Кафедра УВД и Н
Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «С3.В.ОД.1- Введение в специальность», направление подготовки 25.05.05. специализация 25.05.05_02 Организация использования воздушного пространства
(Диспетчеры, специалисты)
1 семестр
Форма контроля: реферат, зачет
Темы рефератов
-
Организация воздушного движения (ОрВД):
Организация воздушного пространства.
Организация потоков воздушного движения (ОПВД).
Управление воздушным движением (УВД).
Состояние дел и перспективы развития этих направлений в нашей стране и на международном уровне (ИКАО, Евроконтроль).
-
Состояние дел и перспективы по разработке и внедрению глобальных систем связи, навигации, наблюдения/организации воздушного движения (СNS/АТМ) в части:
Систем связи (наземных, спутниковых).
Систем навигации (бортовых, спутниковых).
Систем наблюдения (ВОРЛ, АDS-А(С), АDS-В).
Глобальной системы организации воздушного движения (АТМ).
Задачи, решаемые перспективными системами УВД (Новозеландская, Австралийская, Японская и т.д.).
Передовые методы организации воздушного пространства и ОПВД (например: США, Евроконтроль, Канада и т.п.).
ГосНИИ «Аэронавигация» - перспективные направления по совершенствованию ОрВД.
Роль диспетчера и системы ОрВД в обеспечении безопасности полетов при УВД.
Аэронавигационный план РФ.
Укрупненные центры УВД – Названия, границы, организация ВП и УВД.
Технология, процедуры и правила гибкого использования ВП.
Мероприятия по гармонизации АНС России с системами государств – участников СНГ и сопредельных стран, а также в единую Европейскую систему.
Всемирный симпозиум ИКАО по характеристикам аэронавигационной системы. Монреаль:
Структура эксплуатационных характеристик глобальной аэронавигационной системы (технические, эксплуатационные, экономические, управленческие);
Навигация, основанная на характеристиках (РВN). Руководство ИКАО по РВN;
Концепция требуемых характеристик связи (RCP) и наблюдения (RSP);
«Дорожная карта» в области БП, «Дорожная карта» в области УВД;
Единое Европейское небо (SESAR) в Европе, система NextGen в США, работы по укрупнению центров УВД в РФ;
38-я сессия Ассамблеи ИКАО, сентябрь 2013;
ADS-B. Практическая реализация. Взаимодействие между пилотами и диспетчерами при использовании наблюдения на основе ADS-В.
Организация работ по созданию и функционированию в восточной части Европейского региона ИКАО международной аэронавигационной службы «Восток».
Системы наблюдения за движением ВС на базе использования бортовых ответчиков и разнесенных наземных станций (Мultilateration).
Функция обеспечения безопасного эшелонирования в системах УВД.
Бортовое метеорологическое оборудование систем АМDAR.
Автоматизированная система аэронавигационного планирования.
Разработка структуры воздушных трасс зональной навигации прецизионной точности (Р-RNAV).
ГЦ ЕС ОрВД – Руководство по ОПВД, работа в области автоматизации процессов ОПВД на этапах предварительного и суточного планирования.
Транспортные системы будущего.
Оптимизация схем захода на посадку, включая наведение в вертикальной плоскости.
Повышение пропускной способности ВПП за счет динамичного эшелонирования с учетом турбулентности в спутном следе.
Оптимизация потоков движения на ВПП на основе установления очередности (AMAN/DMAN).
Сопряженные системы AMAN/DMAN.
Комплексные системы AMAN/DMAN/SMAN.
Повышение безопасности и эффективности наземных операций (SURF, SURF-IA и система технического зрения с расширенными возможностями визуализации (EVS)).
Оптимизация операций в аэропортах на основе использования принципов совместного принятия решений (CDM) в аэропортах.
Дистанционные диспетчерские пункты.
Повышение степени интероперабельности, эффективности и пропускной способности ха счет применения FF-ICE (этап 1) перед вылетом.
Совершенствование координации на основе интеграции многопунктовой системы связи «земля-земля» (FF-ICE (этап 1) и концепция объекта полета, SWIM).
Улучшение эксплуатационных характеристик за счет внедрения полномасштабной FF-ICE.
Совершенствование характеристик на основе общесистемного управления информацией (SWIM).
Обеспечение возможности задействования бортового оборудования в процессе
совместного обеспечения ОрВД на базе SWIM.
Принятие оптимальных эксплуатационных решений на основе использования комплексной метеорологической информации.
Совершенствование производства полетов за счет оптимизации маршрутов ОВД.
Ситуационная осведомленность о воздушном движении (ATSA).
Эшелонирование в полете (ASEP).
Самоэшелонирование в полете (SSEP).
Улучшение доступа к оптимальным эшелонам полета за счет использования процедур набора высоты/снижения на базе ADS-B.
Усовершенствования БСПС.
Наземные средства обеспечения безопасности полетов при заходе на посадку.
Повышенная гибкость и эффективность при выполнении профилей снижения (
CDO).
Повышенная гибкость и эффективность при выполнении профилей снижения (
CDO) с использованием (VNAV).
Операции, полностью основанные на четырехмерных траекториях полета (4D).
Повышение уровня безопасности полетов и эффективности за счет начального этапа применения линий передачи данных на маршруте.
Повышенная гибкость и эффективность при выполнении профилей вылета. Полеты с непрерывным набором высоты (CCO)
Интеграция дистанционно пилотируемых воздушных судов (ДПВС) в воздушное движение.
Спутниковые системы навигации.
Видеофильмы про новые технологии в области спутниковой навигации и УВД.
Единое европейское небо.
Беспилотные авиационные системы.
Контрольные вопросы к зачету
Что предусматривает организация ИВП.
Что включает в себя организация воздушного движения.
Дать определение, что такое система ОрВД.
Что представляет собой использование воздушного пространства (ИВП).
Дать определение, что такое организация воздушного пространства (ВП).
Что включает в себя структура ВП РФ.
Дать определение, что такое контролируемое ВП.
Чем выражается пропускная способность для диспетчерских пунктов. Какие факторы учитываются при оценке пропускной способности.
Дать определения, что такое «обслуживание воздушного движения», «диспетчерское обслуживание», «диспетчерское разрешение».
Дать определения, что такое «полетно-информационное обслуживание», «аварийное оповещение».
Структура ВП РФ.
Классификация ВП. Установление классификации ВП.
Установление и использование структуры ВП.
Ширина воздушной трассы (ВТ) и местной воздушной линии (МВЛ). Ширина маршрута в контролируемом ВП для выполнения полетов вне маршрутов ОВД.
Система вертикального эшелонирования в РФ.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах ВС по ППП в попутном направлении на одном эшелоне с использованием системы наблюдения ОВД.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах ВС по ППП по пересекающимся маршрутам (при углах пересечения от 45° до 135° и от 225°до 315°) на одном эшелоне, а также при пересечении эшелона, занятого другим ВС, с использованием системы наблюдения ОВД.
Минимальные интервалы между ВС при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД при пересечении эшелона, занятого встречным ВС, в момент пересечения.
Минимальные интервалы между ВС при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД в момент пересечения эшелона, занятого ВС, следующим в попутном направлении.
Минимальные временные интервалы продольного эшелонирования при полетах ВС по ППП без использования системы наблюдения ОВД между ВС, следующими на одном эшелоне в попутном направлении, при пересечении попутного эшелона, занятого другим ВС, при пересечении встречного эшелона, занятого другим ВС, и между ВС, следующими по пересекающимся маршрутам (при углах пересечения от 45° до 135° и от 225°до 315) на одном эшелоне в момент пересечения.
Виды и задачи ОВД.
Органы диспетчерского обслуживания.
Организация работы органов диспетчерского обслуживания.
Какие полеты обеспечиваются диспетчерским обслуживанием.
Рубежи передачи ОВД при вылете и прилете.
Правила визуальных полетов (ПВП). Минимальные метеоусловия, при которых разрешаются полеты по ПВП.
Правила полетов по приборам (ППП).
Полетно- информационное ОВД. Определение.
Аварийное оповещение. Какие ВС обеспечиваются аварийным оповещением.
Что включает в себя организация планирования ИВП.
Органы, осуществляющие планирование ИВП. Виды планирования ИВП.
На основе какой информации осуществляется стратегическое, предтактическое и тактическое (текущее) планирование ИВП.
Вопросы, решаемые зональным центром Единой системы на этапе стратегического планирования.
Назначение РПЛ и ФПЛ.
История создания, цели и задачи ИКАО.
Чикагская Конвенция.
Системы CNS/АТМ, цели их внедрения.
Эксплуатационная концепция ОрВД. Назначение. Констатация видения. Рамки Концепции.
Цели глобальной системы ОрВД (АТМ).
Сообщество ОрВД.
ПЕРЕЧЕНЬ УЧЕБНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ, РЕСУРСОВ ИНФОРМАЦИОННО-ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННОЙ СЕТИ «ИНТЕРНЕТ», НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Основная литература:
Введение в специальность : учеб. пособие / сост. В.А. Казаков, В.А. Шарков. - Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2013, - 97с.
Организация системы управления воздушным движением: учеб. пособие / сост. М. В. Стионов, В. А. Казаков – 2 – е изд., доп. – Ульяновск: УВАУ ГА (И), 2011. – 83 с.
Дополнительная литература:
Воздушный кодекс Российской Федерации: Федеральный закон от 19.03.1997 № 60 ФЗ (с изменениями на 13 июля 2015 г.) - Ульяновск, 2015. - 64 с.
Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации: утв. постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. № 138. – Приказ № 131 от 26.06.2010 ФАВТ (Росавиация) Минтранс России (с изменениями на 4 августа 2015 года) / ФАВТ (Росавиация) ; Минтранс России. - Ульяновск, 2015. - 40 с.
Федеральные авиационные правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации»: утв. Минтранс России от 25.11.2011 г. №293. – Зарегистр. в Минюсте России 30.12.2011 г. №22874 / Минтранс РФ. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2012. – 112с.
Системы CNS/ATM: учеб. пособие / Сост. В.А. Казаков. – 2-е изд., перераб. и доп. – УВАУ ГА, 2008. – 103с.
Международная организация гражданской авиации (ИКАО) (Doc 9854 – AN/458)/. Глобальная эксплуатационная концепция ОрВД / утв. Ген. секретарем и опубл. с его санкции. – 1-е изд. – Канада, Монреаль: ИКАО, 2005.
Федеральные авиационные правила «Организация планирования использования воздушного пространства Российской Федерации»: (Утв. Пр. Минтранса России от 16.01.12 №6. – Зарегистр. в Минюсте РФ от 22.03.12 №23577 / Минтранс РФ. – Ульяновск: УВАУ ГА (И), 2012. – 30 с.
Табель сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации: утв. приказом Минтранса России от 24 января 2013 года № 13. - Зарегистр. в Министерстве юстиции РФ 23 мая 2013 года, регистрац. № 28488 / Минтранс России. – Ульяновск: УВАУ ГА (И), 2013. – 130 с.
Доцент кафедры УВД и Н В.А. Казаков
По вопросам, касающимся изучения дисциплины, обращаться на кафедру Управления воздушным движением и навигации (УВД и Н)
Телефон: 8(8422)39-81-29;
e-mail: kafedra_uvd@list.ru
|
