3.ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
Резервуар устанавливаются на искусственном основании, состоящем из грунтовой подсыпки, песчаной подушки и гидроизолирующего гидрофобного слоя, на котором монтируется днище резервуара. Днище резервуара и стенки изготовлены в виде рулонов.
От места разгрузки к месту монтажа рулоны перевозят автотранспортом .
Днища резервуаров объемом 1000 ми диаметром до 10,430 м полностью сварено на заводе-изготовителе и сворачивают в рулон, который перекатывают на основание так, чтобы середина рулона располагалась по оси основания.
Перед разворачиванием рулон скрепляют петлей из каната, конец которого закрепляют на лебедке, используемой для перекатки рулона на основание.
Планки, скрепляющие рулон, перерезают кислородом и, ослабляя петлю каната, позволяют рулону разворачиваться. Если самопроизвольного (под действием упругих сил) разворачивания рулона полностью не произошло, дальнейший разворот производят лебедкой.
Следующим этапом является монтаж стенки резервуара, также свернутой в рулон на заводе-изготовителе. Рулон стенки разгружают на днище. Для обеспечения сохранности днища от повреждения и возможность подведения под рулон опорного шарнира для подъема рулона из горизонтального в вертикальное положение, между рулоном и днищем должен быть зазор 450-500 м.
Рулон располагают на днище так, чтобы низ его находился недалеко от края, а свободная (замыкающая) кромка - сверху. Это позволяет с помощью крана уложить рулон вдоль замыкающей кромки и приварить к ней временную (монтажную) стойку жесткости с лестницей для подъема монтажников на верх стенки резервуара. Затем на днище укладывают стальной лист - поддон (толщиной 6- 8 мм), на который рулон стенки будет опираться после его установки в вертикальное положение. Поддон способствует сохранению сварных швов днища и нижней кромки рулона от повреждения при его разворачивании.
Совместное движение рулона и поддона при разворачивании обеспечивают уголки-ограничители, которые приваривают к поддону по окружности с таким расчетом, чтобы после подъема рулона эти уголки оказались внутри него. Подъем рулона из горизонтального положения в вертикальное осуществляют краном ДКС-250 (г/п 25тн).
Целостность днища при работе крана сохраняют путем устройства настила из досок.
Для предупреждения перегрузки крана рулон стропить снизу.
Рис.3. Усилия, приходящиеся на кран при подъеме рулона:
б -строповка рулона снизу
При строповке рулона снизу грузоподъемность крана все время больше усилия, приходящегося на крюк, что является основным условием безопасности подъема.
Установленный на поддоне рулон обвязывают петлей из каната и с помощью лебёдки смещают к краю днища в такое положение, при котором замыкающая кромка с закрепленной на ней стойкой жесткости и лестницей заняла бы свое проектное положение. Для этого на днище после его сварки размечают центр, из которого проводят окружность радиусом, равным наружному радиусу нижнего пояса стенки резервуара. По намеченной окружности равномерно, с интервалом около 1 м приваривают уголки, служащие упорами стенки при разворачивании рулона. Далее, не ослабляя петли из каната, пользуясь лестницей, расположенной на стойке жесткости, разрезают кислородом планки, сдерживающие рулон от раскручивания. Верх стойки предварительно раскрепляют в радиальном направлении двумя расчалками. Плавно ослабляя петлю, рулону дают возможность развернуться под действием упругих сил, возникающих при его сворачивании. Свободную наружную кромку рулона прижимают к упорному уголку и прихватывают сваркой к днищу.
Дальнейшее разворачивание производят принудительно. Для этого на высоте 0,5 м от днища к рулону приваривают скобу и закрепляют к ней свободный конец тягового каната лебедки. По мере разворачивания стенку рулона прижимают к упорным уголкам и закрепляют прихватками к днищу снаружи и изнутри. Скобу для крепления тягового каната периодически срезают и приваривают на новое место, так как с одной ее установки возможно развернуть менее половины длины витка или около 3 м (диаметр рулона 2,8 м).
Во избежание самопроизвольного сворачивания рулона при переносе тягового каната между развернутой частью стенки и навернутой частью рулона вставляют стальной клиновой упор, перемешаемый вручную по днищу.
Одновременно с разворачиванием рулона стенки на верхней ее кромке краном устанавливают элементы кольца жесткости, фиксирующие цилиндрическую форму верха резервуара. До установки кольца жесткости устойчивость верхней кромки развернутой части стенки и правильную ее форму обеспечивают парой расчалок (Рис.4).
Рис.4. Схема разворачивания рулона стенки резервуара:
I - начальное положение рулона N 1;
II - промежуточное положение рулона N 1;
III - начальное положение рулона N 2;
1 - разворачиваемый рулон N 1; 2- поддон; 3- разворачиваемый рулон N 2; 4 -шахтная лестница; 5 - трактор; 6 -якоря для расчаливания стенок резервуара; 7 - стойка жесткости с лестницей; 8 -гусеничный кран; 9 -центральная стойка; 10 -кольцо жесткости; 11 -щиты покрытия; 12 -тяговый канат
Каждый щит покрытия имеет форму сектора круга и состоит из радиальных балок с помежуточными кольцевыми элементами между ними и приваренного к ним листового настила.
Для монтажа щитов в центре резервуара устанавливают постоянную опору, на верху которой закрепляют центральное, называемое короной,и предназначенное для опирания вершины каждого шита.
Перед установкой замыкающего щита необходимо вывести из резервуара шахтную лестницу, служившую каркасом последнего рулона стенки. Для этого первоначально срезают уголки-ограничители с поддона и вытаскивают его. Нижнюю замыкающую (свободную) кромку рулона временно прихватывают к днищу и срезают сварные швы, которыми вертикальная кромка рулона была закреплена к стойкам каркаса шахтной лестницы. Освободившуюся лестницу извлекают краном через проем в покрытии. Монтажный стык стенки обычно сваривают внахлестку. Для этого ее нижнюю кромку освобождают от прихватки к днищу и подтягивают к начальной кромке стенки, плотно прижимают их друг к другу по всей высоте с помощью стяжных приспособлений, после чего устанавливают замыкающий щит кровли.
|