Скачать 258.31 Kb.
|
Расчет и проектирование предприятия автосервиса (СТОА) Введение В настоящее время автомобильный парк нашей страны постоянно пополняется автотранспортными средствами новой конструкции, в том числе импортными. Совершенствуется структура подвижного состава, увеличивается численность дизельного парка, растет число транспортных средств большой грузоподъемности и пассажировместимости, используемых различными предприятиями, а также гражданами на правах личной собственности. Прогрессирующий рост автомобильного парка неразрывно связан с увеличением численности предприятий автосервиса, специализирующихся на ремонте и техническом обслуживании автомобилей, их предпродажной подготовке, продаже и послепродажном гарантийном сервисе. Это вызывает необходимость исследования путей и методов увеличения эффективности технического обслуживания и ремонта автомобилей с учетом увеличения численности, а также большого разнообразия типов и марок транспортных средств, используемых гражданами и предприятиями всех форм собственности. Специализированные предприятия по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей остро нуждаются в применении последних достижений научно-технического прогресса в отрасли, определения рациональных форм и направления развития производственно-технической базы. Этот вопрос особенно актуален в условиях интенсификации транспортного процесса и прогрессирования ресурсных ограничений. Современный этап развития автомобильного транспорта характеризует существенное усиление интенсификации производства на базе ускорения научно-технического прогресса, совершенствования форм общественной организации, эффективное использование действующего производственного потенциала. Важную роль в поддержании требуемого уровня качества автомобилей на стадии эксплуатации играет сеть предприятий технического сервиса, оказывающие услуги по ТО и Р автомобилей. В этой сфере занято около 650 тыс. работающих, что обусловлено с одной стороны высокой трудоемкостью и широкой номенклатурой операций при ТО и Р автомобилей, с другой стороны - высоким спросом на эти услуги. От рациональности и научной организации предприятий автосервиса зависит эксплуатационная надежность, безопасность и экологичность, эксплуатационные затраты, управляемость предприятий по ТО и Р, уровень качества оказываемых услуг. Анализ зарубежной и отечественной литературы и других источников информации в этой области показывает, что целый ряд вопросов по оптимальной эксплуатации автомобилей еще не получили должного развития: вопросы управления качеством ТО и Р автомобилей; оптимизация объемов и номенклатуры запасных частей, используемых при ТО и Р; стандартизации технического диагностирования автомобилей; применение статистических методов в оценке качества автомобилей в эксплуатации; не разрабатываются стратегии управления качеством в техническом сервисе, не используется логистическая концепция стратегического развития управления качеством. Решение этих задач можно найти, пересмотрев организационно-производственные структуры предприятий автомобильного транспорта, а также путем закрепления за каждой из её подсистем специальных функций. Нередко возникающие трудности и недостатки в транспортном процессе объясняются тем, что до сих пор вопросы повышения качества ремонта и технического обслуживания автомобилей решаются без должного учета связей появления отказов с технологическими процессами, без использования статистических методов и системного подхода к проблеме управления качеством технического сервиса. Данная дипломная работа представляет собой исследование организационно-производственной структуры предприятия (СТОА) _____________________, специализирующегося на оказании услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобильного транспорта, принадлежащего частным лицам и автотранспортным предприятиям. Адрес предприятия: Российская Федерация, _________область (край), г. ________, ул.___________, д.______.
|
Курсовая работа По теме: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы гпс» Расчёт и проектирование пожарно-технических центров, пожарных отрядов (частей) технической службы 9 |
Курсовой проект по курсу: «Проектирование предметно-ориентированных... Одним из таких, безусловно, необходимых для любого производства показателей, является расчет производственных мощностей. С помощью... |
||
Спецификация программного обеспечения кис ммк-метиз Формирование путевых листов, расчет расходов гсм, расчет пробегов, расчет перевезенных тн/км |
Расчёт и проектирование основных подразделений технической службы гпс Грамотное и качественное выполнение всех видов научных работ. Скидки, оригинальность, контроль плагиата, прямое общение с |
||
Бизнес-план в системе планирования предприятия автосервиса Кузовное, малярное отделения Автосервис это вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение потребностей потребителя (автовладельца) посредством... |
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по... Ш 5 Шарейко О. И. Инженерное обеспечение предприятий автосервиса. Учебно — методический комплекс дисциплины/ Пятигорск: рио кмвис,... |
||
Основным звеном (по решаемым задачам и числу предприятий) системы... Эта подсистема выполняет услуги по техническому обслуживанию, ремонту и другим видам технических воздействий с целью обеспечения... |
Д утверждаю Приобретение работ «Проектирование технического перевооружения системы газоснабжения предприятия ОАО «Торгмаш» с заменой котла дквр... |
||
Последовательность установки и настройки программных средств Расчет пункта «Расчет литниковой n–гнездной схемы» (в примере 2х-гнездная) дерева проекта |
Методические рекомендации подготовка проекта задания на проектирование... Приложение «А». Макет Задания на проектирование приложение «Б». Технические условия на проектирование |
||
Задание Разработка и составление схемы организационной структуры предприятия ... |
Утвержден ... |
||
Расчет по страховым взносам Расчет сдаем в налоговую инспекцию не позднее 30-го числа месяца, следующего за отчетным периодом (кварталом, полугодием, 9 месяцам... |
«Проектирование полиграфического и упаковочного производства» ... |
||
Наименование предприятия, руководитель предприятия Отдел главного механика является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется главному инженеру или его заместителю... |
Техническое задание на проектирование инженерной инфраструктуры Москва, 2013 Приложение 1 к техническим требованиям на проектирование, поставку оборудования, монтаж и пуско-наладочные работы |
Поиск |