Скачать 2.11 Mb.
|
2.2.3. Требования морских потребителейВ морском транспорте определены следующие стадии плавания судов: - океанское плавание; - прибрежное плавание в районах с невысокой интенсивностью движения; - плавание в портах, на подходах к ним и в прибрежной зоне с высокой интенсивностью движения. Международные требования морских потребителей к точности определения места, доступности, целостности РНС в зависимости от районов плавания определены Международной морской организацией ИМО - Резолюции А. 953(23) от 05.12.2003 г., МSС.112(73) 2000 г, МSС.113(73) 2000 г., МSС.115(73) 2000 г. Требования определены для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Требования морских потребителей к РНС зависят от районов плавания и составляют: в районе океанского плавания: - погрешность определения координат, с вероятностью Р=0,95 не более 100 м (СКП=50 м); - доступность не менее 99,8% за 30-ти суточный период; - в районе прибрежного плавания при невысокой интенсивности движения судов: - погрешность определения места, с вероятностью Р=0,95 не более 10 м (СКП=5 м); - частота определения места должна быть не менее одного раза в 1 с. Значение дифференциальной поправки должно обновляться не реже одного раза в 30 с; - доступность не менее 99,5% за двухлетний период; - непрерывность функционирования системы не менее 99,85% в течение 3 часов; - при плавании в портах, на подходах к ним и в прибрежной зоне с высокой интенсивностью движения судов: - погрешность определения места, с вероятностью Р=0,95 не более 10 м (СКП=5 м); - доступность не менее 99,8% за двухлетний период; - непрерывность функционирования системы не менее 99,97% в течение 3 часов. В соответствии с Резолюциями ИМО МSС.112, МSС.113, МSС.115, в районах океанского и прибрежного плавания, а также при плавании в портах и на подходах к ним, темп обновления данных о координатах места должен быть не реже, чем 1 раз в 1 с, а для высокоскоростных судов рекомендуемая дискретность составляет 0,5 с. Показатель «целостности системы» (промежуток времени, в течение которого потребителям должно поступить предупреждение о том, что характеристики сигнала искажены, и эти данные нельзя использовать для обеспечения навигационной безопасности плавания) не может быть более 10 с. Анализ вышеизложенных требований морских потребителей указывает на возможность их удовлетворения в наибольшей степени с использованием перспективных глобальных навигационных спутниковых систем, базирующихя на таких системах как ГЛОНАСС и GPS, функционально дополненных дифференциальными подсистемами. Исходя из этого, в ноябре 2001 г. 22-я Ассамблея ИМО утвердила требования к будущей системе ГНСС, которые изложены в Резолюции А.915(22) «Пересмотренные положения морской политики и требования к перспективным Всемирным спутниковым навигационным системам». В Приложениях к этой Резолюции указываются перспективные на период после 2010 г. требования к точности и показателям надежности получения навигационной информации. В соответствии с этим документом требования к точности должны быть повышены до 10 м (Р=0,95) по всему Мировому океану (СКП=5 м), а на акватории порта - до 1 метра (СКП=0,5 м). Для некоторых видов деятельности на море, (выполнение гидрографических работ, прокладка подводных трубопроводов и т.п.) считается необходимым повышение точности до 1 м (СКП=5 м) и даже до десятых его долей при автоматической постановке в док (СКП=0,05 м). По мере ужесточения требований к точности увеличиваются и требования к показателям надежности получения информации: - целостности (10 с); - признаку выработки предупредительного сигнала о нарушении целостности системы (0,25 – 25 м); - доступности (99,8%…99,97%). Находящиеся в эксплуатации спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS в 1996 г. одобрены ИМО в качестве компонентов Всемирной радионавигационной системы. В соответствии с Резолюциями ИМО А.953(23) и А.815(19) о признании и принятии радионавигационных систем для международного использования, система ГАЛИЛЕО также признана как составная часть Всемирной радионавигационной системы. В новой редакции главы 5 Конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), вступившей в силу с 1 июля 2002 г., заложено требование к обязательному оснащению морских судов, независимо от водоизмещения, приемной аппаратурой (ПА) глобальной навигационной спутниковой системы или наземной радионавигационной системы, или другим автоматическим средством, пригодным для использования в любое время в течение предполагаемого рейса для определения текущих координат. На такую ПА разработаны и одобрены ИМО требования Международной электротехнической комиссии (МЭК) - стандарты, а Морскими администрациями стран флага - национальные стандарты, в соответствии с которыми одобряется тип судовой аппаратуры ГНСС. |
Радионавигационный план российской федерации в целях настоящего положения... |
Задачи Медицинского центра кхл 4 глава медицинское обеспечение в... ... |
||
Содержание ... |
Iii. Обозначения и сокращения В целях развития системы стандаотизации в здравоохранении Российской Федерации и управления качеством медицинской помощи |
||
Руководство по эксплуатации стиу. 426477. 008 Рэ В данном техническом описании приняты следующие сокращения и условные обозначения |
1. Законодательное регулирование В настоящей документации об открытом аукционе используются следующие понятия и сокращения |
||
1. Законодательное регулирование В настоящей документации об открытом аукционе используются следующие понятия и сокращения |
1. Законодательное регулирование В настоящей документации об открытом аукционе используются следующие понятия и сокращения |
||
Статья Сфера действия настоящего Федерального закона Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия |
Открытое акционерное общество В соответствии с требованиями Классификатора отраслевых нормативно-технических документов в наименовании «Стандарт организации со... |
||
Российская федерация федеральный закон Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия |
3. Условия проведения закупочной процедуры Трассопоисковый комплекс Сталкер 75-04 состоит из генератора «Сталкер» гт-75, приёмника «Сталкер» пт-04, и доп оборудования. При... |
||
Рус Ударная дрель с алмазной коронкой Инструкция по эксплуатации 8406C Следующие пиктограммы используются для обозначения особенностей инструмента. Убедитесь что вы понимаете их значение перед использование... |
О проведении открытого конкурса В настоящей документации о проведении конкурса используются следующие понятия и сокращения |
||
Российской федерации Действие настоящего Положения распространяется на пункты технического обслуживания вагонов (далее пто), расположенные на станциях... |
3 Термины, определения, обозначения и сокращения Настоящие методические указания являются документом системы менеджмента качества, определяющими требования к разработке, структуре,... |
Поиск |