В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об


Скачать 0.61 Mb.
Название В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об
страница 5/7
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы
1   2   3   4   5   6   7

Господство в воздухе

Был накоплен летным и командным составом советской авиации опыт, найдены новые способы борьбы с немецкими истребителями, улучшилась радиосвязь и уже под Сталинградом, стали шире применяться: эшелонирование, вертикальный маневр, разделение групп истребителей на ударные и прикрывающие (сковывающие), полеты парами61, управление самолетами с наземных пунктов наведения по радио.

Но в воздушных сражениях на Кубани наша истребительная авиация еще не смогла завоевать господства в воздухе. На Курской дуге в воздушных боях продолжалась работа по слетанности пар истребителей и были широко использованы все новые способы борьбы. После перехода наших сухопутных войск в контрнаступление была активно использована радиосвязь для управления боевыми порядками советской авиации с наземных командных пунктов наведения, а также связь между экипажами самолетов. И советская авиация завоевала стратегическое господство в воздухе.

К концу 1943 г. наша радиотехническая промышленность смогла обеспечить ВВС, помимо обычных приемо-передающих радиостанций, специальными установками радиообнаружения (радарами) самолетов типа "Редут" и "Пегматит" (РУС-2)62, оказавшие неоценимую помощь командному и летному составу в управлении и боевом применении авиации, особенно истребительной. (К сожалению, таких установок тогда было еще мало).

А в 1944 г., как уже отмечалось, наша промышленность стала выпускать истребители Ла-7, Як-3 и Як-9У, превосходящие на боевых высотах лучшие образцы истребителей люфтваффе.

Таким образом, стратегическое господство в воздухе Советскими ВВС было завоевано окончательно.

Для сопоставления и размышления прилагаем данные об отправке боевых самолетов (по типам) заводами НКАП ВВС КА за годы войны и потерях боевых самолетов ВВС КА в 1944 г. (Табл. 5, 6)

Таблица 5

Отправка самолетов заводами НКАП за годы войны ВВС Красной Армии63

Тип

С 22.06.1941 г.

1942 г.

1943 г.

1944 г.

До 1.05.1945 г.

Всего

Истребители:
Як-1, 7, 9
ЛаГГ-3
МиГ-3
Ла-5, Ф, ФН
Ла-7
Як-3
Итого:


776
1596
1569
0
0
0
3941


5484
2937
23
911
0
0
9355


7246
959
9
4347
0
0
12561


8709
432
0
4286
1044
1340
15811


3355
0
0
0
1913
1016
6284


25570
5924
1601
9544
2957
2356
47952

Штурмовики:
Ил-2, 10


1061


6708


10220


10613


3594


32196

Бомбардировщики:
Пе-2
По-2 (ночной бомб.)
Су-2, Р-5
Як-4
Ар-2
ТБ-7 (Пе-8)
Ер-2
Ил-4
Ту-2
Итого:


1014
1009
443
36
7
9
67
315
0
2900


2499
2130
16
0
0
0
0
0
63
4708


2357
2812
78
0
0
0
0
158
79
5484


2827
4382
0
0
0
0
0
0
338
7547


968
1585
0
0
0
0
139
206
284
3182


9665
11918
537
36
7
9
206
679
764
23821

Примечания:
1) Кроме того отправлено для АДД: Ил-4 - 2474; Ще-2 - 112; Ер-2 - 144; Ли-2 - 1214; Пе-8 - 52. Итого 3996 самолетов.
2) ОСОАВИАХИМ отправил в ВВС КА: По-2 - 1980; Р-5 - 640; СБ - 440; Рz - 100. Итого 3160 самолетов.


Таблица 6

Ведомость потерь боевых самолетов ВВС КА (без ПВО, ВДВ) за 1944 г.64

Тип
самолетов


Не верн.
с боев.
зад.

Сбито
в возд.
бою

Сбито
зенитн.
артиллер.

Уничтож.
на аэро-
дроме

Аварии
и ката-
строфы


Износ

Всего
само-
летов


Истребители
нового типа:

Як-1
Як-3
Як-7Б
Як-9ПФ
Як-9 107А
Ла-5 82
Ла-5Ф
Ла-5ФН
Ла-7
Киттихаук
Аэрокобра
Томагаук
Спитфайер
Спитфайер 5В
Итого:



398
42
200
787
6
30
420
256
24
14
378
-
-
1
2556



84
7
18
141
-
10
112
42
3
4
58
-
-
-
479



49
7
30
94
-
8
69
33
10
10
35
-
-
-
345



9
-
-
12
-
-
20
7
-
-
4
-
-
-
52



297
31
188
454
1
61
426
249
24
3
243
-
2
-
1979



802
3
545
266
2
217
373
113
1
57
169
14
36
21
2619



1639
90
981
1754
9
326
1420
700
62
88
887
14
38
22
8030

Истребители
старого типа:

МиГ-9 82А
ЛаГГ-3
И-16 М-25
И-16 М-62, 63
МиГ-1
И-153
И-15
МиГ-3
Харрикейн
Итого:



-
59
-
-
-
3
-
-
14
76



-
29
-
-
-
-
-
-
-
29



-
26
-
-
-
-
-
-
5
31



-
3
-
-
-
-
-
-
-
3



-
26
45
10
-
5
7
1
15
109



3
451
493
56
1
259
343
16
215
1832



3
594
538
65
1
263
350
17
249
2081

Всего истребит.
в т.ч. истребителей
фронтовой авиац.

2632

2630

508

491

376

361

55

54

2088

1430

4452

1635

10111

6601

Бомбардировщики
нового типа:

Пе-2 Р, РА
Пе-2 ПФ
Пе-2 82Ф
Пе-3 ПФ
Ил-4 88
Ту-2 Ф, ФН
Б-25 Н, А, М
Бостон А-20-в
Бостон А-20-с
Бостон А-20-ж
Бостон АВ-7-в
Бостон А-20-у
Итого:



225
204
-
-
8
44
-
45
10
73
1
2
612



6
15
-
-
-
-
-
-
-
8
1
-
30



28
38
-
-
-
1
-
5
1
14
3
-
90



1
-
-
-
-
-
-
1
-
2
-
-
4



181
142
1
3
9
18
1
29
9
58
8
-
459



213
87
1
5
10
14
1
20
8
12
3
-
374



654
486
2
8
27
77
2
100
28
167
16
2
1569

Бомбардировщики
старого типа:

СБ
ТБ-1
ДБ-3
Су-2
ТБ-3 М-17
Р-6
ТБ-3 М-34
ТБ-3 М-34РН
Итого:



-
-
-
2
-
-
-
-
2



-
-
-
-
-
-
-
-
-



-
-
-
-
-
-
-
-
-



-
-
-
-
-
-
-
-
-



35
1
16
3
6
-
1
-
62



105
-
22
33
9
1
-
3
173



140
1
38
38
15
1
1
3
237

Всего бомбард.
в т.ч. бомбард.
фронтовой авиац.

614

594

30

30

90

88

4

3

521

299

547

181

1806

1195

Штурмовики
Ил-10
Ил-2
Ил-2 2-х м.


-
-
2999


-
-
107


-
3
580


-
-
38


1
45
1095


-
435
2159


1
483
6978

Итого:
в т.ч. штурмовой
фронтовой авиац.

2999

2999

107

107

583

578

38

38

1141

733

2594

1333

7462

5788

Как следует из таблиц: количество отправленных заводами НКАП боевых самолетов частям ВВС почти в 3 раза превышало потери боевых самолетов всех типов фронтовой авиации без учета износа, включая устаревшие и импортные самолеты. (Напомним, что за 6 месяцев войны 1941 г., наоборот, потери наших боевых самолетов превышали в 2,4 раза количество отправленных заводами НКАП боевых самолетов нового типа частям ВВС).

1944 год стал переломным в стратегии люфтваффе на советско-германском фронте65.

Немецкое командование расформировало несколько бомбардировочных эскадрилий, летный состав которых был направлен на переучивание для пополнения истребительных эскадрилий. Были также расформированы некоторые авиашколы и тыловые обслуживающие части, матчасть которых была переброшена на пополнение боевых летных частей, а личный состав, главным образом унтер-офицерский и рядовой всех специальностей, был отправлен на пополнение наземных частей СС.

Мероприятия по расформированию некоторых авиашкол и бомбардировочных эскадрилий показывают, что немецкое командование не рассчитывало в будущем усиливать свою бомбардировочную авиацию, полностью отказывалось от наступательной стратегии и стремилось держать действующие части ВВС полностью укомплектованными и даже иметь некоторый резерв, особенно в истребительной авиации, являющейся средством оборонительной стратегии.

Основными причинами такого изменения стратегии, на наш взгляд, является абсолютное господство в воздухе советской авиации, успешное продвижение советских сухопутных войск на советско-германском фронте, и, как следствие, успехи ВВС и сухопутных войск Союзников на других театрах военных действий, в том числе открытие долгожданного 2-го фронта в Европе.

Во второй половине 1944 г. немецкое командование значительно усилило прикрытие наземных войск истребительной авиацией и авиаразведку.

В 1944 г. по сравнению с 1943 г. резко увеличилось использование самолетов ФВ-190 за счет уменьшения использования Ю-87, Ю-88, Хе-111 и ФВ-189, особенно Ю-87 и ФВ-189, Количество вылетов ФВ-190 в 1944 г. из месяца в месяц возрастало. Это говорит о том, что истребитель ФВ-190 немецкое командование превратило в многоцелевой самолет, который действует как истребитель, штурмовик, легкий бомбардировщик и ближний разведчик. Он выпускался в 20-ти модификациях66. Производство истребителей в Германии в 1944 г. достигло максимума - 23805 самолетов, за счет выпуска ФВ-190 и снижения уровня производства некоторых бомбардировщиков. (См. табл.3)

В Советском Союзе, в связи с абсолютным завоеванием авиацией стратегического господства в воздухе и значительным снижением потерь, производство боевых самолетов, начиная с октября 1944 г., стало превосходить их потребности. Это создавало большой резерв самолетов, особенно истребителей. Сложилась обстановка, когда возникал вопрос о значительном сокращении (даже прекращении) производства боевых самолетов и вместо них развернуть разработку и производство только опытных самолетов67.

Помощь союзников

Представляется целесообразным рассмотреть вопрос о поставках по ленд-лизу нашими союзниками самолетов и запасных двигателей для советской авиации. Нельзя не учитывать эту помощь68.

За период войны мы получили по ленд-лизу 9091 самолет-истребитель и отправили строевым частям 7808 самолетов, что составляет 13,3% от всех произведенных для Советских ВВС за этот период истребителей заводами НКАП, а бомбардировщиков - 2763 и отправили 2295 самолетов, что соответственно составляет 16% (без учета легких ночных бомбардировщиков По-2).

Бомбардировщики Б-25 "Норд Америкен" и Дуглас А-20 ("Бостон") различных модификаций после некоторого у нас дооборудования (увеличение запаса топлива, установки нашего вооружения) успешно применялись в авиации дальнего действия и в частях ВВС КА.

Что касается истребителей, то из них более успешно применялся самолет "Аэрокобра" Р-39 разных модификаций, из которых в 1942-1943 гг. были сформированы и отправлены на фронт 25 авиаполков, а из английских "Харрикейнов" в 1941-1942 гг. - 29 авиаполков, что составляло соответственно 4,2 и 5,2% от всех сформированных в период войны истребительных авиаполков.

К сожалению, даже на "Аэрокобре" Р-39, на которой наш прославленный ас А.Покрышкин в воздушных боях на Кубани успешно сбивал самолеты противника, имелись недостатки и дефекты. В процессе ее летных испытаний в НИИ ВВС, были катастрофы, в результате которых погибли летчики-испытатели: подполковник К.Груздев, сбивший на фронте 17 самолетов противника (о нем уже говорилось ранее), полковник А.Автономов и инженер-подполковник К.Овчинников. К тому же, при эксплуатации в строевых частях в 1943 г. отмечался высокий процент неисправных самолетов "Аэрокобра" - до 17,569.

А на самолетах "Аэрокобра" Р-63 ("Кингкобра") нами проводилось много различных ремонтных и доводочных работ (после их прибытия), в боевых действиях они не участвовали70.

В последний период войны, когда советская авиация была оснащена в достаточном количестве отечественными истребителями с более высокими летно-тактическими данными, поставляемые по ленд-лизу истребители, по существу, уже были не нужны (наибольшая их часть поступила в 1944 г.). Поэтому, большое их количество различных типов было передано в ПВО страны, где они и как перехватчики не использовались71.

В резерве и в частях ПВО, ВВС ВМФ и ВВС КА к концу войны их осталось 6262 самолета72.

Запасных авиамоторов к нам по ленд-лизу поступило за весь период поставок 7104 единицы, что составляет 14,4% от выпущенных моторов для боевых самолетов только в одном 1944 г.73.

Из приведенных данных видно, что самолеты, поставленные по ленд-лизу "погоды не сделали", но в трудную пору они все же оказали советской авиации определенную помощь.

Для сопоставления и размышлений приведем по этому и другим вопросам некоторые сведения в таблицах 7-9.
1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Депортация советских немцев из Поволжья в Сибирь в годы Великой Отечественной войны
Прошло более шестидесяти лет со дня окончания второй мировой войны и важнейшей ее составляющей – Великой Отечественной войны (за...
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Темы лекции: Советский Союз в годы Великой Отечественной войны 1941...
Актуальность изучения причин, хода и основных этапов, итогов и уроков Великой Отечественной войны
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Инструкция по составлению списков вкладчиков (акционеров), имеющих...
Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и инвалидов Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. (далее – Списки Ветеранов)
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Инструкция по составлению списков вкладчиков (акционеров), имеющих...
Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и инвалидов Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. (далее – Списки Ветеранов)
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Северо-донецкая и южно-донецкая железные дороги накануне и в годы великой отечественной войны
Фгаоу во «Белгородский государственный национальный исследовательский университет»
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Внеклассное мероприятие по литературе Устный журнал, посвящённый...
Великой Отечественной войны на примере названной книги, познакомить с книгой о герое войны
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Кино в годы Великой Отечественной войны на Ямале малоизучена. В работе...
А. Луначарским, остается актуальной до наших дней. Вопрос о роли кино, как важнейшего искусства, с особой силой встаёт в годы Великой...
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Наименование государственной услуги
Выдача удостоверения инвалида Великой Отечественной войны и удостоверения инвалида о праве на льготы проживающим на территории Челябинской...
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Кавказские курорты как Всесоюзная госпитальная база в годы Великой...
...
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon "Человек тыла": его трудовая жизнь, культура и быт в тылу в годы...
Человек тыла : его трудовая жизнь, культура и быт в тылу в годы Великой Отечественной войны ( 1941- 1945 гг.)
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Республиканский конкурс творческих работ, посвященный 65-летию Победы...
В семь лет пошёл учиться в Кибечкасинскую четырехлетнюю начальную школу и окончил 4 класса, в 11 лет поступил в неполную Хыркасинскую...
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Командование и штаб ввс советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг
Командование и штаб ввс советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon История донорства крови в Рязанской области в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг
Полное название организации (объединения) согласно Уставу или другому регистрационному документу
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Реферат по истории на тему: Эффективность партизанского движения...
Отечественной. И все-таки они живы, а вместе с ними живы воспоминания того самого страшного в истории мирового кровопролития. Каждый...
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Постановление от 20 июня 2013 г. N 519 об удостоверении члена семьи...
В соответствии со статьей 28 Федерального закона "О ветеранах" Правительство Российской Федерации постановляет
В. И. Алексеенко. Советские ввс накануне и в годы Великой Отечественной войны Об icon Великой победе 70 лет
Красной Армии в Европе, воздействие Великой Отечественной войны на общее развитие общемировых процессов, тлетворная роль фашизма...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск