3.3. Условия сброса вредных жидких веществ, перевозимых на судах наливом
3.3.1. Общие положения
3.3.1.1. Вредные жидкие вещества, не включенные или не отнесенные к какой-либо из указанных в пп. 3.1.1.1. - 3.1.1.4. категорий или не подвергались оценке в отношении степени вредности, к перевозке морским транспортом не допускаются.
3.3.1.2. Наиболее эффективным методом предотвращения загрязнения вредными, не являющимися нефтью, жидкими веществами, а также различными смесями, содержащими такие вещества, является их полная сдача на приемные сооружения.
3.3.1.3. Капитан танкера-химовоза должен располагать полной и точной информацией о портах, в которых возможна сдача на приемные сооружения вредных жидких веществ, а также водяного балласта, промывочной воды, иных остатков и смесей, содержащих такие вредные вещества, и условиях, на которых осуществляется сдача их на приемное сооружение.
3.3.1.4. До прихода танкера-химовоза в порт капитан должен получить от портовых властей подтверждение возможности приема с судна грязного балласта, промывочной воды, прочих смесей и остатков вредного жидкого вещества, перевозимого на танкере в качестве груза, в сдаче которых судно нуждается.
3.3.1.5. В случае необходимости производства мойки танков после перевозки вредных веществ для приема дополнительного балласта, который затем будет сброшен, или очистки танков данную мойку необходимо производить в соответствии с Правилом 8 Приложения II МАРПОЛ 73/78.
3.3.2. Сброс вредных жидких веществ в различных районах моря
3.3.2.1. Сброс вредных веществ во внутренних и территориальных водах России производится согласно "Правилам охраны от загрязнения прибрежных вод моря в территориальных и внутренних морских водах СССР". Разрешается сброс только тех веществ, для которых определена предельно допустимая концентрация (ПДК) для морских водоемов и только в том случае, когда концентрация вредного вещества в потоке не превышает значения этой ПДК.
3.3.2.2. Правила сброса в воды открытого моря вредных жидких веществ, перевозимых на танкерах-химовозах наливом, или веществ, временно отнесенных к этой категории, а также балластных и промывочных вод, иных остатков или смесей, содержащих такие вещества, определены Приложением II к МАРПОЛ 73/78.
3.3.2.3. Условия сброса вредных веществ.
3.3.2.3.1. Вредные жидкие вещества категории А, вещества, временно отнесенные к этой категории, а также балластные и промывочные воды, иные остатки или смеси, содержащие такие вещества, сбрасывать запрещается.
В случае, когда в танк из-под вещества категории А или из-под смеси, содержащей вещество категории А, необходимо принять водяной балласт, который намечается сливать в открытом море за пределами особого района, то такой танк до приема балласта должен быть промыт, а образующаяся при этом загрязненная промывочная вода должна сливаться на приемное сооружение или в судовой отстойный танк до тех пор, пока концентрация вредного вещества в откачиваемой из танка промывочной воде не станет равной или ниже остаточной концентрации, установленной конкретно для каждого вещества категории А в главах 17 и 18 Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (Кодекс MКX).
Водяной балласт, принятый в танк, промытый в соответствии с вышеизложенными положениями, разрешается сливать в открытом море за пределами особого района при соблюдении всех следующих условий одновременно:
- в промытый и осушенный после промывки танк принят балласт в объеме не менее 5 % от общего объема танка;
- в период слива судно следует со скоростью не менее 7 уз, если оно самоходное, или со скоростью не менее 4 уз, если оно не самоходное;
- слив производится через отверстие, расположенное ниже ватерлинии, и при этом принимается во внимание расположение отверстий для приема забортной воды;
- слив производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега и на глубине не менее 25 м.
3.3.2.3.2. Вредные жидкие вещества категории В, вещества, временно отнесенные к этой категории, а также балластные и промывочные воды, иные остатки или смеси, содержащие такие вещества, разрешается сбрасывать только при соблюдении всех следующих условий одновременно:
- в период слива судно следует со скоростью не менее 7 уз, если оно самоходное, или со скоростью не менее 4 уз, если оно не самоходное;
- методы и устройства применяемые для сброса или слива, одобрены Морским Регистром Судоходства и обеспечивают концентрацию сбрасываемого вещества в кильватерной струе судна не более 1 млн-1;
- максимальное количество вредного вещества, сброшенного в море из каждого танка и связанных с ним трубопроводов, не превышает 1 м3 или 1/3000 вместимости танка в зависимости от того, что больше;
- сброс производится через отверстие, расположенное ниже ватерлинии, и при этом принимается во внимание расположение отверстий для приема забортной воды;
- сброс производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега и на глубине не менее 25 м.
3.3.2.3.3. Вредные жидкие вещества категории С, вещества, временно отнесенные к этой категории, а также балластные и промывочные воды, иные остатки или смеси, содержащие такие вещества, разрешается сбрасывать только при соблюдении всех следующих условий одновременно:
- в период слива судно следует со скоростью не менее 7 уз, если оно самоходное, или со скоростью не менее 4 уз, если оно не самоходное;
- методы и устройства применяемые для сброса или слива, одобрены Морским Регистром Судоходства и обеспечивают концентрацию сбрасываемого вещества в кильватерной струе судна не более 10 млн-1;
- максимальное количество вредного вещества, сброшенного в море из каждого танка и связанных с ним трубопроводов, не превышает 3 м3 или 1/1000 вместимости танка в зависимости от того, что больше;
- сброс производится через отверстие, расположенное ниже ватерлинии, и при этом принимается во внимание расположение отверстий для приема забортной воды;
- сброс производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега и на глубине не менее 25 м.
3.3.2.3.4. Вредные жидкие вещества категории D, вещества, временно отнесенные к этой категории, а также балластные и промывочные воды, иные остатки или смеси, содержащие такие вещества, разрешается сбрасывать только при соблюдении всех следующих условий одновременно:
- в период слива судно следует со скоростью не менее 7 уз, если оно самоходное, или со скоростью не менее 4 уз, если оно не самоходное;
- концентрация вещества категории D в сливаемой с судна смеси не превышает одной доли вещества в десяти долях воды;
- сброс производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега.
3.3.2.4. В открытом море в пределах особого района сброс перевозимых наливом жидких вредных веществ должен производиться в соответствии со следующими положениями:
3.3.2.4.1. Вредные жидкие вещества категории А, вещества, временно отнесенные к этой категории, а также балластные и промывочные воды, иные остатки или смеси, содержащие такие вещества, сбрасывать запрещается.
3.3.2.4.2. В случае, когда в танк из-под вещества категории А или из-под смеси, содержащей вещество категории А, необходимо принять водяной балласт, который намечается сливать в открытом море в пределах особого района, то обработку танка до приема балласта и условия слива следует выполнять в соответствии с положениями п.3.3.2.3.1., а образующаяся при этом загрязненная промывочная вода должна сливаться на приемное сооружение или в судовой отстойный танк до тех пор, пока концентрация вредного вещества в откачиваемой из танка промывочной воде не станет равной или ниже остаточной концентрации, установленной конкретно для каждого вещества категории А в главах 17 и 18 МКХ.
3.3.2.4.3. Вредные жидкие вещества категории В, вещества, временно отнесенные к этой категории, а также балластные и промывочные воды, иные остатки или смеси, содержащие такие вещества, сбрасывать в открытом море особого района разрешается только при соблюдении всех следующих условий одновременно:
- танк, из которого производился слив (сброс), до приема в него водяного балласта или образования в нем промывочной воды или иных остатков или смесей, содержащих вредные вещества категории В, был промыт водой, объем которой составил не менее 0,5 % от общего объема танка, и эта промывочная вода сливалась в приемное сооружение или в судовой отстойный танк до тех пор, пока танк не был опорожнен;
- методы и устройства применяемые для мойки и сброса или слива, одобрены Морским Регистром Судоходства и обеспечивают концентрацию сбрасываемого вещества в кильватерной струе судна не более 1 млн-1;
- сброс производится через отверстие, расположенное ниже ватерлинии, и при этом принимается во внимание расположение отверстий для приема забортной воды;
- сброс производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега и на глубине не менее 25 м.
3.3.2.4.4. Вредные жидкие вещества категории С, вещества, временно отнесенные к этой категории, а также балластные и промывочные воды, иные остатки или смеси, содержащие такие вещества, сбрасывать в открытом море особого района разрешается только при соблюдении условий, которые определены для сброса вредных веществ категории В при сбросе их в открытом море за пределами особого района.
3.3.2.4.5. Сброс вредных жидких веществ категории D производится на условиях, изложенных в п. 3.3.2.3.4.
3.4. Удаление остатков вредных веществ
3.4.1. Методика расчета объема воды, в котором следует разбавлять вредное вещество перед сбросом за борт в открытом море
3.4.1.1. Объем воды, в котором следует разбавлять вредное вещество перед сбросом за борт, определяется по формуле:
|
(1)
|
где V - объем воды, в котором следует разбавить вредное вещество перед сбросом, м ;
С - общее количество вредного вещества, подлежащее сбросу, кг; определяется в соответствии с методикой ИМО;
ДКс - допускаемая концентрация вредного вещества в загрязненных водах непосредственно перед их сбросом с судна, кг/м3.
3.4.1.2. Величина допустимой концентрации вредного вещества ДКс в воде перед ее сбросом с судна находится в зависимости от допустимой интенсивности сброса Qдоп (количества вредного вещества, которое допустимо сбрасывать с конкретного судна в море в единицу времени) и производительности откачивающих насосов или устройств и должна быть такой, чтобы в кильватерной струе с учетом происходящего в ней перемешивания и разбавления концентрация вредного вещества не поднималась выше допустимой ДКс:
|
(2)
|
где Qдоп - допустимая интенсивность сброса, кг/ч;
W - суммарная производительность всех откачивающих насосов или устройств, с помощью которых осуществляется сброс, м3/ч.
3.4.1.3. Допустимая интенсивность сброса вредных веществ с судна в кильватерную струю Qдоп находится в зависимости от размеров судна, мощности главного двигателя (двигателей) и категории вредности сбрасываемого вещества и определяется по формуле:
|
(3)
|
где ДКк - допустимая концентрация в кильватерной струе: для веществ категории В ДКк = 10-3 кг/м3; для веществ категории С ДКк = 10-2 кг/м3;
Ne - номинальная мощность двигателей, э.л.с.;
T - осадка судна в момент сброса вредных веществ, м;
L - длина судна между перпендикулярами, м;
nН - номинальная частота вращения гребного вала двигателя, об/мин;
n - то же, в период сброса вредных веществ, об/мин.
3.4.2. Предварительное понижение концентрации вредных веществ на борту судна перед сбросом с помощью специальных устройств
3.4.2.1. Для разбавления забортной водой вредных веществ категорий В и С до нужной концентрации перед сбросом последних в кильватерную струю суда должны быть оборудованы специальным устройством в соответствии с требованиями п. 3.4.3.
3.4.2.2. На существующих судах упомянутые в п. 3.4.3. устройства должны устанавливаться в порядке дооборудования и могут быть переносного или стационарного типа. Для вновь строящихся судов эти устройства должны предусматриваться проектом и быть стационарными. Устройства должны быть одобрены Морским Регистром Судоходства.
3.4.2.3. Сброс вредных веществ с судов запрещается, если на этих судах нет устройств, упомянутых в п. 3.4.3., и они не могут использовать рекомендации, изложенные в разделе 3.3., кроме случаев, когда сброс производится с целью обеспечения безопасности судна или спасения человеческой жизни на море.
3.4.3. Требования к устройствам для предварительного понижения концентрации вредных веществ перед сбросом с судов
3.4.3.1. Любое устройство, которое используется на судне для обработки вредных веществ, должно находиться в исправном состоянии и удовлетворять настоящим требованиям.
3.4.3.2. Устройство должно обеспечивать создание устойчивых растворов (для жидких и твердых растворимых в воде веществ), эмульсий (для жидких нерастворимых в воде веществ, с плотностью большей или меньшей, чем плотность воды) и суспензий (для твердых нерастворимых в воде веществ, с плотностью большей или меньшей, чем плотность воды) нужных концентраций.
3.4.3.3. Устройства должны быть изготовлены из материалов или иметь покрытия, исключающие опасное взаимодействие со срабатываемыми веществами.
3.4.3.4. Должен быть предусмотрен свободный доступ для очистки, дегазации или устранения неисправностей устройства.
3.4.3.5. Устройство должно обеспечивать единовременное приготовление для сброса не менее 10 мсмеси.
3.4.3.6. Контроль за наполнением, концентрацией смеси и производительностью устройства должен осуществляться постоянно с помощью соответствующих приборов.
3.4.3.7. Должна быть обеспечена полная герметичность устройства и его систем при обработке веществ, выделяющих легковоспламеняющиеся или ядовитые пары и газы.
3.4.3.8. Системы устройства должны обеспечивать безопасный перенос остатков груза, предназначенного к сбросу, с места его нахождения (палуба, танк, трюм, льяла и т.п.) в устройство для разбавления.
3.4.3.9. Устройство должно осуществлять сброс разбавленных забортной водой вредных веществ в кильватерную струю ниже уровня действующей ватерлинии.
3.4.3.10. Система сброса должна исключать попадание смеси вредных веществ в другие отверстия в корпусе судна, предназначенные для приема забортной воды.
3.4.3.11. Система трубопроводов и насосов, обеспечивающая работу устройства, должна быть автономной.
3.4.3.12. Если конструктивные особенности судна не могут обеспечить автономность системы трубопроводов и насосов, то допускается использование других судовых систем или части их, снабженных невозвратно-запорными клапанами и отвечающих требованию п. 3.4.3.11.
3.4.4. Меры безопасности при обработке вредных веществ
3.4.4.1. При обработке вредных веществ должны соблюдаться требования безопасности и промсанитарии, регламентированные Правилами техники безопасности на судах, правилами, ТУ и КТР перевозки химических грузов наливом.
3.4.4.2. При работе с остатками вредных веществ, выделяющих пары и газы, членами судового экипажа должен осуществляться постоянный контроль состава воздуха в атмосфере помещений.
3.4.4.3. Сразу после сброса обработанного вредного вещества должна быть произведена зачистка, а если необходимо, то и дегазация устройства, системы сброса, а также устранение выявленных неисправностей.
3.4.4.4. Лица, приводящие в исходное состояние устройство после сброса вредных веществ, должны использовать средства индивидуальной защиты, предписанные соответствующими правилами, ТУ и КТР перевозки химических грузов наливом.
3.4.4.5. Другие судовые системы, включенные в процесс обработки вредных веществ, могут быть использованы по назначению только после тщательной их зачистки, а если необходимо, то и дегазации.
|
