Скачать 1.02 Mb.
|
3. Порядок использования маршрута "дом-гимназия". 1. После составления маршрута родители, сопровождая сына или дочь в гимназию и обратно (в первые месяцы посещения гимназии для первоклассника и несколько раз - для обучающихся старших классов, которые ранее уже ходили в гимназию самостоятельно), добиваются практического овладения школьниками методами безопасного движения по маршруту, понимания ими всех опасностей, которые указаны в описанном маршруте. 2. Сопровождая ученика, родители отрабатывают привычку заблаговременного выхода из дома, отсутствия спешки, перехода улицы только шагом, строго под прямым углом, не наискосок, тщательного осмотра дороги перед переходом, даже если она пустынна. Отрабатывается сдержанность и осторожность при движении через дорогу для посадки на автобус - никакой спешки! Отрабатывается осторожность: при посадке и при выходе из автобуса особая осторожность - при возвращении домой, если дом на противоположной стороне улицы. Крайне важно добиваться, чтобы любой предмет, мешающий осмотреть улицу, сам по себе рассматривался гимназистами как сигнал опасности. Движение в гимназию используется как учебная программа по отработке навыков наблюдения и оценки обстановки. 3. Доверить ученику самостоятельное движение в гимназию и обратно можно лишь после того, как будут выполнены "Требования к знаниям и навыкам ученика". 4. Особенно тщательно необходимо готовить к самостоятельному движению по улице детей с дефектами зрения, в частности, пользующихся очками. Главная сложность улицы в наблюдении: заметить машину или мотоцикл. Оценить скорость и направление ее движения не так просто, как кажется на первый взгляд. БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГЕ Памятка гимназисту Ежегодно в России жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся дети. Каждый день вы выходите на улицу и становитесь участниками дорожного движения. Очень часто ребята нарушают правила дорожного движения или вовсе их не знают. Запомним основные правила и не будем их нарушать. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому, что водитель не может остановить машину сразу. Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу. На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа. Выйдя из автобуса, не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу. Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль. Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке. Умейте пользоваться светофором. Помните! Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает всех вас от опасностей на дороге. Памятка для родителей по обучению детей правилам дорожного движения Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать - ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться. Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора, как бы вы при этом не торопились. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком “Пешеходный переход”. Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть. Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге, показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д. Не выходите с ребенком из-за кустов или машины, не осмотрев предварительно дорогу, – это типичная ошибка и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли. Не разрешайте детям играть вблизи дороги и на проезжей части. Памятка для родителей по правилам дорожного движения Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению. Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность. Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев. Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма. Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль. Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребенка определять, какая едет прямо, а какая готовится к повороту. Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу. ПРАВИЛА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ АВТОБУСА, ТРОЛЛЕЙБУСА, ТРАМВАЯ ПАМЯТКА На остановке: 1. Соблюдай порядок: веди себя спокойно, не играй, не толкайся, не бегай. 2. Стой только на тротуаре, не наступай на бордюр и не оборачивайся спиной к проезжей части. На трамвайной посадочной площадке не стой близко к рельсам или вагону трамвая. 3. Не выходи на проезжую часть. 4. Подходи к дверям автобуса или троллейбуса только после полной их остановки. Не сходи с тротуара для посадки в трамвай до полной его остановки. При посадке: 1. Не мешай выходу пассажиров. 2. Соблюдай выдержку: не суетись, не толкайся. 3. Будь осторожен, чтобы не оказаться зажатым закрывающимися дверьми. В салоне: 1. Не задерживайся на ступеньках и на площадке около дверей, проходи вперед, не мешай проходу пассажиров. 2. Обязательно держись за поручни. 3. Не стой у ограждения поворотного устройства сочлененного автобуса, троллейбуса, трамвая. 4. Заранее готовься к выходу. После высадки: 1. Не задерживайся у дверей автобуса или троллейбуса. 2. После выхода из трамвая на проезжую часть, если нет посадочной площадки, не задерживаясь, иди на тротуар. 3. Если посадочная площадка есть, иди на тротуар только по пешеходному переходу. 4. На противоположную сторону дороги переходи только по пешеходному переходу, строго соблюдая Правила дорожного движения. ПРАВИЛА ПЕРЕХОДА ДОРОГИ ПО ПЕШЕХОДНОМУ ПЕРЕХОДУ НА НЕРЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ ПАМЯТКА 1. Остановись на краю тротуара, не наступая на бордюр, чтобы иметь возможность внимательно осмотреть проезжую часть. 2. Посмотри налево и направо и определи: какая это дорога - с двусторонним или односторонним движением. 3. Пропусти все близко движущиеся транспортные средства. 4. Убедись, что нет транспортных средств, движущихся в сторону пешеходного перехода задним ходом. 5. Начинай переход только на безопасном расстоянии от движущихся транспортных средств. Определяя это расстояние, помни об остановочном пути. 6. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не бегом! 7. Не прекращай наблюдать во время перехода за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги - справа. 8. При вынужденной остановке на середине проезжей части не делай шагов ни вперед, ни назад! Следи за транспортными средствами, движущимися слева и справа. 9. При одностороннем движении наблюдай за транспортными средствами со стороны их движения. 10. Иди по переходу под прямым углом к тротуару, а не наискосок. ПРАВИЛА ПЕРЕХОДА ДОРОГИ ПО НЕРЕГУЛИРУЕМОМУ ПЕШЕХОДНОМУ ПЕРЕХОДУ ПАМЯТКА 1. Остановись у пешеходного перехода на краю тротуара, не наступая на бордюр. 2. Посмотри налево и направо и определи: какая это дорога - с двусторонним движением или с односторонним. 3. Пропусти все близко движущиеся транспортные средства. 4. Убедись, что нет транспортных средств, движущихся в сторону пешеходного перехода задним ходом. 5. Начинай переход только на безопасном расстоянии от движущихся транспортных средств. Определяя это расстояние, помни об остановочном пути. 6. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не бегом! 7. Не прекращай во время перехода наблюдать за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги - справа. 8. При вынужденной остановке на середине проезжей части не делай шагов ни вперед, ни назад! Следи за транспортными средствами, движущимися слева и справа. 9. При одностороннем движении наблюдай за транспортными средствами со стороны их движения. 10. Иди по переходу под прямым углом к тротуару, а не наискосок. ПРАВИЛА ПЕРЕХОДА ДОРОГИ НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ ПАМЯТКА 1. Остановись у пешеходного перехода на краю тротуара, не наступая на бордюр. 2. Дождись зеленого сигнала светофора или разрешающего сигнала регулировщика. 3. Посмотри налево и убедись, что транспортные средства стоят и пропускают пешеходов. 4. Переходи дорогу, наблюдая за транспортом слева. 5. Наблюдай за транспортом слева. Иди быстро, но не беги. 6. Дойдя до середины проезжей части, убедись, что транспортные средства справа стоят. 7. Если при подходе к середине проезжей части включился желтый сигнал светофора или регулировщик поднял правую руку вверх, остановись. Стоя на середине проезжей части, не делай шагов ни вперед, ни назад! Следи за проезжающими транспортными средствами справа и слева. 8. Заканчивай переход, только убедившись, что для тебя снова включился зеленый сигнал светофора или регулировщик подал разрешающий сигнал и транспортные средства справа стоят. 9. Если желтый сигнал светофора включился или регулировщик поднял правую руку вверх, когда ты прошел уже середину пути, переход надо закончить, внимательно наблюдая за транспортными средствами справа. «В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора» (ПДД, п. 4.4). ПРАВИЛА ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ПАМЯТКА Переходить через железнодорожные пути можно на железнодорожных переездах, можно и вне их. Регулируемый железнодорожный переезд. Переходить пути можно только тогда, когда на переезде открыт шлагбаум и не работают красные сигналы светофора. Нерегулируемый железнодорожный переезд. Прежде чем переходить через пути, пешеход должен очень внимательно посмотреть налево и направо - свободны ли пути, прислушаться, нет ли шума приближающегося поезда. Железнодорожные пути могут иметь две колеи, и если на автомобильной дороге с двусторонним движением ясно, что при переходе дороги опасность может угрожать сначала слева, а потом справа, то на железной дороге это не так. Поезд может появиться с любой стороны. Переход путей вне переезда. Если путь пешехода проходит где-то вдали от железнодорожного переезда, то переходить через пути можно только там, где они хорошо просматриваются в обе стороны (нет ни поворотов, ни уклонов, ни препятствий, мешающих обзору), и выполняя все требования безопасности, как при переходе нерегулируемого железнодорожного переезда. СИТУАЦИОНАЯ ГРАМОТНОСТЬ Анализ дорожно-транспортных происшествий показал, что одна из главных причин детского травматизма на улицах – ситуационная неграмотность детей, родителей, водителей. 95% несчастных случаев с детьми на дорогах возникают примерно в 30 повторяющихся дорожных ситуациях-«ловушках». В этих обманчивых ситуациях на первый взгляд кажется, что опасности нет – можно переходить, а через секунду обнаруживается, что это опасно! Чаще всего ошибки связаны не с применением Правил дорожного движения, а с прогнозом развития ситуации на дороге. Ситуации-«ловушки», связанные с привычками детей, безобидными возле дома, но опасными на проезжей части Дети привыкли:
На дороге кусты, деревья, заборы, дома, стоящие машины могут скрывать за собой движущийся автомобиль!
При подходе к дороге разговоры следует прекратить, потому что они отвлекают от наблюдения.
Надо идти только шагом, потому что при беге смотришь прямо перед собой, не поворачиваешь голову – а перед переходом проезжей части надо смотреть, поворачивая голову вправо и влево.
Переходить проезжую часть дороги так нельзя, потому что труднее наблюдать. Ведь тот, кто идет наискосок, поворачивается спиной к транспортным средствам и дольше находится на проезжей части, так как удлиняется путь.
Если оказался на проезжей части дороги, не поглядев вначале, не делай ни одного шага ни вперед, ни назад.
Сначала надо посмотреть по сторонам и убедиться в безопасности.
Перед выходом на проезжую часть всегда надо приостановиться и посмотреть по сторонам с поворотом головы
Перед выходом на проезжую часть надо остановиться на тротуаре. Тот, кто спешит, тот не наблюдает. Ситуации-«ловушки», связанные с закрытым обзором Это дорожные ситуации, когда опасность скрыта от пешехода за кустами, деревьями, стоящими или движущимися автомобилями, другими пешеходами.
Автомобиль, который стоит, мешает вовремя заметить движущийся за ним транспорт.
То, которое выше и длиннее: автобус, грузовик-фургон, трактор, бульдозер, автомобильный кран – они больше всего мешают заметить движущийся транспорт.
За ними могут быть скрыты проезжающие транспортные средства!
Пешеход может решить, что вполне успеет перейти – и начать перебегать дорогу. Но за ним или в соседнем ряду может быть скрыто другое транспортное средство! Оно может обгонять ту автомашину, которая движется медленно!
В первые секунды он может скрывать от пешехода встречный! Надо, пропустив машину, подождать, пока она отъедет подальше! |
II. Схемы организации дорожного движения Система работы педагогического коллектива по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма |
Заведующий мбдоу црр детский сад №6 ст. Старощербиновская Система работы педагогического коллектива по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма |
||
Нормативные документы по организации работы по предупреждению детского... Система работы педагогического коллектива по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма |
Нормативные документы по организации работы по предупреждению детского... Система работы педагогического коллектива по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма |
||
«Способность педагогического коллектива к инновациям» Ставрополь, 2015 год Цель. Выявление психологической готовности педагогического коллектива к инновационной деятельности. Развитие эмоциональной готовности... |
О деятельности педагогического коллектива муниципального общеобразовательного... О деятельности педагогического коллектива муниципального общеобразовательного учреждения |
||
Анализ работы педагогического коллектива за 2О13-2О14 учебный год Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа №4 в этом учебном году работала над проблемой... |
Анализ работы методической деятельности моу удимсквая №2 сош за 2015-2016 учебный год Методическая работа в современной школе- это целостная система взаимосвязанных мер, действий и мероприятий, направленных на всестороннее... |
||
План работы педагогического коллектива «Детский сад общеразвивающего вида «абвгдейка» города Буинска Буинского муниципального района Республики Татарстан» |
Анализ методической работы в муниципальном бюдженном общеобразовательном... Цель анализа: определение уровня продуктивности методической работы в Лицее и ее роли в процессе включения педагогического коллектива... |
||
Анализ работы моау сош №2 щмр мо за 2016-2017 учебный год «Инновационная деятельность педагогического коллектива школы по формированию образовательного пространства, способствующего проявлению... |
Пояснительная записка ооп ноо разработана творческой группой педагогического... Ооп ноо разработана творческой группой педагогического коллектива учителей мбоу сош №15 г. Королева Московской области |
||
1. 3 анализ образовательной деятельности 5 Деятельность педагогического коллектива, направленная на совершенствование образовательного процесса 43 |
План учебно воспитательной работы мбоу «Нискасинская сош» Моргаушского района Работа педагогического коллектива школы направлена на решение комплекса проблем по гуманизации образования и воспитания, дифференцирования... |
||
Решением пед совета приказом директора Достижения педагогического коллектива и обучающихся образовательного учреждения. 114-116 |
Направления научных исследований научно-педагогического коллектива Изучение популяционной структуры модельных видов с учетом специфики периферийных популяций |
Поиск |