Техническое описание и инструкция по эксплуатации п. Гигант 2006г

Скачать 353.93 Kb.

Название	Техническое описание и инструкция по эксплуатации п. Гигант 2006г
страница	5/6
Тип	Инструкция по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Инструкция по эксплуатации

1 2 3 4 5 6

IV. СБОРКА, ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ОПРОБОВАНИЕ

Стогометатель отправляется заводом в полуразобранном виде отдельными комплектами и деталями, упакованными согласно перечню упаковочных мест.

Завод отгружает стогометатель комплектно и за порчу и пропажу деталей в пути не отвечает.

Опорные элементы стогометателя собраны и упакованы для навески на трактора МТЗ. Сборку целесообразно производить в местах, имеющих подъемные средства. При сборке пользоваться настоящей инструкцией и выполнять следующие правила:

1. Перед навертыванием гаек, шплинтованием осей и штырей обязательно ставить шайбы.

2. Для затягивания гаек пользоваться только стандартными ключами без надставок.

3. Сборку производить в той же последовательности, которая описана в данном руководстве (рис. 14).

Правильная сборка и тщательный уход за стогометателем увеличивают срок его службы.

Сборка производится инструментом, входящим в комплект трактора, а также прилагаемым к машине.

1. ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА К НАВЕСКЕ СТОГОМЕТАТЕЛЯ

Перед навеской стогометателя на трактор необходимо проделать следующую работу:

1. Перед навеской стогометателя устранить неисправности гидросистемы трактора (см. руководство к трактору).

2. Установить ширину колеи передних колес 1500 мм, задних - 1925 мм для тракторов ЮМЗ и 2050 мм для тракторов МТЗ.

3. На тракторах МТЗ-80/82 снять грузы с переднего бруса.

4. Проверить и затянуть все резьбовые соединения трактора.

5. Снять с тракторов МТЗ и ЮМЗ хомуты крепления кронштейнов кабины к рукавам полуосей задних колёс.

6. Снять переднюю и среднюю часть уширенных крыльев задних колес на тракторах МТЗ-80/82.

7. Снять подножку для входа в кабину.

8. На тракторах ЮМЗ с унифицированной кабиной демонтировать глушитель. Установку его на трактор произвести через переходник из комплекта стогометателя после окончания навески стогометателя при полностью опущенной раме подъема.

2. УСТАНОВКА НА ТРАКТОР ПЕРЕДНЕЙ РАМЫ

На трактора МТЗ передняя рама устанавливается в том виде, в каком она упакована.

Для установки передней рамы на трактор отверните болты 4 (рис. За), выньте ось 2 и отсоедините от кронштейнов 1 распорную балку 7.

Установка передней рамы на трактор с расстоянием между лонжеронами 500 мм (рис. 3б вариант 1) осуществляется постановкой кронштейнов к лонжеронам трактора, при этом втулки 4 установите в ближнее к лонжеронам трактора положение, а распорную балку 5 закрепите болтами в нижнем положении к угольникам кронштейна. Кронштейны 7 крепятся к лонжеронам восемью болтами М 16х50 с установкой шайб и гаек.

При необходимости между распоркой балкой 5 и кронштейном 7 установите прокладки 6.

При установке передней рамы на трактор с расстоянием между лонжеронами 630 мм кронштейны 7 (рис. 3 «б», вариант 2) также закрепляются к лонжеронам, втулки 4 переставляются во второе крайнее от лонжеронов положение, а распорную балку 5 закрепляют к боковине кронштейна 7.

Рис. 14. Порядок сборки стогометателя:

1 - рама передняя; 2 - рама опорная; 3 - балки опорные; 4 - трубы распорные; 5 - рама подъема; 6 - гидроцилиндры подъема; 7 - растяжки.

рис

Рис.15. Места крепления передней рамы

1-крепление на тракторах ЮМЗ; 2-креплениена тракторах МТЗ-80/82

3. УСТАНОВКА ОПОРНОЙ РАМЫ, ОПОРНЫХ БАЛОК И РАСПОРНЫХ ТРУБ

Установка опорной рамы на трактора МТЗ

Перед установкой опорной рамы снять стремянки крепления кабины тракторов МТЗ-80/82.

На хвостовиках стоек опорной рамы 3 (рис. 4) закрепить болтами М20х90 кронштейны 4 с конусными отверстиями. Установить на рукавах полуосей трактора кронштейны 4 с конусными отверстиями (рис. 4), подложив под них скобу 8 и прокладку 11. Скоба ставится спереди по ходу трактора между кронштейнами 4 и прокладками 11. Через отверстия в кронштейнах 4 и в рукавах пропустить болты М 16х305 и затянуть гайками. Установить опорную раму 3 и закрепить ее болтами М20х90 к кронштейнам 4. При навески рамы опорной на трактор МТЗ с измененным задним мостом использовать болты М20х90-2 шт., и шайбы (находятся в мешочке) взамен стремянок 7 (см.рис.4, 4А)

сну-550

3.2. Установка опорной рамы на трактор ЮМЗ

Перед установкой опорной рамы снять стремянки крепления кабины трактора.

Установить кронштейны 4 с конусными отверстиями на промежуточных подушках. Сверху на кронштейны 4 установить скобу 13 (по ходу трактора). При навеске на трактор с большой кабиной и гидроусилителем рулевой сошки скобу установить скосом в сторону колеса. При навеске на трактора без гидроусилителя скобу установить скосом к трактору.

Установить опорную раму на кронштейны 4 и закрепить болтами М20х90.

Снизу внутри скобы установить бугеля 5, 15 и закрепить собранный пакет четырьмя болтами М 16х30. Стремянками 12, имеющимися в комплекте стогометателя, закрепить кабину трактора совместно с кронштейнами опорной рамы.
ПРИМЕЧАНИЕ. В комплекте стогометателя имеется две пары стремянок для крепления кронштейнов опорной рамы с крыльями трактора соответственно для тракторов МТЗ и ЮМЗ.

Опорные балки устанавливаются на оси 2 кронштейнов 1 передней рамы (рис. 3, а). Оси фиксируются болтами М8х60. На скобах 8,13 опорной рамы (рис. 4) балки закрепляются болтами М 16х40 (по четыре на каждой балке ).

В заданном положении опорная рама фиксируется распорными трубами, шаровые головки хвостовиков которых входят в конусные отверстия втулок на стойках рамы и на опорных балках и закрепляются болтами М20х200.

4. УСТАНОВКА РАМЫ ПОДЪЕМА И ГИДРОЦИЛИНДРОВ ПОДЪЕМА

На кронштейнах 10 трубы опорной рамы (рис. 4) устанавливается рама подъема. Закрепляется она осями  30 и шплинтуется. Гидроцилиндры подъема устанавливаются на кронштейнах 4 опорных балок (рис. 6). Верхние шарниры гидроцилиндров соединяются с кронштейнами рамы подъема. Соединяются шарниры осями  25х82 и шплинтуются.

Установку рамы подъема на опорную раму рекомендуется производить с помощью имеющихся в хозяйстве подъемных средств (кран-балка, автокран и т.д.), при этом должны строго соблюдаться правила техники безопасности, установленные для работы с соответствующими подъемными механизмами.

5. МОНТАЖ ГИДРОАРМАТУРЫ ГИДРОЦИЛИНДРОВ ПОДЪЕМА

1.Установить на вентилях 5 (рис. 16 выноска I ) штуцера накидные 1 с медными шайбами 9 и вкрутить их в гидроцилиндры подъема.

2. Правый гидроцилиндр соединить с трубопроводом распорной балки с помощью РВД длиной 1м. Свободный конец трубопровода соединяется с помощью РВД длиной 1м с тройником, присоединяемым к левому гидроцилиндру.

3. Один из левых боковых выводов трактора соединить с тройником противоперегрузочного клапана из комплекта стогометателя. Свободный вывод тройника соединить РВД длиной 0,7 м с тройником, установленным на левом гидроцилиндре.

4. Свободный вывод на корпусе противоперегрузочного клапана соединить РВД длиной 400 мм со вторым выводом трактора.

5.1. Возможные неисправности и методы их устранения

Таблица № 1

Неисправность, внешнее проявление	Метод устранения. Необходимые регулировки и испытания	Применяемый инструмент и принадлежности	Примечание
Течь масла через медные шайбы: ослабление затяжки - деформация уплотняющих поверхностей	Затянуть соединение Заменить уплотнительные шайбы	Ключ 7811 0026С1 Ц 15хр (24х27) ГОСТ 2839—80 Бородок, молоток	Шайбы входят в комплект ЗИП Уплотнения входят в комплект ЗИП
Течь масла через уплотнения гидроцилиндров	Разобрать гидроцилиндр и заменить манжеты или уплотнительные кольца. После сборки проверить работу гидроцилиндра.
Выплескивание масла через заливную горловину бака	Доведите уровень масла до требуемого		См.ТО I трактора
При неподвижных штоках гидро-цилиндров рукоятка распределителя, выведенная из нейт-рального положения тут же возвращается назад: -перекрыто проходное сечение в запорных устройствах трактора	Заверните до отказа накидные гайки запорных устройств	Согласно ТО трактора
Медленный подъем рамы подъема — наличие воздуха в гидросистеме	Для удаления воздуха из гидроцилиндров подъема отверните гайку РВД, подходящего к поршневой полости, на один - два оборота и, включив рукоятку распределителя трактора, нагнетайте масло до тех пор, пока пузырьки воздуха у входа в гидроцилиндр исчезнут, после чего затяните гайки до отказа.	Ключи ГОСТ 2839—80 7811—25НД2 Ц 15хр (22х24) 7811—026НД2 Ц 15хр (24х27)
— недостаточно масла в гидросистеме	Долейте масло в бак при втянутых штоках всех гидроцилиндров		Ведро, воронка
— повышенная утечка масла в насосе	Замените насос. (Смотри техническое описание и инструкцию по эксплуатации трактора)
— увеличение вязкости масла при низкой температуре	Разогрейте масло многократным подъемом рамы подъема

Рис. 16. Монтаж гидросистемы гидроцилиндров подъема.

1 – штуцер накидной;2- противоперегрузочный клапан;3 – тройник; 4 – РВД: L=400 мм; 5 – вентиль; 6 – тройник; 7 - РВД: L=700 мм ; 8 –штуцер проходной; 9 – шайба;10 - РВД:L=1000 мм;

Рис. 17. Монтаж гидросистемы управления рабочими органами.

1,2 - трубопроводы; 4,5,6 - трубопроводы; 7 - РВД: L=700 мм; 8 - гидроцилиндр грабельной решетки; 9 - РВД: L=700, 1000 мм; 10 - РВД

6. МОНТАЖ ГИДРОСИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ОРГАНАМИ

6.1. Монтаж гидросистемы управления платформой

Соединить нижние концы трубопроводов 1 и 2 (рис. 17) на опорной раме с правыми выводами гидросистемы трактора рукавами высокого давления 10 из комплекта стогометателя, используя проходные штуцера.

Трубопроводы 1, 2 соединить РВД 7 с трубопроводами на раме подъема 4, 5, оканчивающиеся тройниками. Один из выводов тройника должен быть заглушен, а другой свободен.

Свободный конец тройника трубопровода 4 соединить со штоковой полостью гидроцилиндра 8 при помощи РВД 9 и проходного штуцера.

Поршневую полость гидроцилиндра 8 соединить со свободным концом тройника трубопровода 5 при помощи РВД 9 и проходного штуцера.

6.2. Монтаж гидросистемы для работы ковшом

1. Монтаж гидросистемы для работы ковшом аналогичен гидросистеме грабельной решетки.

2. Дополнительные работы:

снять шпренгельную систему с рамы стогометателя;

навесить ковш на раму подъема и установить гидроцилиндры поворота ковша;

монтаж гидросистемы производить в соответствии с принципиальной схемой (рис. 23);

тройники трубопроводов 14, 15 освободить от заглушек;

один конец трубопровода 14 соединить РВД с поршневой полостью левого гидроцилиндра, а другой конец тройника трубопровода 14 с поршневой полостью правого гидроцилиндра;

один конец тройника трубопровода 15 соединить РВД со штоковой полостью левого гидроцилиндра, а другой конец тройника со штоковой полостью правого гидроцилиндра.

7. УСТАНОВКА И РЕГУЛИРОВКА РАСТЯЖКИ

Верхние растяжки на стогометателе устанавливаются на верхней паре отверстий кронштейнов 10 опорной рамы (рис. 4). Другой конец растяжки, закрепленной серьгой, крепится к отверстиям кронштейна 17 при навеске платформы (рис. 10).

При навеске на раму подъема платформы растяжка позволяет установить ее таким образом, что в верхнем положении рамы подъема пальцы платформы могут иметь разные углы наклона к горизонту. Это достигается регулировкой длины передних тяг.

Крепление и регулировку растяжек необходимо производить в строгом соответствии с рис. 18.

ПРИ СБОРКЕ, ПЕРЕСТАНОВКЕ И РЕГУЛИРОВКЕ РАСТЯЖЕК НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ПРАВИЛА:

1) перед постановкой шплинтов обязательно ставить шайбы;

2) следить за тем, чтобы резьбовые концы хвостовиков передних тяг выступали не менее чем на две нитки из резьбового отверстия внутри вилки;

3) следить, чтобы натяжение верхних ветвей было одинаковым. В случае, если одна из верхних ветвей провиснет, необходимо довести ее натяжение до равного со второй;

после регулировки передних ветвей хвостовики должны быть затянуты контргайками.

8. СБОРКА И НАВЕСКА СМЕННЫХ РАБОЧИХ ОРГАНОВ

8.1.Сборка платформы

Сборку платформы производят в следующей последовательности:

а) раму платформы располагают горизонтально и крепят в кронштейнах рамы семь нижних пальцев 2 (рис. 19) болтами М 16х100, гайками и пружинными шайбами;

б) на стойках рамы монтируют верхнюю рамку 4. На крайних стойках верхняя рамка крепится пальцами  25х66 с разводными шплинтами 5х36, а на средней - пальцем с лыской 25х87 с разводными шплинтами 5х36.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения поломок развернуть вдоль оси гидроцилиндра штуцер накидной.

в) не меняя положения рамы платформы монтируют гидроцилиндр 8;

г) в положении, указанном на рис. 19 б установить сталкивающие рычаги и натянуть пружины. Для этого установить две планки 11 на приваренную ось 12 с обеих сторон кронштейна 5. Навернуть гайки 13. Планки должны свободно поворачиваться на оси до упора в отбортовку кронштейна.

Соединить осью 14 из комплекта погрузчика рычаг 6 с планками 11 и навернуть две гайки. Установить рычаг в положение, указанное на выноске 1, после чего смонтировать обе пружины 7.

Повернуть рычаг по стрелке М до совмещения отверстий в кронштейне 5 и рычаге 6. В отверстие вставить палец диаметром 25х105 с разводными шплинтами 5х36

Аналогично установить второй рычаг. Разборку произвести в обратной последовательности.

ВНИМАНИЕ!

При натяжении пружин необходимо стоять сбоку от рычага. Если не снять ось 14 и планки 11, может произойти поломка (см рис.10).

д) к сталкивающим рычагам присоединяются трубы 12. К трубам присоединяется сталкивающая стенка 13;

е) переворачивают платформу на нижние пальцы 5 и устанавливают боковые в качестве приставок. Для этой цели боковые пальцы платформы имеют специальные кронштейны. В таком положении платформа оказывается подготовленной для навески на раму подъема стогометателя или на заднюю навесную систему трактора;

ж) на верхнюю прижимную рамку ставятся четыре коротких изогнутых пальца 7, которые крепятся гайками М14 и пружинными шайбами.

Рис. 18. Схема крепления растяжек

Размеры в числителе относятся к навеске СНУ - 550 на тракторы МТЗ, в знаменателе - к навеске СНУ - 550 на тракторы ЮМЗ всех модификаций

Рис. 19. Порядок сборки грабельной решетки:

1 - рама; 2, 10 - палец боковой; 4 - рамка верхняя; 5 - кронштейн; б - рычаг сталкивающий; 7 - пружина; 8 - труба сталкивающая; 9 - гидроцилиндр;11-планка;12,14-ось,13-гайка.

Рис. 20. Принципиальная схема гидросистемы при работе с платформой, установленной на раме подъема:

1-бак; 2-насос; 3-распределитель; 4 - цилиндры рамы подъема; 5 - противоперегрузочный клапан; 6 - цилиндр платформы
Платформа с боковыми пальцами в качестве подставок должна стоять на ровной площадке. Навеску ведут в следующем порядке:

а) подъезжают трактором так, чтобы хвостовики 4 рамы подъема стогометателя (рис. 5) располагались против соответствующих кронштейнов 15 на трубе платформы (рис. 10);

б) выставляют необходимую высоту рамы подъема;

в) въезжают в кронштейны для навески и соединяют платформу с рамой подъема пальцами  30х130 и пружинными шплинтами;

г) серьга растяжки соединяется с отверстиями кронштейнов 17 на средней стойке платформы. Для этого используется палец с лыской  25х 116 и разводные шплинты 5х36;

д) после навески платформы боковые пальцы устанавливаются в рабочее положение сварочным швом вниз. Установить гидроцилиндр:

е) рис. 2 поз. 12 гидроцилиндр заглушить двумя металлическими заглушками. В заглушках должны иметься по одному дросселирующему отверстию  1 мм.
8.2. Сборка вил для силоса и навоза

На раме вил закрепить восемь рабочих пальцев 3 (рис. 12). Установить прижимную рамку 6 и гидроцилиндр подъема прижимной рамки. Закрепить на рамке четыре когтевых пальцев 5 и на раме два боковых пальца 4. Поставить пружинные шайбы и зашплинтовать. Навесить вилы на раму подъема, при этом со стогометателя снимается шпренгельная система.

В целях увеличения сцепления ведущих колес с грунтом при работе стогометателя с вилами на погрузке навоза и силоса на навесную систему трактора необходимо навесить ковш. Вес ковша с балластом должен быть 800 кг.

8.3 Монтаж гидросистемы вил

Монтаж гидросистемы производить в соответствии с принципиальной схемой (рис. 22).

При агрегатировании с тракторами ЮМЗ выполнить следующие операции:

1) отсоединить РВД 9 (рис. 21) задней навесной системы трактора, открутив накидные гайки 7 полумуфт 8;

2) вывернуть полумуфты из колодки 3, закрепленной на левом крыле, и заменить штуцеры переходниками 6, входящими в комплект стогометателя;

3) установить на переходники штуцеры накидные 5 с медными (алюминиевыми) шайбами 4 и ввернуть переходники в колодку;

4) присоединить РВД 9 накидными гайками 7 к полумуфтам на колодке 3;

5) присоединить к переднему накидному штуцеру трубопровод 1, оканчивающийся гайкой накидной, а задний - соединить РВД 2 длиной 1 м с запорным устройством тракторного трубопровода, выведенного назад и сблокированного с боковым выводом, от которого подводится масло к штоковым полостям гидроцилиндров управляющих положением пил;

6) закрепить к тракторному трубопроводу трубопровод 1 (рис.28) двумя планками 3, проложив между ними и трубопроводом прокладки 2. Планки зажать болтом 4, гайкой 5 и шайбой 6;

7) соединить трубопровод 1 со свободным трубопроводом на опорной раме РВД длиной 1,2 м;

8) Для подключения использовать РВД 2 длиной 1,2 м;

9) соединить трубопровод рамы подъема с трубопроводом опорной рамы РВД длиной 0,7 м.

При агрегатировании с тракторами МТЗ выполнить следующие операции:

1) отсоединить в кабине трактора РВД 1 (рис. 24) гидроцилиндра задней навесной системы, открутив накидные гайки 3 полумуфт 2;

2) вывернуть полумуфты 4 и заменить штуцер переходником, входящим в комплект стогометателя;

3) установить на переходнике угольники накидные 7 вместе с медными (алюминиевыми) шайбами 5 и вкрутить переходники в колодку 6;

4) присоединить РВД 1 накидными гайками 3 к полумуфтам 4;

5) присоединить к угольникам накидные трубопроводы 8 и 9 (см. рис. 24) и закрепить их задние концы;

6) соединить трубопроводы 8 и 9 со свободными трубопроводами рамы опорной левой и правой стороны с помощью РВД длиной 1,4м;

7) соединить трубопроводы рамы опорной с трубопроводами рамы подъема с помощью РВД длиной 0,7м;

8) ввернуть в резьбовые отверстия гидроцилиндра Ц75 штуцеры ввертные и присоединить его к трубопроводам рамы подъема при помощи РВД длиной 1,2м и 0,5м,соединенных между собой штуцером переходным, входящим в комплект вил.

Выполнив монтаж гидросистемы, удалить из нее воздух многократным подъемом и опусканием ковша-противовеса. При работе с вилами необходимо застопорить ковш-противовес.

Рис. 21. Соединение гидросистемы вил с гидросистемой трактора ЮМЗ:

1 - трубопровод; 2,9 - РВД; 3 - колодка; 4 - шайба; 5 - штуцер накидной; 6 - переходник; 7 - гайка накидная; 8 - полумуфта.

Рис. 22. Принципиальная схема гидросистемы при работе с вилами:

1 - бак; 2 - насос; 3 - распределитель; 4 - цилиндры рамы подъема; 5 - противоперегрузочный клапан; 6 - цилиндры поворота вил; 7 - цилиндр прижимной рамки (выносной тракторный)

Рис. 23. Принципиальная схема гидросистемы при работе с ковшом:

1 - бак; 2 - насос; 3 - распределитель; 4 - цилиндры рамы подъема; 5 - противоперегрузочный клапан; 6 - цилиндры ковша платформы.

Рис. 24. Присоединение трубопровода в кабине тракторов типа МТЗ:

1 - РВД гидроцилиндра задней навески трактора; 2, 4 - полумуфта; 3 - гайка накидная; 5 - шайба; 6 - колодка; 7 - угольник накидной; 8,9 - трубопровод.
8.4. Сборка приспособления для погрузки рулонов

Закрепите на трубе рамы навески 1 (рис. 13а) двумя хомутами 13 при помощи гаек 8 и шайб 9 накалыватель 2. Установите на трубе 1 два пальца 6 и закрепите при помощи болтов 10, гаек 11 и шайб 12. Для погрузки рулонов с малым диаметром необходимо накалыватель 2 установить на трубу навески жестокостями вверх.

9. ПОДГОТОВКА СТОГОМЕТАТЕЛЯ К РАБОТЕ

Прежде чем приступить к работе, необходимо УБЕДИТЬСЯ В ПОЛНОЙ ИСПРАВНОСТИ ТРАКТОРА.

Подготовка стогометателя к работе заключается в заполнении гидросистемы рабочей жидкостью, удаления воздуха из нее и проверки правильности действия всех механизмов погрузчика.

Заполнение гидросистемы маслом производится в следующем порядке:

1. Через верхнее заливное отверстие и фильтрующий элемент в бак трактора залить масло. Заполнение бака производить непосредственно из тары. Бак следует вскрыть непосредственно перед заливкой масла. Воронка, через которую заливается масло, а также промежуточная тара (бочки, ведра и др.) должны быть промыты бензином и насухо вытерты салфеткой.

2. После заливки масляного бака включить гидронасос и запустить двигатель трактора.

3.Последовательным включением и выключением рукояток гидросистемы распределителя трактора произвести заполнение маслом всех гидроцилиндров и маслопроводящих коммуникаций.

4. Произвести доливку масла до верхней метки щупа.

5. Для удаления воздуха из гидроцилиндров подъема нужно штуцеры, ввернутые в эти гидроцилиндры, отвернуть на один-два оборота и, переключая среднюю рукоятку гидрораспределителя, нагнетать масло через гидроцилиндры до тех пор, пока пузырьки воздуха у входа в гидроцилиндр исчезнут. После этого затянуть штуцеры до отказа.

Необходимо проверить все крепления, пригодность всех пружинных шайб и гаек, наличие шплинтов и штырей.

10. ОБКАТКА

Перед обкаткой стогометателя проверить наличие масла в масляном баке трактора, правильность сборки агрегата, смазать все места, указанные в таблице смазки.

Запустить двигатель и на малых оборотах проработать в течение 5-10 мин. Затем вхолостую (без груза) проверить работу всех рабочих органов стогометателя. Произвести 10-15 подъемов рамы подъема включением соответствующей рукоятки распределителя трактора. При подъеме рамы подъема гидроцилиндры должны начинать и заканчивать цикл одновременно.

Внимание.

Запрещается производить подъем и опускание рамы подъема стогометателя при открытой двери кабины. Это может привести к поломке открытой двери при опускании рамы подъема вниз.

Произвести 5-6 подъемов прижимной рамки с приведением в движение сталкивающей стенки.

В случае обнаружения неполадок в работе стогометателя необходимо установить причины неисправностей и устранить их.