abhср, где V – объем нефтепродукта, м3; a – длина резервуара, м; b – ширина резервуара, м; hср – средняя высота резервуара из пяти определений по длине резервуара, м. 8.6. Замеры в процессе хранения необходимо производить в утренние часы дня, когда нефтепродукт еще не прогреется, и отсутствуют пары в резервуаре. 9. Хранение нефтепродуктов в эластичных полимерных резервуарах 9.1. В процессе хранения нефтепродуктов необходимо следить как за техническим состоянием резервуаров, так и за качеством нефтепродуктов. 9.2. Техническое состояние резервуаров проверяется не реже одного раза в сутки путем тщательного внешнего осмотра. При осмотре обращается внимание на состояние швов, углов резервуара, арматуры, нет ли отпотин, просачивания и течи нефтепродукта, а также других технических неисправностей или повреждений. 9.3. В случае обнаружения течи или капельного подтекания резервуар необходимо немедленно опорожнить, а дефектные участки отремонтировать. 9.4. В жаркое время года (при температуре выше + 25ºС) при хранении в полимерных эластичных резервуарах автомобильных бензинов наблюдается увеличение объема резервуаров и повышение давления внутри резервуаров в результате образования паров бензина. Поэтому при температуре + 25ºС резервуары, заполненные автомобильным бензином, необходимо предохранять от перегрева. Образование паров бензина внутри резервуара при повышенных температурах можно предотвратить путем укрытия резервуаров светоотражающей тканью, тентовым материалом, ветками деревьев, свежескошенной травой, а также орошением водой. 9.5. Достаточно эффективным способом снижения давления внутри резервуаров является перемешивание автобензина путем покачивания оболочки резервуара в течение 1-2 мин. При этом давление паров внутри резервуара снижается до нуля и снова нарастает через 1,5 часа. 9.6. Как крайняя мера, когда всеми имеющимися средствами не предоставляется возможным уменьшить объем резервуара и снизить в нем давление паров бензина, во избежание разрыва оболочки резервуара разрешается стравить образовавшиеся пары бензина через воздушный патрубок. 9.7. В зимнее время года резервуары необходимо очищать от снега. Во избежание повреждения оболочки резервуара применять для очистки снега металлические лопаты и скребки, а также деревянные лопаты, обитые жестью, запрещается. 9.8. При длительном хранении качество нефтепродукта в полимерных эластичных резервуарах проверяется, для чего проводятся: полный анализ в соответствии с требованием ГОСТ – шесть месяцев хранения; контрольный анализ с определением кислотности, содержания фактических смол, механических примесей и цвета – через каждые три месяца хранения. По достижении одной из констант нефтепродукта предельного значения по ГОСТ, налитый в полимерный эластичный резервуар нефтепродукт, освежается. Для отбора проб нефтепродуктов могут быть использованы: - стеклянные и металлические трубки; - рукава резинотканевые маслобензостойкие или полимерные гибкие трубки диаметром 9 – 12 мм. 9.9. Пробы нефтепродукта отбираются на высоте 40 – 50 мм от основания резервуара. Для этого необходимо через воздушный патрубок ввести в резервуар трубку или шланг, опустить до дна, затем поднять на 40 – 50 мм и на этой высоте отбирать пробу. 10. Слив нефтепродуктов из эластичных полимерных резервуаров 10.1. Сливать нефтепродукты из резервуаров можно с помощью перекачивающих средств или самотеком. 10.2. Для слива нефтепродукта из резервуара с помощью перекачивающих средств необходимо: - снять заглушку с присоединительного патрубка и присоединить к нему всасывающий рукав перекачивающего средства (воздушный патрубок должен быть закрыт); - включить насос на перекачку нефтепродукта; - выкачивая нефтепродукт из резервуаров, оснащенных Г-образным патрубком, следить за тем, чтобы сливо-наливную горловину не присосало к нижней оболочке резервуара; Д- ля предотвращения присоса сливо-наливную горловину (край) следует время от времени несколько приподнимать. 10.3. Полностью резервуар от нефтепродукта освобождается следующим образом. При снижении уровня нефтепродукта в резервуаре до 100 – 150 мм производительность перекачивающего средства уменьшают до 10 –15 м3/ч, одновременно резервуар свертывают вручную в рулон, начиная с конца, противоположного месту отбора нефтепродукта. Для этого торец резервуара несколько поднимают вверх и освобождающуюся от нефтепродукта часть резервуара сворачивают в рулон, тем самым создают условия для перетекания нефтепродукта к сливо-наливной горловине. Схема вытеснения остатков нефтепродукта при опорожнении полимерного эластичного резервуара: 1 – резервуар; 2 – порожний участок резервуара; 3 – рукав; 4 - канат 10.4. Одновременно с указанным методом для более полного освобождения резервуара от нефтепродукта можно применить и метод перекатывания резервуара, как это показано на рис. 11, с помощью лебедки, автомобиля или вручную. Для этого канат (веревку) одним концом присоединяют к торцовым ручкам, а вторым – к лебедке, автомобилю или же тянут вручную. Таким методом целесообразно опорожнять резервуары емкостью 12, 25 и 50 м3. 10.5. Количество выданного нефтепродукта из полимерного эластичного резервуара определяется по счетчику или же путем замера нефтепродукта в приемном резервуаре. 10.6. Сливать нефтепродукт из полимерных эластичных резервуаров можно самотеком при условии, если уровень продукта в них будет выше максимального уровня в заполняемых резервуарах. 10.7. Для слива нефтепродукта из эластичного полимерного резервуара необходимо: - один конец рукава присоединить к присоединительному патрубку опорожняемого эластичного резервуара, а второй конец – к заполняемому резервуару; - надавить на оболочку эластичного резервуара около люка-лаза с таким расчетом, чтобы нефтепродукт поступил в напорный рукав и заполнил его; после создания сифона нефтепродукт сливают из полимерного эластичного резервуара обычным путем с соблюдением условий, позволяющих полностью освободить эластичный резервуар от нефтепродукта; - во время слива нефтепродукта из полимерного эластичного резервуара самотеком, заполняемый резервуар должен сообщаться с атмосферой, чтобы воздух выходил из резервуара по мере заполнения его нефтепродуктом. 11. Транспортировка порожних эластичных полимерных резервуаров 11.1. Порожние полимерные эластичные резервуары можно перевозить всеми видами транспорта в рулонах (пакетах) как в чехлах (рис. 12), так и без чехлов или же в ящиках (барабанах). 11.2. При транспортировке резервуаров в ящиках необходимо исключить возможность повреждения резервуаров гвоздями или другими острыми предметами. Полимерные эластичные резервуары, подготовленные к транспортировке: а – резервуар ПЭР-12, свернутый в рулон, в чехле; б – резервуар ПЭР-25, свернутый в пакет, в чехле. 11.3. Резервуары, находящиеся на хранении, не требуют какой-либо подготовки для транспортировки в порожнем состоянии. Резервуары, бывшие в эксплуатации должны быть подготовлены к транспортировке согласно ст. 28, п «а». 11.4. Средства транспортировки резервуаров должны быть тщательно подготовлены: в кузовах автомобилей, кабинах вертолетов и самолетов, вагонах и отсеках водных видов транспорта не должно быть выступающих гвоздей, скоб и других острых предметов, которые могут повредить оболочку резервуаров. 12. Транспортировка нефтепродуктов в полимерных эластичных резервуарах 12.1. Передвижные полимерные эластичные резервуары ПЭРП-4 в заполненном состоянии перевозятся на бортовых автомобилях с грузоподъемностью не менее 6-ти тонн и высотой борта не менее 1-го метра. 12.2. Передвижные эластичные резервуары ПЭРП-10 и ПЭРП-25 в заполненном состоянии перевозятся на бортовых автомобилях грузоподъемностью не менее 28-ти тонн, с длиной платформы соответственно 6 и 12 метров и высотой борта не менее 1,2 метра. 12.3. У автомобилей предназначенных для перевозки резервуаров с нефтепродуктами, глушитель должен быть выведен в сторону двигателя, кузов освобожден от выступающих острых предметов (гвоздей, болтов, скоб и др.). Кроме того, автомобили укомплектовываются огнетушителями, которые размещаются с наружной стороны в передней части кузова. 12.4. Резервуары ПЭРП-4, имеющие металлические скобы, можно грузить в кузов автомобиля заполненными, или же порожними с последующим заполнением нефтепродуктом в кузове автомобиля. 12.5. Резервуары без металлических скоб сначала грузятся в кузов автомобиля порожними, а затем заполняются нефтепродуктами. 12.6. Заполненный нефтепродуктом полимерный эластичный резервуар ПЭРП-4 грузится в кузов автомобиля с помощью автокрана грузоподъемностью 5 т. 12.7. Заполненный резервуар ПЭРП-4 грузится в кузов автомобиля с помощью тросовой подвески с четырьмя ветвями (стропами), рассчитанными на общую грузоподъемность 5 т. Ветви тросовой подвески должны быть длиной 2500 –3500 мм, а крюки строп – грузоподъемностью не менее 1000 кг каждый (площадь сечения не менее 3 см2). 12.8. Места заплетки тросов должны быть тщательно изолированы во избежание повреждения оболочки резервуара концами проволоки. 12.9. Для погрузки заполненного резервуара в кузов автомобиля необходимо: - отсоединить трубку от воздушного патрубка, а патрубок закрыть пробкой; - захватить резервуар за четыре металлические скобы крюками четырехстропного троса; - крюки троса в отверстия металлических скоб заводить сверху резервуара (острие крюка при подъеме не должно касаться оболочки резервуара); - автомобильным краном или другими погрузочными средствами поднять резервуар выше борта кузова автомобиля на 200 – 300 мм и отпустить в кузов автомобиля, при этом люк-лаз должен быть расположен у заднего борта кузова автомобиля; - отсоединить крюки троса от металлических скоб резервуара. 12.10. Заполненный резервуар грузится в кузов автомобиля при закрытых бортах. 12.11. Категорически запрещается поднимать заполненный резервуар с застропкой менее чем за четыре угла. 12.12. При погрузке заполненного резервуара необходимо следить за тем, чтобы он был размещен по возможности в центре платформы кузова автомобиля. 12.13. Смещение резервуара в сторону от осевых линий платформы кузова автомобиля должно быть минимальным. 12.14. Перед подъемом заполненного резервуара необходимо проверить затяжку болтов на металлических скобах и при слабой затяжке болты подтянуть. 12.15. Для снижения нагрузки на оболочку резервуара во время изменения направления и скорости движения автомобиля необходимо закрепить передвижные резервуары в кузове, при этом используют стяжные ремни с натяжным механизмом, для: - ПЭРП-4 два поперечных ремня шириной 35-50 мм с грузоподъемностью каждого 3000 кг; - ПЭРП-10 три поперечных ремня шириной 50-75 мм с грузоподъемностью не менее 5000 кг; - ПЭРП-25 три поперечных и два продольных ремня шириной 50-100 мм и грузоподъемностью не менее 7000 кг. 12.16. При погрузке в автомобиль порожних резервуаров с последующим их заполнением в кузове автомобиля необходимо: - открыть задний борт автомобиля; - захватить порожний резервуар за ручки чехла крюками четырехстропного троса и с помощью крана или вручную погрузить в кузов автомобиля с таким расчетом, чтобы после развертывания резервуара его люк-лаз находился у заднего борта; - расчехлить и уложить резервуар на платформу кузова автомобиля; закрепить крючки стяжных ремней на раме платформы автомобиля, стяжной механизм ремней должен находится над оболочкой резервуара по центральной линии; - закрыть задний борт автомобиля; - подсоединить присоединительный патрубок к сливо-наливной горловине, а к патрубку присоединить рукав; - поставить воздушную трубку и открыть ее; - заполнить резервуар нефтепродуктом; - отсоединить рукав от резервуара; - присоединительный патрубок сливо-наливной горловины закрыть заглушкой, а воздушную трубку пробкой. - затянуть ремни крепления натяжным механизмом. 12.17. В процессе транспортировки заполненных передвижных резервуаров на автомобилях необходимо периодически их осматривать, делая для этого остановки. 12.18. При обнаружении течи, резервуар опорожняется. Нефтепродукт сливается согласно п.58 – 63 в автомобильную цистерну или в стационарный резервуар на территории ближайшей нефтебазы или АЗС. 12.19. При значительном расстоянии до ближайшего стационарного резервуара в качестве приемной емкости можно использовать эластичный резервуар номинальной вместимостью не менее номинальной вместимости поврежденного передвижного резервуара

Похожие:

	Инструкция ООО «рн-уватнефтегаз» по безопасному устройству и эксплуатации... Инструкция ООО «рн-уватнефтегаз» «По безопасному устройству и эксплуатации складов временного хранения нефти и расходных складов...		Технические условия на оказание услуг по зачистке резервуаров, емкостей... Настоящее Приложение устанавливает порядок очистки ручным способом горизонтальных и вертикальных резервуаров, а также емкостей топливозаправщиков,...
	Правила технической эксплуатации резервуаров, 2004 Г. Утверждено... Ii. Руководство по ремонту стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов		Данный документ принят в качестве Стандарта организации ООО «Основа»... Стандарта организации ООО «Основа» на проведение свайных работ способом статического вдавливания с применением установки сву-в настоящий...
	Правила технической эксплуатации стальных резервуаров Раздел Общие положения Настоящие Правила технической эксплуатации стальных резервуаров (далее Правила) устанавливают основные требования технической эксплуатации,...		Руководство пользователя Введение Он применяется для обнаружения утечек горючего газа и обеспечения личной и имущественной безопасности в местах, где возможна утечка...
	Инструкция по взаимозаменяемости горючего, смазочных материалов Инструкция предназначена для инженерно-технического состава службы горючего и служб, ведающих эксплуатацией техники, для решения...		Нпф «экос» (самара) – 25 лет стрелков А. К., Шувалов М. В., Степанов... Стрелков Александр Кузьмич, доктор технических наук, заведующий кафедрой «Водоснабжение и водоотведение», Архитектурно-строительный...
	Инструкции прк ООО научно-производственная фирма «политехника» инструкция... Разрешение на применение фс по экологическому, технологическому и атомному надзору № ррс 00-21930		Приказ Нормы расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при эксплуатации и ремонте вооружения и наземной военной техники (приложения...
	Ооо «Научно-производственная фирма «Энергопромкомплект» ООО «нпф «Энерго-промкомплект»		Ооо “нпф инстан” Предприятие гарантирует безотказную работу лебёдки в течение шести месяцев со дня продажи при условии соблюдения потребителем правил...
	Инструкция по оборудованию и содержанию основных обектов службы горючего... Инструкция предназначена для упорядочения оборудования и содержания объектов должностными лицами службы горючего воинских частей,...		Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов Государственный проектно изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации
	Оборудования и услуг ООО нпф «анатэк» на 01. 02. 2016 г Эксплуатационная документация: Паспорт, Техническое описание и Инструкция по эксплуатации, Методика поверки, описание Программного...		Руководство по безопасности «Рекомендации по техническому диагностированию... Руководство по безопасности Рекомендации по техническому диагностированию сварных вертикальных цилиндрических резервуаров