Радионавигационный план российской федерации в целях настоящего положения используются следующие обозначения и сокращения аггд
|
Скачать 2.11 Mb.
|
1.8. Критерии при анализе и рассмотрении радионавигационных системПри анализе и рассмотрении радионавигационных систем учитываются многие факторы, которые выступают в качестве критериев оценки этих систем. К ним относятся: - эксплуатационные характеристики; - технические параметры; - экономические характеристики; - правовые вопросы; - состояние разработки и производства; -используемость радионавигационных систем и средств различными потребителями; - потребности национальной обороны и безопасности. Основными техническими параметрами являются точность, целостность, рабочая зона, доступность и непрерывность функционирования системы. Учитываются также вопросы использования частотного спектра и некоторые специфические параметры, такие как противопомеховые характеристики, которые применимы не только к военным системам, но влияют на доступность и непрерывность функционирования гражданских систем. 2. ТРЕБОВАНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ К РАДИОНАВИГАЦИОННЫМ СИСТЕМАМ 2.1. Задачи, решаемые с использованием радионавигационных системДля решения пространственно-временных задач в целях реализации своей деятельности потребителю необходимы знания о положении, скорости, пространственной ориентации ряда объектов, влияющих на решение этих задач. Требования потребителя к качеству решения зависят как от вида решаемых задач, так и от условий, в которых они решаются. Задачи, решаемые с использованием радионавигационных систем, подразделяются на основные группы: - навигационные задачи, связанные с определением местоположения (координат) и времени, направления (ориентирования в пространстве) и скорости перемещения подвижных объектов (включая отдельного человека, робота или группу лиц, роботов) на земле, на воде, в воздухе и околоземном космическом пространстве; - задачи координатометрирования и, в частности, создания исходной геодезической основы; - задачи синхронизации шкал времени (сличение шкал времени и эталонных частот) разнесенных в пространстве объектов; - специальные задачи, в том числе задачи, определяемые Минобороны России, МВД России и ФСБ России. Большие различия динамических характеристик транспортных средств требуют учета условий их движения при решении вопросов навигации, особенно воздушных объектов. Особое место занимают задачи навигации космических аппаратов. В процессе решения навигационных задач меняются условия при движении объектов, а в соответствии с этим изменяются и требования к радионавигационным системам. Навигация наземных транспортных средств не имеет принципиальных отличий на различных этапах движения, но имеется специфика навигационного обеспечения при перемещении по произвольным и установленным маршрутам, а также в местностях с ограниченной «видимостью» источников сигналов РНС (населенные пункты, лесные массивы и т.д.). Решение задач координатометрирования и создания исходной геодезической основы требуется, в частности, в следующих областях: - геодезия, картография, гидрография и океанография; - геологоразведка и добыча полезных ископаемых, контроль состояния окружающей среды; - геодезическая подготовка объектов транспортной инфраструктуры; - капитальное строительство, контроль состояния сооружений, окружающей среды и землеустройство; - фундаментальные и прикладные научные исследования земной поверхности, земной коры и др. На рис. 1.1 представлена структура решаемых задач с использованием радионавигационных систем.  Рис.1.1. Структура решаемых задач с использованием радионавигационных систем 2.2. Требования к радионавигационным системам2.2.1. Общесистемные требованияОсновными требованиями потребителей к радионавигационным системам являются:
Требования к размерам рабочей зоны Рабочая зона (зона действия) - область пространства Земного шара (замкнутая поверхность), в пределах которой навигационная система позволяет потребителю определять местоположение, скорость и время с заданными характеристиками. Нарастающая интенсивность движения, расширение границ перемещения, увеличение скоростей, высот и протяженности маршрутов (трасс) современных транспортных средств предъявляют все более высокие требования к навигационному обеспечению. Это предопределило необходимость удовлетворения требований потребителей по созданию условий точного местоопределения в любой точке Земли и околоземного пространства, т.е. требования глобальной рабочей зоны. Требования к точности местоопределения Точность местоопределения – это степень соответствия местоположения потребителя, определенного в данный момент времени с помощью навигационной системы, истинному положению. Точность местоположения характеризуется допустимой величиной отклонения измеренных (обсервованных) координат от истинных. Количественной мерой точности являются абсолютное значение разности между определенными и истинными значениями координат или среднеквадратическая погрешность - СКП. Требования к точности местоопределения объектов зависят от характера задач, решаемых потребителями. Численные значения точности местоопределения изменяются в широких пределах от долей метра до нескольких километров. Требования к точности определения времени (синхронизации) Точность определения (синхронизации) времени характеризуется величиной отклонения скорректированной по данным РНС шкалы времени объекта от принятой в качестве эталонной. Требования к точности зависят от характера задач, решаемых потребителями. Численные значения точности (СКП) изменяются в широких пределах от секунд до наносекунд. Требования к доступности РНС Доступность (эксплуатационная готовность) – это способность радионавигационной системы обеспечить проведение навигационных определений в заданный момент времени в определенной зоне действия. Доступность радионавигационной системы характеризуется вероятностью получения потребителем в рабочей зоне достоверной навигационно-временной информации в определенный период времени и с требуемой точностью. Требования к доступности изменяются в зависимости от используемых транспортных средств и задач, решаемых потребителями. Исходя из обеспечения безопасности полетов самолетов и плавания морских и речных судов, наиболее высокие требования, при которых доступность должна равняться практически единице, предъявляются воздушными потребителями при заходе на посадку и посадке по категориям ИКАО, морскими и речными потребителями - при маневрировании в портах и движении по внутренним водным путям. Требования к целостности РНС Целостность РНС – это способность РНС выдавать потребителю своевременное и достоверное предупреждение в тех случаях, когда какие-либо сигналы нельзя использовать по целевому назначению в полном объеме. Характеризуется соответствующей вероятностью. Требования к целостности РНС морских, речных и наземных потребителей более низкие, чем воздушных потребителей, из-за меньших скоростей движения и больших интервалов обновления информации. Требования к непрерывности обслуживания (функционирования) РНС. Непрерывность обслуживания (функционирования)- это способность навигационной системы обеспечивать навигационное обслуживание потребителей в течение заданного временного интервала без отказов и перерывов. Характеризуется вероятностью. Требования к дискретности определения местоположения. Дискретность определения местоположения характеризуется временным интервалом, через который возможно новое определение местоположения с использованием одного и того же типа РНС. Для ГНСС (как и для ряда других РНС) требования не предъявляются. Требования к пропускной способности РНС Пропускная способность характеризуется количеством пользователей радионавигационной системы, которые могут обслуживаться одновременно. Учитывая важное значение своевременного получения навигационной информации для обеспечения безопасного плавания и полетов, пропускная способность РНС должна быть неограниченной, а непрерывность, т.е. надежность обслуживания, должна соответствовать заданной величине. |
Похожие:
 |
Радионавигационный план российской федерации в целях настоящего положения... |
|
Задачи Медицинского центра кхл 4 глава медицинское обеспечение в... ... |
|
Содержание ... |
|
Iii. Обозначения и сокращения В целях развития системы стандаотизации в здравоохранении Российской Федерации и управления качеством медицинской помощи |
|
Руководство по эксплуатации стиу. 426477. 008 Рэ В данном техническом описании приняты следующие сокращения и условные обозначения |
|
1. Законодательное регулирование В настоящей документации об открытом аукционе используются следующие понятия и сокращения |
|
1. Законодательное регулирование В настоящей документации об открытом аукционе используются следующие понятия и сокращения |
|
1. Законодательное регулирование В настоящей документации об открытом аукционе используются следующие понятия и сокращения |
|
Статья Сфера действия настоящего Федерального закона Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия |
|
Открытое акционерное общество В соответствии с требованиями Классификатора отраслевых нормативно-технических документов в наименовании «Стандарт организации со... |
|
Российская федерация федеральный закон Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия |
|
3. Условия проведения закупочной процедуры Трассопоисковый комплекс Сталкер 75-04 состоит из генератора «Сталкер» гт-75, приёмника «Сталкер» пт-04, и доп оборудования. При... |
|
Рус Ударная дрель с алмазной коронкой Инструкция по эксплуатации 8406C Следующие пиктограммы используются для обозначения особенностей инструмента. Убедитесь что вы понимаете их значение перед использование... |
|
О проведении открытого конкурса В настоящей документации о проведении конкурса используются следующие понятия и сокращения |
|
Российской федерации Действие настоящего Положения распространяется на пункты технического обслуживания вагонов (далее пто), расположенные на станциях... |
|
3 Термины, определения, обозначения и сокращения Настоящие методические указания являются документом системы менеджмента качества, определяющими требования к разработке, структуре,... |