Руководство по профессиональной подготовке персонала обслуживания воздушного движения гражданской авиации
|
Скачать 0.51 Mb.
|
| ГЛАВА 6. Повышение квалификации персонала ОВД 6.1. Назначение курсов повышения квалификации персонала ОВД 6.1.1. Курсы повышения квалификации персонала ОВД предназначены для: получения последующих квалификационных отметок персоналом ОВД, связанным с непосредственным УВД; повышения в должности персонала ОВД; периодического повышения квалификации персонала ОВД и освоения новых технических средств и систем ОВД; специальной подготовки персонала ОВД в области обеспечения безопасности полетов, сертификации и лицензирования; восстановления профессиональных знаний и навыков после длительных перерывов в работе (более 1 года). 6.1.2. Курсы подготовки для получения последующих квалификационных отметок в свидетельстве диспетчера УВД организуются в соответствии с п. 3.1.2. 6.1.3. Целью курсов подготовки персонала ОВД перед повышением в должности является получение ими дополнительных знаний, умений и навыков, необходимых для выполнения вида профессиональной деятельности. 6.1.4. Повышение квалификации руководящего и диспетчерского состава ОрВД проводится в целях изучения новых средств и современных методов обслуживания воздушного движения, совершенствования и приобретения углубленных знаний, умений и навыков по своей профессии, в организаторской и методической работе и управлении производством. Слушатели четвертого и пятого курсов факультета заочного обучения Академии ГА по специальности УВД от повышения квалификации на курсах освобождаются. 6.1.5. Программы курсов повышения квалификации персонала ОВД разрабатываются в учебных заведениях ГА и АУЦ и утверждаются УР ОВД ФСВТ России. Программы курсов для освоения новых технических средств и систем УВД дополнительно согласовываются с разработчиком данных средств и систем УВД и ГосНИИ "Аэронавигация". 6.1.6. Специальная подготовка заключается в получении специальных знаний и навыков для работы в области обеспечения безопасности полетов при ОВД. (п. 6.1.7. дополнен распоряжением Минтранса России #M12293 0 37902532 1940889366 1729100952 2851215321 2005302996 3924994421 24255 1491012451 402556187от 11.01.02г. № НА-11-р#S ) 6.1.7. Оценки, полученные руководителями и специалистами на КПК, повышении (подтверждении) в классе квалификации, действительны при продлении срока действия свидетельства диспетчера УВД, подготовки к ВЛП, ОЗП в течение 12 месяцев. В этом случае при подготовке к ВЛП, ОЗП сдаются зачеты по особенностям технологии работы, связанным с особенностями эксплуатации ВС, радиотехнических средств и метеообеспечения. 6.1.8. Оценки, полученные руководителями и специалистами на КПК действительны при повышении в классе в течение 6 месяцев. После представления материалов на повышение в классе в квалификационную комиссию оценки действительны в течение 3-х месяцев с момента их подачи. 6.2. Повышение в должности персонала ОВД 6.2.1. Диспетчеры-инструкторы, диспетчеры-инспекторы, старшие диспетчеры, руководители полетов, начальники пунктов, служб движения авиапредприятий, центров ЕС ОрВД, директоры, заместители директоров по ОВД предприятий по ИBП и УВД, их филиалов, персонал органов сертификации перед назначением на должность проходят профессиональную подготовку на курсах в определенных ФСВТ России образовательных учреждениях, для получения документа установленного образца, дающего право приступить к стажировке в соответствующей должности. (п. 6.2.2. изменен распоряжением Минтранса России #M12293 0 37902532 1940889366 1729100952 2851215321 2005302996 3924994421 24255 1491012451 402556187от 11.01.02г. № НА-11-р#S ) 6.2.2. Заместители директоров по ОВД предприятий по ИВП и УВД, их филиалов, начальники служб движения авиапредприятий, начальники пунктов, центров ЕС ОрВД, диспетчеры-инспекторы могут проходить данную подготовку и после назначения на должность в течение одного года. 6.2.3. Курсы подготовки старших диспетчеров, диспетчеров-инструкторов и инструкторов диспетчерских тренажеров комплектуются из числа наиболее подготовленных диспетчеров, имеющих склонность к учебно-методической и воспитательной работе со стажем работы по ОВД не менее 3-х лет, класс классификации - не ниже второго и образование - не ниже среднего специального. 6.2.4. Курсы подготовки руководителей полетов комплектуются из диспетчеров УВД, старших диспетчеров и диспетчеров- инструкторов, как правило, с высшим специальным образованием, показавших высокие организаторские и методические способности на предыдущих этапах работы по специальности УВД, со стажем работы по ОВД не менее пяти лет и классом классификации не ниже второго. 6.2.5. Курсы подготовки директоров предприятий по ИВП и УВД и их заместителей по ОВД, начальников пунктов, служб, центров ОВД и ОрВД, персонала ОрВД органов и центров сертификации проводятся в Академии ГА. 6.2.6. Кандидат на должность РП, старшего диспетчера и диспетчера-инструктора должен иметь: действующее свидетельство диспетчера; образование и стаж работы, соответствующий п. 6.2.3, 6.2.4. ; возраст - не моложе 23 лет для старшего диспетчера и 25 лет для РП; заключение о пригодности к управленческой деятельности. 6.3. Периодическое повышение квалификации персонала ОВД. (п. 6.3.1. изменен распоряжением Минтранса России #M12293 0 37902532 1940889366 1729100952 2851215321 2005302996 3924994421 24255 1491012451 402556187от 11.01.02г. № НА-11-р#S ) 6.3.1. Руководящий состав ОрВД территориальных органов воздушного транспорта Минтранса России, предприятий по ИВП и УВД, ПВД (филиалов), начальники служб, диспетчерских пунктов ОВД, начальники смен главного, зональных (вспомогательных зональных), районных (вспомогательных районных) центров ЕС ОрВД, руководители полетов, специалисты отделов, служб и инспекторских органов, а также старшие диспетчеры, имеющие допуск к работе в качестве руководителя полетов, проходят курсы повышения квалификации в Академии гражданской авиации один раз в пять лет (+ три мес.). Руководители полетов, имеющие допуск к обслуживанию международных полетов, курсы повышения квалификации по специальности и английскому языку могут решением старшего должностного лица проходить по совмещенной программе. 6.3.2. Старшие диспетчеры, диспетчеры-инструкторы, диспетчеры-инспекторы, диспетчеры УВД и инструкторы диспетчерских тренажеров, не имеющие допуск к обслуживанию международных полетов на английском языке, проходят курсы повышения квалификации в учебных заведениях, указанных в пункте 3.1.1.1 или в сертифицированных АУЦ (по согласованию с УР ОВД ФСВТ России) один раз в четыре года (плюс 3 месяца), если за указанный период они не проходили курсов для получения последующих квалификационных отметок, повышения в должности. (п. 6.3.3. изменен распоряжением Минтранса России #M12293 1 37902532 1940889366 1729100952 2851215321 2005302996 3924994421 24255 1491012451 402556187от 11.01.02г. № НА-11-р#S ) 6.3.3. Диспетчеры ГЦ, ЗЦ, ВЗЦ ЕС ОрВД, ГОП и АДП (в части ПВД), проходят курсы повышения квалификации в Академии ГА или АУЦ ГЦ ППВД один раз в пять лет (плюс три месяца). Персонал ПВД, имеющий допуск к обеспечению международных полетов проходит курсы повышения квалификации по английскому языку один раз в два года (плюс три месяца) в учебных заведениях, указанных в пункте 3.1.1.1, АУЦ ГЦ ППВД или в сертифицированных АУЦ (по согласованию с ДГР ОВД ГС ГА Минтранса России). (п. 6.3.4. изменен распоряжением Минтранса России #M12293 2 37902532 1940889366 1729100952 2851215321 2005302996 3924994421 24255 1491012451 402556187от 11.01.02г. № НА-11-р#S ) 6.3.4. Старшие диспетчеры, диспетчеры-инструкторы, диспетчеры-инспекторы, инструкторы диспетчерских тренажеров, диспетчеры УВД, имеющие допуск к обслуживанию и обеспечению международных полетов, курсы повышения квалификации по специальности и английскому языку проходят по совмещенной программе один раз в четыре года (плюс 3 месяца) и один раз в два года (плюс 3 месяца) курсы повышения квалификации по английскому языку в учебных заведениях, указанных в п. 3.1.1.1 или сертифицированных АУЦ (по согласованию с УР ОВД ФСВТ России). Персоналу ОВД с высоким уровнем подготовки по английскому языку, получившему при проверке с использованием системы дистанционного поддержания квалификации оценки "отлично", разрешается решением руководителя предприятия сдавать экзамены за курс повышения квалификации по английскому языку экстерном. 6.3.5. Для совершенствования языковой подготовки персонал ОВД 1 раз в 10 лет по решению УР ОВД ФСВТ России может направляться в зарубежные учебные центры. Направлению в зарубежные учебные центры подлежат лица из персонала ОВД, прошедшие тестирование и показавшие уровень знаний английского языка не ниже четвертого по утвержденным ФСВТ России программам тестирования. Данные курсы могут быть засчитаны, как курсы повышения квалификации при условии сдачи экзаменов экстерном в соответствии с п. 6.3.4. 6.3.6. Переводчики (преподаватели) английского языка один раз в пять лет проходят курсы повышения квалификации в Академии ГА или в зарубежных учебных центрах. (п. 6.3.7. изменен распоряжением Минтранса России #M12293 3 37902532 1940889366 1729100952 2851215321 2005302996 3924994421 24255 1491012451 402556187от 11.01.02г. № НА-11-р#S ) 6.3.7. Уменьшенные сроки между курсами повышения квалификации персонала ОВД могут устанавливаться решением работодателя. 6.3.8. При перерывах в работе по ОВД более одного года обязательно прохождение КПК для руководящего и диспетчерского состава, имеющего действующие свидетельства диспетчеров УВД. 6.4. Специальная подготовка 6.4.1. Руководящий состав служб ОВД предприятий проходит курсы специальной подготовки в Академии ГА в области обеспечения безопасности полетов, сертификации и лицензирования в соответствии с требованиями руководящих документов. Курсы специальной подготовки могут быть совмещены с курсами повышения квалификации или повышения в должности. ГЛАВА 7. Поддержание квалификации персонала ОВД 7.1. Назначение системы поддержания квалификации персонала ОВД. 7.1.1. Поддержание квалификации персонала ОВД осуществляется непосредственно в предприятиях по ИВП и УВД, их филиалах и авиапредприятиях, и имеет целью организацию и проведение следующих видов подготовки: профессиональная (техническая) учеба; подготовка к работе в ОЗП, ВЛП; продление срока действия свидетельства диспетчера УВД; подготовка к сдаче на класс; организация и проведение стажировки; другие виды подготовки, не определенные в главе 6. В предприятиях по ИВП и УВД могут организовываться центры поддержания квалификации персонала ОВД. На базе данных центров строится система дистанционного обучения персонала ОВД, задачей которой является проведение вышеуказанных видов подготовки, а также краткосрочных курсов повышения (поддержания) квалификации персонала ОВД по вопросам конкретного производства и курсов поддержания квалификации по английскому языку. Права, обязанности, необходимое оборудование и правила организации работы в центрах определяются типовым Положением о центрах поддержания квалификации персонала ОВД. утвержденным УР ОВД ФСВТ России. 7.1.2. Система поддержания и повышения уровня профессиональной подготовки персонала ОВД и ПВД в предприятиях по ИВП и УВД и их филиалах, авиапредприятиях должна функционировать непрерывно. 7.1.3. Система повышения уровня профессиональной подготовки предусматривает функционирование тренажерного центра или тренажера, сертифицированного оборудования и персонала контроля теоретических знаний и практических навыков в предприятиях по ИВП и УВД и их филиалах, авиапредприятиях. Указанная деятельность осуществляется на основании выданных ФСВТ России сертификатов и лицензий. 7.2. Планирование профессиональной учебы 7.2.1. Тематика занятий в предприятии по ИВП и УВД (филиале), авиапредприятии, определяется планом профессиональной учебы и расписанием занятий. Время занятий считается рабочим временем. 7.2.2 Планы профессиональной учебы специалистов УВД составляются на год с учетом стоящих перед ними задач, периода (ОЗП, ВЛП) и требований нормативных документов по ОВД. 7.2.3. В соответствии с планом профессиональной учебы и существующими особенностями ежемесячно в предприятии составляется расписание занятий, которое утверждается не позднее 25 числа предыдущего месяца. Количество часов занятий в течение месяца определяется планом профессиональной учебы и необходимостью проведения дополнительной внеплановой учебы из расчета не более 8 часов в месяц. 7.3. Порядок проведения профессиональной учебы 7.3.1. Профессиональная учеба проводится, как правило, со всем личным составом дежурных смен. Специалисты, отсутствующие на занятиях, изучают учебный материал самостоятельно. 7.3.2. О проведенных занятиях делается запись в журнале учета изучения документов и профессиональной учебы. 7.3.3. Ответственность за планирование, организацию, проведение и контроль состояния профессиональной учебы возлагается: в предприятиях по ИВП и УВД - на заместителей руководителей предприятии по ОВД; в филиалах предприятий - на заместителей руководителей филиалов по ОВД; в авиапредприятиях - на начальников служб движения; в центрах ЕС ОрВД - на начальников гражданских секторов центров; в учебных заведениях - на начальников служб движения. 7.4. Виды профессиональной учебы 7.4.1. Основными видами профессиональной учебы являются: теоретические занятия: самостоятельная подготовка; тренажерная подготовка: розыгрыш УВД; разбор работы; облет воздушных трасс (полеты в районе аэродрома). 7.4.2. Теоретические занятия проводятся и виде лекции, беседы, рассказа, семинара, конференции по тематике, утвержденной планом профессиональной учебы. Данные занятия проводятся также для изучения нормативных документов к информации по безопасности полетов. 7.4.3.Технические конференции проводятся по мере необходимости, как правило, два раза в год при подготовке к работе в осенне-зимний (весенне-летний) период. 7.4.4. Изучение нормативных документов и информации по безопасности полетов возложено на руководителя (заместителя руководителя по УВД) предприятия по ИВП и УВД, его филиала, начальника службы движения, центра, пункта ОВД, в смене - на руководителя полетов (начальника смены). Диспетчеры, не изучившие вновь поступившие документы или информацию по безопасности полетов в установленный срок, до заступления на дежурство должны самостоятельно изучить необходимый материал с контролем усвоения непосредственным начальником. 7.4.5. Самостоятельная подготовка персонала ОВД и ПВД проводится в случаях пропуска ими занятий по различным причинам. Собеседование по результатам самостоятельной подготовки осуществляется их непосредственными начальниками. 7.4.6. Розыгрыш УВД как вид профессиональной учебы качественно влияет на уровень подготовки специалистов в ожидаемых условиях и особых ситуациях. Розыгрыши УВД, как правило, проводятся в сменах по плану РП (старшего диспетчера, диспетчера-инструктора). 7.4.7. Разбор работы по ОВД и ПВД проводится с целью: а) анализа работы за определенный период; 6) обобщения и внедрения передового опыта работы; в) оценки работы дежурных смен и отдельных специалистов по ОВД, ПВД; По своему назначению разборы подразделяются на: а) плановые (ежемесячно, за определенный период); б) внеплановые (для разбора обстоятельств и причин авиационных происшествий и инцидентов). 7.4.8. При необходимости, на разбор приглашаются представители других служб, участвующих в обеспечении полетов. 7.5. Облет воздушных трасс и полеты в районе аэродрома 7.5.1 Облеты воздушных трасс (МВЛ) и полеты в районе аэродрома персоналом ОВД осуществляется при наличии действующего договора с авиакомпанией в целях: ознакомления с работой членов экипажа ВС в полете и порядком ведения радиообмена между экипажами ВС и диспетчерами УВД и особенностями выполнения полетов; установления взаимодействия и обмена опытом работы смежных пунктов, центров ОВД; ознакомления с новыми техническими средствами и автоматизированными системами ОВД; изучения рельефа местности и безопасных высот полета на воздушных трассах (МВЛ), максимальных превышений в районе аэродрома и на схемах захода на посадку; изучения особенностей метеоусловий, ветрового режима, ограничительных пеленгов в районе горного аэродрома и др. 7.5.2. Облеты воздушных трасс (МВЛ) осуществляются диспетчерами РЦ (ВРЦ) ЕС ОрВД, МДП (ВМДП), ДПП, руководящим составом ОВД. Диспетчеры, осуществляющие ОВД в зоне взлета и посадки аэродрома, выполняют полеты на воздушных судах при выполнении экипажами тренировочных полетов. 7.5.3. Облеты основных воздушных трасс (МВЛ) и полеты в районе аэродрома персоналом ОВД выполняются в процессе стажировки перед первоначальным допуском к самостоятельной работе, в дальнейшем - через пять лет. Допускается замена облета на реальном ВС ознакомлением в кабине летного тренажера при выполнении экипажами ВС тренировок. 7.5.4. Облеты воздушных трасс (МВЛ) и полеты в районе аэродрома осуществляются в соответствии с планом-графиком, утвержденным руководителем предприятия по ИВП и ОВД, (филиала), авиапредприятия на основании задания на облет установленного образца (приложение 7). Специалисты, выполняющие облет воздушных трасс и полеты в районе аэродрома, по согласованию с руководителями авиакомпании могут вместе с экипажем ВС пройти предполетную подготовку (условия прохождения определяет командир ВС). 7.5.5. Выполнение облета воздушных трасс (МВЛ) специалистам оформляется как служебная командировка. Время облета (полета в районе аэродрома) считается рабочим временем. 7.5.6. В аэропорту назначения специалист докладывает о цели прибытия заместителю руководителя предприятия по ОВД (филиала), начальнику службы движения авиапредприятия и выполняет свое задание под его контролем. По выполнении задания специалист получает отзыв, подписанный заместителем по ОВД руководителя предприятия по ИВП и УВД, начальником службы движения данного авиапредприятия. 7.5.7. По прибытии в свое подразделение специалист составляет отчет. В задании на облет заместитель руководителя по ОВД предприятия по ИВП и УВД (филиала), начальник службы движения авиапредприятия, делает заключение о результатах выполнения задания. 7.5.8. Результаты облета воздушных трасс (МВЛ), полета в районе аэродрома записываются в книжку диспетчера (приложение 6). |
Похожие:
 |
«Организация воздушного движения в Российской Федерации» Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, №29 (ч. 2), ст. 3525; 2009, №51, ст. 6332; 2011, №5, ст. 741), с учетом национальной... |
|
Федеральная аэронавигационная служба информационный сборник по вопросам функционирования От имени коллегий Федерального агентства воздушного транспорта и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, от себя лично... |
|
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
 |
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
|
Управлние воздушного транспорта федерального агентства воздушного... Дальневосточному межрегиональному территориальному управлению воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта... |
|
Руководство по Гигиене и Санитарии в Авиации, Всемирная Организация... Методические рекомендации "Обеспечение воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями" (утв.... |
|
Руководство по Гигиене и Санитарии в Авиации, Всемирная Организация... Методические рекомендации "Обеспечение воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями" (утв.... |
|
Федеральное агентство воздушного транспорта информационный сборник по вопросам функционирования О коллегии Федерального агентства воздушного транспорта, посвященной итогам работы гражданской авиации в 2011 году и основных задачах... |
|
Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «Метеорологическое... Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «Метеорологическое обеспечение органов обслуживания воздушного движения» для студентов... |
|
Федерального агентства воздушного транспорта прика з «18» февраля 2013 г. №41 Дальневосточному межрегиональному территориальному управлению воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта... |
|
Учебное пособие для летных училищ гражданской авиации. М., «Транспорт» Книга предназначена а качестве учебного пособия для летных учебных заведений гражданской авиации. Она также может быть использована... |
|
Учебное пособие для летных училищ гражданской авиации. М., «Транспорт» Книга предназначена а качестве учебного пособия для летных учебных заведений гражданской авиации. Она также может быть использована... |
 |
Агентства воздушного транспорта Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ульяновское высшее авиационное училище... |
|
Информационный бюллетень по вопросам организации воздушного движения №4 4 квартал 2006 года Об оснащении объектов Единой системы организации воздушного движения системами и средствами отечественного производства |
|
Федеральное агентство воздушного транспорта информационный сборник по вопросам функционирования О федеральном Государственном унитарном предприятии государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации |
|
Мту вт цр фавт По состоянию на 31. 12. 2014 года, в мту вт цр зарегистрировано 88 эксплуатантов воздушного транспорта, из них: 29- коммерческой... |