Скачать 1.29 Mb.
|
Техника подъема по закрепленной веревке Альпинист при выполнении работы стремится, как правило, вниз. И в этом у него есть могучий помощник - сила тяжести. Но, к сожалению, часто приходится работать и против нее. В одних случаях это подъем по лестницам при заброске наверх материалов и снаряжения или просто выход к месту, откуда должен начинаться рабочий спуск (и хорошо, если есть лифт или лебедка!). В других случаях это лазание по конструкциям и сооружениям, а в третьих - подъем по закрепленным наверху веревкам. Кстати, если вы помните, в разделе о снаряжении мы говорили о скобе для труб, снабженной телескопической штангой. Такой комплект позволяет закрепить веревку на балке, расположенной в 7,5 м выше вас. А потом подняться по этой веревке. А потом опять закрепить веревку. И опять подняться по веревке... В зависимости от конкретных условий техника подъема по закрепленной веревке может быть различной. Наиболее просты способы подъема, не дающие выигрыша в силе. Для этих способов наряду с обычным снаряжением (индивидуальная система "обвязка-беседка" страховочная и рабочая веревка и т.д.) требуется дополнительно два фиксирующих элемента со стременами из репшнура или стропы. Иногда может понадобиться альпинистская трехступенчатая лесенка. Фиксирующим элементом может быть зажим или схватывающий узел. В качестве фиксирующего элемента, присоединяемого к грудной обвязке, рекомендуется использовать узел Бахмана, который в этом случае является одновременно и дополнительной точкой страховки. Как было сказано выше, зажим средством страховки в динамических системах служить не может. Способ подъема "грудь-нога" Уже само название способа говорит о том, что при движении вверх по закрепленной веревке поочередно продвигается зажим (или узел Бахмана), присоединенный к груди, и зажим (или узел Бахмана), присоединенный к ноге. Недостатки метода проявляются в том, что: - постоянно нагружаются руки, так как для того, чтобы продвинуть схватывающий узел (зажим) грудной обвязки, нужно слегка подтянуться руками за рабочую веревку; кстати, это и потеря времени, - работает и нагружается только одна нога, что утомительно при достаточно длительных подъемах. Может потребоваться смена ноги, а это тоже и потеря времени, и затраты сил. Избежать этих недостатков позволяет модификация этого способа. Она заключается в том, что вместо схватывающего узла с петлей используется зажим, пристегнутый прямо к индивидуальной страховочной системе, к карабину на поясном ремне. Этот зажим (тут оптимален зажим типа "Кролл") работает автоматически и не требует специального обслуживания при выжимании на ноге. А для того, чтобы распределить нагрузку на ноги более равномерно, рекомендуется свободной ногой упираться в стопу ноги, на которую надето стремя (и таким образом работать двумя ногами), либо сделать петлю сразу для двух ног. Но если у вас есть возможность связать только одну петлю, то можно обойтись и одним схватывающим или зажимом. Совет: если перед началом подъема вы или ваш коллега подтянет или даже закрепит нижний конец спусковой веревки, работать на подъеме будет легче. Но, конечно не в том случае, когда работаете с одним зажимом. Это еще более быстрая модификация предыдущего способа (pnc.2-V). Быстрота достигается за счет сокращения числа зависаний на верхнем или нижнем зажиме. Лесенку пристегивают к нижнему зажиму. При подъеме он подтягивается по веревке до предела вверх (до верхнего зажима), в то время как альпинист висит на верхнем зажиме. После этого нужно подняться по ступенькам лесенки с одновременным продвижением вверх (тоже до максимума) грудного зажима. Затем цикл повторяется: зависание на грудном зажиме и т.д. Скорость подъема по лесенке определяется целью (бывает, что торопиться незачем или наоборот, время сильно ограничено) и физической кондицией альпиниста - альпинист в хорошей спортивной форме попросту забегает вверх по лесенке. Но годится только лесенка с жесткими ступеньками. Преимущества этого способа: увеличение скорости подъема и более равномерное распределение нагрузки на разные группы мышц. Способ подъема "нога-нога" Это также достаточно быстрый способ подъема, удобный тем, что, во-первых, основная нагрузка приходится на ноги, а во-вторых, руки альпиниста практически не заняты и он может при необходимости одновременно выполнять и другие задачи, например, производственные. Зажимы, прикрепленные к ногам, должны иметь минимальные размеры ("Кролл"+"Кролл") - это позволит полностью использовать длину шага. А в полной мере оценить это можно, если еще и приготовить из широкой ленты соответствующий крепеж для зажимов на ноги - сочинить его самим нетрудно. Описанные способы подъема по веревке представляют собой "прямую", без ухищрений, борьбу с силой притяжения. Силой мышц собственных рук и ног альпинист поднимает себя, необходимое снаряжение, материалы и инструмент. Задача состоит только в том, чтобы максимально нагружать более сильные ноги, а не менее слабые руки. Для облегчения этого процесса материалы и инструмент можно поднимать отдельно. Либо подвесить их заранее на нужных уровнях, либо занести с собой конец вспомогательной веревки и с ее помощью вытащить к себе нужные предметы. В рабочей инструкции бригады "Техноспорт" предписывалось наличие помощника, который подавал бы или забирал инструмент, материалы. Если вы выбрали автономный метод работы, то нетяжелые грузы до 10-15 кг можно поднимать на себе. В этом случае самое удобное размещение с точки зрения минимальных затрат сил - это подвешивание их на конце веревки длиной 1,5-2 м, либо на поясе, либо на лямках беседки снизу. При таком расположении груза уменьшаются опрокидывающие усилия, действующие на альпиниста, и, следовательно, меньше нагружаются руки. Обычно использовать эти способы подъема по веревке удобно в тех случаях, когда подъем одноразовый. Если же технологический процесс требует неоднократного перемещения вверх-вниз, пусть даже на небольшое, 2-3 м, расстояние, то имеет смысл подумать об экономии сил хотя бы даже за счет проигрыша в расстоянии. Ведь золотое правило механики "выигрыш в силе - проигрыш в расстоянии" в применении к человеку не работает. Полиспастные системы Эти системы могут быть активными - когда работающий альпинист обслуживает их сам - и пассивными, - когда их обслуживают помощник (один или несколько), а работающий просто висит на конце веревки. В предыдущем разделе при рассмотрении сложных веревочных систем мы показали такие активные системы. Если для активных систем достаточен выигрыш в силе в 4, а то и в 2 раза, то пассивные системы могут потребовать и большего соотношения, поскольку иногда нужно поднимать не одного альпиниста, а, например двух, как при спасательных работах. Некоторые схемы полиспастов приведены. Если вам предстоит налаживать полиспастные системы, и вы об этом знаете заранее, то рекомендуется подготовить необходимое для полиспаста количество блоков. Это позволит приблизиться к теоретическим значениям выигрыша в силе для идеальных блочных систем. Ведь при использовании вместо блоков обычных карабинов потери на трение составляют до 150% на каждом карабине. Обратите внимание на подъемную систему, показанную справа. Эту изумительную схему изобрели в свое время спасатели Управления альпинизма (такое существовало во времена СССР). Описывать ее практически не требуется, она проста, как грабли. Выигрыш в силе в ней определяется соотношением плеч рычага, то есть тем, как вы сами расположите схватывающий узел на древке ледоруба. Кстати, это ведь не обязательно должен быть ледоруб, годится и ломик, и монтировка, и любая прочная доска или палка. Хотелось бы еще обратить внимание на использование фиксирующих узлов в полиспасте, предотвращающих обратный ход веревки (принцип диода: пропускание только в одну сторону). Наиболее часто с этой целью используются либо узел Бахмана на очень короткой (буквально 2-3 сантиметра от узла до перегибающего карабина) петле, либо так называемый узел Гарда. Оба эти узла удобны тем, что работают автоматически, т.е. не требуют специального обслуживания. Узлы взаимозаменяемы. Техника подъема по закрепленной веревке может применяться не только для "чистого" подъема, но и для любых других перемещений: траверсов, спусков. Лишь бы была веревка. Такие перемещения могут понадобиться и в работе проходчиков горных склонов, и - хотя и редко - в работе на промышленных объектах. Пример такого сложного перемещения показан на рис. (система страховки не показана!). Здесь нужно обратить внимание на технику прохождения перегибов веревки в карабинах. В частности, если веревка проходит через карабин насквозь, без узла, то при переходе через карабин существует опасность затягивания в него зажима с лесенкой. Это связано с тем, что под нагрузкой веревка растягивается и если не обеспечить "технический интервал", то после перехода альпиниста на следующий участок закрепленной веревки или на какую-нибудь фиксированную точку конструкции, т.е., после снятия нагрузки, веревка сократится, затянув в карабин зажим. Усилие сокращения бывает весьма приличным, и вытащить зажим из карабина может оказаться проблемой. Сама техника передвижения по закрепленной веревке на зажимах практически одинакова как для вертикальной веревки, так и для наклонной или горизонтальной. Спуск лазанием на зажимах производится так же, как на подъем, но в обратном порядке движений. Маятник при выдаче веревки Некоторые отличия при переходе к движению траверсом могут возникнуть в том случае, если нижний конец веревки закреплен с большой слабиной или не закреплен (бывает при восхождениях в горах). Тогда используется элемент техники маятника с выдачей веревки через карабин промежуточной точки страховки. Если при этом веревка продергивается совсем, то перед организацией такого движения нужно подумать, как этот карабин (или эти карабины) затем снимать. Одним из технических приемов, которым нужно владеть, является умение перейти от подъема по веревке к спуску. Этот прием в принципе несложен. При подъеме нужно иметь с собой все, что нужно для спуска, т.е., спусковое устройство с карабином и седушку, если спуск должен производиться на ней. Поднявшись до нужного места, зависнуть на зажиме, навесить ниже него спусковое устройство, пристегнуть к нему седушку или беседку (не уронить!), зафиксировать в спусковом устройстве веревку. Теперь можно нагружать спусковую систему и снимать снаряжение, использованное для подъема. Заканчивая этот раздел, напомним еще раз: прежде чем начинать какие-либо действия на веревке, не вредно лишний раз убедиться, что она надежно закреплена и при маятниках не может обо что-нибудь перетереться. Техника работы с противовесом ...Альпинист, закончив работу на вертикальной стойке металлоконструкции, вдруг, не останавливаясь, быстро, без видимых усилий, побежал вверх по крутой укосине. Остановился на секунду и начал работать, спускаясь по ней же обратно. Тем временем другой, закончив какие-то дела на земле, широкими прыжками так же легко пробежал вверх по другой стойке. Несколько минут - и он уже на высоте 60 метров, там, где закончился последний окрашенный слой... Примерно так выглядит со стороны один из довольно оригинальных способов работы на веревке, применяемый некоторыми бригадами верхолазов у нас в стране. Суть его заключается в том, сила земного притяжения перестает быть соперником альпиниста при подъеме, а становится его мощным союзником. Применение этого метода показано. Он удобен для выполнения, например, работ по антикоррозийной защите высотных пространственных конструкций. В частности, имеется богатый опыт применения этого метода при работах на радио- и телевизионных башнях высотой 100 и более метров. Для работы требуется точка закрепления блока, выдерживающая, как и сам блок, нагрузку, в два раза большую, чем обычная одинарная точка закрепления. То есть не менее 2000 кгс (20 кН). Это следует из разложения сил на блоке (рис.1 -VI). Естественно, что спусковое устройство для этого метода не требуется, а седушка пристегивается карабином к коушу троса при работе на стальном тросе или к двойному карабину основной веревки, если работа происходит на ней. Длина троса или основной веревки между седушкой или противовесом приблизительно равна высоте объекта от земли или промежуточной площадки, на которой осуществляется высадка, до блока. Второй конец троса или веревки после пропускания через верхний грузовой блок прикрепляется к противовесу. Это делается либо с помощью карабинов, либо - в случае стальных тросов - с помощью зажимов, либо просто привязыванием. В любом случае нужно следить, чтобы в месте прикрепления не было острых перегибов троса или веревки. Для этого нужно использовать коуши, двойные карабины и т.д. - мы об этом уже говорили выше. Для того чтобы траектория противовеса при работе, да и в состоянии покоя при перерывах, не оказалась непредсказуемой (а к этому могут привести резонансные явления, ветер и другие причины), в дополнение к грузовой системе нужно наладить систему оттяжки противовеса. Эта система представляет собой наклонную канатную дорогу, по которой на роликах или - в крайнем случае - на скользящих карабинах движется противовес. Для этой дороги можно использовать трос диаметром 5 мм, основную веревку, репшнур диаметром не менее 7 мм, телеграфный провод. В некоторых случаях можно использовать уже имеющиеся тросы, натянутые рядом с объектом. Такие тросы, например, натянуты рядом с некоторыми радиобашнями для обслуживания антенн. Правда при этом нужно получить разрешение от тех, кто эксплуатирует башню, да и убедиться на всякий случай, что трос заземлен. Дорога противовеса должна быть организована так, чтобы груз на всей ее длине не касался конструкции даже при сильной ветровой нагрузке. Наклон дороги должен быть не меньше 60 градусов по отношению к земле. И чем она круче, тем меньше на нее нагрузка. Точки закрепления концов дороги должны выдерживать нагрузку не менее 1000 кгс(10 кН). Теперь, прежде чем приступать к настройке всей системы, нужно подумать о страховке. В принципе, также как и при обычной работе со спусковым устройством, грузовая система с противовесом является подстраховывающей. Этого, однако, недостаточно, требуется еще и страховочная система, которая обеспечивается либо с помощью отдельной страховочной веревки так же, как и при обычных спусковых системах, либо с помощью двух самостраховочных концов, которыми работающий попеременно пристраховывается к элементам конструкции, по которой он лазит. Итак, если вы - доставили наверх необходимое снаряжение (веревки, тросы, блок, выдерживающий нагрузку 2000 кгс (20 кН), стальные стропы или цепи для организации точек закрепления, седушку и т.д.),организовали точки закрепления грузовой (рабочей) системы, натянули оттяжку, по которой будет удобно спускать вниз конец вспомогательной веревки для подъемов грузов, конец страховочной и рабочей веревки, организовали страховку (на рис. для упрощения не показана), пропустили через блок грузовой трос и один его конец опустили вниз, то можно начинать настройку системы. Для этого нужен помощник. Он, находится внизу и, конечно же, помогает во всех предыдущих действиях. Затем он прикрепляет к оттяжке на роликах или карабинах противовес и, максимально выбрав слабину грузового троса (веревки), привязывает его к противовесу. Работающий альпинист садится на седушку (тщательнейшая самостраховка!), нагружает своим весом ее и, тем самым, всю систему. Его задача и задача помощника подобрать вес противовеса таким образом, чтобы при нахождении работающего вверху, у блока, он своим весом вместе с весом необходимого инструмента и материала лишь незначительно перевешивал вес противовеса. Возможно, что при таких манипуляциях с подвешиванием дополнительных грузов к противовесу верхнему придется несколько раз садиться в седушку и вылезать из нее. Но лучше затратить на это некоторое время сразу, чем мучиться потом постоянно "уезжая" вниз из-за того, что слишком мал противовес, либо прилагая гигантские усилия, чтобы перевесить противовес слишком большой! Одной из проблем при налаживании всей системы является проблема общения с помощником. Хорошо, если есть радиостанции или телефонная связь. Если же нет ни того, ни другого, то нужно тщательно продумать и последовательность действий, и систему сигнализации, т.к. при высоте объекта более 50-60 метров, да еще если дует ветер, докричаться друг до друга бывает весьма сложно. Нет нужды говорить и о том, что противовес и все его составляющие должны быть привязаны к тросу или основной веревке столь же надежно, как и сам альпинист. После того, как система налажена и отрегулирована, можно приступать к работе. Но сначала нужно еще пристраховаться к карабину, которым седушка пристегнута к грузовому тросу. Таким образом, как мы уже говорили, обеспечиваются две страховочные цепи: одна - через рабочую систему, другая - через страховочную. В процессе работы могут возникнуть некоторые проблемы. Одна из них, например, такая: как компенсировать вес троса при опускании работающего вниз. Дело в том, что когда он находится вверху, практически весь трос будет находиться по другую сторону блока, то есть вес троса будет прибавляться к весу противовеса (напомним: 50 м троса 5,1 мм весит около 8 кг). Когда же альпинист будет находиться внизу, то вес троса по тем же причинам будет прибавляться к его собственному весу и, естественно, вычитаться из веса противовеса. Это явление можно компенсировать двумя способами, а еще лучше - их сочетанием. Во-первых, при настройке, находясь вверху, можно прикрепить под седушку дополнительные грузы, которые потом снимать по мере надобности, оставляя на промежуточных площадках. Во-вторых - на середине высоты объекта, в точке, где работающий "встречается" со своим противовесом. Здесь нужно отклониться маятником к противовесу и пристегнуть к нему карабином с муфтой заранее заготовленный дополнительный груз. Суммарный вес дополнительных грузов в первом случае или вес дополнительного груза во втором должен быть примерно равен весу рабочего троса или веревки. Вторая проблема, которую нужно знать, как решить - это проблема остановок. В процессе работы альпинисту часто приходится останавливаться, выходить на промежуточных площадках или внизу. Легко себе представить, с какой скоростью улетит вверх и что получится в результате, если на секундочку отпустить седушку, "не отягощенную седоком". И чтобы этого не произошло, нужно иметь дополнительно приблизительно метровую стропу или цепь, пристегнутую одним концом к карабину седушки и имеющую карабин надругом конце. Тогда для того, чтобы остановиться и уйти с седушки, нужно охватить этой стропой какой-нибудь надежный элемент конструкции и свободный карабин встегнуть в карабин седушки. После этого, обеспечив себе необходимую самостраховку, можно покинуть свое транспортное средство и заниматься своими делами. Как и все в мире, этот способ выполнения работ имеет свои достоинства и свои недостатки. Работа с противовесом удобна и особенно экономична в тех случаях, когда объект работ представляет собой не слишком компактную конструкцию. Это, например, отнести различного рода ажурные металлические башни с опорами, расходящимися в нижней части на 20-30 метров. Противовес в этом случае позволяет обеспечить довольно свободное перемещение по любым линейным элементам конструкции башни - вертикальным, наклонным и горизонтальным балкам - в обоих направлениях. На конструкциях более компактных (например, мачтах ретрансляторов, представляющих собой вертикальные фермы сечением приблизительно 2,3 х 2,3 м) этот способ по экономичности сравним с обычным способом спуска по веревке, если учитывать только рабочий процесс. Выигрыш и во времени, и в силах достигается в подготовительных фазах работы. Взять хотя бы подъем к рабочему месту: куда легче "воспарить" на 60-70 метров вверх, чем лезть по этим бесконечным лестницам! К тому же альпинист на противовесе в состоянии занести с собой наверх и лишние 10-15 кг груза (конкретно - пару ведер краски). А это тоже неплохо. Этот метод выгодно применять на многодневных работах, когда время настройки становится несоизмеримо малым по сравнению с общим временем выполнения работ. Очевидно его преимущество и при спасательных работах, когда элементы конструкции, на которых проводится работа, находятся в аварийном состоянии и их нежелательно нагружать. Но должна быть прочной верхняя точка подвески! Недостатком при таком методе работы является то, что вся система остается в "заряженном" состоянии и на ночь, а то и на более длительный срок. Седушка закреплена внизу, на земле или промежуточной площадке (альпинист спустился и ушел), а противовес, естественно, висит вверху. То есть, система "не отдыхает". И если в случае стальных тросов проблем практически не возникает (кроме общей и для тросов и для веревок проблемы - закреплять седушку следует дальше от конструкции так, чтобы трос не било ветром о конструкцию), то в случае веревок совершенно не исследован вопрос изменения их прочности под действием постоянной, иногда по 10-12 дней, 80 - 100-килограммовой нагрузки. Да к тому же еще и под действием солнца, а иногда и дождя. Возможно, к недостаткам следует отнести и большое количество "опорных точек", на которые следует обратить особое внимание: точки закрепления блока, седушки, системы оттяжки, противовеса, система самостраховки... VII. |
Программа туристской подготовки Горный туризм и альпинизм Первая... Свой вклад в работу внесли: Коломин В. Ю., Смолин А. А., Клейн С. В., Мартынов А. Д., Логвинов В. Г., Тулаев Д. Н., Гуляев В. М.,... |
Программа туристской подготовки Горный туризм и альпинизм Первая... Свой вклад в работу внесли: Коломин В. Ю., Смолин А. А., Клейн С. В., Мартынов А. Д., Логвинов В. Г., Тулаев Д. Н., Гуляев В. М.,... |
||
Методические указания составлены в соответствии с учебным планом... Методические указания предназначены для студентов, обучающихся по направлению «Биология», магистерская программа «Микробиология и... |
Приказ Утвердить главы Правил устройства электроустановок, седьмое издание, согласно Приложению |
||
В. П. Ермакова Коллектив Ермошин Александр Михайлович, Литвиненко Инна Леонтьевна, Овчинников Александр Александрович, Сергиенко Константин Николаевич |
Первая Суд в период подготовки и проведения Великой Октябрьской Социалистической революции В написании п. 5 главы второй, п. 2 главы шестой и п. 2 главы восьмой принял участие Д. С. Карев |
||
Российская Федерация Республика Карелия указ главы республики карелия об утверждении Инструкции Главе Республики Карелия, первому заместителю Главы Республики Карелия, заместителям Главы Республики Карелия, в Правительство Республики... |
Дорохов Александр Петрович Крылатые защитники Севастополя Издание: Дорохов А. П. Крылатые защитники Севастополя. — Симферополь: Таврия, 1981 |
||
Промышленный транспорт Учебное пособие Промышленный транспорт : учеб пособие / Н. Г. Мищенко, М. В. Бакалов; под ред. Н. Г. Мищенко; Рост гос ун-т путей сообщения. – Ростов... |
Александр Ливчак Пытки в милиции: Как погиб Владимир Орлов Издание третье Екатеринбург 2005 Несколько лет назад мне довелось провести вечерок в милиции. Там я видел, как смертным боем бьют задержанных. Причем бьют просто... |
||
Алексея Козлова, Натальи Свиридовой ансамбля «Аура» Монастырщинского района. Выступающие пели песни, читали стихи. Участников концерта тепло приветствовали зрители, среди которых были... |
II. внедрение и презентация результатов нир Диалектика как логика: пролог к гуманистическому материализму в книге Русский марксизм. Георгий Валентинович Плеханов, Владимир Ильич... |
||
Учебное пособие Жуков С. В. Королюк Е. Г. Избранные лекции по медицине катастроф. – Тверь, 2007. – 120с |
Учебное пособие Жуков С. В. Королюк Е. Г. Избранные лекции по медицине катастроф. – Тверь, 2007. – 120с |
||
Ульяновский государственный технический университет Рецензент: доцент кафедры «Вычислительная техника» канд техн наук Мартынов А. И |
Лев толстой полное собрание сочинений издание осуществляется под... Издание: Л. Н. Толстой, Полное собрание сочинений в 90 томах, академическое юбилейное издание, том 52, Государственное Издательство... |
Поиск |