Проректор по научной работе ____________________ Морозов В.И.
6. Наименование результата:
|
|
Долгосрочные целевые программы повышения безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2009-2010 и 2011-2012 годы
|
2. Результат научных исследований и разработок (выбрать один из п. 2.1 или п. 2.2)
|
2.1. Результат фундаментальных
научных исследований
|
2.2. Результат прикладных научных исследований
и экспериментальных разработок
|
|
- теория
|
|
|
|
- методика, алгоритм
|
+
|
|
- метод
|
|
|
|
- технология
|
|
|
- гипотеза
|
|
|
|
- устройство, установка, прибор, механизм
|
|
|
- другое (расшифровать):
|
|
- вещество, материал, продукт
|
|
|
|
|
- штаммы микроорганизмов, культуры клеток
|
|
|
|
- система (управления, регулирования, контроля,
проектирования, информационная)
|
|
|
|
- программное средство, база данных
|
|
|
|
- другое (расшифровать):
|
|
|
|
|
|
|
3. Коды ГРНТИ:
|
73.31
|
4. Назначение:
|
|
Обеспечение сокращения количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), сокращения количества ДТП с пострадавшими путем реализации предусмотренных программами организационно-технических мероприятий
|
5. Описание, характеристики:
|
|
В результате исследования проведены:
анализ зарубежного опыта по повышению безопасности дорожного движения;
формирование целевых показателей в соответствии с показателями федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-1012 годах»;
анализ показателей аварийности, характеризующих текущее и перспективное состояние на территории Ленинградской области на территории Ленинградской области, выявление основных причин дорожной аварийности и приоритетов в их ликвидации;
анализ региональных возможностей Ленинградской области и предложение рекомендаций по совершенствованию системы управления обеспечением БДД, повышению безопасности движения на улично-дорожной сети, совершенствованию системы профессиональной подготовки водителей и специалистов, предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, совершенствованию системы обнаружения ДТП и оказания помощи пострадавшим, совершенствованию системы обеспечения БДД в автотранспортных организациях, совершенствованию системы формирования общественного мнения о необходимости повышения БДД и поддержки проводимых мероприятий, совершенствованию контроля технического состояния автотранспортных средств;
сбор, систематизацию и анализ предложений по повышению БДД всех структур, входящих в систему ОБДД, включая ГИБДД, органы исполнительной власти, органы местного самоуправления, общественные организации;
разработка комплекса взаимоувязанных, экономически обоснованных мероприятий по снижению числа ДТП;
формирование долгосрочных целевых программ с построением приоритетов мероприятий, оценкой затрат и сроков реализации;
определение объемов финансирования программ в целом, соотношения объемов и источников финансовых ресурсов, возможностей привлечения частных инвестиций для реализации программ.
Прогнозируемые показатели социальной эффективности разработанных программ:
сокращение количества ДТП с пострадавшими на: 2009 год — 444; 2010 год — 718; 2011 год — 985; 2012 год — 1243;
сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП на: 2009 год — 222; 2010 год —268; 2011 год — 317; 2012 год — 368.
Социально-экономическая эффективность программ мероприятий: 2009 год — 781,2094 млн. рублей; 2010 год — 860,2422 млн. рублей; 2011 год — 945,519 млн. рублей; 2012 год — 1062,009 млн. рублей.
|
6. Преимущества перед известными аналогами:
|
|
Предложенные мероприятия способны повысить эффективность и стабильность механизма координации различных структур обеспечения БДД, снизить число погибших и раненых на автомобильных дорогах Ленинградской области
|
7. Область(и) применения:
|
|
В профессиональной деятельности органов исполнительной власти Ленинградской области, связанных с обеспечением БДД
|
8. Правовая защита:
|
|
«объект авторского права»
|
9. Стадия готовности к практическому использованию:
|
|
Результаты НИР готовы к внедрению на территории Ленинградской области.
Содержание алгоритмов мероприятий программ докладывались на всероссийских специализированных целевых конференциях «Совершенствование системы сбора и анализа сведений об условиях совершения ДТП» (27 – 29 апр. 2009 г.), «Новое в профессиональном образовании специалистов для сферы обеспечения БДД» (7-9 сентября 2009 г.) и семинарах («Организация работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в детских образовательных учреждениях» (3 декабря 2009 г.). Опубликовано 5 научных статей.
|
10. Авторы:
|
|
д.т.н., профессор Кравченко П.А. . к.т.н., доцент Олещенко Е.М., к.т.н., к.т.н., доцент Черняев И.О., ассистент Лазарева Е.В., инженер-программист Гурин Д.О.
|
Проректор по научной работе ____________________ Морозов В.И.
7. Наименование результата:
|
|
Теория нелинейной ползучести и длительной прочности нестареющего бетона
|
2. Результат научных исследований и разработок (выбрать один из п. 2.1 или п. 2.2)
|
2.1. Результат фундаментальных
научных исследований
|
2.2. Результат прикладных научных исследований
и экспериментальных разработок
|
|
- теория
|
+
|
|
|
- методика, алгоритм
|
|
|
- метод
|
|
|
|
- технология
|
|
|
- гипотеза
|
|
|
|
- устройство, установка, прибор, механизм
|
|
|
- другое (расшифровать):
|
|
- вещество, материал, продукт
|
|
|
|
|
- штаммы микроорганизмов, культуры клеток
|
|
|
|
- система (управления, регулирования, контроля,
проектирования, информационная)
|
|
|
|
- программное средство, база данных
|
|
|
|
- другое (расшифровать):
|
|
|
|
|
|
|
3. Коды ГРНТИ:
|
67.03; 30.19
|
4. Назначение:
|
|
Расчет бетонных и железобетонных конструкций.
|
5. Описание, характеристики:
|
|
Построены определяющие уравнения для произвольного напряженного состояния нестареющего бетона, учитывающие важнейшие экспериментально выявленные факты: наличие линейной составляющей ползучести (полностью обратимой при отсутствии старения); наличие необратимой нелинейной составляющей ползучести, тесно связанной с повреждением структуры материала (необратимость первого рода); снижение прочности в процессе ползучести. Принципиальным новшеством теории является использование эквивалентного напряжения для описания ползучести. Расчетный аппарат теории отличается относительной простотой и содержит всего один дополнительный (сверх фигурирующих в линейной теории) параметр. Продемонстрировано согласие теории с опытом.
|
6. Преимущества перед известными аналогами:
|
|
Теория охватывает произвольное напряженное состояние, опирается на современные представления о связи нелинейной ползучести и длительной прочности бетона с поврежденностью его структуры, всего 1 эмпирический параметр, связанный с нелинейностью и прочностью.
|
7. Область(и) применения:
|
|
Бетонные и железобетонные объекты.
|
8. Правовая защита:
|
|
«объект авторского права»
|
9. Стадия готовности к практическому использованию:
|
|
Теория опубликована, докладывалась на международной конференции.
|
10. Авторы:
|
|
Харлаб В.Д.- д.т.н., профессор
|
Проректор по научной работе ____________________ Морозов В.И.
8. Наименование результата:
|
|
Способ косвенного определения действующих внутренних напряжений в элементах сварных эксплуатируемых металлических конструкций и оборудования.
|
2. Результат научных исследований и разработок (выбрать один из п. 2.1 или п. 2.2)
|
2.1. Результат фундаментальных
научных исследований
|
2.2. Результат прикладных научных исследований
и экспериментальных разработок
|
|
- теория
|
|
|
|
- методика, алгоритм
|
|
|
- метод
|
|
|
|
- технология
|
|
|
- гипотеза
|
|
|
|
- устройство, установка, прибор, механизм
|
|
|
- другое (расшифровать):
|
|
- вещество, материал, продукт
|
|
|
|
|
- штаммы микроорганизмов, культуры клеток
|
|
|
|
- система (управления, регулирования, контроля,
проектирования, информационная)
|
|
|
|
- программное средство, база данных
|
|
|
|
- другое (расшифровать):
|
|
|
Способ
|
|
|
|
3. Коды ГРНТИ:
|
67.11
|
4. Назначение:
|
|
Контроль напряженно-деформированного состояния металлических конструкций и оборудования из малоуглеродистых и низколегированных сталей
|
5. Описание, характеристики:
|
|
Пассивный феррозондовый контроль действующих внутренних напряжений с учетом выявленной взаимосвязи напряженности магнитного поля рассеяния и внутренних напряжений при упруго-пластическом деформировании металла по остаточной намагниченности в области Рэлея
|
6. Преимущества перед известными аналогами:
|
|
Повышение степени достоверности результатов пассивного феррозондового контроля.
|
7. Область(и) применения:
|
|
В строительстве, машиностроении и других отраслях промышленности при контроле металлических конструкций и оборудования из ферромагнитных материалов.
|
8. Правовая защита:
|
|
«объект авторского права»
|
9. Стадия готовности к практическому использованию:
|
|
Содержание способа докладывалось на 62-й Междунар. науч.-техн. конф. молодых ученых (аспирантов, докторантов) и студентов " Актуальные проблемы современного строительства" (С.-Пб.: СПбГАСУ, 2009 год).
|
10. Авторы:
|
|
Гордиенко В.Е. к.т.н., доц., Гордиенко Е.Г. к.т.н., зав.каф., Овчинников Н.В. аспирант
|
|
