Российской федерации

Скачать 0.53 Mb.

Название	Российской федерации
страница	1/6
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы

1 2 3 4 5 6

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
15 октября 1999 г. N ЦВ-696

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель Министра

путей сообщения

А.Н.Кондратенко
ПОЛОЖЕНИЕ

ОБ АТТЕСТАЦИИ КОНТРОЛЬНЫХ ПУНКТОВ

АВТОТОРМОЗОВ И АВТОМАТНЫХ ОТДЕЛЕНИЙ

ВАГОННЫХ ДЕПО И ЗАВОДОВ ПО РЕМОНТУ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1 Настоящее положение разработано для руководства при проведении аттестации контрольных пунктов автотормозов (АКП) и автоматных отделений (АО) в соответствии с указанием МПС России от 3 июня 1999 года N Л-994у "О повышении качества ремонта и технического обслуживания тормозного оборудования грузовых вагонов". Положение распространяется на АКП и АО вагонных депо и вагоноремонтных заводов, производящих ремонт и испытание тормозного оборудования грузовых вагонов.

1.2 Настоящее Положение разработано в соответствии со следующими законодательными актами и нормативными документами:

Федеральный закон "О федеральном железнодорожном транспорте";

Федеральный закон "О лицензировании отдельных видов деятельности";

ГОСТ 2.601-95 ЕСКД Эксплуатационные документы;

ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения;

ГОСТ Р8.563-96 Государственная система обеспечения единства измерения. Методики выполнения измерений;

ГОСТ Р8.568-97 Аттестация испытательного оборудования. Основные положения.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1 Настоящее Положение устанавливает основные требования и порядок проведения аттестации АКП и АО на право производства ремонта и испытания тормозного оборудования грузовых вагонов, направлено на обеспечение необходимой стабильности характеристик и показателей, отремонтированного тормозного оборудования в течение гарантийного срока.

2.2 Устанавливаются два вида аттестации АКП на право производства ремонта и испытания тормозного оборудования грузовых вагонов:

периодическая (плановая) аттестация,

внеочередная (внеплановая) аттестация.

2.3. Периодическая (плановая) аттестация АКП и АО проводится 1 раз в 10 лет.

2.4. Внеочередная (внеплановая) аттестация проводится при вводе в эксплуатацию построенного вновь или реконструированного АКП, при отклонениях от требований к АКП данной категории, выявленных проверками департаментов вагонного хозяйства и безопасности движения и экологии МПС России, службой вагонного хозяйства и аппаратом главного ревизора по безопасности движения железной дороги, при переходе на повышенную категорию, а также в случае получения рекламаций по качеству ремонта и нарушениям технологии, допущенным работниками АКП и АО.
3. ПОРЯДОК АТТЕСТАЦИИ АКП И АО
3.1. Для подготовки к проведению аттестации (периодической или внеочередной), кроме случаев проведения аттестации на вагоноремонтном заводе, заместитель начальника железной дороги своим распоряжением назначает рабочую аттестационную комиссию, в состав которой входят:

начальник службы вагонного хозяйства железной дороги - председатель комиссии;

помощник дорожного ревизора по безопасности движения в вагонном хозяйстве;

начальник технического отдела службы вагонного хозяйства;

начальник вагонного депо;

старший дорожный приемщик вагонов;

представитель службы (отдела) по охране труда железной дороги;

инженер службы вагонного хозяйства, ведающий вопросами ремонта и эксплуатации автотормозного оборудования;

представитель метрологической службы железной дороги;

мастер АКП.

3.2. На вагоноремонтном заводе рабочая аттестационная комиссия назначается руководителем завода, в состав которой входят:

от завода:

главный инженер - председатель комиссии;

начальник технического отдела;

мастер ремонтного подразделения;

представитель отдела по охране труда на заводе;

от железной дороги:

руководитель службы вагонного хозяйства железной дороги;

помощник дорожного ревизора по безопасности движения в вагонном хозяйстве;

старший дорожный приемщик вагонов;

инженер службы вагонного хозяйства, ведающий вопросами ремонта и эксплуатации автотормозного оборудования;

представитель метрологической службы железной дороги.

3.3. Рабочая аттестационная комиссия рассматривает представление руководителя вагонного депо на проведение аттестации АКП или АО, кроме случаев проведения аттестации на вагоноремонтном заводе, и оформляет акт о достаточности представленных материалов и их соответствии организации ремонта и технической оснащенности аттестуемого АКП или АО. Два экземпляра представления с актом рабочей аттестационной комиссии направляются на утверждение заместителя начальника железной дороги, ведающего вагонным хозяйством. Утвержденное представление с актом направляется в Департамент вагонного хозяйства МПС России.

Представление на аттестацию АКП или АО вагоноремонтного завода, с актом рабочей аттестационной комиссии, утвержденное руководителем завода, направляется непосредственно в Департамент вагонного хозяйства МПС России.

3.4. Представление на аттестацию должно содержать следующие основные разделы:

1) Характеристика АКП (АО).

2) Уровень технический оснащенности АКП (АО).

3) Организационно-технологический уровень.

4) Условия и охрана труда.

5) Уровень профессиональной подготовки кадров.

3.5 Титульный лист представления на аттестацию АКП (АО) оформляется по образцу, приведенному в Приложении 1 к настоящему Положению.

3.6. Материалы рабочей аттестационной комиссии являются основой для проведения аттестации АКП (АО) вагонного депо и вагоноремонтного завода комиссией, назначенной и утвержденной Департаментом вагонного хозяйства МПС России.

3.7. Аттестационная комиссия, назначаемая Департаментом вагонного хозяйства МПС России, состоит из специалистов по автотормозам Департамента вагонного хозяйства МПС России, научно-технического центра "Вагон-Тормоз", автотормозного отделения ВНИИЖТ, проектно-конструкторского бюро и руководителя службы вагонного хозяйства железной дороги, к которой относятся аттестуемые АКП (АО).

3.8 Аттестационная комиссия проводит аттестацию АКП (АО): рассматривает материалы рабочих аттестационных комиссий железных дорог, оформляет соответствующий акт с присвоением категории АКП (АО).
4. ТРЕБОВАНИЯ К АКП И АО ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АТТЕСТАЦИИ
4.1 При аттестации АКП (АО) их состояние характеризуется исходя из следующего:

4.1.1 Профиль выполняемой работы:

ремонт и испытание тормозного оборудования только грузовых вагонов;

ремонт и испытание тормозного оборудования грузовых и пассажирских вагонов.

4.1.2 Месячная производственная программа ремонта тормозного оборудования.

4.1.3 Размещение АКП (АО):

в здании депо, вагоноремонтного завода (без учета транспортировки);

вблизи здания депо, вагоноремонтного завода (с учетом транспортировки).

4.1.4 Назначение компрессорной станции:

снабжение сжатым воздухом всех предприятий железнодорожного узла;

снабжение депо, вагоноремонтного завода и АКП (АО);

снабжение только АКП (АО).

4.1.5 Состав штата АКП (АО).

4.1.6 Сменность работы АКП (АО).

4.2 Уровень технической оснащенности работы АКП (АО) оценивается по следующим критериям:

наличие и состояние основного оборудования, подъемно-транспортных средств и соответствие их требованиям технологического процесса;

степень загрузки основного оборудования и подъемно-транспортных средств;

срок службы (степень износа) технологического оборудования.

Перечень основного оборудования и подъемно-транспортных средств приведен в Приложении 2 к настоящему Положению.

4.3 Организационно-технологический уровень работы АКП (АО), ремонтной позиции (рабочего места) оценивается по критериям:

технологическая и организационная оснащенность ремонтной позиции;

выполнение применяемого технологического процесса;

рациональность планировки ремонтной позиции.

4.3.1 Технологическая и организационная оснащенность ремонтной позиции характеризуется состоянием и наличием технологической оснастки (ручного и механизированного инструмента), контрольно-измерительных приборов и своевременностью их аттестации с учетом требований ГОСТ Р8.568-97; наличием запаса запасных частей, резинотехнических изделий и смазки; документов, обязательных при ремонте тормозного оборудования вагонов в соответствии с перечнем, предусмотренным технологическим процессом.

Перечень производственных участков и ремонтных позиций АКП (АО), подлежащих аттестации, приведен в Приложении 3 к настоящему Положению.

Перечень необходимой и рекомендуемой технологической оснастки, приспособлений, инструмента и испытательных стендов при ремонте тормозного оборудования позиций АКП и АО приведен в Приложении 4 к настоящему Положению.

Количество имеющихся в наличии запасных частей, резинотехнических изделий и смазки при ремонте тормозного оборудования должно соответствовать "Нормам расхода материалов, запасных частей и изделий", утвержденным МПС России 29 октября 1997 г.

Перечень технической документации, обязательной при ремонте тормозного оборудования вагонов, приведен в Приложении 5 к настоящему Положению.

4.3.2 При оценке существующего технологического процесса ремонта тормозного оборудования необходимо учитывать:

соответствие применяемой технологии ремонта типовому технологическому процессу ремонта тормозного оборудования и нормативной документации аттестуемого АКП (АО);

выполнение установленных технологических нормативов (нормы времени на ремонт тормозного оборудования).

4.3.3 При оценке рациональности планировки ремонтной позиции следует учитывать:

соответствие площади ремонтной позиции нормам технологического проектирования;

соответствие ремонтной позиции нормам типового проекта организации труда;

обеспечение минимума перемещения работника при выполнении операций технологического процесса ремонта тормозного оборудования;

рациональность размещения и хранения на рабочем месте материалов (запасных частей и резинотехнических изделий) и инструмента.

4.4 Оценка условий и охрана труда на ремонтных позициях ремонта тормозного оборудования в АКП (АО) производится по следующим параметрам:

соответствие санитарно-гигиенических условий труда установленным нормам и правилам;

оценка наличия травмоопасных факторов и средств защиты от них;

обеспеченность рабочих спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с установленными нормами.

4.4.1 При оценке санитарно-гигиенических условий учитываются:

санитарное состояние производственных помещений АКП (АО);

уровень освещенности, шума, вибрации;

уровень запыленности и загазованности воздуха.

4.4.2 При оценке наличия травмоопасных факторов и средств защиты от них учитываются:

использование дистанционного или автоматического управления производственными объектами, являющимися травмоопасными;

наличие и состояние предупреждающей окраски и знаков безопасности труда;

обеспечение электро-, пожаро- и взрывобезопасности производственного оборудования и условий его эксплуатации.

4.4.3 При оценке состояния обеспеченности рабочих спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты рассматриваются:

соответствие количества и номенклатуры спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты установленным нормам;

состояние (исправность, целостность, чистота) спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты.

Оценка условий и состояние охраны труда при ремонте тормозного оборудования в АКП (АО) производится инженером по технике безопасности и охране труда вагонного депо и вагоноремонтного завода с представлением в аттестационную комиссию акта установленной формы (Указание МПС России N Л-1318у от 18 ноября 1998 г.).

4.5 При оценке уровня профессиональной подготовки кадров АКП (АО) учитываются:

оценка профессиональной подготовленности к работе мастера, бригадиров;

оценка профессиональной пригодности работников АКП (АО);

состояние технической учебы и наличие базы для технической учебы.

Перечень технической документации для проверки профессиональной подготовки мастеров, бригадиров и слесарей по ремонту тормозного оборудования приведен в Приложении 6 к настоящему Положению.
5. РЕЗУЛЬТАТЫ АТТЕСТАЦИИ УЧАСТКОВ И РАБОЧИХ МЕСТ АКП И АО
5.1 По результатам аттестации АКП (АО) вагонных депо и вагоноремонтных заводов подразделяются на 3 категории:

АКП (АО) первой категории должны быть оснащены всей необходимой технологической оснасткой и оборудованием, включая позиции разборки, ремонта и испытания тормозных цилиндров, двухкамерных и запасных резервуаров, автоматическими системами контроля и испытания с автоматической регистрацией проверяемых параметров, выпускаемого из ремонта тормозных приборов и оборудования; годовой расход запасных частей должен быть не менее требуемого количества (определяемого как произведение объема отремонтированного оборудования на нормы расхода запасных частей) с максимальными сроками годности. Наличие технологических карт или выписок из соответствующих руководств на ремонтных позициях. Соответствие технологии ремонта тормозного оборудования технологическому процессу и установленным технологическим нормативам. Квалификация работников должна быть не ниже 5 разряда. Укомплектованность персоналом должна соответствовать выпускаемому объему тормозного оборудования. Ремонтные позиции рационально спланированы, условия труда и состояние производственных помещений соответствуют установленным нормам.

АКП (АО) второй категории должны быть оснащены всей необходимой технологической оснасткой и оборудованием, пневматическими стендами для испытания и приемки отремонтированного тормозного оборудования (автоматическими системами контроля и испытания с автоматической регистрацией проверяемых параметров выпускаемого из ремонта тормозного оборудования); годовой расход запасных частей не менее требуемого количества с максимальными сроками годности; наличие технологических карт или выписок из соответствующих руководств на ремонтных позициях. Соответствие технологии ремонта тормозного оборудования технологическому процессу и установленным технологическим нормативам. Квалификация работников должна быть не ниже 5 разряда в АКП и не ниже 4 разряда в АО. Укомплектованность персоналом должна соответствовать выпускаемому объему тормозного оборудования. Ремонтные позиции рационально спланированы, условия труда и состояние производственных помещений соответствуют установленным нормам.

АКП (АО) третьей категории имеют неполный перечень необходимой технологической оснастки и оборудования, компенсируемый вспомогательными средствами, для испытаний используются неавтоматические пневматические стенды и системы, имеют полный запас всех резинотехнических изделий. Применяемая технология ремонта тормозного оборудования, планировка ремонтных позиций и состояние производственных помещений соответствуют ограниченным нормам. Уровень квалификации обслуживающего персонала не ниже 4 разряда.

При производстве капитального ремонта вагонов тормозное оборудование должно быть отремонтировано и испытано в АКП (АО), которые относятся к первой категории.
6. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ АТТЕСТАЦИИ
6.1 Руководство Департамента вагонного хозяйства МПС России на основании материалов аттестационной комиссии, оформленных соответствующим актом с заключением, подписанным членами комиссии, выдает удостоверение на право производства ремонта и испытания тормозного оборудования вагонов, с указанием величины максимально допустимого объема ремонта и срока действия удостоверения.

1 2 3 4 5 6

	Министерство труда и социального развития российской федерации постановление Российской Федерации, Федеральной пограничной службой Российской Федерации, Министерством Российской Федерации по связи и информатизации,...		Федеральное агентство воздушного транспорта информационный сборник по вопросам функционирования Собрания Российской Федерации, Председателя Конституционного Суда Российской Федерации, Генерального Прокурора Российской Федерации,...
	О прокуратуре российской федерации Прокуратура Российской Федерации единая федеральная централизованная система органов, осуществляющих от имени Российской Федерации...		Основные нормативные акты, регулирующие вопросы гражданства Российской... Российской федерации в упрощенном порядке, условия и порядок признания гражданином российской федерации отдельных категорий лиц,...
	Министра обороны российской федерации и министерства образования и науки российской федерации Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 31 декабря 1999 г. №1441 «Об утверждении Положения о подготовке...		Указ президента российской федерации об утверждении положения о порядке... Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного Совета Российской Федерации, 1992, n 17, ст. 952
	Министерство здравоохранения российской федерации приказ Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, n 48, ст. 6724) и Указом Президента Российской Федерации...		Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-фз "О техническом...
	Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. №184-Ф3 «О техническом...		Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. №184-фз "О техническом...
	Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-фз "О техническом...		Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-фз "О техническом...
	Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. №184-фз «О техническом...		Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-фз "О техническом...
	Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-фз "О техническом...		Национальный стандарт российской федерации Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-фз "О техническом...

Российской федерации

Похожие: