Примечания: * — раздел профессионального модуля — часть программы профессионального модуля, которая характеризуется логической завершенностью и направлена на освоение одной или нескольких профессиональных компетенций. Раздел профессионального модуля может состоять из междисциплинарного курса или его части и соответствующих частей учебной и производственной практик. Наименование раздела профессионального модуля должно начинаться с отглагольного существительного и отражать совокупность осваиваемых компетенций, умений и знаний;
** — производственная практика (по профилю специальности) может проводиться параллельно с теоретическими занятиями междисциплинарного курса (рассредоточенно) или в специально выделенный период (концентрированно).
3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю
Наименование разделов профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем
|
Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа обучающихся
|
Объем часов
|
Уровень освоения
|
1
|
2
|
3
|
4
|
Раздел 1. Выполнение технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава
|
|
|
|
МДК.01.01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (электроподвижной состав)
|
|
811
|
|
Тема 1.1. Общие принципы ра-
|
Содержание
|
34+ 4
|
2
|
боты и система ремонта электроподвижного состава
|
1
|
Виды электроподвижного состава (ЭПС): электровозы и тяговые агрегаты, их технические и экономические характеристики ЭПС. Технические характеристики тяговых агрегатов Основные эксплуатационные требования, предъявляемые к ЭПС. Принцип и условия работы ЭПС, схема преобразования энергии ЭПС, основные системы ЭПС и их назначение
|
|
|
|
|
2
|
Классификация ЭПС по роду тока и осевой формуле. Основные узлы и аппараты электровозов постоянного тока. Основные узлы и аппараты электровозов и тяговых агрегатов переменного тока
|
|
|
|
|
3
|
Соответствие технического состояния оборудования ЭПС требованиям нормативных документов. Виды износов и повреждений узлов, деталей, агрегатов и систем ЭПС. Объем технических обслуживаний, текущих и капитальных ремонтов ЭПС. Способы очистки, осмотра и контроля узлов и деталей ЭПС. Технология восстановления, упрочнения. Способы соединения деталей ЭПС. Виды контроля качества ремонта. Общие меры безопасности труда при ремонте ЭПС.
|
|
|
|
|
Лабораторная работа
|
4
|
|
|
1
|
Определение конструктивных особенностей узлов и деталей различных серий тяговых агрегатов
|
|
|
|
Тема 1.2. Механическая часть
|
Содержание
|
100 + 36
|
3
|
|
1
|
Кузов. Назначение и классификация кузовов ЭПС. Требования, предъявляемые к кузовам и их элементам. Конструкция кузова электровоза управления (ЭУ). Рама кузова. Конструкция кузова моторного думпкара (МВ). Механизм открывания бортов. Расположение оборудования на ЭУ. Расположение оборудования на МВ. Системы вентиляции и отопления на тяговых агрегатах. Связи кузова с рамой тележки. Характерные износы и повреждения оборудования и деталей кузова ЭУ и МВ. Осмотр и ремонт деталей кузова при техническом обслуживании ЭПС. Технология ремонта кузовов ЭУ и МВ. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте кузовов.
|
|
|
|
2
|
Ударно-тяговые приборы. Назначение и классификация ударно-тяговых приборов, устройство и принцип действия автосцепных устройств СА-3 и усиленной автосцепки Уралвагонзавода. Назначение и принцип действия поглощающих аппаратов различных типов. Знаки клейма. Характерные износы и повреждения деталей автосцепки и поглощающего аппарата, причины их возникновения и меры предупреждения. Основные нормы и допуски на износ деталей автосцепного устройства, проверка шаблонами. Виды и периодичность технического осмотра и ремонта автосцепных устройств. Требования ПТЭ к установке автосцепных устройств. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте ударно-тяговых приборов.
|
|
|
|
3
|
Тележки. Назначение и устройство тележек. Назначение, классификация и конструкция рам тележек. Техническое обслуживание. Технология ремонта рам тележек. Технологический процесс сборки тележек и подкатки их под кузов. Осмотр и ремонт деталей тележек без разборки при различных видах технического обслуживания и ремонта. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте тележек.
|
|
|
|
4
|
Колесные пары. Назначение, классификация и конструкция колесных пар. Формирование колесных пар. Знаки и клейма. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Виды, сроки и объем технических обслуживаний, освидетельствований и ремонта колесных пар. Измерительный инструмент, краткие сведения о дефектоскопии элементов колесных пар. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте колесных пар
|
|
|
|
5
|
Буксовые узлы. Назначение, принцип работы. Классификация, конструкция букс. Особенности конструкции букс с устройством для отвода тока и приводом скоростемера. Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации. Характерные неисправности букс, причины их возникновения и предупреждения. Виды, периодичность и содержание ревизий. Техническое обслуживание и ремонт букс. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте буксовых узлов.
|
|
|
|
6
|
Рессорное подвешивание. Назначение, классификация, схемы рессорного подвешивания. Конструкция и характеристика элементов рессорного подвешивания. Понятие о жесткости и гибкости рессор. Упругие опоры кузовов. Люлечное подвешивание. Гидравлические и фрикционные гасители колебаний. Характерные износы и повреждения, причины их возникновения и меры предупреждения. Техническое обслуживание и технология ремонта рессорного подвешивания, гасителей колебаний. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте.
|
|
|
|
7
|
Тяговый привод. Назначение, классификация и способы подвешивания тяговых приводов. Конструкция опорно-осевого подвешивания. Конструкция опорно-рамного подвешивания. Сравнение различных типов приводов. Зубчатые передачи. Определение параметров зубчатых передач. Кожуха зубчатых передач. Моторно-осевые подшипники (МОП) Техническое обслуживание. Техническое обслуживание и ремонт деталей колесно-моторного блока и подвешивания тяговых двигателей. Ремонт деталей передачи. Ремонт деталей опорно-осевого подвешивания. Сборка колесно-моторного блока при опорно-осевом подвешивании. Одиночная смена колесно-моторного блока и колесной пары.Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте тягового привода.
|
|
|
|
8
|
Вспомогательное оборудование. Схемы и приборы пневматических цепей. Питательная и тормозная цепи. Противопожарная система электроподвижного состава. Вспомогательные цепи (управления токоприемниками, цепи разгрузки, пескоподачи). Пневматическая система моторного вагона. Меры безопасности при использовании средств пожаротушения при пожаре
|
|
|
|
9
|
Окраска кузовов и деталей ЭПС. Назначение применяемых для окраски узлов и деталей ЭПС лакокрасочных покрытий. Условия качественной окраски. Текущий уход за лакокрасочными покрытиями. Правила безопасности труда при выполнении лакокрасочных работ, противопожарная техника безопасности. Обеспечение экологической безопасности.
|
|
|
|
Практические занятия
|
36
|
|
|
1
|
Исследование конструкции кузовова электровоза управления (ЭУ) и моторного вагона-думпкара и рам (МВ). Техническое диагностирование и определение неисправностей кузовов и рам кузовов ЭУ и МВ; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации.
|
|
|
|
2
|
Исследование конструкции связей кузова с рамой тележки. Техническое диагностирование и определение неисправностей центральных и боковых опор; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации.
|
|
|
|
3
|
Исследование конструкции и принципа действия ударно-тяговых приборов. Техническое диагностирование и определение неисправностей ударно-тяговых приборов; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации.
|
|
|
|
4
|
Исследование конструкции рам тележек тяговых агрегатов. Техническое диагностирование и выявление основных неисправностей рам тележек; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации.
|
|
|
|
5
|
Исследование конструкции колесных пар тягового агрегата. Техническое диагностирование и определение неисправностей колесных пар; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации.
|
|
|
|
6
|
Исследование конструкции букс колесных пар. Техническое диагностирование и определение температур нагрева буксовых узлов, выявление основных неисправностей. Виды ревизий букс; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации
|
|
|
|
7
|
Исследование конструкции рессорного подвешивания. Техническое диагностирование и выявление основных неисправностей рессорного подвешивания; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации
|
|
|
|
8
|
Исследование конструкции колесно-моторных блоков (КМБ). Выявление основных неисправностей опорно-осевой тяговой передачи; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации
|
|
|
|
9
|
Исследование пневматических систем ЭПС. Проверка действия пневматических схем цепей пескоподачи и цепей разгрузки моторных вагонов-думпкаров
|
|
|
Тема 1.3. Электрические маши-
|
Содержание
|
42 +10
|
3
|
|
