ГЛАВА 2. ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЭД НА ПРИМЕРЕ ЗАО «ТРАНЗИТАВТО»
2.1. Характеристика предприятия.
Закрытое Акционерное Общество "ТранзитАвто" основано в 1999 году. Общая площадь территории автопредприятия составляет около 3 га. автопредприятие является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в банках, круглую печать со своим наименованием, штамп, бланки, фирменное наименование.
ЗАО "ТранзитАвто" создано в результате приведения в соответствие с Гражданским кодексом РФ и другими законодательными актами Российской Федерации АОЗТ "ТранзитАвто".
Полное наименование на русском языке – закрытое акционерное общество "ТранзитАвто".
Общество осуществляет свою деятельность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, руководствуясь при этом Гражданским кодексом РФ, Федеральным Законом "Об акционерных обществах" и Уставом.
Место нахождения Общества: город N, ул. .........................., дом ...................
Капитал предприятия.
ЗАО "ТранзитАвто" имеет самостоятельный баланс, два расчетных счета московских банках для проведения денежных операций на территории России и один валютный счет для проведения валютных операций с зарубежными странами.
Уставный капитал Общества разделён на обыкновенные и привилегированные акции. Участие в Обществе иностранных юридических и физических лиц определяется нормативными актами, регулирующими участие иностранного капитала.
Виды деятельности.
Основной задачей ЗАО "ТранзитАвто" является получение прибыли и удовлетворение общественных потребностей в продукции, работах и услугах, объединение экономических, интеллектуальных и финансовых возможностей и ресурсов акционеров для ведения хозяйственной и иной деятельности. Основной целью деятельности Общества является транспортное обслуживание города N и других регионов, обеспечение нужд города в различных перевозках (в частности, перевозка продуктов питания в предприятия социально-культурной сферы: детские дошкольные учреждения, школы, интернаты), расширение комплекса работ в области технического обслуживания и ремонта транспортных средств.
Автопредприятие также предоставляет услуги по изготовлению и размещению рекламной продукции, услуги консалтинга, осуществляет инвестиционную, внешнеэкономическую и другие виды деятельности, но их доля по сравнению с объёмом основной продукции и услуг незначительна.
Особым видом деятельности автопредприятия является установка в автомобили газобаллонного оборудования итальянской фирмы "LOVATO", дистрибьютором которой является автопредприятие. Хотя данный вид деятельности не является основным, от него зависит основная деятельность автопредприятия, так как весь автопарк автопредприятия, используя оборудование фирмы "LOVATO", переведён на газообразное топливо. С целью повышения профессиональных навыков, автопредприятие направляет на стажировку в Италию своих сотрудников.
Автопредприятие осуществляет производственную и посредническую деятельность.
Внешнеэкономическая деятельность непосредственно связана с основной деятельностью автопредприятия.
К внешнеэкономической деятельности автопредприятия можно отнести:
1. Продажа автомобилей и запасных частей в страны ближнего зарубежья;
2. Поставка из Италии, на правах дистрибьютора, газобаллонного и газозаправочного оборудования фирмы "LOVATO" с дальнейшей установкой на собственные автомобили и на автомобили клиентов и последующим обслуживанием;
3. Стажировка сотрудников автопредприятия в Италии;
4. Проведение стажировки и консультаций специалистов из стран ближнего зарубежья;
5. Перевозка и экспедирование грузов в страны ближнего зарубежья.
Далее показана доля внешнеэкономической деятельности автопредприятия.
Диаграмма 1. "Доля внешнеэкономической деятельности"
Организационная структура управления и принципы её построения.
Общее число сотрудников автопредприятия составляет около 170 человек.
Руководящий состав состоит из Генерального директора, технического директора и его заместителя, начальников отделов, подразделений и служб и их заместителей.
Организационная структура управления включает в себя установление вертикали власти и подразумевает также установление власти руководством отдела или подразделения над отделом и установление власти руководством предприятия над предприятием. Этим достигается качество управления и принятия оперативных решений, что положительно отражается на качестве предоставляемых услуг. Возникающие в процессе деятельности неопределённости решаются, по возможности, на уровне соответствующего отдела. При невозможности устранить неопределённость или какую-либо проблему на уровне отдела или подразделения она переходит на рассмотрение к руководству предприятия.
Особое внимание уделяется соответствию уровня образования сотрудников и занимаемой ими должности. Такой вид контроля позволяет повысить оперативность и эффективность принимаемых решений, что, в свою очередь, позитивно влияет на качество выполнения поставленных задач и на работу автопредприятия в целом.
Ниже в таблице 1 и на диаграмме 2 показана структура численности сотрудников автопредприятия.
Категории рабочих
|
Численность (чел.)
|
Руководители
|
10
|
Специалисты
|
20
|
Рабочие
|
140
|
Итого:
|
170
|
Таблица 1 "Структура численности сотрудников"
Диаграмма 2. Структура численности работников.
Маркетинг.
Продвижением услуг автопредприятия и внешнеэкономической деятельностью занимается служба маркетинга, являющаяся самостоятельной структурой предприятия. Назначение службы маркетинга заключается в следующем:
- Изучение и анализ конъюнктуры рынка, проведение маркетинговых исследований по всем видам деятельности.
- Постоянный оперативный контроль выполнения производственной программы автопредприятия по всем видам деятельности.
- Постоянный и непрерывный анализ производственно-хозяйственной деятельности автопредприятия.
По результатам анализа производственно-хозяйственной деятельности подготовка и разработка предложений, рекомендаций, для принятия решений Генеральным директором (советом директоров).
- Разработка стратегии развития автопредприятия.
Работой с зарубежными партнёрами и составлением договоров совместно со службой маркетинга занимается производственно-технический отдел (ПТО) во главе с техническим директором.
Цели продвижения включают мероприятия по достижению большей конкурентоспособности услуг предприятия, а также по стимулированию спроса путём проведения рекламных кампаний и других мер. Необходимо также укрепить свои позиции на рынке автотранспортных услуг, добиться установлению расценок ниже, чем у конкурентов и увеличить показатели качества.
Факторы, учитываемые при разработке структуры продвижения:
1. Потребители.
Клиентами автопредприятия могут быть как крупные компании так и небольшие фирмы и частные лица.
2. Бюджет.
При разработке структуры продвижения услуг и продукции автопредприятия определяется размер бюджета, который составляет часть прибыли предприятия.
3. Продукция.
Так как услуги, предлагаемые автопредприятиеом являются кокурентноспособными, то это облегчает их продвижение на рынке, проведение рекламных кампаний и производство рекламной продукции. Однако, продвижению и рекламированию подлежат основные услуги автопредприятия. Реклама производимой продукции и продукции (услуг), полученной от внешнеэкономической деятельности почти отсутствует.
4. Конкуренция.
Разработка структуры продвижения учитывает возможности конкурентов, их слабые и сильные стороны, а также возможные риски и потери от их деятельности.
5. Средства информации.
Для разработки структуры продвижения услуг предприятия используется информация, полученная из отделов и подразделений предприятия. Непосредственно сбором и систематизацией информации занимается служба маркетинга автопредприятия. Эта информация содержит подробное описание услуг подлежащих и не подлежащих продвижению.
6. Способы реализации.
Приобрести продукцию и воспользоваться некоторыми услугами (ремонт, мойка, заправка и др.) можно на территории автопредприятия. Для выполнения услуг доставки и экспедирования грузов осуществляется выезд к клиенту.
Оформление деятельности.
Почти вся деятельность автопредприятия подлежит документированию. Не подлежат документированию лишь разовые услуги (мойка и заправка автомобилей, мелкий ремонт и т. д.) Договора на обслуживание с клиентами заключаются в установленном порядке. По разным видам услуг существуют отдельные виды договоров установленного образца. Финансовые операции предприятия также подлежат документированию. В конце каждого квартала и года составляется отчёт.
Конкуренция.
1. Соперничество среди конкурирующих фирм происходит, в основном, на территориальном уровне, т.е. данное предприятие и его конкуренты стараются привлечь новых клиентов, находящихся в территориальной близости от них. Это делается с целью повышения качества обслуживания и снижения затрат на перевозки. Однако, частные лица, предоставляющие аналогичные услуги, производят поиск своих клиентов по всему городе N. Мелкие фирмы-конкуренты не осуществляют перевозки за границу из-за их невыгодности.
2. С точки зрения цены на аналогичные услуги жёсткая конкуренция возникает только между крупными автотранспортными предприятиями с высоким уровнем организации и управления, большим парком автомобилей и современной базой для ремонта и обслуживания подвижного состава. У мелких фирм и частных лиц такая база либо слабо развита, либо отсутствует. Также у них небольшой парк автомобилей.
Установкой и обслуживанием газобаллонного оборудования занимается не только автопредприятие, но и его конкуренты. Однако, стабильное экономическое положение автопредприятия выгодно отличает его от конкурентов и даёт возможность предоставлять услуги по минимальным расценкам.
3. Угроза появления новых конкурентов возникает среди частных лиц, имеющие в собственности какой-либо грузовой автомобиль. Так, практически любой владелец малотоннажного грузового автомобиля может заниматься перевозкой грузов. Однако расценки на услуги у них либо выше цен на услуги автопредприятия, либо равны. Но из-за небольшого парка автомобилей и невозможности быстро отремонтировать или заменить автомобиль они поднимают цены на услуги или упускают выгоду, которую могли бы получить путём привлечения новых клиентов. Также у них отсутствует лицензия на услуги. Кроме того, частные лица не имеют возможности сотрудничать с крупными клиентами из-за своего нестабильного экономического состояния и невозможности выполнять крупные заказы.
4. При анализе экономических возможностей автотранспортных предприятий (конкурентов) можно выявить их преимущества перед более мелкими предприятиями (частными лицами). Это объясняется наличием большого объёма оборотных средств, наличием филиалов и представительств за рубежом, позволяющих вести внешнеэкономическую деятельность и наличие других видов услуг и производства. Кроме того, мелкие организации и частные лица не имеют возможности широко рекламировать свою деятельность (они размещают свою рекламу преимущественно в газетах и сети Интернет). Также они не имеют возможности вести внешнеэкономическую деятельность.
5. Экономические возможности предприятий и физических лиц, являющихся клиентами автопредприятия различны. Так, физические лица, вследствие своих материальных возможностей, вынуждены обращаться к фирмам, чьи расценки ниже и, зачастую, проигрывают в качестве услуг.
Сильные стороны конкурентов могут выражаться в устойчивом положении на рынке, наличии постоянной клиентуры (крупные предприятия). Слабые стороны характеризуются в низком качестве услуг, отсутствии дополнительных денежных средств и т.д.
6. В деловом мире существуют более крупные и престижные (с более широкими возможностями для ведения внешнеэкономической деятельности) автотранспортные предприятия, чем ЗАО "ТранзитАвто". При этом данное предприятие входит в пятёрку лучших автотранспортных предприятий (данного профиля) города N, что даёт преимущество перед конкурентами при заключении договоров с иностранными партнёрами.
Каждое из конкурирующих предприятий стремиться занять свою нишу на рынке услуг, иметь постоянных клиентов. Прогнозируя деятельность конкурентов и их возможности можно предположить, что у предприятий, предлагающие недорогие и качественные услуги, есть возможность найти своё место на рынке автотранспортных услуг, создать собственную клиентскую базу, по возможности, наладить связи с зарубежными партнёрами и добиться максимальных результатов.
Хотя доля внешнеэкономической деятельности автопредприятия невысока (20%), она играет большую роль в основной деятельности предприятия. Весь автопарк автопредприятия (более 100 автомобилей) работает на газообразном топливе (что даёт значительную экономию средств) с использованием оборудования итальянской фирмы "LOVATO". Имея с этой фирмой долгосрочный контракт и права дистрибьютора автопредприятие имеет возможность устанавливать газобаллонное оборудование в автомобили своих клиентов, проводить гарантийное и послегарантийное обслуживание и продавать (с последующим обучением сотрудников) это оборудование другим организациям.
Так как основная часть прибыли автопредприятия получается от основной его деятельности, то прекращение прочих видов деятельности (в том числе и внешнеэкономической) и вспомогательного производства незначительно отразится на его экономическом положении и стабильности.
|
