Правила проектирования, строительства и эксплуатации волоконно-оптических линий связи на воздушных линиях электропередачи напряжением 0,4-35 кВ
|
Скачать 1.19 Mb.
|
| ГЛАВА 3.3 Контроль качества строительно-монтажных работ 3.3.1 Качество выполненных строительно-монтажных работ определяется соответствием их рабочему проекту, требованиям технических условий, СНиП и других нормативных документов. 3.3.2 На качество строительно-монтажных работ непосредственно влияет квалификация и профессиональный опыт работников, своевременное и бесперебойное обеспечение их инструментами, электроизмерительными приборами, средствами механизации. 3.3.3 Контроль качества строительно-монтажных работ должен осуществляться на всех стадиях их выполнения и подразделяется на следующие формы: входной, операционный, приемочный и инспекционный. 3.3.4 При входном контроле проверяется соответствие поступающих на строительство проектно-сметной документации, кабелей, арматуры, конструкций, монтажных узлов и материалов соответствующим нормативным документам. 3.3.5 Для размещения поступающих на строительство барабанов с кабелем, арматуры, материалов должны быть подготовлены складские помещения и кабельные площадки. При этом следует учитывать необходимость беспрепятственного проезда к ним. В зависимости от длины трассы подвески ОК на ВЛ может быть оборудовано несколько кабельных площадок. Размеры площадок определяются в зависимости от количества подлежащих складированию барабанов с кабелем. 3.3.6 Барабаны с кабелем размещают таким образом, чтобы имелась возможность производить внешний осмотр и необходимые измерения и испытания строительных длин ОК. Внутренние концы кабеля, выведенные сквозь щеки установленных рядом барабанов, должны быть обращены в сторону прохода. Площадки и складские помещения оборудуют противопожарными средствами: огнетушителями, мешками с песком, бочками с водой и т.д. Выгрузка и погрузка на автотранспорт кабельных барабанов должна производиться подъемными кранами. В исключительных случаях могут быть использованы аппарели. Свободное скатывание и сбрасывание барабанов с ОК не разрешается. 3.3.7 Все прибывшие барабаны с ОК должны быть подвергнуты входному контролю, зарегистрированы в ведомости с указанием наименования, марки, заводского номера, даты поступления, номера транспортного документа (накладной, акта), подвергнуты внешнему осмотру и измерению затухания. 3.3.8 Внешним осмотром проверяется целостность барабана, выведенных концов ОК. При этом необходимо вскрыть обшивку барабана и изъять закрепленный на внутренней стороне щеки паспорт. 3.3.9 Если при внешнем осмотре будут обнаружены незначительные повреждения барабана, следует устранить их на месте. В том случае, когда после ремонта состояние барабана не позволит вести нормальную раскатку ОК, с согласия заказчика кабель должен быть перемотан на исправный барабан. 3.3.10 Каждая строительная длина ОК подвергается измерению коэффициента затухания, данные которых сравниваются со значениями, указанными в паспорте. Если измеренные значения коэффициента затухания не соответствуют нормам, ОК не должен использоваться для подвески. 3.3.11 Результаты внешнего осмотра и измерений коэффициентов затухания строительных длин ОК должны фиксироваться в протоколе (приложение Б форма Б.2). 3.3.12 Составляется ведомость группирования строительных длин ОК, исходя из размеров строительных длин и длины пролетов ВЛ (приложение Б форма Б.3). Ведомость группирования строительных длин должна быть составлена с таким расчетом, чтобы по возможности муфты были распределены по анкерным опорам и при подвеске было бы минимальное количество отходов кабеля. 3.3.13 Операционный контроль осуществляется постоянно во время выполнения строительно-монтажных работ бригадиром, мастером, прорабом (выборочно) и направлен на соблюдение технологии выполнения работ, обеспечение соответствия их рабочим чертежам и нормативным документам. Технологические операции, выполненные с отклонением от норм, немедленно должны быть переделаны. 3.3.14 Все работы, контроль которых после их выполнения затруднен или невозможен, являются скрытыми работами. Их выполнение должно быть оформлено актами на скрытые работы. Такими работами являются, например, прокладка кабеля в грунте, строительство кабельной канализации (после засыпки кабеля и проложенных каналов и установленных колодцев грунтом), подвеска кабелей на опорах ВЛ, монтаж муфт и т.д. Освидетельствование выполненных скрытых работ должно осуществляться исполнителями работ в присутствии представителя заказчика (эксплуатационной организации). Рекомендуется также привлекать на освидетельствование скрытых работ представителя проектной организации (авторский надзор). 3.3.15 Приемочный контроль производится приемочными комиссиями при приемо-сдаче построенного объекта или по решению заказчика отдельных сооружений объекта, которые могут быть введены в эксплуатацию. Обязанности и права приемочных комиссий приведены в главе 3.4 настоящих "Правил...". 3.3.16 Инспекционный контроль качества работ производится руководством строительно-монтажной организации периодически с целью контроля за качеством уже выполненных работ. При этом должны проверяться акты на скрытые работы, журнал работ и другие отчетные документы. При необходимости, по требованию проверяющих, могут быть вскрыты и освидетельствованы любые элементы работ. 3.3.17 Контроль качества монтажа муфт ОК должен производиться в ходе монтажа каждой муфты. Измерение потерь в сварном соединении производится с помощью оптического рефлектометра методом обратного рассеивания (ГОСТ Р МЭК 793-1-930). По мере наращивания строительных длин производятся контрольные измерения затухания смонтированного участка с целью выявления возможных повреждений ОВ. Измерения рекомендуется производить в двух направлениях. ГЛАВА 3.4 Приемка в эксплуатацию ВОЛС-ВЛ 3.4.1 Приемка в эксплуатацию ВОЛС-ВЛ осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 3.01.04-87 "Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения", "Временных положений по приемке законченных строительством объектов", направленных Госстроем России письмом от 09.07.93 № БЕ-19-11/13, "Руководства по приемке в эксплуатацию линейных сооружений проводной связи и проводного вещания" Минсвязи СССР М., 1990 и "Временных правил приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов связи общего пользования в Российской Федерации" (приложение к приказу Минсвязи России от 19.12.95 № 146). 3.4.2 В соответствии с требованиями СНиП 3.01.04-87 подготовленные к эксплуатации объекты, законченные строительством в соответствии с проектом, заказчик должен предъявлять к приемке Государственной приемочной комиссии. 3.4.3 До предъявления Государственной приемочной комиссии объект должна освидетельствовать рабочая комиссия, назначенная заказчиком. Рабочая комиссия должна проверить: соответствие объекта и смонтированного на нем оборудования проекту, а также соответствие выполненных строительно-монтажных работ требованиям нормативных документов, результаты измерений, испытаний ВОЛС-ВЛ, выполнение условий охраны труда и техники безопасности и только после этого предъявить объект Государственной приемочной комиссии. Примечание: в некоторых документах по приемке в эксплуатацию, вышедших после издания СНиП 3.01.04-87, указанный в п. 3.4.1 термин "Государственная приемочная комиссия" заменен термином "Приемочная комиссия". 3.4.4 Рабочая комиссия назначается приказом по организации заказчика по согласованию с генеральным подрядчиком в пятидневный срок после получения от него извещения о готовности ВОЛС-ВЛ к сдаче в эксплуатацию. В приказе указывается состав комиссии, порядок и сроки ее работы. 3.4.5 В состав рабочей комиссии включаются представители заказчика (председатель комиссии), генерального подрядчика, субподрядчика, эксплуатационной организации, государственных органов надзора, проектной организации. 3.4.6 Генеральный подрядчик обязан представить рабочей комиссии исполнительную документацию. Исполнительная документация представляется в одном экземпляре в составе: а) паспорт ВОЛС-ВЛ (формы И.1-И.3); б) рабочие чертежи, откорректированные в соответствии с фактически выполненными работами; в) протоколы измерений затухания при входном контроле (форма Б.2), монтаже муфт, регенерационных участков и всей ВОЛС-ВЛ (форма И.3); г) ведомости группирования строительных длин (форма Б.3); д) заводские паспорта на строительные длины ОК; е) лицензии подрядных организаций на производство строительно-монтажных работ; ж) паспорта и сертификаты соответствия на кабели и установленное кроссовое оборудование. 3.4.7 В обязанности рабочей комиссии входит: а) проверка исполнительной документации на комплектность, содержание и качество исполнения; б) проверка соответствия выполненных строительно-монтажных работ проектно-сметной документации и согласованным отступлениям от проекта; в) освидетельствование выполненных работ, проверка их качества, проведение выборочных испытаний и измерений, проверка актов на скрытые работы, журналов работ; г) проверка готовности ВОЛС-ВЛ к эксплуатации; д) приемка ВОЛС-ВЛ от генподрядчика с составлением акта о готовности ее для предъявления Государственной приемочной комиссии. 3.4.8 При освидетельствовании выполненных работ и проверке их качества рабочая комиссия должна провести сплошной визуальный контроль подвешенного на ВЛ ОК, проверив его внешнее состояние, соответствие стрел провеса проектным данным, качество закрепления арматуры и крепления к ней ОК (проводятся выборочные проверки), правильность и качество установки соединительных муфт, спуски ОК при переходе его на трассы прокладки в кабельную канализацию, в грунт или ввод ОК в помещение, на оконечное устройство. 3.4.9 Для сокращения срока приемки ВОЛС-ВЛ в эксплуатацию по договоренности с Заказчиком генподрядная организация может предъявлять рабочей комиссии законченные строительством регенерационные участки линии до окончания работ по всей ВОЛС-ВЛ. 3.4.10 После подписания акта рабочей комиссии (приложение И, форма И.4) заказчик строительства (назначенная эксплуатационная организация) несет ответственность за сохранность всех сооружений, включенных в Акт рабочей комиссии. 3.4.11 Государственные приемочные комиссии назначаются органами, утверждавшими проект строительства ВОЛС-ВЛ и сметно-финансовый расчет не позднее, чем за три месяца до установленного срока ввода ВОЛС-ВЛ в эксплуатацию. Председателем Государственной приемочной комиссии назначается один из руководящих работников органа, назначившего эту комиссию. В состав Государственной приемочной комиссии включаются представители: генерального подрядчика и субподрядчиков, эксплуатационной организации, генерального проектировщика, государственного надзора, технической инспекции труда и других заинтересованных организаций. 3.4.12 Заказчик представляет Государственной приемочной комиссии всю документацию, оформленную рабочей комиссией, в том числе: а) акт рабочей комиссии о готовности законченной строительством ВОЛС-ВЛ для предъявления Государственной приемочной комиссии (форма И.4); б) утвержденную проектно-сметную документацию; в) справку об устранении недоделок, выявленных рабочей комиссией; г) справку заказчика или назначенной эксплуатационной организации о подготовленности ВОЛС-ВЛ к нормальной эксплуатации; д) справку о фактической стоимости строительства, подписанную заказчиком и генподрядчиком. 3.4.13 В обязанности Государственной приемочной комиссии входят: а) проверка готовности ВОЛС-ВЛ к приемке в эксплуатацию (в том числе проверка устранения недоделок, выявленных рабочей комиссией); б) проверка содержания акта рабочей комиссии; в) проверка представленных заказчиком справок и фактической стоимости строительства ВОЛС-ВЛ в соответствии с данными утвержденной проектно-сметной документации; г) выборочная проверка качества работ на ВОЛС-ВЛ в целом; д) составление акта приемки в эксплуатацию ВОЛС-ВЛ (Акт Государственной приемочной комиссии. Форма И.5). 3.4.14 Акт о приемке ВОЛС-ВЛ в эксплуатацию составляется в пяти экземплярах, два из которых вместе с проектом решения направляются в орган, назначивший Государственную приемочную комиссию, два - передаются заказчику и один - генподрядчику. 3.4.15 Приемка ВОЛС-ВЛ Государственной приемочной комиссией должна быть закончена в срок, установленный органом, назначившим комиссию. 3.4.16 Дополнительные работы, непредусмотренные проектом, не могут задержать приемку законченных строительством сооружений в эксплуатацию. 3.4.17 Эксплуатация сооружений, не принятых в эксплуатацию Государственной приемочной комиссией, не допускается. 3.4.18 Акт приемки в эксплуатацию ВОЛС-ВЛ рассматривается и утверждается органом, назначившим Государственную приемочную комиссию, в месячный срок после его подписания. 3.4.19 Датой ввода объекта в эксплуатацию считается дата подписания акта Государственной приемочной комиссией. 3.4.20 Государственная приемочная комиссия при выяснении непригодности объекта к эксплуатации представляет мотивированное заключение об этом в орган, назначивший Государственную приемочную комиссию, а копии направляет заказчику и генеральному подрядчику. 3.4.21 Полномочия Государственной приемочной комиссии прекращаются с момента утверждения акта о приемке ВОЛС-ВЛ в эксплуатацию. ГЛАВА 3.5 Требования техники безопасности при монтаже и эксплуатации оптического кабеля на ВЛ 0,4-35 кВ 3.5.1 Действие настоящих Правил распространяется на персонал, выполняющий и организующий работы на строящихся и действующих ВЛ, в том числе на отключенных ВЛ, находящихся в зоне влияния других линий. 3.5.2 Настоящие Правила регламентируют требования безопасности, связанные со спецификой монтажа и эксплуатации ОК на ВЛ. 3.5.3 При монтаже ОК на ВЛ персоналом электросетевых строительно-монтажных организаций (СМО) следует соблюдать правила безопасности при строительстве линий электропередачи и производстве электромонтажных работ. 3.5.4 При эксплуатации ОКСН на ВЛ персоналом электросетевых предприятий следует соблюдать "Межотраслевые Правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок". 3.5.5 Порядок организации и проведения работ на высоте, верхолазных работ с целью обеспечения безопасности эксплуатационного персонала ВЛ и персонала СМО, выполняющего эти работы, изложен в "Межотраслевых Правилах по охране труда при работе на высоте". 3.5.6 К монтажу и эксплуатации ОКСН допускается персонал, прошедший курс обучения технологическим правилам и приемам работ. Операторы тяговых и тормозных машин, принимающие участие в работах на ОК, должны иметь допуск на производство работ. 3.5.7 Монтаж ОКСН на ВЛ должен производиться по Проектам производства работ, а обслуживание ОК в эксплуатации - по технологическим картам. 3.5.8 Средства защиты, используемые для производства работ на ВЛ, должны удовлетворять требованиям "Правил применения и испытания средств защиты, используемых в электроустановках, технические требования к ним". 3.5.9 Механизмы, приспособления и инструменты, используемые при работах на ВЛ с ОКСН, должны быть исправны и применяться в соответствии с правилами Госгортехнадзора, правилами безопасности при работе с инструментами и приспособлениями и инструкциями по эксплуатации этих механизмов и приспособлений. 3.5.10 О замеченных неисправностях оборудования, приспособлений и инструмента, представляющих опасность для себя и окружающих, необходимо сообщить своему (или вышестоящему) руководителю и без его разрешения к работе не приступать. 3.5.11 При производстве работ на ВЛ по монтажу и обслуживанию ОКСН между производителем работ и членами бригады должна быть обеспечена устойчивая радиосвязь. 3.5.12 Выбирать схему подъема монтажных приспособлений, грузов и размещать блоки на опоре следует с таким расчетом, чтобы не возникли усилия, которые могут вызвать деформацию опоры и ее элементов. До начала работы на основании инструкции по применению раскаточных машин с учетом конкретных условий должен проводиться инструктаж по работе с данным типом машин, условий и закрепления (якорения) и заземления. 3.5.13 Основные работы по монтажу ВОЛС-ВЛ на действующих ВЛ проводятся, как правило, с отключением линий, для чего необходимо провести согласование с организацией, эксплуатирующей ВЛ, на которой будут осуществляться работы, а также с организациями-владельцами пересекаемых линий и оформить наряд-допуск в установленном порядке. 3.5.14 В целях сокращения продолжительности перерывов в электроснабжении работы должны быть организованы таким образом, чтобы максимальное число подготовительных и вспомогательных операций производилось до отключения или после включения линий. Только на время выполнения работ, связанных с прикосновением и опасным приближением к токоведущим частям, напряжение снимается. 3.5.15 Монтаж ОК без отключения ВЛ (под напряжением) осуществляется на линиях электропередачи напряжением 35 кВ, когда могут быть обеспечены достаточные воздушные промежутки на опорах, позволяющие выполнять безопасный подъем на высоту и работу на опоре. Меры безопасности должны быть отражены в ППР. 3.5.16 Для защиты от воздействия опасных и вредных факторов необходимо соблюдать меры, обеспечивающие безопасность персонала (ограничения расстояний сближения, допустимой температуры наружного воздуха, скорости ветра и т.д., применение средств защиты и спецодежды). При недостаточной освещенности рабочей зоны следует применять дополнительное местное освещение. 3.5.17 Опускание с опор на землю соединительных муфт по требованию персонала связистов допускается производить без отключения линии электропередачи. Эта технологическая операция должна быть предусмотрена в местной инструкции по эксплуатации ВЛ с волоконно-оптическим кабелем и выполняться по разработанной технологической карте персоналом, обслуживающим эту линию. 3.5.18 До начала работ по протяжке ОКСН устанавливаются защиты над пересекаемыми дорогами, движение по ним запрещается, на дорогах должны выставляться дежурные с флажками на расстоянии 100 м от места проведения работ. 3.5.19 При установке раскаточных машин в рабочее положение они должны быть закреплены во избежание смещения и заземлены. 3.5.20 При раскатке ОКСН операции по смене барабанов с "канатом-лидером" на натяжной машине должны выполняться только после временного закрепления (анкеровки) ОКСН. 3.5.21 При работе с кабелем во время монтажа соединительных муфт необходимо избегать прикосновений оптических волокон к незащищенному телу, чтобы предотвратить попадание стеклянных частиц волокон на кожу и в организм. 3.5.22 При осуществлении строительства ВОЛС-ВЛ на линиях электропередачи, проходящих на участках сложившейся городской застройки, должны быть выделены опасные зоны, границы подземных и наземных сооружений и коммуникаций. Пути движения монтажных механизмов и места складирования материалов назначаются с учетом местных условий с обеспечением схем безопасного движения транспорта и пешеходов. 3.5.23 В ППР (технологических картах) должны быть указаны организационные и технические мероприятия по обеспечению безопасности при работе вблизи действующих ВЛ (обозначены места наложения защитных заземлений, указаны средства защиты работающих от поражения электрическим током и т.п.). 3.5.24 Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ, и лица, ответственных за безопасное ведение работ на ВОЛС-ВЛ 0,4-35 кВ, устанавливаются в соответствии с "Межотраслевыми правилами по охране труда (правилами безопасности) при эксплуатации электроустановок". 3.5.25 Наряд-допуск составляется руководителем работ на основании письменного разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи. При наличии нескольких ВЛ, принадлежащих разным владельцам, необходимо получить разрешение каждого из них. Допуск к работе по нарядам производится непосредственно на рабочем месте. Он выполняется после подготовки рабочих мест и проверки осуществления предусмотренных технических мероприятий, в первую очередь наложения заземлений. Проверка производится ответственным лицом путем личного осмотра. Перед допуском по именным удостоверениям проверяется соответствие состава бригады указанному в наряде; проводится инструктаж, включая ознакомление бригады с содержанием наряда, указание границ рабочего места и показ частей, к которым запрещается приближаться независимо от того, находятся они под напряжением или нет; показываются бригаде установленные заземления или проверяется отсутствие напряжения. При допуске производится также инструктаж о мерах по безопасному ведению работ, включая их технологию, использование приспособлений, инструмента, механизмов и раскаточных машин, их заземлению и закреплению. 3.5.26 Заземление ВЛ после ее отключения производится персоналом эксплуатирующей организации во всех РУ и у секционирующих коммутационных аппаратов, где отключена линия. При заземлении проводов отключенной ВЛ на месте производства работ, т. е. на монтируемом участке, наложение и снятие заземления с проводов должно выполняться с помощью переносных заземлений. Проверки исправности заземляющих устройств должны осуществляться в соответствии с действующими нормативно-техническими документами. 3.5.27 Заземлению при производстве строительно-монтажных работ подлежат все металлические конструкции, элементы ВЛ, механизмы, оборудование и оснастка, находящиеся в зоне влияния и изолированные от земли. Прикасаться к отключенным, но не заземленным токоведущим частям без средств защиты запрещается. Машины и механизмы на пневмоколесном ходу, находящиеся в зоне влияния электрического поля, должны быть заземлены. При их передвижении в пределах охранной зоны линии, находящейся под напряжением, для снятия наведенного потенциала следует применять металлическую цепь, присоединенную к шасси или кузову и касающуюся земли. При работе грузоподъемных машин (в стационарном положении) они должны быть дополнительно заземлены переносным заземлением, соединенным с инвентарным заземлителем. 3.5.28 Выбор необходимых средств защиты регламентируется соответствующими нормами и правилами, а также определяется местными условиями на основании требований этих документов. 3.5.29 Производство работ по монтажу ОКСН в пролетах пересечений с действующими линиями без отключения последней, допускается только в том случае, если линия, на которой производятся работы, проходит под проводами линии, находящейся под напряжением. При прохождении линии над действующей ВЛ или контактной сетью последние должны быть отключены и заземлены. При этом должны быть установлены страховочные канаты с двух сторон от пересекаемой ВЛ, не позволяющие приблизиться ОК к проводам пересекаемой ВЛ на расстояние менее допустимого. При переходе над действующей ВЛ 0,4-10 кВ должны быть установлены защитные ролики-ловушки по две штуки с обеих сторон от пересекаемой ВЛ, не позволяющие ОК, в случае обрыва, приблизиться к проводам действующей ВЛ. 3.5.30 На ВЛ, где ведутся работы, заземления необходимо установить на опоре, на которой ведется работа, а провода должны быть заземлены с обеих сторон от места пересечения. 3.5.31 Допуск ответственного исполнителя каждой бригады строительно-монтажной организации к работам в пролете пересечения с действующими ВЛ осуществляется допускающими из персонала эксплуатационного предприятия. Эксплуатационное предприятие отвечает за предотвращение подачи рабочего напряжения на пересекаемые ВЛ, над которыми ведутся монтажные работы. 3.5.32 При работе в зоне влияния необходимо соблюдать допустимые расстояния до элементов ВЛ, находящихся под напряжением. 3.5.33 Машины и механизмы на пневмоколесном ходу, находящиеся в зоне влияния электрического поля, должны быть заземлены. 3.5.34 При работе с опор на ОКСН, подвешенном на двухцепной ВЛ, одна из цепей которой находится под напряжением, заземление необходимо устанавливать на каждой опоре, где ведутся работы. 3.5.35 При работе с опоры на двухцепной ВЛ при отключенной одной цепи на стойке опоры должен вывешиваться красный флажок со стороны цепи, находящейся под напряжением, на высоте 2-3 м от земли. 3.5.36 Подниматься на опору со стороны цепи, находящейся под напряжением, а также переходить на участки траверс, поддерживающих эту цепь, запрещается. 3.5.37 При выполнении ремонтных работ необходимо соблюдать меры безопасности, которые должны быть отражены в ППР (технологической карте, инструкции по эксплуатации ОКСН). |
Похожие:
 |
Правила устройства воздушных линий электропередачи напряжением 6... В настоящих Правилах изложены требования, предъявляемые к устройству воздушных линий электропередачи напряжением 6 20 кВ с защищенными... |
|
Приказ от 30 июня 2003 г. N 284 об утверждении рекомендаций по технологическому... Утвердить прилагаемые Рекомендации по технологическому проектированию воздушных линий электропередачи напряжением 35 кВ и выше |
 |
1. 1Термины, используемые в документации о закупке Проведение аварийно-восстановительных работ на волоконно-оптических линиях связи (волс), а именно: на кабелях sdh-транспортная сеть,... |
|
Открытое акционерное общество «федеральная сетевая компания единой... Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ |
|
Техническое задание на право заключения договора на выполнение работ... Предметом настоящего запроса котировок является право заключения договора на выполнение работ по подготовке рабочей документации... |
|
Методические указания по оценке технического состояния воздушных... Методические указания предназначены для персонала предприятий, осуществляющих эксплуатацию электрических сетей, и могут быть рекомендованы... |
|
Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи... Инструкция предназначена для персонала энергопредприятий и других организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт вли... |
|
И строительно-монтажных работ по строительству волоконно оптических... ... |
|
Станок полировальный htp-12b polisher Инструкция к Применяется для изготовления соединений в оконечных элементах волоконно-оптических линий связи. Обеспечивает минимальные потери сигнала... |
|
Приказ от 25 января 1996 г. N 8 Об утверждении и введении в действие... В соответствии с Отраслевой программой Министерства связи Российской Федерации по охране и улучшению условий труда на 1993 1997 годы... |
|
Решение Совета директоров ОАО «дрск» Технология производства строительно-монтажных работ в процессе строительства, технического перевооружения и реконструкции воздушных... |
|
Техническое задание общие требования техническое задание определяет... Техническое задание определяет основные технические, организационные требования к выполнению строительно-монтажных работ по строительству... |
|
Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей Предназначена для инженерно-технических работников проектных, научно-исследовательских, эксплуатационных организаций, занимающихся... |
|
Утверждаю Заместитель Начальника Главтехуправления К. М. Антипов... Типовое положение по организации эксплуатации устройств для определения мест повреждений воздушных линий электропередачи напряжением... |
|
Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей,... Предназначена для инженерно-технических работников проектных, научно-исследовательских, эксплуатационных организаций, занимающихся... |
|
Российской федерации (минтранс россии) федеральное агентство воздушного транспорта В течение первых 5 месяцев 2013 года произошло 2 авиационных происшествия и 1 серьезный инцидент, связанных со столкновением воздушных... |